https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/ 鉄道メイン(多分)の暇人ブログ ja-jp https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11224841830.html 前回にも申し上げた通りブログを移設いたします。新ブログタイトル「夕暮れの路」こちらのブログは閉鎖は致しませんが、記事の更新も致しません。また関東遠征編が途中ですが、中止させていただきます。短い間でしたが、ご閲覧ありがとうございました。 2012-04-16T18:31:18+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11222955055.html どうもどうも現在当ブログを移設しようか悩んでいるところです。理由としては・画像のアップロードに縮小が必要だからです。自分で縮小するなり圧縮すれば問題は解決されるでしょうが、そうすると1つ書き上げるのに相当な時間を費やしますし、何よりめんどくさいので移設しようかなと思っております。詳しい詳細については後日 2012-04-14T17:53:12+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11198329358.html 東京遠征～東急東横線編～ で立ち寄った元町･中華街から再び横浜に戻り、今度は京急を撮りに行きました。今回は、現在行っている平和島～六郷土手･穴守稲荷で行われている連続立体交差化工事(高架工事)で無くなってしまう梅屋敷のドアカットを見物してきました。 偶然乗った快特が1000形1024編成でした。シーメンス製VVVF-GTOの音階が聞けてよかったです。現在は2100形の機器が老朽化に伴い国産のものに、順次取り替えられています。いずれは全て聞けなくなるのでしょうね･･･蒲田で降りて普通に乗り換えまし 2012-03-20T14:33:59+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11197463550.html いよいよ、明日、近鉄のダイヤ変更が行われます。前にもダイヤ変更とセンター試験臨時 でお伝えしましたが、今回のダイヤ変更で近鉄の名物だった名阪甲特急こと名阪ノンストップ特急が全列車津停車となり、1961年からの歴史に終止符を打つ事になりました。 51年の歴史に終止符を打つノ「ンストップ」特急ちなみに、名古屋発のノンストップ特急最終列車となった068列車は、本来は21020系アーバンライナーnextの所定運用だったのですが、なぜか21000系アーバンライナーplusに運用が変わっていたそうです。充当 2012-03-19T19:51:11+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11122011902.html 東京遠征～東急田園都市線編～ の続きです！ さて、渋谷駅にやって来ました 地下化で見納めになる東急東横線の渋谷駅コンコースです。 さすが渋谷、流動が激しいです。 9000系と5050系9000系もいずれは東横線から姿を消しちゃいますね･･･ 9000系9001Fこの編成が9000系で一番最後まで東横線に残るといわれています。ただ、5050系4000番台は4101F･4102Fしか営業運転についていないので、しばらく置き換えはないのではと思っています。 5050系4000番台4101Fまさかの4 2012-03-13T19:21:50+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11184749297.html どもどもお久しぶりですｗいろいろあってなかなか更新する時間が無く、本日に至ったわけです。そうそう、近鉄3000系が高安車庫に回送されましたね。今回は2月中旬に回送される前に西大寺検車区に撮りに行ったときの話をしましょう 2800系2812編成(AX12)+2610系26**編成(X**)名古屋発伊勢中川行き急行が、伊勢中川からは大阪上本町行き区間快速急行に変わる列車です。そういえば、これも抜かりなくダイヤ変更後は快速急行になるようですね。 新幕に交換されています。新幕には区間準急が収録されていま 2012-03-06T19:09:00+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11150012414.html さて道路を走る電車と+αの続きです！伊賀神戸の宇治山田側にある橋梁を渡る車両たちを撮ってきました。 12200系+30000系望遠レンズは300mm程度無いと、少し厳しいと思いました。 1253系1257編成(VC57)+2610系2622編成(X22)VC57といえば･･･ 12410系+22000系京都･大阪難波行きです。 5820系5851編成(DF51)表示切れてますが宇治山田行きです。 1437系1443編成(VW43)+2610系2614編成(X14)両方とも旧国名表示対応でした。 2012-01-30T19:55:38+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11149957229.html どもども1月29日に東急電鉄から伊賀鉄道への車両譲渡における陸送を撮って行きました。今回は、伊賀鉄道200系第5編成こと205編成(電算記号:SE55)で、三重県のコンビニで休憩している姿を捉えました。 三重県の某コンビニで休息中の205編成(SE55)人生で初めて、鉄道用車両がトレーラー輸送されている姿を見ました(笑) SE55は、東急1000系1006Fの中間車2両から改造されたので、両先頭ともSE53･SE54のモ200と同じなんの面白みもない食パン顔東急8000系ぽい顔となりました。ち 2012-01-30T18:10:22+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11142067397.html どもどもですいきなりですが、春といえば各鉄道事業社でダイヤ改正が行われる季節です！地元の近鉄も1/20に平成24年春のダイヤ変更の概要が発表されました。[平成24年のダイヤ変更について]@近畿日本鉄道 沿線の名古屋線では、･名阪ノンストップ特急(名阪甲特急)が終日津停車･昼間時間帯に名古屋⇔四日市を結ぶ急行を増発(従来は平日1往復･土日祝日0.5往復のみ)･昼間時間帯の名古屋⇔伊勢中川を結ぶ急行を名古屋⇔松阪に延長･昼間時間帯の名古屋･四日市⇔伊勢中川を結ぶ普通が名古屋･四日市⇔津新町行きに短縮 2012-01-21T23:33:19+09:00 https://ameblo.jp/1250-vc51-1984/entry-11124307892.html 新年明けましておめでとうございます(＿　＿)今年も茜色の空をよろしくお願いします。さて、今年は1月1日から撮り始めて、三が日全て鉄道撮影を行いました。Q.まだ遠征編が終わって無くない?A.冬休み中には書き上げるつもりですが、まぁ1月末までには完成させます。まずは、初日となった1日の様子を要約してお伝えしましょう。1日は四日市の某高校がラグビー全国大会に出場したので、その応援臨時と選手用臨時が2本運行されました。それらを、おなじみ?のポイントに撮りに行ってきました。18400系あおぞらⅡ18409 2012-01-04T10:00:00+09:00