なぜか、私、はカワサキのツインが大好きです

Z400系のバイクの一番最初は、400RSが

始祖になります

1975年に、大型自動二輪が400cc以上と

規定され 大型免許が試験場での限定解除

（一発試験）でしか取得できなくなりました
ホンダCB400Fourが1974年に最初408ccで

販売され免許制度変更の煽りを受けて

急遽398ccに仕様変更し販売継続したという話は

あまりに有名ですね

カワサキも制度変更にはかなりの

衝撃を受けたようで北米をメインターゲットとして

開発されたZ650（ザッパー）開発を一旦止めて

 本車両の開発に注力したそうです

有りました

なので4stが必要とされていたのです

マイナーチェンジ後のZ400Bです

ツーリングに行きました

手に入れる事が出来ました

現在はこういう感じ

1速～3速までの加速が素敵

排気音はバブバブ面白い音ですよ～

昨日、仕事中にレトロなバイクスクーター

いいねしたら、戻ツてきてくれました

シルバーピジョンじゃなく富士重工のラビットでした

空気漏れで治して試運転とか

ツーリング行くみたいです

先輩いつまでもお元気で

楽しいバイク乗り続けて下さいね

仕事も、ツーリングも大影響

ヤフオクで購入したCB750K－RC-01

引き取りに行って、そのままコンテナで放置

バッテリー死亡、ハンドル回り無茶苦茶

リアのタイヤ当時物

マスターシリンダーニッシン（嫌い）

やる事いっぱいすぎるので、裕さん所へ

家からも、近いのでガレージ裕の裕さんに

バイクを見て貰っています

他修理で忙しい中、嫌な顔もせず

タイヤとバッテリー交換、マスターシリンダー

クラッチレバーの交換ハンドル回りを

まとめてもらい、キャブまで調整してくれて

超～バッチリ

元々ヤフオクで買ったので、期待はしていません

だけど今回は価格もお手頃調子も良いし

モリワキ管の音、素敵当たりだったかも

ヘルメットも1968年の製アライのハーフ

これで梅雨明けの楽しみが増えました

CB750K型式名RC10

ヤフオクで購入の部品取り車しばらく放置

また病気で、変なバイク衝動買い致しました

いよいよ置く場所が無い為に処分決意

悪い所を治して長い間乗るつもりでいましたが

所沢航空記念公園の近くにあるバイク屋さんで

エンジンをフルオーバーホール

思い切り失敗！エンジン慣らしから白煙

オイル下がりで2サイクル状態になっています

そんな、無知な外人様が組んだエンジン

信用できないので、エンジン積み替えます

書類もあったので結構いい値段で購入

ディスクブレーキも使用度があまり無く低走行

仕事場の軽トラに乗せて、バイク屋さんへ・・・

テキパキとエンジン降ろしていただき

必要な部品は全て取り外してくれました

後は乗せ換えるだけ

ヤフオクに騙され続けて来たけど

今度は、当たりのような感じが

最後の挑戦です

昔はCB350Fourと言えばバケヨン仕様

だらけでした

DREAM CB350FOUR

ドリームシービーさんびゃくごじゅうフォア

当時の350ccクラスは、4スト及び2スト問わず

直列2気筒エンジンが主力でした。

重厚なスタイルとは裏腹なマイルドなエンジン特性から販売台数は少なく、わずか2年後の1974年に後継でカフェレーサースタイルを採用したドリームCB400FOURへモデルチェンジ生産中止となりました。また生産中止後には、後継モデルとなったCB400FOURの人気が出てから、CB400FOUR風に改造するバケヨン仕様のベースにされた個体も多いほか、製造中止から40年近く経過し補修部品も製廃が多数となっていることから残存数はきわめて少ない絶滅危惧種です。

ロングツーリング用に、新しく増車

CB750K（シービーななひゃくごじゅうケー）

CB750FOURシリーズからのフルモデルチェンジ

しばらく、こいつで楽しみます

何また変なの買っちゃってそうなんですよ

だってロマンティックが止まらない

ちゃんと仕事やってますよ

ほれ綺麗になった

今の時期、草刈りや樹木の選定や伐採が多忙

便利屋さんだから何で致します

私の住む町、ひばりーヒルズ

良い所ですよ南口だけれどね

いつものかぶら屋さんでネギタン塩の限定

レバーのから揚げ、トマトハイ

仕事はスピーディーに早くやって早く帰る

一日の終わりは、アルコール消毒が鉄則です

それじゃ～皆様、梅雨時蒸し暑く天気も悪いし

大変ですが、お仕事、私生活頑張って下さい

いつまでも、きらめきましょう

なぜだか私にも分かりませんが、人と同じ事が大嫌い

強烈な個性と言うか、変態と言うか、B型のオスのウサギと言うか

変わった人物には変わりありません

私のたった一つの趣味それはバイクですが少し変わっています

この状態で所沢の坂の下にある外人さんがやっているバイク屋で

そこにこいつが置いてあったから何気なしに購入

後から思えば、そこから悲劇が始まり高価な買い物となりました

取り合えず、外装塗装してZファーザーで集合管、マーシャルヘッドライト、昔のハンドル、ヨンフォア用のアルフィン、ヨーロピ、BRCでリアフェンダー後は小物、ハタ棒は峠商会だったかな・・・取り合えずタイヤも交換してこの状態で車検受けました

外装はワルクナイエンジンはゼンゼンワルクナイ外装は塗装エンジンは、オイル下がりで白煙が出ていておまけにカムチェン—調整のボルトが中で折れてる何とオンボロ長く乗り続けるにはオーバーホール以外にはないそう決意し所沢航空記念公園付近にあるイラン人産が経営しているバイクショップ(有)０００００さんでフルオーバーホールワタシホンダトクイダカラ、マカシトイテネ

現在は、どうなったかと言うと・・・オーバーホールしたのにかかわらず

次はオイル上がりにオイル漏れエンジン組み終わって慣らしの時から煙出ていて外人さんに聞くと古いから仕方がないと無視結局泣き寝入りお金をどぶに捨てた事になりました

人としてどうよと思いますが、大和魂や勤勉さが無い外人さんにいくら言っても無理だと思い今回はいい勉強になりました

現在の私の愛車バケヨンと呼ばれてしまう悲しきバイク

国内物の昭和47年登録CB350Fourです

最近、部品取りにエンジン程度の良い物を最近購入

結論

訳の分からないエンジンで乗り続ける事が良いのか悪いのか

答えはエンジン積み替えて順番道理に治していきます

時間とお金か掛かっても・・・バイクに対しての愛情とか執着心は

お金も問題ではないような気がしますあきらめない気持ち忙しいけど乗る時間を作ってあげる気持ちツーリングが終わり帰って来て無事帰れてありがとう思う気持ち本当にバイクやってて良かった

おかげさまで、こうやって皆さまと繋がってイベントやツーリング先で

声をかけて頂いている有難い事です

日頃はちゃんと真面目に仕事していますよ

週間天気予報とにらめっこ当日天気悪し・・・・

週末に連れて、天気が回復の兆しでしたが、土曜日大雨

何とか、仕事を終わらせて、金曜日参加車両のGT550をメンテ

昨年は、免停で参加できなかったので、今年はぜひ参加したい

当日、朝方まで降った雨も上がりイイ感じのスタート

やった～ぁ奇跡の晴天イベント関係者の思いが通じたね

6時に入間インターから、圏央道に乗りたかったので

取り敢えず所沢のすき家で、まぜ乗っけ朝定食

まだ、路面がぬれて、霧雨でも回復の兆し

早めに出発したので談合坂PAは、ガラガラ

燃料補給と、小休憩を取り目的地の河口湖目指してGO

開門前に到着前列2番早すぎました

ここからは、画像でお楽しみ下さいね

参加者皆さんお疲れさまでした

来年も、参加したくなる素晴らしいイベントでした

❝富士河口湖オートジャンボリー❞

個人代表：『古屋実氏』法人代表：有限会社ミスティ代表『古橋祐二』

≪後援≫山梨県≪会場≫富士山パーキング（旧富士北麓駐車場）山梨県富士吉田市上吉田字剣丸美尾５５９７－８４

≪入場料金≫【二輪車】注）車輌入場料が掛かりません。

ご参加の方：おひとり様￥１０００

最期に

帰りにお世話になりましたCB750FのSさんはじめ、お仲間さん

お世話になり有難う御座いましたまたよろしくお願いいたします

イベントで声をかけて頂いた皆さんイベント関係者皆さん

ありがとう御座いました来年2020年もよろしくお願いします

それじゃ～次回もお楽しみにね

誰ですか？と聞けずに、いつもの長時間話し込み

話を聞いていると、永ちゃん好きで前にゼファー乗っていたと聞き

あっ思い出した談合坂で出会ったいつかの少年

世間て狭い物ですね・・・バイクやっていればいつかは会える

そう言う気持ちの久しぶりの出会いでした

Ｊなんですが、やっぱりＦＸにしたい！ここまでやれば十分です

出来た物を購入するのは、簡単ですが、ひとつづつ作って行くのが

これも又大変だしお金も掛かる・・・

だけどそこには、達成感やこだわりやセンスも生まれてくる・・・

20才の大学生！昭和の心を受け継いでくれ！

何か、部品有ったら下さい貧乏だから

私の750ＺＴに付けていた、ビートのアルフィン本物か偽物か分かりませんがもう付けないので、どうぞ頑張れ若者よ

久しぶりにお会いしましたね確か2年半ぶり

覚えて頂き感謝ですバイク出来るのも親や、先輩のおかげて

なかなか言えないですよ・・・私たちの若き良き時代の昭和・・・

デジタルで決して出せない味のアナログ時代・・・・

少しでも分かって頂ければ幸いです

秩父ミューズパークへと私の愛車GT550で出かけました

よく秩父に出かけるのですが、いつ行っても秩父はいい

芦ヶ久保の道の駅で休憩をはさみいざ、目的地ミューズパークへ

着いた時間が早かったせいか参加人数少なめ

参加者のバイク個性的！お金掛かっています

記念にステッカー当時風頂きました

ミーティング参加後は、ぶらっと小鹿野町方面へ

いつも、小鹿野町にある精肉店直営のレストラン「東大門」で

名物のわらじカツ丼を食べるのですが今回は吉田元気村まで

合角ダム（カッカクダム）ダムで景色を眺めて、いい感じ

ダム降りて、すぐに吉田元気村の施設があり、日帰り入浴や食事も

取れるのでせっかく来たのだからダムカレー

さっき見た風景だ～ぁ

秩父単車クラブ皆さん8周年てなかなか出来ることじゃない

頭に立っている人の人柄か・・・いゃこれは皆で作るもの

秩父単車クラブ皆さんの力ですこれからも末永く続けて下さい

またミーテング参加します

だって、秩父好きなんだもの

奥多摩名物へそまんなんじゃそれ

昔からあるし・・・前を通るたび気になります

一度、帰り寄ってソバ食べた記憶が有るけど・・・

私は、酒飲みで甘い物が大の苦手いつも早く帰り酒飲みたい一心で

ついつい通り過ぎて行く不思議なお店

目的は、ただへそまんよし買いに行くぞ

奥多摩入って何時ものファミリーマートで小休止

今は、蕎麦はやっていないとの事へそまんのみとなりました

お土産にへそまん買ったら、1つおまけで蒸したての熱々やつを

1つ・・・素朴で甘いあんこの味がお口いっぱいに広がり・・・

酒飲みの私には到底無理です

帰りにお世話になっている、バイク屋さんにお届けしました

帰りは、青梅街道沿いの博多ラーメン

麺はバリカタ、替え玉は10円で追加

何か最近、自分で思ったことを大切にしたいと思うのであります

人生一度きり、毎日が冒険、一生青春でいきたいものですね

バイクKawasakiZ750Tツイン

ちょこっと奥多摩ツーリング

Oさんとは、私のバイクを面倒見てくれているガレージ裕で知り合い

今回は、Oさんから声を掛けて頂き、2台のスズキ製2サイクルで

いざ奥多摩へLet's Go!

Oさんの綺麗で絶好調のGT380バラキャブ

初期型好きタロッティ チャンバー好き

マルゾッキ普通バランスが取れた良いGT380でした

こらじゃ～イタリア人もビックリだべさー

バイク見たら、調子良いのかすぐ分かりますよね

OさんはA型、私はB型だけど結構気が合うんですよね～

年行ってからのお付き合い、仲間は大事にしたいものです

帰り道、手っ取り早く山田うどんで休日限定の定食

安くて、お腹いっぱいで、味普通

お店も休日の昼時なのにガラガラ

だけど、トラブルや事故無しで、無事楽しめてマルかな

バイク：スズキGT380、GT550

本日より、ブログ再開いたしましたの、で宜しくお願いいたします

今現在、私がお世話になったMFM様も退会し1人で頑張っています・・・

私から見た、令和に残る昭和・・・大好きなバイク・・・人との出会い・・・

片足を棺桶に突っ込んでいますが、私なりに頑張っていこうと思うのでよろしくお願いします