振り返ると、就任後すぐに12月市議会定例会があり、25年度予算編成作業も待ったなし。そんな中で、慌ただしい日程の毎日でありました。

副市長人事も、就任直後から検討をしてきましたが、県知事始め、県総務部長にも相談しました。その結果、本年2月1日付で県市町村課長を勤め、千曲市の合併にも関わっておりました、大変優秀な「山本高明」氏にお願いし、市政も順調に推移しています。

また、私の公約の一丁目一番地でもあります「地域経済の活性化」に向けて、体制の整備に着手しました。

まず手を付けたのが、

①経済部を中心に企業誘致のための体制を整えるべく、経済部に企業立地推進室を新設。

② 企業立地推進室には、経済に強い民間人を登用をこの7月から任期付き職員として採用。機動力のある組織を目指す。

③ 産業振興課とアドバイザー、ハローワークの機能を「産業支援センター」　に統合。地域経済の活性化の拠点を整備。

④副市長をトップとする「企業立地推進本部」を庁内に設置。各部局間の連携の強化を図る。

⑤県東京事務所に職員一名を派遣。中央の情報収集と、年間2000社を目標に営業活動を開始。など具体的な行動に移してきました。

このほかにも、今年4月からは、新庁舎建設準備室に技術職員を増員、配置し、新庁舎建設に向けた基本構想を策定すべく作業を進めています。

また、私が市長就任後、特に印象深いことは、新幹線新駅が県の「新総合交通ビジョン」に位置付けられたことです。

新駅の誘致は、今から20年も前に遡ります。新幹線は、長野オリンピックに間に合わせるということから、厳しいスケジュールの中で、事業が進められてきました。そうした中で、関係の地域からは「通過するだけでなく駅を」という要望がありましたが、何とかご理解を頂き進めてきた経過があります。

私も前市長、前々市長の時代から、新駅誘致に取り組んできました。合併前の更埴市時代を含め、千曲市の総合計画など市の主要計画には、全て新駅誘致が盛り込まれています。これら様々な主要計画は、市民皆様により構成する審議会等で慎重な審議を得て、市議会の議決も受けた計画です。

その意味で新駅誘致は、千曲市としての意思決定であり、方針とも言えます。また、新駅誘致期成同盟会には3000人を超える皆様が加入されていることから、市民の関心の高さもうかがえます。

確かに、新駅誘致には賛成も反対も様々な意見があることは十分承知しています。しかし、将来の千曲市の発展を考えると、新駅は、人々が集まる玄関として、戸倉上山田温泉を抱える観光都市千曲市にとって大きな役割を果たすのではないでしょうか。

今、市では「新駅を活かしたまちづくり構想」を策定中です。より具体的な事項も示したいと思っています。市民皆様に様々な論議を通じながら、新駅誘致に対するご理解を頂けるよう努めてまいります。

このほかにも、新市建設計画で予定していなかった、「戸倉上山田中学」の改築や第一学校給食センターの改築、稲荷山地区における重要伝統的建造物群保存整備事業の推進など、合併の総仕上げに向けて大きな事業が目白押しでありますが、着実に前進を図ってまいります。