その記念に京都大学で、展示や講演、工作教室などのイベントがありました。

現在我々がよく見る元素表は、後にヴェルナーが改良した長周期表だそうです。

こちらはメンデレーエフの第一周期表の草稿。

数日間でささっと仕上げてしまったそうです。

こうして直筆の文字を見ていると、その人自身の感覚が伝わってくるので楽しい。

あれこれ想像してしまいますw

リアル元素周期表がありました！

流石に放射性物質は入っていませんでしたがww

こうして目にしてみると、表を眺めているよりもとても分かりやすくて面白いです。

世界の全ては元素で出来ています。

90個の元素で万物が作れるそうです。

命の断片は分析できても魂は作れない。魂の元素は何なんでしょうか。

磁力や電力の実験装置なども置いてあり、ちょっとした科学館みたい。

息子は、ネオジム磁石とサマリウムコバルト磁石の磁力に大喜びで、こんなことしていました。

この2つの磁力が強力で、鎖が吸い込まれるようにくっつくのです！

これだけのことで、鼻息荒く夢中になっていた息子でしたwww

写真左奥の液晶画面は、サイアロン入りとそうでない画面の比較です。

赤色がこんなに美しく表現できるのは、サイアロンのおかげ。

カドミウムの発見により画家の絵の具の色彩も美しくなったように

電化製品の色彩も元素により進化しています。

子供も楽しめる元素の積み木！立体くるくる元素周期表。

角幡利空くんが小学5年生の時に作ったのだそう！有名な方なのかしら。

え、ちょっと完成度すごすぎないですか？

普通に製品として販売されているレベルなんですけど

私それなりに器用で芸大出ていますが、5年生の頃こんな精巧な物作れませんでした。

こちらは初めて見ました、江戸時代の元素記号！

当時まだ発見されていない元素は書かれていません。

写真だと見にくいのですが、例えば

水素　記号H 

↓

喜度羅厄紐母（ヒートロゲニュム）記号喜

画数多い！ww

こちらは中国の周期表！

全部同じに見えてしまう、不思議だ…ww

元素検定試験もあり、会場には子供の姿もちらほらあり、年齢問わず好きな人は好きなんだなと嬉しかったです。

実験に夢中になり、元素の標本に目をキラキラさせて、図書館がわりのサンプル本に夢中になり…

最後にエレメンタッチの工作をしました。

エレメンタッチは元素記号を螺旋状に並べ替えた新しい周期表、メンデレーエフが考え出した配列に近い形になっているそうです。

例えば2価の元素列のCaとCd、3価の元素列YとLaとLuが同列に並ぶなどなど

似たような性質で離れ離れに配置されていたものが同列になっています。

京都大学の前野先生が考案し形にしたそうです。

（超電導の研究をされているそうで、その話の時だけ息子が目を見開いていましたwww)

既存のものでもアイデアを加えれば、改良できる余地はまだまだある、という事を仰っていました。

※写真は拝借しました

↓こちらに型紙があるのでダウンロードして作れます

http://www.ss.scphys.kyoto-u.ac.jp/elementouch/howto/index.html

あと、グッズをいろいろと頂きました。

2019元素手帳…あと4ヶ月で今年も終わるのだが

元素うちわ

元素ポスター

などなど、自宅学習に役立ちそうなポスターが何種類も入っていました。

私自身があまり元素に興味が無いので、浅い感想で申し訳ないです。

イベント会場で、私の脳の活動領域の半分は寝ていましたが

ぎゅっと濃縮して学べた楽しいイベントでした（無理やりwww）

こちらのイベントは全国を回っているそうです！

息子はというと、ドアや窓枠を切り貼りして、201系引退記念オリジナルカードを作成

「僕の作ったカード、どう？」「僕のデザイン、どう？」「どう？」「どう？」

何度も賞賛を求める息子、きっと自信作なのでしょう。

うんうん、素晴らしいよ、自分が満足できたという事は、素晴らしいのだよ。

※天満行きは存在しません。息子のファンタジーだそうです

表側はクハ2013831のデザイン、裏側には「323系完全導入に伴う大阪環状線201系引退記念オリジナルカード」と書かれています。

ク→運転台が付いた制御車

ハ→普通車（グリーン車や食堂車、寝台車では無い、普通の車両です）

つまりクハとは運転台が付いた普通車という意味だそうで、その201系というのがあったらしい。サイリスタチョッパ制御（直流電動機の制御）や電力回生ブレーキを装備した省エネ電車、だそうですが相変わらず私の頭には全く入ってこない文字列です…言葉が耳の外側でボロボロと落下していきます。

クハ201系は、2019年6月7日に引退したそうで。ついこの前の事ですが、私は全く知りませんでした。

息子は今時の新型車両よりも、国鉄時代の匂いがわずかに残るこのデザインが大好きなのだそう。

なので、クハ201系引退記念カードのデザインを作ったみたいです。

余談ですが私の大学時代、環状線の車内では、いかにも難波のおっさん的な痴漢と頻繁に戦いました。逃げても逃げても、執念深く追いかけて来るんですよね。

あと、話せない男の子（15〜6くらい？）が車内で近寄って来て、私の手を祈る形にして、手をかざして祈られたことも…（あまりの事で声が出ませんでした）

あれは何だったんだろ

他の電車も利用していましたが、不思議な人との遭遇率が断トツに高いのが環状線でした。

***

うちの隣の木では一週間ほど前からせみが大合唱しています。

最近の調べでは、せみは四週間生きるそうで、聞いていたよりは意外と長生き。

せみ的にはすでに梅雨明けして、夏が来ているようです。

もう少しで夏休み。母の繁忙期が始まりますね

公園内には流石に息子も名前を知らない、レトロな廃電車が保存されていました。

中は図書スペースになっています。勿論クーラーは付いていませんw

公園ではブルーシートを広げてお弁当を食べたり、バトミントンで遊ぶ人達も。

迷路になったジャングルジムもあり、楽しそうだったので私も挑戦してみたところ、おでこを打ちましたwww

正しい交通ルールを子供に身に付けさせる目的で作られた公園だそうです。

大人気のゴーカートは、首を長くして順番を待つ子供でいっぱい。

ゴーカートは小学2年生までは大人と二人乗り、小学3年生からは一人乗りです。

息子はいきなりの一人乗りで動揺していましたが、初めての人は「初めてです」と伝えると、このように係りの人に操作方法を教えて頂けます。初回限定、黄色い旗付き。

不安な子は、係りの人が横にしゃがみ乗りした状態で一周してくれていました。お優しい。

1回で、外周を1周します。本物の横断歩道と信号機もあるので、運転手の信号待ちも体験出来ます。

最初はずっと絶叫しながら一周するという、中々の運転っぷりでしたがすぐに慣れて、1時間半ほどゴーカートに夢中になりました。優良運転手でした^ ^

子供達はブレーキとアクセルを間違えることが多く、停留所で止まるつもりがぶっ飛ばしてしまい、前に並んでいた車に突っ込む事故が何度かありました。

ゴーカートなので衝撃は緩く全く危険ではありませんでしたが、高齢者の踏み間違い事故はこういう事なのかーなんて思いながら見ていました。いきなり結構なスピードになるんですね。

このゴーカートも取りやめになるとか、そんな話もあるようです。

古くからあるこの公園、私は先日知ったばかりなのですが、こんなに楽しい公園はこれからもずっと存続して欲しいです。

遊具の事故で撤去されまくって、近頃の街中にある公園はつまらない場所が多いので…

大宮交通公園

隣接した駐車場は狭くすぐ満車になるようです。

周辺に何箇所か駐車場があるので、ぐるっと回っているうちに見つかりますよ。

因みに公園の入園料は無料です。

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今日のパパ弁当。

夫の会社の社員食堂が8月まで改装中なので、近頃は毎日お弁当を作っています。

最初はおにぎりだけでいい、あとはコンビニで買うと言っていたのに、お小遣いを電子タバコ代にする為におかずを買わず、量が足りないからおにぎりを増やせとか言い出す始末。

タバコを吸わないという約束が、いつの間にか外ではOKになっているのも腹が立つ。

本来であればそんな輩は無視ですが、夏場だし稼ぎ頭が倒れたら大変、仕方なくおかずも付けています。

息子のお弁当には冷凍食品は絶対付けませんが、パパのは御構い無しなので、真ん中のつくねは冷凍です。自然解凍OKなのは便利なシステム、手抜きの味を占めて全品冷凍なんて日もあるw

私は受動喫煙で喘息が起きるからタバコを止めて欲しいのに、夫のタバコ代を浮かす為に私が労力を払う事になっているのが本末転倒なので、8月以降は絶対にお弁当を作りません。

可愛い黄緑色のフクラムF1000形に乗って、三国港方面へ向かいました。

ちなみにフクラムの意味は

FUKUI ＋ TRAM

夢が膨らむ

その2つの意味から成るそうです。ステキ

田原町駅です。

鷲塚針原駅で、越前鉄道三国芦原線に乗り換えます。

向かって右側がフクラムのホーム、左側が島式ホーム、越前鉄道です。

段差があるのが分かりますか？フクラムのホームが低床になっています。

鷲塚針原駅舎は昭和3年製！

三国芦原電気鉄道の駅舎でしたが、平成15年にえちぜん鉄道に譲渡されました。

木造平屋建で寄棟造桟瓦屋根の車寄せがあります。

昭和23年の福井地震で殆どが倒壊した駅舎の中で、倒壊を免れた奇跡の駅舎。

国の登録有形文化財です。

息子がマインクラフト化していますが気にしないで下さい。

駅舎の中は木の香り。

なんともホッとする駅舎ではないですか…

ゆったりと待ち時間を過ごすことが出来ました。

そしてこちらがえちぜん鉄道。

（田原町で撮影したものです）

鷲塚針原駅で、フクラムと並んだところを撮影したかったのですが、えちぜん鉄道の停車位置がよく分からず焦り、撮影どころではありませんでした。

見渡す限り広がる田園風景の中、地平線に向かい直ぐ敷かれたレールの上を、電車はのどかに進んで行きました。

線路すぐ脇には黄色い菜の花が揺れ、水田には稲が植えられ、水鳥が飛び立ち。青空に小麦畑の緑のグラデーションが美しく、まるで絵本に登場するような美しい風景でした。

越前鉄道にも切符がありません。

乗務しているアテンダントのキュートなお姉さんに、どこからどこまで乗るか伝えて料金を支払います。ちなみに我々はフリー切符でした。

アテンダントのお仕事は、私のように過敏性腸症候群持ちでは絶対に務まらないお仕事だなと思いました。

三国港にて、マインクラフト化した家族写真です。

電車に乗ることが旅の目的のため、三国港では特に何もしませんでした。

カニを食べたり、温泉に入ったり、海を見たり…全く何もせずに帰りました（何もさせてもらえませんでした）

JR福井駅から勝山永平寺線にも乗り、何もせずまたJR福井駅へと帰りました。

恐竜博物館や水族館などもあるのですが、息子は全く興味を示さず…私的には退屈で仕方がなかったのですが、息子は終始ウキウキしており楽しんでいたようなので、まぁいいか。

再び福井駅でJR越美北線のキハ120形に再会。化石ラッピングです。

大野町で化石発掘体験とかあるのですけども。こちらの電車はあまりに本数が少なく、簡単に福井駅へ帰って来られない為乗車しませんでした。

↓何形でしたっけ、息子が並んでいる姿を見て喜んでいました。

乗客がボタンを押して扉を開閉するタイプ、地方ならではのシステムですね。

以上、福井の鉄道でした〜

JR福井駅の券売機は、券売機から3〜4メートルほど離れたところでフォーク並びをするのが暗黙のルールでした。

2つある券売機のうち1つが空いており、券売機の周りに誰も居なかったので、暗黙ルールなど知らない私は「空いている」と思い券売機で券を買おうとしたところ、男性に大声で「すみません！！！！」「並んでますけど（怒）！！！」と怒鳴られました。

振り返ると、随分離れた場所に立つ男性からの怒鳴り声が。え、並んでたの？？

わざと割り込みをしたのでは無いのですが、そんなに怒らなくても

並んでいたのなら、前へ進んで購入すればいいのに…

慌てて並び直したのですが、その男性は何故か一向に券売機へ進まない。

その後しばらくしてから男性は券売機へ進んだのですが、何の為に券売機へ進まず後ろに並ぶ人を待たせていたのかも謎でした。

福井のB級グルメ、ソースカツ丼が美味しかったです！

目の細かいパン粉で揚げたトンカツに蒲焼のようなタレ（お店によって微妙に違うようです）が絡んでいて、駄菓子的な味わい？にやみつきになりました。

越前蕎麦も美味しかったです。

おそばだうどんだ越前

抗生物質を点滴すると熱が下がるので、毎度そうして対処する以外は原因がはっきりとせず、先生も首を傾げるばかりでした。

周期性発熱を疑う先生も居て、これはレアケース！と言わんばかりに医学書を持ってきてウキウキしながらあれこれ検査の指示をし始めて…

違う先生は周期性発熱に当てはまらないと言っていたし、周期性発熱の最初の検査で眼底検査をした際、網膜にその兆候がまったく無い事がわかり、検査を重ねる度にかかる息子の心理的負担が気になったので、あとは逃げましたw

先日は久しぶりの検査日でした。

主治医の先生は、数ヶ月ぶりに見た息子に「大きくなったね！！」「陽に焼けて、見るからに健康そうになったね！！」としげしげと見ていました。

息子のように、ちょっとした菌でもなんでも貰ってしまう性質を、易感染性と言うそうです。また新しい病名？言葉を知りました。

血液検査の結果は横ばい。免疫力の数値は、よくも悪くもなっていないとの事でした。

にも関わらず、季節のせいもあると思いますが、全く熱を出しておらず健康に過ごしています。

もちろん周期性発熱ではないです。

ヨーグルト生活のおかげかな？

毎食後のヨーグルトで体ががっしりしてきたと同時に、以前のように風邪を貰わなくなりました。

全ての人に当てはまることではなく、あくまでうちの息子の経験から言えるだけの事ですが、もし体調を崩しやすいお子さんでお困りでしたら、腸環境を整えるとかなり違ってくると思うので、乳製品にアレルギーが無ければ試してみると良いかと思います。

大山崎山荘。山の上は凍えそうでした。

山荘へ続く急な坂道を、軽快に登れるようになるまで回復した息子です。

パパはお仕事なので留守番でしたw

当初は京都から、ディーゼルのエンジン音が渋いスーパーはくとで米子方面へ行くつもりでしたが、鳥取からの連絡がうまく行かず（2時間待ってから、鳥取ライナーで更に2時間とか…無理どす）

京都から岡山まで新幹線、岡山から「やくも」で米子へ行く事にしました。

ゆったりやくもの「パノラマグリーン」を予約しました。1号車、先頭の座席。

前面展望の旅はさぞかし楽しいだろうと。

予約してからやくもについて調べると、なんと「揺れる」「酔う」という言葉のオンパレード！

今はもう殆ど存在しない自然式振り子の車両なので、とにかく揺れる。

「はくも」だの「ぐったりはくも」だの散々な書かれように、かなりの不安を抱きながらの当日。

岡山駅で、新幹線からやくもへの乗り換えは非常に簡単でした。

新幹線のホームがある3Fからエスカレーターで2Fの乗り換え改札へ行き、新幹線の乗車券、JRの乗車券と、やくもの特急券をまとめて改札に入れます。

すぐ右折して1Fへ降りると2番線がやくものホームなので、子連れ、スーツケースをゴロゴロ引きながらの状況で、10分もかかりませんでした。

運転手さんの後ろ側の席なので、運転の様子がバッチリ見れるし楽しみ〜！とワクワクして待っていました。

いよいよやくもが到着したのですが

※米子駅で撮影したやくも

なに！！！？？？

前面展望が…無いぞ。

乗車して席へ向かうと…

前面…壁。

しかも一番前の席の窓はひときわ小さい。

パノラマグリーンでは無いではないか…

そして心配していた揺れですが、ジェットコースター並みの横揺れでした。

2時間ずっと揺れ続けていて、1〜2mmは痩せたのではないかと思います。

揺れすぎるので、走行中は電車の中を歩けないです。

積んでいたお土産のお菓子を2度も落としてしまいました。

米子へは、川沿いに電車が進みます。進行方向左側には川の風景が広がります。

米子へ近づくにつれて、右側の車窓には大山が！

山頂には雪が残っていて、春の風景と雪が素敵でした。

バスで酔う私でしたが、特に酔いもせずに米子へ着きました。

が、息子が酔う寸前だったようで…流石にもう2度と乗りたくない、と言っていましたw

海から上がった時のように、体がしばらく揺れている感じが残っていたそうです。

米子駅には、関西ではお目見えしない車両がいっぱい！

息子が今学校へ行って居ないので、どの車両が何なのかさっぱり分かりません。

砂利を積んだ貨車です。10両ほど連結して止まっていました。

関西では見かけないのでとても珍しく思います。

息子が鳥取ライナーだよ、と言っていたのですが、そうなのでしょうか。

ボタンを押して扉を自分で開けて乗車するタイプの電車でした。

これで2時間は…きついなぁ。揺れてしんどかったけれど、シートの座り心地は良いやくもで来て良かった。

砂かけばばあ列車！島根←→米子を行き来しているのかな？

反対側のホームから。

2両編成で、後ろ側のデザインは何でしょうね、目玉親父かな？

米子駅前には銀河鉄道のモニュメントが。息子が見つけて大興奮していましたw

空へ向かって今にも発車しそう。

米子駅、鉄道好きにはたまらない駅ですね！

楽しい道中でした！

4日間、午前10時〜午後の4時まで、お弁当持参でみっちりプログラミング三昧。

三昧とはいえ休憩時間やレクリエーションタイムを作って下さっているので、6時間どっぷりパソコン漬けという訳ではありませんでした。とても楽しい時間だったそうです。

4日間のうち最初の１日目はスクラッチの使い方講座。

２日目以降の3日間で他のコースの子たちと合流し、数チームに分かれて活動。

プログラミングで各々オリジナル作品を作りました。

（チームに分かれますが、作品は個人で作成します）

最終日にはオリジナル作品の発表会があり、プレゼンの言葉を考えたり練習を何度もして、一人ずつマイクを握り、自分の作品を発表しました。

息子的に、スクラッチの技術面の収穫は特に無かったようです。

でも、いつも一人でプログラミングをしていた事もあり、お友達と一緒にワイワイと楽しみながらプログラミングが出来た事が、何より一番の収穫だったようです。4日間はとにかく充実した時間を過ごし、帰路の電車では毎日幸せそうな顔で爆睡していましたw

記念に、認定書を頂きました。

「積極的に開発に取り組んでくれた○○！

教科書のゲームを驚くほど早く完成させて、すぐにメンター（指導者）に見せてくれて嬉しかったよ！

オリジナル作品では、とてもレベルの高いプログラムをいくつも作ってもくれました！

ランダムに見た目が変わり、スクロールで画面を移動するプログラムはすごかったです！」

メンターさんより、嬉しいメッセージが

有難うございました。褒め上手。

（乱数を使用したゲームを作りました。もちろん電車絡みです）

各チームにはメンターが2人ずつ付いていて、子供達をまとめたり指導しながら、とても盛り上げてくれるのです！これは、子供達もやる気が出るなと思いました。

メンターのお兄さん達も、ゲームやプログラミングが大好きな方達。

好きなことで指導者も生徒も1つになれてしまうという、学校や学習塾とは一味違う学習環境は、とにかく息子にとって天国みたいな場所だったようです。

また1つ、素敵な居場所を見つけられました

通塾したいところなのですが、新学年から学校の授業数が大幅に増加する為休みが無くなり、体力的に少し難しいかな…と少し悩んでいます。

勿論、夏のキャンプは参加しようと思います！

まだ息子が幼稚園児の頃にテレビでみた、手作りパン屋さん「ぶんぶん」。

カラフルな鉄道パンが数種類あり、鉄オタの息子は画面に目が釘付けでした。

それから数年経ち京都へ引っ越し、鉄道パンの事もすっかり忘れ、入院し、退院し、入院し、退院し…そうして過ごしていたのですが、最近息子がふと「京都に電車パンのお店があったよね…ぼく今度行ってみたいんだ！」

そうだったそうだった。

宇治なら以前より近くなったよね！早速行こう。

ネットで調べると、希望の電車パンを購入したい場合は２日前までに予約が必要とのことで、予約をして買いに行ってきました！

店内には本物の信号機や、レトロな看板、小さなBトレインのNゲージと、運転台…

パン屋さんの一角は、まるで鉄道博物館。

パン屋のお母さんが、息子に色々と触らせてくださったり、運転手さんの帽子を被らせて頂いたり（息子は右端の阪急の帽子を選びました）運転させて頂きました。

電車パン以外にも、美味しそうな食パンや惣菜パンなどが並んでいました。

味噌カツサンドも買いたかったのですが、電車パンが思っていた以上に大きかったので、これ以上パンを買っても食べきれないので諦めました。

そして念願の電車パン。

こちらはJR201系。

息子が帰りの車の中、ずっと手元に持ち眺めていたのですが、ついに我慢しきれなくなり途中で齧りましたw

私的に色がすごいなと思うのですがw  息子は「美味しい！」と夢中になっていました。

12cm×10cmくらいでしょうか（目測）思っていたよりもボリューミー、カスタードクリームがサンドされています。

阪急嵐山線、京都市営地下鉄、京阪テレビカー、サンダーバード

他にもバスなんかもありました。

手作り感がなんとも愛らしく、どこから齧ったらよいのやら悩ましいです。

素敵なパンを、有難うございました。また買いに行こう。

電車パンのメニューはこちら

※横幅1000pixの画像なので、細部は拡大すると見やすいです

手作りパンの店　ぶんぶん

※駐車場は2台分しかありません。近所に駐車場がいくつかあるようです。

宇治の帰りに黄檗を通り過ぎました。

黄檗には美味しくて有名なパン屋「たまき亭」がありますね。

こちらも今度ぜひ行ってみたいです！