旭川のホテルを10:00にチェックアウトし、この日は美瑛方面へと向かいます

この日は、直前まで天気予報がずっと二転三転していて、雨だったり曇だったり晴だったり・・

朝は晴れていたので、これがずっと夕方まで持ってくれることを祈りつつ、出発。

最初に立ち寄ったのはファームズ千代田。

北海道らしい雄大な景色と、のんびりと暮らす牛たちの、ほのぼのとする景色を堪能。

この辺は、ラベンダーをはじめとした花々の季節にもぜひ訪れてみたいと思いましたが、

紅葉とうっすら雪が積もった山々をバックにした景色も良かったです。

この後は、今回の旅行で最後のメイン、美瑛の「白金青い池」へ。

駐車場に車を停めると、ここは平日にもかかわらずかなりの人で賑わっていました。

本当にガイドブックやインターネットで見る青い池が見れるのかと半信半疑で近くに行くと・・

期待を裏切らない絶景に大満足

ここまでで、今回のメインは達成。　この後は、富良野、芦別、岩見沢とゆっくり北海道の道を運転し、

岩見沢からは札幌へ一直線。

ドライブはこの日で終了。札幌駅前でレンタカーを返却し、歩いてすすきの近くのホテルにチェックインしました。

■３日目：10月23日(金)

最終日は、もともと天気予報が大雨のまま変わらず、メインの行先は入れていなかったのですが

見事に大雨と強風

遅めにホテルをチェックアウトし、お昼前後にＪＲの電車で小樽へ。

小樽は以前にも何度か来ているので、昼食と散歩がてら周り、雨風が強かったので早めに撤収。

ただ、秋の時期に来たことはなかったので、この時期らしい風景を見ることができました。

小樽駅から新千歳空港まで、ＪＲ快速エアポート号で戻り、いよいよ北海道の旅行もラストスパートです

帰りの飛行機は、これまた初めて乗る航空会社の「春秋航空」。

事前座席指定はしていませんでしたが、チェックインで運よくＡ席窓側を指定され、搭乗まで空港ビルで買い物タイム。

GOTOトラベルのクーポンで、お得に買い物できました！

帰りのフライトは、天候が悪かったこともあってかなり揺れましたが、最後の成田空港着陸時にまさかの事態が・・・

地上が迫ってきて着陸すると思ったその瞬間、エンジンが轟音を立てて急上昇！！！　視界不良のため、着陸断念だと

通常の離陸とは明らかに違う急角度で上昇し、しばらく旋回。いわゆる「ゴーアラウンド」に初めて遭遇。

一体どうなるんだろう、もしかしたら札幌引き返し？または羽田に行先変更？？（その方が帰りが楽だけど）とか素人想像を

してる間に、成田に着陸リトライ。無事に着陸して、約50分遅れで到着となりました。降機時にCAさんがひたすらお詫びして

いましたが、特に急いでいない身からすれば、初めて乗った航空会社で貴重な体験をさせてもらって、ありがとうと言いたい

気分でした(急いでいる人には本当に申し訳ございません・・)

北海道の魅力を堪能できた３日間、でも道内にはまだ未踏の地　特に奥の方の稚内や知床があるので、また機会があれば

ゆっくりと訪れてみたいですね。

ただ、徐々にGOTOトラベルなど観光を盛り上げる機運も出てきたので、

久しぶりの旅行に北海道方面へ出かけました。

■１日目：10月21日(水)

成田空港から新千歳空港へ。LCCを利用しましたが、今回は初めてピーチのフライトを利用

天候にも恵まれ、順調に新千歳空港へ到着。

ここからはレンタカーを利用しましたが、GOTOトラベルの効果もあってかレンタカー営業所は出発手続の

人で大混雑。車自体もほとんどの車種で満車だったようで、車を出発させるまでに40分近くを要しました。

日没までには到着したい場所があったので、途中昼食休憩も削ってひたすら車を走らせます。

千歳東ICから道東自動車道へ入り帯広方面へ。途中、夕張やトマム辺りの山々は素晴らしい紅葉で、

写真に収めたい景色が連続していましたが、停車できる場所もなかったので目に焼き付けつつ、

十勝清水ICで一般道へ。

ここからは、のどかな北海道の景色を堪能しながらのんびりと走行。

途中「扇ヶ原展望台」に停車・休憩し、眼下に十勝平野を望む景色を撮影。

さらに然別湖を経由し、今回の旅行のメインのひとつ・糠平湖の「タウシュベツ川橋梁」を望む展望台に到着。

旧国鉄の廃線跡で、今も残る廃墟のような橋。水位の変動で通常は1月～5月くらいしか全体を現さず、

8月～10月には完全に水没するという幻の橋。ただ今年は、雪解け水の減少や雨量などの複数要因により、

今の時期にほぼ全体が見えるのは過去20年は例がないとのこと。また、老朽化で崩落してしまうのも時間の問題、

紅葉とのコラボは二度とないかもしれないと。。。

本当は見学ツアーに参加して橋の間近まで見たかったのですが、スケジュールの関係で展望台からだけ。

下手に近づくと、ヒグマに遭遇する危険もあるとのこと(怖)　それにしても、ここの前後でまともな人家を

ほとんど見かけませんでした。こんなところに列車が通っていても、さぞかし赤字路線だったんでしょうね・・

ここからはまた雄大な原生林の中を進み、国道273号線の三国峠方面へ。徐々に陽が落ちてきて焦りましたが、

何とか三国峠手前の「松見大橋」を渡り、緑深橋のたもとへ車を停車。ここから見下ろす松見大橋と原生林の眺望は

何としても自分の眼で見て写真に撮りたかったのです。　少し暗くなってしまいましたが、日本とは思えない絶景を

これで１日目のメインはクリアしました！！！

あとは、この日の宿泊地「旭川」へ向けて、ラストスパートを駆け抜けます。

その途中も、うっすら雪化粧をした大雪山の景色など、いたるところに絶景ポイントがあって完全に暗くなるまで

飽きることのないドライブでした。

層雲峡を過ぎた頃にはもう真っ暗になり、ほとんどカーブもなく直線続きで信号もなく、前後に車のいない道を運転。

さすがに眠くなってきますが、旭川市内に近づくと交通量も増えて賑やかに。

旭川駅前のホテルにチェックインしてから、繁華街にある某 旭川ラーメンのお店へ行って夜ごはんにしました。

老舗のお店らしく、味はしっかりしていて店内は昭和の雰囲気たっぷりで良い感じでした

前回に続き、更新ができていなかった時期の過去を思い出し、綴ってみようと思います。

2018/09/24(Fri)～25(Sat)　伊豆方面へドライブ。

★１日目★

東京を出発し、東名道～小田原厚木道、さらに箱根新道を経由し、最初の目的地「三島スカイウォーク」へ行きました

今回は金曜日に休みを取っての旅行で、特に渋滞もなく快適に進みます。

途中ＰＡ休憩入れて、２時間ちょっとで到着！

変わりやすい天候で少し不安でしたが何とか晴れてくれて、ここから三島・沼津方面の街並みと駿河湾が一望できて、

まさに絶景でした！

ここでつり橋を歩いて往復します！

人が歩くと結構、橋が揺れるのですが、自分自身は特に高所恐怖症ではないので、難なく通過。

それにしてもいい景色です！

この後は、いったん箱根峠まで戻り、十国峠・そして伊豆スカイラインを経由して東伊豆方面へと進みます

伊豆スカイラインは昔、２～３回通ったことがあったけど、景色に感動しながらもいずれも自分の運転では

なかったので、今回が初の自分での運転！途中、何度か途中の展望台で停車して、写真を撮りました

伊豆スカイラインを全線走破し、東伊豆へ。

国道135号を通り、「伊豆アニマルキングダム」へ。

ここで少し遅めの昼食（カレーライス）を食べ、園内見学。

この後は、この日の宿泊地「下田」へ向かいますが、最後に伊豆・白浜の「白濱神社」へ立ち寄り。

現地へ着くまで気が付かなかったけど、ここは2011年の8/6(土)～8/7(日)伊豆弾丸旅行で書いた

海水浴場のすぐ隣だったこと。どうりで見覚えのある景色だった・・

１日目最後の目的地を過ぎて、この日の宿泊地「下田温泉」へ向かいます。

早めにチェックインし、まずは温泉を満喫することに

湯上り、少しゆっくりしてから旅行の醍醐味・夕食のお時間

伊豆といえば「金目鯛」！！！　他にも、相模湾の海の幸を素材にしたお刺身などで、至福のひとときでした

食事を終えて部屋に戻り、飲みなおしと行きたかったんですが、同行者が寝てしまい・・・

一人で旅館からの夜景を眺めつつ、ちびちびと飲むこととなり１日を終えました。。。

★２日目★

この日は朝から、ザーザー降りの大雨

とても観光どころではありませんでした。

先行き不安ながら、チェックアウト後は下田から西伊豆を目指し、車を進めます

途中、道の駅で朝市みたいなのに遭遇し、地元の野菜など購入し、堂ヶ島へ到着。

ここでは、「洞窟めぐり遊覧船」への乗船を予定していましたが、大雨で欠航の不安も。。。

結果、何とか船は出航し、雨に打たれながらの観光？を楽しみました。

この先は、土肥金山に寄って、伊豆の国パノラマパークを回って帰るスケジュールを組んでましたが、車のワイパーが

効かないほどの大雨に見舞われ。。

土肥金山はパスし、伊豆の国パノラマパークへ。ここでもまったく景色が見えない豪雨だったので、観光は断念して

ここならではのランチバイキング（伊豆の海鮮や、富士宮焼きそばなど）を満喫して、早めの帰路につきました。

ここで、更新ができていなかった時期の過去を思い出し、綴ってみようと思います。

2018/07/15(Sun)～16(Mon)　栃木・群馬方面へドライブ。

７月の三連休後半を利用し、１泊２日での東京から栃木・群馬方面へのドライブです。

★１日目★

車で東京を出発し、首都高～東北道～日光宇都宮道を経由し、まずは栃木県日光へ向かいます。

途中まではほぼ順調に流れていましたが、日光宇都宮道に入ってから日光市街までが大渋滞になってしまい、

最初に行く予定だった日光東照宮は、泣く泣く行程カット。カットしたのは、今回の大きな目的の一つだった、

日本最古のリゾートホテル「日光金谷ホテル」での100年ライスカレーのランチに何とか間に合わせるため。

ラストオーダーぎりぎりながらも、無事に日光金谷ホテルに到着。

フロントなどの館内は撮影できませんでしたが、レトロで重厚な館内に圧倒されつつ、レストランへ。

念願の100年カレーライスをいただきました。

素朴だけど、コクのある味わい♪

ランチ後は、いろは坂を通ってさらに中禅寺湖方面へ。

やはり渋滞続きで、途中「明智平」というところで休憩しましたが、あいにくの天候で景色はあまり見えず・・

いろは坂を超えて、定番の「華厳の滝」に立ち寄り。

ここは約15年ぶりに訪れたけど、あまり記憶にないのでほぼ初めてな印象。

圧倒的な迫力に感動！

華厳の滝のあとは、日帰り温泉に入るべく、日光湯元温泉へ。

途中、男体山ふもとの戦場ヶ原で休憩＆散策。天気も回復して、絶景に癒されました。

そして、車の外からだんだんと硫黄のにおいがしてきて、日光湯元温泉に到着。

ここで、奥日光小西ホテルさんの日帰り入浴を利用し、出てきたころには日が暮れてしまい。

今回、本当ならこの近辺の温泉旅館に泊まりたかったけど、どこも満室or予算オーバーで予約が取れなかったので、

ここから車で夜道をはるばる宇都宮まで逆戻り　日中の渋滞が嘘のように、前後に車のいない真っ暗ないろは坂や日光市街などを

通過し、快調に宇都宮駅前に到着。ここではもう21時頃になってましたが、かろうじて取れたビジネスホテルにチェックインした後で

繁華街へ。宇都宮餃子が味わえる居酒屋に入店し、日が変わったころに撤収。

飲み屋街の河原の景色↓

★２日目★

宇都宮のビジネスホテルをチェックアウトし、またまたいろは坂を超えて日光へ。前日、日光は目的を済ませたので通過し、

今度は県境を越えて群馬県へと進みます。

途中、栃木県とのお別れに「光徳牧場」で休憩＆昼食。

ここから国道120号（別名：ロマンチック街道）を快調に進み、群馬県入り。

「たんばらラベンダーパーク」へ向かいました。

ラベンダーの時期は過ぎていたけど、快晴のなか咲き誇る花々に癒され、気持ちいいひととき★

この後は、連休の最終日渋滞が怖かったので、少々早めに帰路につきました。

関越道沼田ＩＣから高速に乗り、圏央道経由で自宅へ

３連休ということで渋滞で少々あわただしいスケジュールになったけど、グルメと絶景を存分に味わえた

２日間でした

この日もゆっくりホテルをチェックアウトし、大阪メトロでなんば周辺へ。

同僚から話を聞いて、今まで知らなかった「難波八阪神社」へ。

せっかく大阪に来たから、ここは外せません！！！

ここから10分ほど歩いて、難波八阪神社へ。

インパクト大きい！！！

ここを見たあと、ちょっとディープな大阪を見ようと、

地下鉄で「天神橋筋六丁目」へ。とてつもなく長い商店街が有名。

長い、長い、とにかく長い・・・・・・・天六。

ここでは、カレーパンをお目当てにしていたのですが、ちょうど昼過ぎの

時間で長蛇の列・・・・　また次回のお楽しみということで諦めました。

帰りの新幹線まで、多少時間があったので、新大阪まではちょっと回り道をして、

環状線天満駅から天王寺、そして久宝寺へ、ここから最近できた「おおさか東線」

で新大阪へ。

新大阪で、ホームで帰りの新幹線を待っていると、

偶然にも試運転列車が入線。よくみると、次世代新幹線「N700S」！

ぱっと見、普通のN700系と違いが分からないけど、側面のロゴマークを見ると

一目瞭然。近くを通りかかった新幹線パーサーの方々も、歓声をあげて

いました。

帰りに乗車した新幹線は、いよいよ引退が発表された700系。

もう残り少ないので、これが最後と思い、しっかり目に焼き付けてきました。

２日目は、朝ゆっくりめにホテルをチェックアウトし、ここも初めての地・

「比叡山延暦寺」へ向かいました。

すでに冬季ダイヤの時期で、京都市内から直通のバスがなかったので、

地下鉄と京阪電車を乗り継いで、滋賀県大津経由で比叡山入り。

坂本比叡山口駅からは、徒歩で１５分程度で比叡山へのケーブルカー駅へ。

地元の東京・高尾山のケーブルカーとは違い、途中にカーブや

途中駅があることに驚き、終点に到着。道中の車窓では、琵琶湖が

きれいに見えていました。

駅に到着すると、延暦寺からの鐘の音とともに、琵琶湖の景色が

広がっていました。

駅からしばらく歩き、延暦寺に到着。

急な階段続きで、這って上るという感じ。ここで筋肉痛になってしまいました。

延暦寺からは、元来たルートではなく、別ルートで再度京都市内へ。

バスターミナルからバスに乗り、比叡山山頂からロープウェイと

ケーブルカーを乗り継ぎます。

山頂からの景色↓

山頂からケーブルカー乗り場までは徒歩の道のりですが、

面白い看板が。

スキップで５分。

全速力で３分。

フェンス沿いに５分。

ここまでまめに案内してたんだから、最後は「お疲れ様でした」みたいな

看板があると思いきや、あっけなく乗り場に到着。

この古びた駅舎？がまたいい感じです！！

ここからケーブルカーとロープウェイを乗り継いで下山しますが、

途中駅からの景色が最高でした！！！

↓紅葉が残る山麓。

これまた古びた駅舎。こういう昭和の雰囲気、大好きです。

京都の街並みを眼下に見下ろす絶景！！！

ケーブルカーに乗り、最後の下山。

ケーブル八瀬駅に到着すると、色鮮やかな紅葉が出迎えて

くれました。

ここから叡山電車で出町柳駅へ、乗り換えて京阪電車の特急で大阪へ。

２泊目は大阪に泊まり、梅田で飲んで一日を終えました。

京都・大阪に行きました。

【1日目:12月13日(金)】

関西方面へは今まで何度も行ったことがあるけど、いつも新幹線でした。

今回は、早めに予定が立てられたのでANAを利用し、9,000円台で

羽田→伊丹が取れたので、初めて飛行機で関西入り

ANA017　羽田09:00→伊丹10:10

ぎりぎりまで事前座席指定で窓側が取れなかったけど、直前に照会したら

右側の窓側に空席が出ていたので速攻でGET！

当日は快晴で、富士山を上から見られたり、名古屋上空では名港トリトンが

はっきり見えたり、快適なフライトを楽しめました。

伊丹空港到着後は、1日目の目的地・京都へ向かいますが、ちょうど昼前で

お気に入りの新大阪駅のうどんを食べたかったので、まずはバスで新大阪駅へ。

途中、新御堂筋が事故渋滞で、所定より時間がかかり約１時間を

要しましたが、新大阪駅到着。ここでうどんを食べて、JRの新快速で京都へ

ここでも人身事故の影響で、電車が遅れていましたが無事に京都に到着。

ここから地下鉄に乗り、最初の目的地「南禅寺」へ。

何度も訪れた京都でも、ここは行ったことがありませんでした。

蹴上駅で降り、南禅寺へ到着。平日ということもあり、人は少なめでゆっくり

散策ができました。

↓今回、これ（水路）の写真が一番撮りたかった。紅葉もまだまだ見ごろで、

大満足

南禅寺のあとは、ここも行ったことがなかった「蹴上インクライン」へ。

ここは春の桜並木がきれいらしい。

次回は春の時期も来てみたい

ここでだいぶ日が暮れてきたけど、せっかくなのでもう少し散策することに

して、きままに歩いていたら河原町近くまで来てしまいました。

↓平安神宮。修学旅行生が多かったです。

↓知恩院

↓紅葉がいい感じ！！

↓八坂神社。さすがにここは外国人観光客が多かった。。。

このあたりで空も暗くなり、歩き疲れたのでホテルがある四条大宮までは

河原町から阪急電車を使い移動。一休みしてから、祇園の街へ繰り出し、

飲みに行きました。（つづく）

徳島を朝に出発し、前日から借りていたレンタカーで高松へ移動

高松自動車道で高松へ。高松駅前でレンタカーを返却し、今度は

フェリーで女木島・男木島へ

フェリーから見た、「屋島」の景色。

「女木島」「男木島」では、数々のアートが、風光明媚な瀬戸内の

海をバックに映えてました。

二つの島を巡った後は、再びフェリーで高松へ。

高松からは、本日の宿泊地・岡山へ移動です。

旅行も後半戦に入り、仕事も済ませたので電車でビール飲みたかった

ので、高松から岡山の「快速マリンライナー」は、指定席車両を奮発。

1時間も経たないうちに四国に別れを告げ、岡山へ。

ここでは長旅の打ち上げとして、繁華街へ飲みに繰り出しました。

【5日目:8/25(日)】

いよいよ最終日。

ホテルを遅めにチェックアウトし、今回の旅行の最後の目的地・鞆の浦へ

向かいました。岡山から普通列車で福山へ。ここからバスで鞆の浦へ。

ここは、景色も雰囲気も良いんだけど、土日にもかかわらず、どこか

寂しい雰囲気。。。人が多すぎる観光地＝京都とかはうんざりするけど、

人が少なすぎてもちょっと拍子抜け。

鞆の浦を見たあとは、新幹線で帰るだけです

普通に帰るのではなく、福山から新大阪まで、なかなか乗る機会のない

九州新幹線「さくら」で移動し、新大阪からは残り少なくなった700系のぞみの

喫煙車で東京まで帰りました。

小腹がすいたので、駅弁の「東海道新幹線弁当」を。駅弁としては

比較的安い金額で、東海道沿線のご当地グルメが濃縮されている！！

すっかりお気に入りです。

↑こういう、電車の灰皿も昔話になるんだろうなあ。。。

「東海道新幹線弁当」！！！

のぞみ号が東京駅に着くころには、ほろ酔いで到着！！

普段、旅行といえば長くても４日だったけど、５日もの長丁場で大変

だったけど、良い思い出になりました!!

8月21日(水)から25日(日)にかけて、夏休みを利用して広島、四国と岡山を

周ってきました。途中、旅行ついでの出張も入ったりで、最初の予定より

長い日程になりましたが、存分に非日常を味わえました。

【1日目:8/21(水)】

東京駅から新幹線のぞみ号に乗り、一路広島へ向かいます

約4時間という長時間ですが、乗り込む前に買った朝食食べたり、

スケジュールをチェックしたり車窓を眺めたりしていると、意外と

アッという前に広島到着。新幹線で広島に到着する直前、

マツダスタジアムが見えるのが好き。広島に着くと、ちょうど昼過ぎだったので

まずは昼食。広島駅構内も、ここ最近で新しくなって随分と雰囲気が変わって

しまい、前回のお気に入りのお店が見当たらず、別の店に入店。

自分好みの、関西風の薄味のうどん定食をいただきました。

お昼を食べた後は、JR山陽線の普通列車で宮島口駅へ。

宮島口からフェリーで宮島へ渡りました。

宮島へは、JR西日本の連絡船と松大汽船の２社が出ていて、どちらでも

変わらないけど今回はJRの船で宮島へ。「ななうら丸」というフェリーです。

宮島へ着くと、今回は大鳥居が修復工事中で囲いが設置されていました

まあ、ここには何度か来たことがあるし、今回はポジティブにとらえ、

鹿さんとのナイスショットを撮影しようと粘っていたら、いい感じで写真が

撮れました！！鹿さんも、動き回ってなかなか上手く撮るタイミングな

ないんだよね。。。

宮島を一通り回ったあと、再び連絡船に乗って帰路につきます。

すれ違う僚船。夕暮れ時の船旅、何度乗っても飽きません。

宮島口からは本日の宿泊地・広島市内へ向けて電車で帰ります。

電車内では、これからカープの応援に向かうであろう人たちで真っ赤に

染まっていたのが印象的でした。

【2日目:8/22(木)】

ホテルをチェックアウトし、広電で広島駅へ。

ここからJR呉線で忠海駅へ。今回の旅行の一つ目のメイン・うさぎの島

「大久野島」へ向かいます。

忠海駅を降りて、歩いてすぐの所に忠海港。

ここでは、フェリー乗り場がおしゃれになっていて、いろいろなグッズなども

売っていました。

いよいよフェリーが入港です！！！

約20分の乗船で、大久野島に上陸すると、大勢のウサギさん達が

出迎えてくれました。

他にも、廃墟のような建物など、独特の雰囲気の島だなあと感じました。

約２時間の滞在時間を終え、再びフェリーで忠海港へ戻り、JR呉線で

呉駅まで向かいます。

呉駅から徒歩で呉港へ向かい、ここからは今回の旅行の二つ目のメイン、

瀬戸内海汽船の広島～松山航路のフェリー、今年８月から就航したばかりの

新造船「シーパセオ」乗船です

「シーパセオ」入港まで時間があったので、港の雰囲気を撮影。

大きい！！！

広島～松山を運航するフェリーの僚船、スーパージェット！！

これには乗ったことがない。

今回乗船する「シーパセオ」の僚船「四万十川」。このフェリーも、

シーパセオの次に就航する新造船に来年には置き換わり、引退することが

決定しています。。

いよいよ呉港にやってきました！「シーパセオ」！！

普通の白を基調としたフェリーを見慣れた側としては、黒い船体は

怪しげにも見えましたが、近づいてくるごとに「かっこいい！！！」

わくわくしながら乗船、いままでのフェリーとは一線を画すデザインで、

驚きの連続でした。

この航路は、どちらかといえば短距離航路にもかかわらず、見所が

豊富で何度乗っても飽きません。

海の難所・音戸の瀬戸。

こちらも、もうすぐ新造船に置き換わる、僚船の石崎汽船。

暗くなってきたので、ビールを開けての船旅開始

ほろ酔いになってきたころ「シーパセオ」は無事に松山観光港に

入港。隣には、松山から小倉まで行くフェリーがお出迎え。

旅気分絶好調です！！

松山観光港到着後は、伊予鉄の電車で本日の宿泊地・松山市内へ。

伊予鉄は、我が地元の京王線・井の頭線の中古車が走っている。

今回当たったのは、元・井の頭線の電車。懐かしい！！

【3日目:8/2３(金)】

ここまでは何とか天気が持ってたものの、この日は朝から大雨

この日に午後から旅行ついでの出張が徳島県で入ったのですが、

交通の便が悪い場所だったのでレンタカーを借りました。

朝8時に松山をレンタカーで出発し、いくつもの山や峠を越えて、

一度は行きたかった四国カルスト台地へ

大雨の中、国道とはいえ、車がすれ違うのもやっとな「酷道」を

切り抜け、目的地へ到着。。。

大雨で霧がかかっていて、期待していた眺望はまったく拝めず

今回の旅行ではここを一番楽しみにしてたけど、あまりの天気の悪さに

早々と撤収。徳島での仕事に向けて、先を急ぎます・・・

再び酷道を抜けて、高知県側へ。

ここから高速に乗って、徳島へ。

途中、高知県内の「南国SA」で休憩と昼食。

四国といえば「じゃこ」。じゃこ天うどんで昼食。おしかった！

この先、高知自動車道と徳島自動車道を進み、途中に吉野川の絶景も

運転しながら堪能しつつ、徳島に到着。ここで一仕事済ませて、宿泊。

急に決まった旅行で、電車の指定席券も当日になって取ろうとしてたけど、

案の定、午前中の特急指定席は全列車満席・・・

あきらめて自由席特急券を買って、混雑の集中する「スーパーあずさ」を見送って

後続の臨時「かいじ」を狙ったら、自由席はガラガラ。余裕で座れました！

小淵沢駅で特急かいじ号から小海線普通列車に乗り換えて、清里へ

↓小淵沢から清里まで乗った、小海線の普通列車。ディーゼルカーの２両編成です。

踏切が鳴って、反対側からも列車が来るので待っていたら・・・

色違いの「HIGH RAIL 1375」？？？

後で調べたら、1375というのはJRで一番高い標高1375mの意味だとのこと。

確かに、景色を見てると空が近く感じる。

駅を出て、観光案内所に寄って、まず最初に向かったのは「萌木の村」

園内のいたるところに、古くなった車のオブジェ？？？があったのが

気になりましたが、ここで昼前になったのでランチタイム

ここのレストランはとても有名らしく、11時過ぎだというのに長蛇の列・・・

幸い、30分程度の待ち時間で入店でき、清里・八ヶ岳の地ビール飲み比べに、

これまたビールと相性抜群なソーセージ、そしてカレーをいただきました！！！

うーん、旅先で昼間から飲めるのは、車を運転してのドライブでは決して味わえない、至福のひととき

食後は、運動を兼ねて徒歩30分くらいかけて、清里のランドマーク「清泉寮」へ。

途中、雨が降ったりやんだり、雷が鳴ってたり・・・

到着すると、名物のアイスクリームを食べて休憩し、ちょこっと周囲を散策。

ここは、昨年の秋にドライブで来たことがあったけど、その時は富士山が

見えて、雲海も拝めて神秘的だったけど、今回は残念ながら景色は雨模様。

参考までに、昨年秋の景色・・・↓

この後は清里駅へ戻って、小海線で小淵沢駅へ。

ここからバスに乗って、「星野リゾート八ヶ岳」に向かいました。

憧れの星野リゾート、宿泊は叶わぬ夢ですが、「ピーマン通り」という

ゾーンを歩いてから、アウトレットモールへ。思いのほか星野リゾートと

アウトレットの距離が遠く、暑さで歩き疲れてしまったけど、

何とかアウトレットに到着！

アウトレットは、都内周辺はいろいろ行ったけど、ここは一味違って、

アジアン雑貨の専門店みたいなものや、ジグゾーパズルの専門店みたいなもの

など、なかなか面白かったです。

ここから帰りは、シャトルバスで小淵沢駅まで戻り、すでに日も暮れていたので

帰路につきます。

帰りも上りの特急列車指定席は満席で、自由席特急券を買いましたが、

運良くスーパーあずさ号の空席を確保でき、車内販売のビールを買って

旅の打ち上げとしました