一昨日１１日に長野総合車両センターにて一般公開イベントが開催され行って参りました。

目的は一般公開の方ではなく部品のほう・・・（笑）

とりあえず長野は先着順ではなく抽選で購入順を決めるため当日は朝５時４５分に出発し、中央道～長野道を経て専用駐車場のある運輸支局に９時１０分に到着。
そこからシャトルバスでセンターへ行きましたが、既に部品購入の列には１５０名ほどの人達が・・・
まぁ抽選だからと気にせず抽選会場へ！

その途中部品販売コーナー横を通ったので覗いてみると・・・種類がまったくないし出品数も少なさ過ぎる(._.）
既にこの次点で絶望的・・・

抽選会場である講堂へ移動し抽選開始。

順番は・・・なんと３グループ目☆

ダメもとで販売コーナーへ入るもやはり欲しい物は最初のグループに買われてしまい結局購入したのは２４系の方向幕と２０９系の機械付方向幕・・・

それから３時間後友人と合流をし、工場内を見て回ることに。

工場内には先日追っかけをしたケヨ２１編成が改造中でした。

イベント終了後、長野車両センター内にある解体線へ

解体線には209系の他、２４系や１０５系、改造には必要のないケヨ２１編成のクハ＋サハなどがとまってました。

旅行の目的は食道楽と台湾高鉄（台湾新幹線）に乗車すること！笑

初日は最寄の駅よりロマンスカーで新宿へ

新宿より成田エクスプレスに乗り成田空港へ向かいましたが、途中の東京駅で友人２人と合流。

予定通り成田へ着きチェックイン！

今回台湾まで乗る飛行機は、キャセイパシフィック航空ＣＸ４５１便

飛行機は定刻通り成田を離陸し、約３時間で台湾桃園空港に着陸。

台湾はさすが南国地方なので物凄く暑くムシムシしていた(+o+）

空港からホテルまでは送迎バスで約１時間
ホテルに到着したのが２０時を過ぎていたのでとりあえずメシを食べようと台北の街に繰り出しました。

やはり漢字の国・・・
街中漢字だらけで分かりそうで分からない(._.）

３０分以上彷徨ってもなかなか決まらなかったので、ホテル横にあったしゃぶしゃぶ？風のお店に入り食べることに。
味は…ん～食べ放題だったんだけれど３人の口にはあまりしっくりとこず・・・（汗）

ホテルが台北の駅から１つめだったので、食後翌日の新幹線の切符を買いに地下鉄で台北駅へ

取った席は台北～左營までのビジネスシート（日本でいうグリーン車）の往復☆笑
日本との物価の違いかかなりお安く変えたので贅沢をしちゃいました(#^.^#)

んで翌日は台北9：00発の左營行きに乗車！

７００系から生まれた７００Ｔなので車内は７００系と殆ど変わらず
唯一車内で違うところは車内両端に荷物が置けるスペースが確保されておりその位置だけ窓が埋められていること

左營到着後、地下鉄に乗車し高雄にある展望台つきのビルへ向かったんだけどあいにくの空模様で営業中止・・・
諦め近くでメシを食べることに
そのメシとは日本でもおなじみのあの大戸屋（笑）
味はあんま変わらなかった。

とりあえず左營ではすることがなくなってしまったのでまた新幹線で台北へ

台北到着後、駅前にあるとある模型屋で買ってきちゃいました

ＫＡＴＯ製７００Ｔ！！

自分が２セットフルを購入し、友人も２人で３セットフル☆

台湾だと２セット買うだけで１ヶ月分の給料並みらしいので店員の方もビックリしてました(;O;）

んで夕飯はホテル前にあった「麺食館」というお店で台湾で有名な『紅牌牛肉麺』を食べました。
見た目はとても濃厚に見えるのですが、スープはかなりあっさりしており自分には薄味・・・
テーブル脇においてあった辛味噌的な調味料を入れると超～辛くなりましたがメチャメチャ美味かったッス（笑）

３日目は世界一高いビル『台北１０１』へ

さすが世界一の高さだけあり展望台からの景色は素晴らしい！！

多分４５分くらい世界一の高さに酔いしれていたかな(~o~）

昼飯は台北１０１の地下にあるフードコートでチャーハンを食べたんだけど量が微妙で・・・
んでまたまた日本でおなじみのペッパーランチに行っちゃいました（爆）

夜は職場の同僚が２週間前に同じく台湾へ旅行をし、美味しかったとお店を紹介されたのでそのお店に行くことに

画像の通りフカヒレ・あわび・ロブスターを扱っている料理店

店先でオーナーが声掛けをしており同僚から預かった名刺を見せるとビールを１本サービスしてもらえました(*^_^*）

ちなみに料理は日本では食べられないくらいの金額のものが特級コースでお安くいただけたるとのことだったので迷わずそのコースを注文！
一品目からフカヒレの姿煮が出てきたのですが土鍋にどっさり(・へ・）
コレだけでお腹いっぱいになっちゃいました（笑）
二品目は鮑！
こちらも量がありお箸でざっくり掴み口へ！！！
メチャメチャ贅沢～☆
三品目はロブスター
蒸しにしてもらいとても美味しかったんだけどさすがにこの頃には満腹との戦いが・・・（汗）

帰りはタクシーでホテルまで行ったのですが５キロ近く走ってたったの３００円！！
物価の安さに改めて驚かせれました。

最終日はただ帰るだけだったので書くことはありません・・・

２年ぶりの海外旅行でしたが、とても楽しめたと思います。

年明けには２度目の韓国にでも行こうかな☆

今ではＨ４・Ｈ７の２編成まで激減してしまった201系ですが、とりあえず高架化が完成するまでのあと２年弱はまだ残るそうなので残された期間内に撮れるだけ撮りに行きたいものです。

高尾駅

高尾駅

西八王子駅

西八王子駅

昨日２２日に、新習志野～長野総合車両センター間で京葉車両センター所属のケヨ21編成の配給輸送が実施されました。

輸送の牽引にはEF64-39とゆうマニの50-2186が担当。

なお、今回の長野への輸送モハユニットのVVVF化改造のための入場のようで８連で輸送されたことら武蔵野線用に改造されまた京葉車両センターへ戻ってくると思われます。

豊田～八王子

春日居町～石和温泉

甲府駅

今回はサボリ過ぎてましたm(__)m

最近は新しく購入したデジタル一眼にハマり友人と撮影しに行っているのでその辺を中心に更新していきます☆

本日遠征し撮影してきた『しなの鉄道』のリバイバル信州号

しなの鉄道の115系

先日ついに２０１系分割編成の前面方向幕と指令器をゲットしました。

値段は・・・

相当イイ金額でした（笑）

２０１系側面表示機は４台所有しており

分割編成用が２台

と

貫通編成用が１台

んで、もう１台は２０５系横浜線の方向幕を取り付けハマ線仕様にしてあります。

側面表示機は家庭用コンセントですぐ動作できるよう自分で改造していままで楽しんでましたが、今回は指令器がセットだったのでリアルさが素晴らしい！！！

とりあえずこの指令器さえあれば側面表示機もコネクタを差し込めば動くので、いずれは前面と側面を同時に動作できるよう改造するつもりです。

この日は新大阪１６：４０発の新幹線で帰ることになっていたので限られた時間の中乗り＆撮りをしてきました。

泊まった江坂のホテルを１０時少し前にチェックアウト（９時くらいまでみんな寝てました…笑）をし、まずは荷物をコインロッカーへ預けるために新大阪へ
ＩＣＯＣＡ専用ロッカーをモバイルＳｕｉｃａで利用しちゃいました(*^_^*）

そこから桜島線の１０３系ラッピング車両を見に行くためにお隣の大阪駅へ移動したのですが、この日の京都線は遅延…理由は列車の前面ガラスに鳥がぶつかりガラスが破損したとか(._.)

んで新大阪から乗った電車が偶然当該車・・・２２１系（トップナンバー）の６両だったんで車内はメチャ混みでした（汗）

大阪へ着くと向かいのホームには日本海が停車していました。関東では見ることができないローズピンクのＥＦ８１－１０９

大阪から環状線で西九条へ移動！
とりあえずユニバーサルシティ駅まで行ってみることに。

到着後少し駅の外を見ましたが、ラッピング車が桜島方向へ向かったので返しを駅で撮ることに。

そうすると西九条方面からもラッピング車が到着し並びを撮ることができました。若い女の子達も撮影していました（笑）

とりあえず西九条行きの左の電車に乗り、お隣の宇治川口駅へ！

ここも撮影地として知られているので１０３系を撮影

宇治川口駅は貨物駅も併設しているので、レールカーゴやＥＦ２１０・ＥＦ６６も撮影でしました。
ＥＦ２１０－１２７

ＥＦ６６－２７

宇治川口駅からは西九条へ一旦戻り新今宮へ

新今宮から南海電車に乗りお隣の今宮戎へ

今宮戎では数本の南海電車を撮影しました。
（ラピートはなんとも言えないですね…笑）

難波へ移動し昼食を食べるために『炭火焼肉たむら』へタクシーで行ったんですが・・・
現在ランチは休止中みたいでお店に着いたときは業者が清掃してました(+o+）

仕方が無く近くのうどん屋で食べることに

昼食後は地下鉄で弁天町へ行き博物館を見に
博物館内に置いておる２２１系シミュレーターは映像が中央線の三鷹～西八王子なのですが、運転時間が一人１分３０秒しかできないので、駅に停車する前に自動的にタイムオーバーとなってしますんですよ。
これは本当つまらなかった…

結局博物館にいたのは４０分くらいで弁天町から関空/紀州路快速に乗り天王寺へ

天王寺では阪和線の１０３系トップを撮影に１０３系（トップナンバーではありません）

関東では見ることができない２０５系１０００番台

この次点で１５時を過ぎていたので天王寺から環状線で大阪へ行き、京都線で新大阪まで行きました。
さすがに疲れたせいか環状線の中では３人とも寝てました（笑）

新大阪に着き職場や家族へのお土産を買い込みのぞみ１４０号に乗車
車両はＮ７００系（Ｚ１５）でした。一応Ｚ１５はこの日までで一番新しい車両らしい…

のぞみ１４０号は新大阪始発なので指定席はガラガラ

このまま新横浜まで静かだといいんだけど…と思いつつ次の京都に着くと車内は一変

満席になりおばちゃんや女の子達の話し声でうるさかったぁ(>_<）

友達２人はずっと爆睡してましたが、自分は新横浜まで一睡もできませんでした（汗）

新横浜には１９：００ちょうどに到着し、ここで解散

自宅に着いたのが２０時少し前でした。

内容的には移動の多いハードスケジュールでしたが、かなり楽しめた３日間だったと思います！！

余談ですが…翌日の仕事はメッチャきつかったです（笑）

先日、１１日～１３日にかけて大阪へ行ってきました。
その報告を２回に分けてアップしたいと思います。

今回はその①として、１日目の様子を報告します！

出発当日は東京駅に集合し、東京駅から寝台急行銀河号に乗車し大阪へ向かうことに。

２２時２０分頃に銀河が１０番ホームに入線！

なんと田町からの回送扱いの牽引機がＥＦ６５－１１１８号機！！

確か銀河の回送牽引機はそのまま銀河の客扱いもするんだったような・・・

まさしくその通りでレインボーが牽引機として入りました。

ホームには鉄道マニア達が溢れていました。
昔はホーム先端まで行けましたが今はロープが張られていて行けないんですよね・・・

銀河は定刻どおり東京を２３：００に発車しました。

銀河は途中、品川・横浜・大船・小田原・熱海・（富士）・静岡・名古屋・岐阜・米原・大津・京都・新大阪に停車しますが、どの駅でも停車時間はわずかなので自販に飲み物を買いに行くにも必死…

私は途中の静岡駅で飲み物を買いましたが、あいにく小銭が無く１０００札を入れ購入。
するとお釣りが１００円が９枚と１０円が８枚・・・

停車時間がわずかなのに大量の小銭が出てきて相当焦りました（汗）

車内では友人達と酒を飲みくつろいでいましたが、時間も時間なので周りの人達のほとんどは既に夢の中で・・・
結局床に付いたのは大井川を渡ってからだったので２時半を過ぎていたかな zzz

んで起床したのが５時１０分前
ちょうど岐阜に到着する直前でした。

とりあえず携帯の充電をするために洗面所へ・・・
換気用？も窓を開け外を眺めていましたが、まだまだ夜明け前なので周りは真っ暗・・・

だんだん明るくなって来る頃には米原へ到着！
ホームには２０人くらいの撮影者がいました。（静岡にも１０人以上はいたかな…）

その後大津に着く手前で車内には灯が入れられ、車内放送も開始。
京都・新大阪を過ぎいよいよ終点の大阪に

大阪に到着する手前には大きな川が流れており、その土手から撮影するのは有名ですが、この日は牽引機がレインボーとあってか２００人以上はいたであろう撮影者達で凄まじいことになっていました（笑）

で、無事大阪駅に到着☆
写真を撮るべく反対側ホームへ！！

レインボーが牽引してきた証拠

その後隣の塚本へ移動し何本か列車を撮影

んで、更に隣の尼崎へ移動し宝塚線に乗ってみることに。

宝塚線と言えば２年ほど前悲惨な事故が起こってしまったんですよね。
現場を見ましたが当時の傷跡がそのまま残されていました

次は京都駅構内にある『串揚げそば』という美味しいらしいそばを食べに尼崎から新快速に乗車！
新快速の車内では銀河で寝れなかったせいか爆睡してました（笑）

京都に到着しそばを食べました。
やっぱ関西！つゆが薄かったです(+o+)

お次は快速に乗り山崎へ移動

山崎といえば有名な大カーブ

もちろん目的は大カーブでの撮影で（笑）

現場に到着したときには既に２０人くらいはいたかな…さすが有名なポイント

早速撮影開始！！

ＥＦ６６－５４
ＥＦ２００－３
２２３系　新快速
後ろに見える車両の試運転
トワイライトエクスプレス

トワイライト撮影後、阪急の大山崎駅に移動しそこから梅田（大阪）を目指すことに。

時間も２時近くになっていたのでとりあえず駅構内にあった明石焼きのお店に入り昼食を取ることに。

本場の明石焼きとたこ焼きの味は・・・個人的には築地○だこの方が好みかな・・・笑

その後、梅田から御堂筋線江坂駅近くにあるホテルにひとまずチェックインを済ませ近くにあるホビーセンターカトーへ

Ｅ２３３の改造用に仕掛けパーツを買い込みました

１７時ごろからまた街に繰り出すことに。

とりあえず御堂筋線で梅田に出て阪神電車に乗車！

西ノ宮まで特急に乗車し目的のジェットカーに☆
加速がホント凄かった～笑

神戸まで乗車し、阪急で新開地へ

そこでもまた『高速そば』という店でそばを食べました。

一応ここで関西の３都を制覇!!!

んですぐ折り返し阪急で梅田へ。
ホント行動が忙しい・・・

梅田から次は道頓堀へ

有名なこの人形
と

このネオン
を見てきました。

んで近くにあった関西では有名？らしい『金龍ラーメン』を堪能味は・・・やっぱり薄かった…

時間も２１時半を過ぎいよいよ今夜の最終イベントの会場へ！！！

そう、乗ってきた銀河の返しにまたレインボーが入るからです。

出発は２２：２３

大阪駅のホームには既に大勢のファン達がおり、テレビ局等マスコミ関係者も来ていました。

列車は２２：１６に入線！

頑張ってレインボーを撮ろうとしましたが、マニア達の勢いに負けてしまいおとなしく後方へ…

比較的空いていたケツで愛称幕と方向幕を撮りました。銀河東京行き方向幕
愛称幕

撮影後はホテル近くの居酒屋で酒をたっっっぷりと飲み床に着きました。

以上が１日目の報告になります。長々となってしまい申し訳ございませんm(__)m

また次回をお楽しみに☆