ってことは分かってるけど、気にして寄ってくれるお友達が居てくれろと嬉しいもんで＾＾

余り間隔空かないように書いてみます←長くなるかも知れませんが(ﾉ∀`)ｗｗｗ

初「ツール･ド･のと400」をスタートする時間が近づいて来て

スタッフから出走番号を呼ばれて待機している時に

私と同様に緊張と焦りが滲み出てる人とｗ

余裕綽々でリラックスしてる人が居てまして

後者は複数回参戦されていてペース配分も決まっているんだろうと思って

ちょっと前の番号の中からリラックスしている人を選んで

その人に着いて行けばペースも分かって安心出来るかな？と思って（速いから余裕あるだろうから？）

少し前に出発したその人に先ず追い着く様に走り始めて＾＾

追い着いてみると何時までたっても結構スローペースｗｗｗ

初日は125kmくらいの距離だからアベレージ20km/hとして

走り続けても6時間以上掛かる訳でｗ

各チェックポイントでの地点チェック、休憩、食事や水分等の補給を考慮すると8時間以上は余裕で掛かるｗ

なのにこのペース？？？

まぁ、距離と走行時間から初めっから突っ込んで行ったら完走は無理だけど・・・

ほんまに大丈夫なん？？？

その内、明らかにオーバーペースな方に追い抜かれてｗ

そちらに着いて行くのは自殺行為だけど、このままでは終盤に無理しないと時間足切りに掛かるんちゃうの？と不安になり

ちょっとペース上げて単独走行に切り替えました＾＾

ほぼ最後尾からのスタートみたいなものだったからｗ走っても走っても前に誰か走っているからｗ

人の走りは気にせずにサイクルメーターとにらめっこ（スピードと積算距離と）して走りました＾＾

で、第１回目のチェックポイントに到着してそのサポート体制にびっくり＾＾

大歓迎してくれるし、水分とパンとバナナを頂きましてｗ

それまでは、何もかも自分でするもんだと思ってたから新鮮な驚きｗｗｗ

補給の心配しなくていいのは本当に助かりますｍ（＿ ＿）ｍ

石川県のその時期の地域一大イベントでもある様で、ボランティアで手伝ってくれている人達も沢山いらっしゃってｗ

至れり尽せりな大会だから、興味ある方は是非参加してもらいたい！！楽しめます！！

そんな感じで第1チェックポイントで、何だこの充実っぷりはｗってきょろきょろしてたら＾＾

その時は、自転車の雑誌の記事（「ツール･ド･のと400」の大会に関する）を書く為に取材されていた某氏の目に留まりｗ

「これは何ですか？どういう働きがあるんですか？」ってｗ

まぁ、専門家の方が違和感あるんですよねｗ

あるべきところにあるべきものが無い？？？って瞬時に分かるからｗ

それに、意味不明なものが付いてるというｗｗｗ

付けてる理由は単純なものだし、限定条件から作って行って行き来着いた結果なので

理由等を話すと直ぐに理解してくれて＾＾

ただ、ここまでして自転車乗ってる人居ないし、ましてや競技会にエントリーする人も居て無い訳でｗ

ちょっといいですか？って取材を受けてしまったとさ(ﾉ∀`)ｗ

２０分くらい話してて・・・段々時計が気になって来てｗｗｗそわそわしてたら＾＾;;

「あ！制限時間とかありましたよねｗごめんなさいｗ」って気付いてくれてｗ

「次の次（３箇所目）のチェックポイントは昼食ポイントになるから、そこで食事しながら話聞かせて下さい」ってことになって取材から解放されてｗ

思わぬ時間ロスｗから、またタイム挽回の為にちょっと必死に走り始めました(ﾉ∀`)

だって、70km地点ですからねｗ昼食ポイントは(ﾉ∀`)

第１チェックポイントは25kmにあうから、そこから45km先のチェックポイントなんで

それに「予定として、何時頃昼食ポイントに来れそうですか？」って某氏に聞かれて

初参戦なんでコース状況も分からないんでって話して、そりゃそうですよね初めてこんな自転車見掛けましたもんねｗ

って話しになって「じゃあ、適当に時間潰して待ってますｗ次の予定が決まっているんで、時間的に移動してるかも知れませんがｗ」

なんて言われてスイッチ入りましたよｗｗｗ

まぁ、あたしレベルなんで大したことないでしょうけれど、リミット時間までに間に合うように走ってやろうかってｗ

正に運動の秋となって参りましたね＾＾

何となく書き始めてｗ続いてしまっているチャリダーシリーズ←←←ｗですが＾＾

読み人居ないだろうし備忘録的なものとしてｗ

さて、エントリーさせてもらえるか分からなかったので

どうせダメなら、ダメ元で一番キツそうなものを選んでみようと＾＾

初めてエントリーしてみたのは「ツール･ド･のと400」という競技大会

石川県金沢市～時計回りに能登半島を回って金沢に帰って来るという

３日間で410km強走る大会＾＾

果たして参加させてもらえるのか？参加させてもらえたとして自分の今のレベルはどれくらいか？

そもそも、完走出来るのか？ｗｗｗ

あれこれ考えながら、大会前日に行われる車検等に向かった訳です＾＾

見た目からして余分な他人が見たら意味不明な物が付いてるしｗｗｗ

車検場に行くと皆さん怪訝そうな表情されるｗｗｗ

早く走る為の装備には見えんしｗｗｗ

人の装備は気になるものでｗ

皆さん二度見？？？ｗｗｗ

そんなこんなで、順番が回って来て・・・

色々とやり取りや確認事項がありましたが、前後輪にブレーキあるしこれまでの実走積算距離もあってｗ

なんとかエントリーさせてもらえました＾＾

「ツール・ド・のと400～サバイバル・サイクル」

結構有名な大会ですし、大会名に「サバイバル」が謳われていてｗ

一般道を使う大会で道路規制もあって走行コースに何か所かあるチェックポイントには出走制限時間が設定されています＾＾

その設定時間までにチェックポイントを通過出来ないとリタイヤとなりますｗだからサバイバルｗ

初めて競技大会なるものに参加するし、距離が距離だし、海岸線だから風の影響もあるから最低アベレージスピードをキープ出来るのか？

エントリーが一般成人男性ＭＴＢの部だと、どの競技会でも出走順は一番最後のグループになりますｗ

だから、大会が始まってもスタート地点で発走順番待ち状態なんで各チャックポイントの出走制限時間が気になる気になるｗｗｗ

アベレージスピード20km/hで大丈夫みたいな案内がされていたようなｗ

でも、順番待ちの出走時間のズレや、途中でのアクシデント（タイヤパンク等）、休憩や食事等の時間を考慮したら実際走行時のアベレージスピードは+αしないとダメよね？

とか考えたら不安ばっかり膨らんで(ﾉ∀`)焦る焦るｗｗｗ

何時もそうなのか、この会がそうだったのか、結構出発時間が押してｗｗｗ

エントリー順も後の方だったから私の後ろにはあまり人は残ってなくて＾＾

ようやく番号を呼ばれて、初体験の競技会をスタート＾＾

各チャックポイントまでの距離とその出走制限時間とサイクルコンピューターの今の時間と前に出発して行った人達の背中を見ながら

ドッキドキで走り始めたのでした＾＾

さて、初体験の３日間に及ぶ競技大会はこの先どうなって行ったのかｗｗｗ

それをあるきっかけで知ることとなって

環境もあるだろうけれど、そこでは感じられないものを見せられて

感じる余裕が無いだけかも知れないし、そうであってほしいと願うものでもあって

人の言葉に簡単に惑わされて寄る辺無く迷う

一期一会の想いがあれば

想いは一方通行なものにはならないのでは？

人は支えあって初めて人となるのだろうから

人を感じられる時間を

それが一度きりのものであったとしても

想いが重なる時がある関係を大切に

長距離ツーリングでは、一緒に走る友人２人のレベルが高くて(ﾉ∀`)

当時は、仕事の関係で５月～８月に練習時間が取れなかったので、８月位が一年で一番体力落ちてる私は

８月５日くらいから長距離ツーリング企画が計画されている

夏休み期間（８月１１日くらいからの３日間）までにやっつけ的な練習してましたｗ

長くペダルを回し続けられる様な足にする為の練習をして参加していたのですが

箱根の上りで幅寄せして来た車を追いかけたりｗ

ＭＴＢでキャリーバックに荷物満載状態で走ってるのに別グループのロードレーサーを見付けたら

嬉々として追い掛け回す様な２人と走ると、付いて行く（遅れまくりですがｗ）のが精一杯でしたｗ

言い訳にしかならないけれど、一番低体力なところに真夏の日差しと暑さで(>_<)ﾉ

今、盛んに言われている熱中症？にも掛かっていた時もあったかも知れませんｗ

頭の天辺から汗かいて顎からも汗がポタポタ落ちて行くんですけどｗ

ある時の休憩中にもう汗乾いたやろと思ってもポタポタ・・・？？？

頬っぺた触ったら乾いて塩吹いてるしｗｗｗ何故？？？と思って

顎を擦って手元見たら真っ赤ですやん(ﾉ∀`)

なんと鼻血出てたとかｗｗｗ頭から水被ってごまかしましたｗｗｗ

１回だけですがｗ意識朦朧で身体が動かなくなった時もありましたｗｗｗ

夕方だったんでその日はその近くで宿探してもらって何とかなりましたがｗ

無理してたらやばかったのかな？ｗｗｗ

でも、薬泉出てるところだったんで、汗流して温泉に浸かってたら復活してましたｗ

ケアの方法として正しかったのかどうかは分かりませんがｗｗｗ

友人２人からは、疲れたから芝居してたやろ？ｗって言われましたｗ

そんなこんなで、ここではいつも凹まされてたから、それを少しでも払拭出来る様になる為に悪足掻きする訳ですｗｗｗ

朝連したり、日曜日時間あったら淀川河川敷を走ったりと

毛馬の閘門からスタートして全力でペダル踏んで往復する地点を延ばして行くというｗ

鳥飼大橋→寝屋川大橋→枚方大橋→樟葉・八幡とだんだんと延ばして行って

ある程度自信が出来てから、国道２号線を神戸まで走る様になりましたｗ

たらたらと公道走るの怖いんでｗ

日曜日の国道２号線は良い練習コースでしたｗ

日曜日の車の走行台数も多いので返って走行ペースが自転車と変わらないので安全走行出来るんですよねｗ

ロケーションも適度にアップダウンがあって色んな走行練習が可能なんですｗ

だからなのか、他にも同じ様に走ってる人結構居られます

国道２号線を走る時は、いつもハーバーランドを折り返し地点としてましたｗ

これで往復約７８ｋｍくらいなんで、練習走行には丁度良い感じな距離ｗ

調子良い時は須万浦公園まで走ったこともあったかなｗ

そこそこ走れる様になって、長距離ツーリングが無くなったのもあって

その時の自分のレベルを知りたかったのと

それ自体が良い練習になるってことで競技大会にエントリーしてみることにしましたｗ

ただ･･･問題は、普通じゃないのでｗエントリーさせてもらえるかどうか？でしたがｗ

前書きから長くなったわね(ﾉ∀`)ｗ

てことで（←どぉゆぅｗ）タイトルも続きなのに変えますｗｗｗ

東予から海岸線を延々走るから頑張れと言われて覚悟してたら

水不足で道後温泉×　で、いきなり山越えとなった初チャリツーリングｗｗｗ

石鎚山って近畿以西の西日本最高峰で1,982ｍもあるんですよねｗ

んなん知らんがなｗｗｗ

初ツーリングだし、自転車作ってもらったし、こんな身体なやつでも平気で連れ回そうとしてくれたんで

こちらに選択権は無くｗ友人は、温泉場やってないかも知れんからしゃあないやろって走り始めるからｗ

付いて行くしかないｗ

１５分で休憩取るから付いといでって自分のペースで行ってしまう友人ｗ

出来たてほやほやのチャリだし、市販車では無く１から組んでもらったやつなんで

いきなり登りで負荷が掛かって、各種ワイヤーやチェーンに初期伸びを初めとして

取り付け部品とか装備等に色々不具合出て来るんですよねｗ

まともに走れない上に調整しつつ追い掛ける訳でｗ

エキスパートと初心者もあって、向うの１５分走行はこっちの３０分位（停まって微調整もあってｗ）になって(ﾉ∀`)

先に走って待ってる友人は機嫌悪いの丸出しなんです･･･

で、そこまで走って状態報告して自転車見てくれている間に休憩と水分・栄養補給する私

健常者なら走りながらボトルケージから水分補給とか出来るけど、片手な私は停まらないと無理ｗ

途中で停まってたら１５分インターバルな友人に追いつくのが遅れるのでそれも出来ないｗ

追い着いたら追い着いたで、「３泊で大阪帰らなあかんねんで、途中で何あるか分からんし距離稼ごや」ってプレッシャー掛けられてｗｗｗ

松山市は水不足なのに石鎚山～高知に掛けてだけ雨降ってて、初ツーリングに雨中走行まで経験しましたよｗ

色んなトラブルも一気に出た初日、午後９時近くまで走行して高知市街地にやっとこさ宿を見つけて終了ｗ

この初日の経験があったから、何があっても対処出来る様になったのかも知れませんｗ

「お前なんでもするから放っとくで、出来んことあったら言えよ」ってスタンスなんで私も気楽ｗ

そんでええんや＾＾　って思わせてくれた友人に感謝ｗ

翌年は、東京羽田まで飛行機で飛んで３泊で帰る。その次は富山まで電車で行って3泊で帰る。

その翌年からお互いの休暇や予定が合わなくなって、この企画も終了しました＾＾

でも、これで終んのも面白くないんで独自の試みに突入して行くことにｗ

特殊な身体なもんで初号機を部品交換しながら乗ってますがｗ

てゆぅのも右手が動かないからｗ

工業高校の先生をしている友人と試行錯誤しながら作っていったもの

自転車なんて片手で乗れるじゃんって言うのはいざと言う時に両手が使える人の思考

元々片手しか使えない場合に安全に乗れる様にするにはどうするか？で作った自転車ｗ

と書いたけれど、それに同情してもらいたいとかは思ったことはありません＾＾

それは、強がりでも諦め？でも無く、文字通り思ったことが無いです＾＾

そうなったのは自分の責任だし、その事実は変わることは無いからｗ

それに次元が違うと思っているので＾＾

だって、そうなった時点でものの見方が変わったし、動きから考え方が限定されて

限定された視点からの思考となって、それまでの感覚は忘れたので＾＾

ただ、出来ない事が増えたので親しい人にお願いする事が増えてしまった(ﾉ∀`)

とはいえ、ほんの些細なことで死にたくなる程辛かったりするんですけどねｗ

前書きが長くなったけれどｗそんな風に出来上がった初号機

完成時期が夏休み前だったので試乗も兼ねてツーリングへ行こうと

連れていかれたのが四国ｗｗｗ

フェリーで松山まで行って、四国～淡路島経由で大阪まで最長3泊で帰るというものｗ

初号機完成からツーリングまで２週間くらいしか無かったかな？

で、その２週間毎日乗るようにして操作を慣らすのと不具合個所の洗い出しｗ

詳細は省きますが、操作系を左に集めて、ブレーキ掛けた時に身体を支えるバーを付けてｗ

安全性と強度（と、プライスｗ）を考慮して鉄製で重くて単体重量15kg弱ｗ

お金無いから宿が高いとこしかなければテントで宿泊も考えて(ﾉ∀`)

サイドバック込みで軽く20kg突破ｗｗｗ

そこにリュック背負って、ボトルケージに水分備え付けてｗｗｗ

趣味が自転車で通勤費浮かす為に片道30km超を毎日自転車通勤してて

独自チューンナップされた自転車を駆る友人に付いて行くしかなかったツーリングは･･･

東予から道後温泉へ向けて走る予定が、水不足で道後温泉が殆ど営業してないとの情報から

石鎚山越えて高知まで出ることになってｗ

初めての長距離走行からヒルクライムとか(ﾉ∀`)

ただただしんどくて悔しさ一杯の体験でした(>_<)

この日から目指せチャリダーへの道が始まったのでしたｗ

長くなっちゃたので次回へｗｗｗ

「探偵はＢＡＲにいる」

長い入院生活を経験した時期があって

その時に本を読む機会を得て、それから活字中毒になってｗ

いろんなジャンルの本を読む内に出会った本の一つ

それが映画化されると知って興味があったもの

ハードボイルドなお話で、でも人間くささに惹かれて好きになったシリーズ

読んでる間に自分の中で出来上がった主人公像と大泉洋さんの印象（見た目の）が違ったのでｗ

前情報を一切入れず（大泉さんと松田さんの出演のみ知っていましたがｗ）に映画館に向かいました＾＾

高校を卒業してから仕事もあって帰宅時間も一定じゃないから

テレビをほとんど見なくなって、ドラマとか知らないから俳優さんも分からないｗｗｗ

大泉さんもＪＲＡだったかのＣＭくらいでしか分からないのｗ

でもその雰囲気は三枚目な感じで、ハードボイルドな主人公はあり得るの？なんて思ってましたが

いざ映画が始まったらこのキャラクターもありだなとｗ

直ぐに違和感も無くなり映画の世界に惹きこまれました

まだ始まったばかりの映画なので感想はまたの機会に（書くかどうか不明ですが←ｗ）

深い人の心が感じられるとても良い映画です

公開１週間の興行成績から続編の撮影も決定したとのことで楽しみが増えましたｗ

映画を通して、人の思いの切なさや温かさを感じました

もう居なくなってしまった人をずっと思い続けること

切ないけれど貫けたら幸せなのかな

多くの人からずっと忘れずに愛される人

人として生まれて理想な姿か

今の私では夢でしか無いか･･･

知り合いからのダメ出しに

元々自信なんかある訳も無い私は

これまでして来たことが、実は全く伝わっていなかったのかと･･･

それを受け止めてもらえるかは人が決めることで

自分が何かをしたではなく

届かないないならそこにいる資格はないと思うから

誰かの心に何か一つでも残せる人になれたら

そんなことを思える映画でした

天満橋辺りから太くて大きな虹(*^o^*)

川崎橋から写メろうかと思いましたが･･･

写メでちゃんと映るだろうか？と思っていたら

風も強くて陽が陰って虹が薄くなっていって

川崎橋を渡り切る前に消えちゃいました(ﾉ_-｡)

虹･･･

あの虹はもう見ることはないんだろうな

それまでは、その時間は雨だったり遠雷が聞こえたりだったから？

気が付かなかっただけなんでしょうね(*^o^*)

最寄駅までには、造幣局・大阪市公邸・藤田邸跡公園・太閤園・大川河川敷と

大阪市内には珍しいくらい緑が豊かな地域に居るから

それでも、いつしか虫や動物達の姿が減っていたのが

景気が悪くなったり、大阪市の財政難ｗとかで造園関連予算が削られたから？

無闇な消毒剤の散布等が減ったのか？虫が増えたようなｗ

お陰で、そんな虫を食べる小動物が増えた様に感じる今日この頃(≡^∇^≡)

昔は、夜になればよく飛んでいた蝙蝠も見る機会がなかったのが

このところ飛んでいる姿をよく見る様になって

人間が自分達の都合で造り変えてしまった自然が少しは戻ってきたのかな？(^-^)

イタチが走ってるのも見てｗ

そう言えば子どもの頃には道で轢かれてるイタチを良く目にしていたのに

最近はそれも見なくなって、自然が無くなって来たのを感じて

大川の河川敷も河原で遊べていたのに、整備されて川辺というものが無くなって

川は手に触れて遊ぶ場所では無く、眺めるだけのものになって

川辺があったから居たはずのヤゴやミズスマシとかの昆虫も居なくなって

トンボやバッタもびっくりするくらい居たはずなのに、見た目は整備されて綺麗だけど

造り物なわざとらしい公園も、人手が減ったことで少しは本当の自然に近付いているのか？ｗ

駅から通りに出た瞬間に虫の声が大きく聞こえて

季節は秋に向かっていることを実感して

帰り道の楽しみも増えたのかと嬉しく思う今日この頃(*^o^*)

鳴く虫の文化は日本独特のものなのでしょうか？

鈴虫は自然には増えにくいのか？

思い返せば外では聞いたことが無いな

生存競争には弱い種なのか？

鈴虫寺に一度は行ってみようかな？(*^▽^*)ﾉ

日暮れのヒグラシも好いものだから、山に行くのも好いかな？o(〃＾▽＾〃)o

自分に置き換えることが出来るはずもなく

そこにあったものが無くなる

耐えられるとは思えない

たとえ消えたとしても

元々無かったものなのに

ずっと心には残るものだから