https://ameblo.jp/1234567890888/ 輔君が見る 車の隅々 ja
車にとって分岐点 買いかえるか、タイミングベルトやって20万キロ目指すか？

チェーンのエンジンは大丈夫だけど(笑)


ここを外すと



あります。


因みにホンダ バモスです。



で、

外して



新しいベルト、プーリー、ウォーターポンプなどかえました。
アイマークに御用心！


これで
次の目標20万キロ p(^-^)q頑張れバモス！！( ☆∀☆)













]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11728160966.html Thu, 12 Dec 2013 22:50:09 +0900
ターボタイマー永井電気さんのを

ハイエース新車に取り付けまーす。

これからですね。

配線図



初めは慣れませんが水道の配管と同じ

電気の道です。

取り付ける車は新車のハイエース！



丁寧にここまでばらします。



ハーネスをこの間に咬まします。




スイッチはここに加工してみました。




本体はここにスッキリと横はドライブレコーダーだったと思います。




こんな感じです。



私も憧れハイエース いつかオーナーに！



]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11727523573.html Wed, 11 Dec 2013 21:07:53 +0900
アッ！ヨイショっと！

16万キロで圧縮無くなりました。

５万キロのエンジンに乗せ変えます


ユニックで吊り上げミッションを離して


エンジン交換します！


細かい所を確認、チェック、確認、チェック、


ボディーにおさめて

オイル、冷却水、クーラーガスなど


試運転でーす。


16万キロお疲れ様！！


地球3しゅうホントにお疲れ様でした！

ゆっくりしてください。((笑))





]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11726894620.html Tue, 10 Dec 2013 19:33:09 +0900
とにかく室内がひろ～い






室内が広くなると

どこかが狭くなる そこは


エンジンルーム








狭いとにかく！Σ(×_×;)!

10年前の軽自動車は？





このくらい


空間充実の為


整備士さんは我慢しましょ！(笑)






]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11726374898.html Mon, 09 Dec 2013 20:47:00 +0900
くるまばなれ


これも流行語じゃい？


若者が全く 車 に興味がない


車イコール 金額が高い

贅沢 (維持できない)

無くても困らない (都市)

駐車場も高い (都内平均30000前後)


日本のメーカーさん方!!!?


もう一度 あの30数年前の


スーパーカーブームに火を灯して下さい。



明日も仕事～！頑張りまっしょい～！





]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11723653588.html Sun, 08 Dec 2013 16:03:05 +0900




価格は車両300万と少し


原油高騰も安定しない昨今

次の買い換え

電気がいいか？


けど 電気スタンドの店舗がなかなかない

スピード化しない。。



10年午後



世界の車は何処にいくのかな？



]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11723543986.html Sun, 08 Dec 2013 15:10:17 +0900

DAIHATSUならDAIHATSUの車が車検 修理 に


九分九厘 入車してます。


が、町の整備工場は色々な車が入ってきます。


ですので自然と色々な(あるある)が良く分かつてしまいまーす。

整備士あるある～




ホンダ車のリフトアップポイント (車をリフトで上げる時脚をかける場所)



非常に楽 明確 安心

他社と比べ素晴らしいです。


整備士にとって

リフトアップが整備する初めの作業ですもの！


細かいあるあるですいませーん



でもリフトアップは安全に整備するための


大切な作業


完璧にやりたいので～す。


他社メーカーさん
是非ホンダ車のリフトアップポイント参考に

してください.。


さぁて明日も仕事仕事～！

皆さん～！明日も～(ToT) 頑張りまっしょい～！






]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11719673888.html Fri, 06 Dec 2013 22:01:16 +0900
日向にいると暖かいです！！

さぁて 今日は、水漏れ初期状態の画像です！！




少し暗いですが上側のまるくベルトがかかっている

所から 水が垂れた白い後がありまーす。

水漏れ初期状態です。

車検でお預かりしたのでお客さんに、ご報告したら

とりあえず大丈夫なら様子を見ると言う訳で

冷却水も減ってないので今のところ大丈夫そうです｡



さぁて午後からも 皆さん 頑張りまっしょい！！




]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11718982654.html Fri, 06 Dec 2013 12:42:31 +0900
まずはこれがホイールシリンダーカップ！


汚れますが銀色の部分

よく車検だしてリヤカップ交換なんて請求書にかいてありますよね。
こかです。


どうなれば交換るの？
こうなればでーす。




サビサビ、早速、清掃です。



シリンダーの中も全部キレイにキレイに！

そしてカップと言うゴムをはめまーす。



そして組み付け潤滑剤ｽﾌﾟﾚｰをかけ



そしてブレーキシューを「擦ってる部分」をキレイにして


ドラム「ふた」をしまーす。
次にシリンダー内の空気を抜きまーす。



ブレーキタンクにブレーキオイルを入れブレーキペダルを何回も踏みまーす。





ドラムの裏側なニップル「ブレーキオイル抜く場所」から空気混入なくなるまでブレーキペダル踏みまーす。

タイヤをつければ



終了です( ロ_ロ)ゞ


]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11718186985.html Thu, 05 Dec 2013 12:31:06 +0900
41歳 チョビメタボ 自動車整備工場で整備士やってま～す。
昨日何気なく、運転してラジオ聴いてたら 「今年もあと一ヶ月何かやり残した事はないですか？」 ドキッアルアル、考えたら4つほど
の１つが～ブログでーす
と訳で今日からよろしくお願いします。
基本整備士の目線で車あまり詳しくない方にも分かりやすく書けたら良いなぁーなんて思います

バーストです。お客様パンクしてそのまま3キロくらい走ったらこの状態です。皆さんパンクしたら安全な場所に停止してスペアタイヤに交換しましょう。
それでは明日も頑張りまっしょい！ ]]> https://ameblo.jp/1234567890888/entry-11717794152.html Wed, 04 Dec 2013 21:05:28 +0900