前回のグンマーで集団後方にしか

居られなかった反省を活かし、前に居続ける。

あわよくば逃げる。を目標に。

結果DNFなので、メモのみ。

スタート並びも消極的にならずに前へ。

二列目に並ぶことができた。

ローリングスタートからのスタートで、

集団が縦に引き伸ばされる。

何とか中盤に位置するもペースが速く、

隣の人たちが次々といなくなる。

途中で中切れに巻き込まれ、

しょうがないのでTTして、逆バンク後の坂で

集団に復帰。

鶴カン登りでも後方に落ちないように、

抜けるだけ抜く。

鶴カン下りは追い抜き禁止のためゆっくりだが、

規制解除後のコーナーの立ち上がりがきつい。

3周目に前回教えてもらった、前走者より速いスピードで曲がる。車輪を重ねることを意識することでインターバルはなくなった。

そこから、6周目までは特に何事もなく、

集団前方にいることの楽さを実感できた。

さぁ、そして 7周目ー。

普通の右コーナーで落車した前走者を避けきれずに落車ー。

記憶では後輪がロックして、右側から落ちた。

おい、マジかよ、ふぁ○く！

とか悪態をつきながらチャリをチェック。

このときはしかチェーン落ちしか直さなかった。

マビックカーの人に手伝ってもらい、

再び走り始めたが、途中でチェーンがスプロケの内側に落ちて、走行不能。

で、DNF

しょうがないので歩いて戻っていると、

先頭集団が通りすぎる。

チームメイトからまじかっ！と言われ、

情けないなぁと思いながら、

回収車に回収されるのであった。。

強度もそこまできつくないと感じていたし、

前に教えてもらったことが、レース中に

次々出来るようになっていたのもあって、

とても悔しかった。

次は今回より、前で走れるように

やってみようと思う。

■コース:群馬CSC

■距離:132キロ

■天候:晴れ 27℃ 微風

■路面:荒れ

■やる気:100%

前回のチャレンジロードの走り方を省みて、

無駄に踏まないように、

集団半ばに居ることを意識して走った。

しかし、気がついたら集団の最後尾。。

常時、先頭の上げ下げに左右されるクソ位置にしかいられなかった。

ちなみに、監督やら応援してくれてた皆からは

僕は作戦として、最後方に待機して脚をためていると思われていたらしい😱

ただ、スキルが無いだけなのである。。

レース展開としては、7周回目のペースアップからポロポロ集団から人が落ちていく。

10周目になると、逃げが決まり集団も落ち着く。

イナーメの残数は、龍ちゃん、兼松さん、ともや、さのくん、遠藤さん、僕。

龍が皆に指示を飛ばし、集団をタイムアウトにさせないためにイナーメで先頭を引くことを決めていた。

結果として、龍&兼&遠の献身的な牽引でタイム差を1分20秒縮めた。

その時、僕は前に上がれず、

終始、最後方であわあわしていた。。。

捨て身で引いてくれた、龍&兼が仕事を終えていくなか、一度だけ前方に上がるも位置をキープ出来ずに、また最後方に。。。

そして、20周目の心臓やぶりで終わってしまった。

とても情けなかったし、悔しかった。

無駄に踏まないと決めて挑んだのに、

集団前方に位置どれないため、結果踏んでしまった。

■メモ

コーナーは前走者とスピードを合わせることで、立ち上がり踏まなくていい。

前方に出たら、踏み続けて位置をキープしていると、居座れる。

外側に位置して、隙間が空いたところを狙って

入り込み前に上がっていく

遠藤さんがまじで強かった。

先頭を引いた後も集団に戻り、無事完走。

レース中、後も色々アドバイスしていただいた。

修善寺、群馬と続き残り2周で足切りされているので、次戦では完走はもちろん、チームメンバーとして役に立てるように走りたい。

今回、特に役に立っていないが、

チームメンバーの献身と本人の実力により、

ともやがピュアホワイトジャージを奪還した。

有休使って、 リフレッシュ。

なんとも🤔

津レーシング:

ブルーさん、オガワさん、リョウくん

リッツ:だだだ

mkw:僕

の計5人で。

リョウ→オガワ→だだだ、で二位を切り離す。

ブルー、ラップ。

僕走るだけ。

ひたすら5分半前後で引き続ける。

招待選手の方たちはルール上、前に出れない。

1時間ちょい、推定300w。

もはや、ただの練習である。

周回中、目線が合うさっきー、ナカータが

ニヤついている🐤 

ラストは５分割るつもりで走るも3秒足らず。

ブルーさんが当てたマウンテンバイクを

譲ってもらったことがハイライト。

■天気:晴れ、風速5m

■路面:ドライ

■やる気:普通

■結果:35位

■レース前

前日に相乗りメンバーにお願いして、

試走に間に合うように時間を調整してもらう。

しかし、残り時間30分を残し封鎖。

何故なのか。

たなか君も応援に来てくれて、アップに付き合ってもらったり、

チームメイトの佐野くんのメカトラに対応してもらったり、感謝感謝。

来週はホセ様と再来週は星野さんと

楽しく戦えるように願ってる🙏

■メモ

この間のJPT修善寺の教訓を活かし、

ちゃんとレースすることを意識。

具体的には自分で上げたり、誰かのアタックについていくこと。

結果としては、やっしーに怒られながら

走っていた🐤

・前引きすぎ

下りで自分だけ引いてる

・下がり方が下手くそ

・登りにドラフティング使わんの勿体ない。

前に人がいると、自分ペースで登れないから、

横に逸れて登ってたんだけど、

無駄使いらしい。

レースで展開としては初めの一周がちょっと速かったが、そのあとは終始ペース走。

途中で、様々な選手が上げるのに着いていったりしたが、やはりこれも無駄だったようで🐵

残り2周を残して、足が辛くなってくる。

最終周にペースアップ。

シュウホウテイの途中までは付いてくも、

尻に力入らなくなり、踏み抜けず終了。

その辺り、やっしーはチャレンジマイスター。

無駄足使うことなく、残り2周時点で

目標の全日本チケットは確信していたらしい。

■今後の課題

・脚を残しながら走る方法

・最後の力を絞り出す練習

もう少しパワーを抑えて、エコに速く走れるようになりたいなぁ。

もうパワーで押し切る戦法は通じなくなってきたので、考えて走るようにしよう。

日時:3/18

天気/気温:晴れ/10℃

路面:ドライ

風:1-2m

やる気:普通、リラックス

■結果

■メモ

3時起床

4時までにパスタとサンドイッチ

5時到着

6時から20分ローラー

■レース

普段のレースと違い、かなりリラックスして

臨むことができた。

メンバーは去年の菰野HC123メンバー。

森田中村with K。

アベンジャーズ的なチーム。

私はエージェントスミス🐣

打ち合わせ通り、初めの20分間はきっちり330wで回しきり、残りはアタック自由。

もりたくんのアタックからレースぽい動き開始、そしてゴール。

我がチームの上位3人は24分台。

１人だけ、25分台なのは知らん🐤

■所感

たなか

強い、圧倒的。息が切れない。

常時、余裕。

斜度に関係なく一定に登り続ける。

もりた

強い、こちらも圧倒的。

エアロフォームでガンガン登る。

特徴的なギア比で、他には真似できない。

しゅんすけ

強い、なんなんだお前は。

レースになるとくそ強い。

ゼーゼー息してるのに切れない。

常に強度をかけ続けていられる。

楕円の人。

僕

弱くはないが、上3人には届かない。

今回は36-30tで挑んだが、

8%越える坂なら34-30tも考えるべき。

パワーかけずにケイデンスを落とさないように。

レース前にタイヤに釘刺さってて、

またパンクしそうでヒヤヒヤしたが、

無事に完走できてよかった。

(mkwネタ部は休部)

天気/気温:晴れ/17℃

路面:ドライ

風:3-4m

やる気:全開、緊張度も全開

■結果

カテゴリ:P1

DNF

13/15周回 100km/3000mアップ

序盤はリアルサイクリング。

5周目でチームメイトやっしーのあぶりに

追い付いてローテーション。

1周後にはブリッツェン集団に合流され、

またもサイクリング。

9周目くらいからペースがあがる。

12週目、ひとつ目の激坂で落ちる。

二つ目の激坂まで頑張って、

集団を確認するが追い付けず単独走。

とても、くやしい。

その他大勢であった。。。

JPTレース初戦は完走ならず。

腐らず、サラリーマンレーサーとして

頑張っていこう。

いつも、一緒に練習してくれる仲間に感謝。

■準備

6時半:カツ丼

7-8時:試走2周

八時半:オムライス風ドリア

10時:ナポリタン

11時半‐12:アップ

12時:ヴァームゼリー、ウイダーゼリー

12時半:パワージェル

12:45:出走

■補給

マル粉＋BCAA＋スポドリ

マル粉＋BCAA＋ポカリ:250ml in サロモン

■覚書

怪我で、走行距離1700km。

怪我したあとは、負荷がかからないレベルで

三本ローラー。

ブレーキが握れるようになってからは、

雨沢を登り始めた。

最近のコースは雨沢→狛犬→戸越の

55km2周回。

あとはS3とR5の乗り味を比べていた。

前述の山岳コース。知多のド平坦。激坂など。

→2時間ローラー

→金城インターバル

土日

→120-150kmロング(木曽三川→琵琶湖方面)

→雨沢リピート

→新舞子エンデューロ

チャリのって無い日はボルダリングやったり、

ごはん食べに行っていたり、

ベラチの無責任な対応にカチ切れていたかな🐥

１月は正月休みのお陰でたくさん乗れたけど、

2月はどこまで乗れるやら🙄

大多賀もう登れるのかな🤔

腹持ちも良いし、うまい。

しかし、飲み込むのに難儀しすぎて、

窒息しそうになった。

ないわー🤔

帰って、チューブラー貼って、

ローラーやって寝るか🐤