2年前に安かったのでTD06-19c買ったんですよね(￣▽￣)

当時の先輩がrb25で19cを付けて350馬力くらいですごく乗りやすそうだったのではいパクリです笑

がしかし、TD系のエキマニがなかなか出てこなくて

割れありで6万とか

T4フランジのエキマニは安く出てますが(O_O)

知らなかった笑

最近やっと程度も良くて高くないTD系のエキマニが出てきたので買っちゃいました笑

トラス◯の古いタイプを真似して作ったらしい。

割れてないし溶接もちゃんとしてる 

不等長ではあるが十分！！重たいから3ミリ厚かな？

月曜の夜にオークション終了だったのでラッキーでしたね

あとはウエストゲートを手に入れて、サクションとアウトレットはワンオフでやってもらおうかと笑

いつになるやら

お金降ってきますように願いましょう笑

ボロボロバンパーを新調したいと思い

純正ＯＰ風のやっすいやつ

ぱっと見綺麗になればいいかなと笑

こだわり？

そんなの関係ねぇー笑

 初めてのガン笑

ガンなのに下手くそ過ぎて泣ける笑

缶スプレーみたいにムラができちゃう笑

仕上げは元板金屋に託す

ダクトの部分は凸凹すご過ぎてパテ盛って削りますー。

巣穴も埋めてシコシコけずりまーす。

またサフェ吹いて水研ぎいけるかな？

あれが気になって(ﾟ∀ﾟ)

3コートなのでベースカラー、パール、クリアなんですけどこんな三角コーナー？みたいなのはパール無しでやりました(￣∀￣)

ハゲよりずっとよくなりました

失敗のとこは暇な時にやりますわ笑

セッティング取るべきなんですが財布と相談した結果、

お金が貯まったらで笑になりました

最近はリーズナブルな燃料ポンプがあるので( ＾∀＾)

ニスモとかの約半分の価格！

すばらしい！汎用なので苦労すかと思いきや配線を2本ハンダでつなげればあとはそのまま交換！

すばらしい( ´ ▽ ` )

フタは手では回せないくらいカタイ(T-T)

オイルフィルター用の工具を使いささっと！

右が東名  小型だけど255Lで600馬力対応らしい。

フィルターも付いてくるのでうれしい😃

作動音も静かですよ！

これで安心ポンプは予兆もなくダメになったりするので馬力出てなくても変えた方が安心ですよね

二人でやらなきゃだしなー(｡-_-｡)

エアーで抜くやつはたかそうだしなー(°▽°)

と思いながらアストロに見に行って見たらちょうどセール中で安くなってるじゃないか！

3980円だったかな？買うっしょ笑

すぐさま交換！

こんなに黒くなっていたとは(　ﾟдﾟ)

車検の時に毎回やりましょうね( ´∀｀)

それとキレ角上がりテンションロッドぶつかる、を解消したくて

流行りのやつ買いました笑

だいぶ変わりますね！

オフセットカラーでもいいかと思いましたけど念には念を！

これで完璧！

ハンドル切っても全然あたらなーい…？

あたってる(ﾟωﾟ)

なぜ？向き間違えた？

合ってる。

よく見たらスタビにあたってる笑

そんなんやめてよー笑

あと10ミリくらいワイドにするしかないな笑

ハミタイだ(　ﾟдﾟ)

諦めました(ﾟωﾟ)

なんか考えます( ´∀｀)

イベント系は走る時間があまりなかったり、参加費が割り増しだったりするので。

最近は大人になり、参加することに意味がある！

と思えるようになりました（＾Ｏ＾）今年28歳笑

とゆーことで、ローレルでRBミーティング参加することに( ´∀｀)急すぎる？笑

がしかし戦闘力がヤムチャくらい？しかないのでショップにお願いしてナックル加工ロア30ミリ延長してもらいました！

7度くらいつきました！これで腕があればパキーンと進入できるでしょう笑

戦闘力ザーボンかどドリアくらいに笑

それと前から気になっていた100チェのリップ流用！

自分でやると時間かかりそうなのでビス留めの位置合わせ等を元板金屋のひとにパス笑

塗装だけ自分でやりました笑

おかげでうまくいきました( ´ ▽ ` )

ローレル用のリップよりかっこいい(＾ｰ^)

フィッティング無加工です笑

端っこは1センチくらい届かないのでタイヤ側から止めるのではなく横から止めました！

ドリフト天◯に載っていたので真似しました( ´ ▽ ` )

パールの塗装は難しくてソリッドみたいになってしまいましたが笑一応上塗りパール吹いてありますよ笑頑張ったんですよ？全然黄ばまない笑

少しは見た目良くなりました（＾ω＾）

元気よく走ってたのですがエンジンの掛かりが悪いのが気になっていたのでもはや新品のプラグに交換します！バッテリーも！

プラグはNGKのふつうのやつです(´∀｀)

バッテリーが見たことないやつだったのでいい奴なのか安いやつかわかりませんが笑

ホームセンターの安いバッテリー買おうかとおもったら9千円もするやつしかありませんでした(｡-_-｡)ヤフオクで見たら4千円くらいで売ってるじゃありませんか(ﾟωﾟ)

買った後に見るんじゃなかった笑

 

バリオスのプラグは狭くてやり辛いっす！

サーモスタットの様なものがあり手こずりました(｡-_-｡)

前まではアクセル入れながらプラス２秒くらいクランキングしないとかかりませんでしたので笑

セル一発チョー気持ちいい(´∀｀)

ブーストアップのみで街乗りメインなので7番にしてます。

この作業をしてるときにサクションパイプのメクラに穴が空いてることに気づく(ﾟoﾟ;;

プラグ関係なかったな笑

古くなってたからまいっか笑

画像撮り忘れたためこれで説明笑

純正ブローオフに繋ぐリターンパイプ？のための取り出し口があるんですがバックタービン仕様のためイスのアシに使うゴムでメクラしてます。

エキマニが近いため熱でやられてしまいました(＞＜)

ゴミ入らなくてよかった(　ﾟдﾟ)

普通に吹けたりして稀に吹けない現象だったのでプラグかと思ってましたわ笑

まぁ結果オーライですな(^ ^)

ビンビン吹けますわ笑

次はオイルのレベルゲージストッパー？なるものをDIYしてみようかと思います^_^

それも寂しいので更新します笑

シルビアのエアロがボロいので新調しようとたくらんでます！

わかりずらいですがフェンダーにエクボ、サイドステップにもキズ、などなどあるので。

カラー、プラサフ、クリアを買い準備万端なのですがどのエアロを買おうか悩んでて決まりません笑  純正オプション風かオリジンレーシングラインか…

楽しいたのしい悩み中です(^O^)

街乗りしてるローレルのエンジン吹けわるいんでプラグ交換してみようとも思ってるんです。

こっちが先ですよね？笑

作業したらアップしますー（＾◇＾）

あとは配線を引っ張り出してスレた配線を直しエンジンルームを通し元に戻す。

10本くらい配線をハンダしエンジンルームを通し室内に通しヒューズBOX達のカプラーを差しまくりおわりました(´Д` )

寒い季節にやるものではないですね(T-T)

ボンネットワイヤーもやったんですがかなり短くなって室内側が元の位置に戻らないのでサスタワーからラジエターの道で通すか元のタイヤハウスに戻すか考えます笑

お金がある人はプロに任せましょう笑