きたさんの日記

2011･8･-6 鉄子3姉妹と行くｻｻﾞﾝﾌﾟﾚﾐｱﾑﾂｱｰ

Mon, 22 Aug 2011 13:29:30 +0900

2011･8･-6
南海国際旅行主催
鉄子３姉妹と行く南海電鉄特急「サザン･プレミアム」新型車両貸切ツアー
という､長いタイトルのツアーに参戦してきました。

ちなみに鉄子３姉妹とは､斉藤雪乃さん､伊藤桃さん､小倉沙耶さんの３人です。

京橋→環状外回り→新今宮→本線特急→難波
集合は７時半(早いです)
難波到着後すぐに受付をしますが､ここでいっぺんに眠気が飛びました。

指定席が､なんと１号車１番､２番！
ビックリです！

集合時間になり､ホームに上がるとすでに列車は到着しており､乗り込みます。

超ヲタ席(笑)。

丸見えです。

スタフはこれ！

この車両の売りであるプラズマクラスター。

車内案内図

設備は１号車に集中。

難波８時27分､試9801ﾚほぼ定時発車。
新今宮通過後から､３人の自己紹介を兼ねた車内アナウンス。

ひとりずつ車内を回り､写真撮影会など行われました。
順番は､斉藤､小倉､伊藤でした。

列車は浜寺公園でラピート待避で停車した以外は和歌山市までノンストップ。
９時34分和歌山港着

車両＋３人並びの撮影会

目線貰うのに一苦労です。

営業運転が始まったら一般席車と連結する為に先頭に出なくなる､難波方12001。

撮影会も終わり､観光バスでロイヤルパインズホテルに移動。

途中のモスバーガーの店頭に…

和歌山港駅を出発し約30分で到着。
今度は､私服撮影会

目線貰うの諦めました(^^;

天気も風景も◎

昼食は､プチフランス

自分的には､日本食の方が良かったです。

昼食後は､関西ウォーカーＴＶの生ユースト配信。

南海にまつわるクイズ大会などありました。

そして､黒潮市場に移動し､買い物タイム。
実に20年ぶりの黒潮市場です。

団体名ながっ！
ここでの楽しみは､くじらを食べる事でした。20年前はくじらステーキなどたくさんの店で売られてたのが､何とか１軒。

くじらの竜田揚げとくじら串。
久々だったので､美味しかったです。

そうこうしてるうちに､帰りの集合時間に。

やっとバスの写真が撮れました。

南海はパタパタ健在です。

もう一度12001

行きは神席でした。
帰りの席番は３号車１番､２番…

なんと窓がありません…(苦笑)。
車窓を妄想で楽しむ席に当たりました。

帰りもひとりずつ回り(小倉､伊藤､斉藤の順)､最後の斉藤さんが来たのが新今宮通過してました(ギリギリ)。
和泉大宮の踏切で人の直前横断があり､停車したりしましたが､少しの遅れだけで難波に到着。
そのまま解散となりました。

鉄イッターサミットin大阪につづく

2011･7･31 大正百年改元記念式典＆明智駅

Sun, 21 Aug 2011 01:04:46 +0900

2011･7･31 大正百年改元記念式典＆明智駅

今年は大正元年から数えてちょうど100年になります。
ということで大正村では､大正百年改元記念式典が行われ参加してきました。

前日､ひたちなか海浜鉄道からの移動で､マイミクさん家で爆睡。
結構､移動しなければいけない時間になり､コメダで朝食。

モーニング終了ギリギリでした。
そして､マイミクさんも行く事になりマイミクさんカーで明智入り。
到着した時には､式典が始まっていました。
記念品を頂き会場内へ

司葉子委員長が挨拶してました。

一旦､会場を離れて昼御飯に。
駐車場に戻る途中に瓶コーラの自販機を発見！
それも新しく千円札が使えます。

せっかく､車で来てるのならと､阿木まで下りいつもの“ささりんどう”さんのハンバーグ定食

ランチタイムは過ぎてカラオケタイムになってましたがＯＫでした。

食事後すぐに明智に戻り､平成版大正モダンファッションショーを見学。

会場の外でやってるテント市も見るが､車で無かったら焼鳥＆ビールコースでしたが明智マルコ醸造さんの所のキュウリの味噌漬けを１本頂き明智駅に向かいます。

今､明智駅は駅の改修工事をやっていて､駅本屋以外は全て新しくなります。
駅正面

駅ホーム(かさ上げ)

ホーム下から(許可を得て降りてます)

知り合い運転士さんやマイミク運転士さんばかりなので､結構いい時間になり名古屋に向けて帰ります。
(マイミク運転士さんまた黙って明智入りしますm(__)m)

名古屋に戻り､鶴舞のもつ鍋屋さんに。
中央線の高架下にあり､それも２階なので､直に電車の通過音が味わえます。

明智でゆっくりし過ぎたので､18きっぷ使用で帰宅が新幹線に変更。
鶴　舞　2204　3196M　ﾓﾊ210-5052
名古屋　2211
　　　　2232　265A　783-20
今日も､夢の国とﾋﾞｲﾏｲﾍﾞｲﾍﾞｰ帰りの人で１号車もいっぱいでした。
京　都　2308
　　　　2326　急行奈良　9207
新田辺　2346

帰宅終了

2011･7･30 ひたちなか海浜鉄道湊線復旧記念

Sat, 20 Aug 2011 18:47:44 +0900

2011･7･30 ひたちなか海浜鉄道湊線復旧記念イベントに参加してきました。

枚方市　0530　普通出町柳　2356
丹波橋　0555
　　　　0601　急行京都　3707
京　都　0609
　　　　0617　202A　786-520
東　京　0830
　　　　0838　748B　ﾓﾊE233-1077
上　野　0846

弁当は普通にNEWDAYS弁当
上　野　0900　Ｓひたち11号　ｸﾊ650-12
勝　田　1027
フリー切符(今日は500円！)を購入。

一年半振りです。
今日の編成は､
勝田←ｷﾊ2004-ｷﾊ2005-ｷﾊ205→阿字ヶ浦
勝　田　1044　119ﾚ　ｷﾊ2005
那珂湊　1059

到着したらまずこの車を見に行きます。

ミキ様　ﾐｷ300-103

駅全体でイベントが始まっており凄い人！

ゆるキャラたちも
海上保安庁うーみん

ハッスル黄門ちゃん

和歌山電鐵執行役員たま

あと３､４体来てました。

お昼ご飯は“みなとの多幸めし”

昼からは乗りに徹します。
スタンプラリーをやっていたので､久々参加。
那珂湊　1252　126ﾚ　ｷﾊ2004
金　上　1302

　　　　1320　127ﾚ　ｷﾊ205

途中､那珂湊からうーみん乗車！

阿字ヶ浦1342

　　　　1354　130ﾚ　ｷﾊ2005
この日は特別に車内販売があり､瓶コーラを購入。
久々に窓下の栓抜きで開ける。

那珂湊では､ハッスル黄門ちゃんとひたちなか親善大使のお二人がお見送り…(那珂湊に帰ってきますが…)。

勝　田　1421

　　　　1439　131ﾚ　ｷﾊ205
那珂湊　1454
那珂湊で１両切り離し。

15時からミキ車内で“がんばっぺ！茨城･鉄道の再生→まちの元気”というライブトークが行われてたので参加しました
ひたちなか海浜鉄道社長の吉田氏から､地震発生から復旧までなど色々な話の２時間でした。

ライブトーク終了後､入庫した車両達を撮影。

駅ねこおさむを探しに行くと定位置で寝てました。

そして､マイミクさん達と再度､阿字ヶ浦へ。
那珂湊　1726　139ﾚ　ｷﾊ3710-02
阿字ヶ浦1737

金上もそうでしたが､ホーム改良工事が行われており､ちょっと寂しい(でも毎日利用する方たちにはいいのですが…)。

今回の最後の列車に乗り､勝田に向かい帰路につきます。
阿字ヶ浦1748　142ﾚ　ｷﾊ3710-02
勝　田　1815

朝の時点では､３択(①勝田か水戸泊で翌日に明智に移動・②とりあえず東京に移動しドリーム号に空席があったら乗って名古屋経由明智へ・③そのまま名古屋まで移動しマイミクさん家に泊めて貰い明智行)
だったのですが､名古屋のマイミクがＯＫだと言うことで③に決定！

勝　田　1834　1452M　ﾓﾊE531-1008
上　野　2044
　　　　2048　2015A　ﾓﾊE232-1233
東　京　2056
　　　　2120　269A　787-45
新大阪行最終のぞみ
夢の国と､東京ＤのCOMPLEXライブ帰りの人で満員でした。
名古屋　2256
　　　　2304　2745M　ｸﾓﾊ211-5619
鶴　舞　2311

名古屋と恵那のマイミクさんと合流。
マイミクさんの自宅近くのラーメン屋さんで晩御飯。飲んで食ってマイミクさん家に帰って爆睡してました。

つづく。

2011･7･24 山陰本線乗務員訓練米子～鳥取

Fri, 19 Aug 2011 17:59:24 +0900

2011･7･24 山陰本線乗務員訓練米子～鳥取

マイミクさんから山陰線の乗務員訓練がDD51重連＋12系５両でやるとの情報を貰い17日に行く予定が､相方の車の都合がつかず変更。

枚方市-準急-萱島-各停-門真市
門真市駅0600出発-近畿道･中国道-佐用IC
直接鳥取へは行かず､姫新線のはばタン車を確認をしに播磨徳久駅へ行き､0722発の821Dを見るがはばタン車でなかった(午後運用確定)ので撮影せずに鳥取へ移動。

鳥取駅から撮影地を探しながら移動。
泊駅でスーパーまつかぜ３号を見送って､移動再開をした時に､たまたま見たtwitterにマイミクさんが写真を１枚。
相方に見せると､近くらしいので行ってみる。

マイミクさん達居てました。
我々もそこで撮る事に。
スーパーまつかぜ４号

鳥取行230K

来ました！
試9282ﾚ　DD51重連＋12系

鳥取から移動中に道が空いてたらもう１箇所で撮れそうだったので､追っかけてみる。が､海水浴客渋滞が所々でおきていて､結局､列車と平行移動する形になり撮影出来ず。

折り返しの下りを撮る為に米子方面に移動。
山陰道がかなり完成していて移動はスムーズに。
相方が決めていた､淀江のカーブに行くが､イン側に電柱があり､別の場所を探す。
伯耆大山駅の手前に下りストレート。
誰も居ないのでそこに決定。

約１時間半､農作業しているおっちゃんと話ながら時間を潰す。
相方が時刻表をにらめっこをしている。
聞いてみると､倉吉駅を訓練運転の後に出るとっとりライナーは何処で抜くんやろ？って？
確かに訓練運転は倉吉1223-米子1351
とっとりライナーは倉吉1302-伯耆大山1340-米子1345
伯耆大山で抜いてくれれば､伯耆大山～東山公園間の日野川鉄橋でもう１回撮れるかも。
とっとりライナーが先にくるのか､それとも訓練運転か！
すると､訓練運転の方が先に来ました。

すぐに移動。
伯耆大山でとっとりライナーの待避をしてる間に日野川鉄橋に。100人弱居ました。
そしてもう１発！
大山は見えませんでした。

電柱が…(^^;
これで､訓練運転の撮影は終了！

お昼御飯は､相方の元同僚がやってる中華屋さんで､このお店の名物､担々麺と唐揚げ､チャーハンをいただく。
担々麺のスープが凄く旨かったです。

この時間(14時半)から帰るのは勿体無く､境港にでも行くか！となったんですが､マスターが今日は境港で祭りだから行っても帰れなくなるかもという事で断念。

そこで､今日の経費を稼ぎにWINS米子へ。

結果は…(苦笑)。

相方が､おみやげを買いに米子空港に行くというので､途中､境線(鬼太郎列車)を大篠津町～米子空港間で撮影し移動。
米子行1652K

境港行1651K

米子鬼太郎空港到着

飛行機の本数が少ないので淋しい感じがします。

お茶休憩をしていたら18時に。帰ります。
米子道大山は大雨でした
やはり1000円高速が無くなったので､ガラガラ(^^;
スムーズに帰り､中環沿いのステーキガスト。

お腹いっぱいになり帰宅。

2011･7･17 ANA 777ｰ300 POKEMON PEACE JET

Thu, 18 Aug 2011 19:50:09 +0900

2011･7･17 ANA 777ｰ300 POKEMON PEACE JET

18日から就航のポケモンジェット2011を伊丹から(仙台経由)羽田への回送を撮影しに行きました。

大阪マルビル→伊丹空港
ちょっと出遅れたので､格納庫から(５番)スポットへの移動が撮影できず。
この位置はターミナルの展望デッキからの撮影が無理なので､ターミナルの端まで歩いて金網越しに撮影。

空輸(回送の事をこう言うらしい)なのにコンテナなど満載。

ターミナルの展望デッキに行き､他の飛行機を撮影しつつ出発を待つ。
予定通り９時45分頃仙台に向けて出発！

さぁ撮影終了でカメラを片付けてた時､無線を聞いてた人がゴーアラウンド(着陸やり直し)や！って言った直後に真上を１機通過(1005着のANA17便B777ｰ300)して行き､もう一度着陸のやり直しの為､旋回して行きました。
１時間弱旋回して何とか着陸。
原因は､エンジン上のスポイラーが開いたままと後ろのフラップが上がったままで収まらない状態で､整備の方々が色々やってましたが結局直りませんでした。

本来は､伊丹1005着ANA17便773は1055発ANA105便沖縄行になるんですが､機材故障の為､伊丹1105着ANA19便772を折り返し105便沖縄行きに変更し､本来の19便の折り返し1200発のANA24便羽田行が欠航。

沖縄行ANA105便かなり遅れて出発！

24便､機材繰りの為欠航の案内

羽田行の乗客の方々は､1130発のJAL114便羽田行振り替えたそうです。

振り替え便はECOJET！

この日はこのあと何もする事がなく､ヨドバシにデシタルチューナーを見に行くも､駆け込み客で大混雑(^^;
ソッコー家に帰って､ガンガンにクーラーかけて､飲んで食って仕事時間まで寝ました。

2011･7･-7～-8 若桜鉄道隼駅客車設置作業

Thu, 18 Aug 2011 18:53:38 +0900

2011･7･-7～-8 若桜鉄道隼駅客車設置作業
四国からやって来た12系客車のうち１両を七夕の夜､若桜駅から隼駅に移動し､側線に移し換える作業を見てきました。

この日は､マイミクさんの車に同乗させて貰う事になり､一度高速を降りて貰うのはもったいないので､第二京阪の京田辺ＰＡで待ち合わせ。
ここは､ＰＡ内にバス停があるので自由に入る事ができますし､松井山手駅から徒歩５分程で行けるので今後使えそうです。

19時前に会い､鳥取に向けて出発！
第二京阪→近畿道→中国道(途中､渋滞12ｷﾛ･70分)→鳥取道

晩御飯はいつもの東郡家のラーメン屋さん

最終前に隼駅到着。
一通り挨拶を済ませ撮影にはいります。

機関車を移動させ客車を待つ状態。

モーターカーに牽かれ12系客車の到着です。すぐにジャッキアップ作業にうつります。

今回は､電線があるのでクレーン車で吊るのではなく､スライドさせる方法で移動させます。

ジャッキアップも約30ﾄﾝの車両をﾐﾘ単位で微調整しながら行われ､これぞ車両輸送のプロの技を見せて貰いました。

ジャッキアップ完了で車両をスライドさせます。
約１時間でスライド完了
牽引してきたモーターカーが若桜駅に帰って行きます。

機材･資材を片付け終わった時には､明るくなっていました。

若桜発の始発列車

キハ４７の３連(ＪＲ車両)の鳥取行。

これで撮影終了！

仕事の為に帰ります。
帰りの車は爆睡してしまいました
マイミクさん申し訳ないm(__)m

途中の西宮名塩ＳＡには松屋があり､朝牛丼(寝ぼけながらも完食)

10時前に京田辺ＰＡに到着。
仕事に間に合いました。

最後に同乗させて頂いたマイミクさんありがとうございましたm(__)m

2011･7･-5 ANA B787 伊丹空港初フライト

Sat, 06 Aug 2011 00:01:41 +0900

2011･7･-5 ANA B787 伊丹空港初フライト

この秋にＡＮＡにやって来るボーイング７８７型旅客機が伊丹空港に機器チェックに飛来との事で撮影に行きます。

京橋→北新地･大阪マルビル→(空港バス)→伊丹空港0630頃着。
展望デッキは0700にオープンなので､列に並ぶがかなりの行列。

展望デッキ0700オープンで撮影場所は余裕で確保。

でも凄い人。

ＩＢＥＸ機
がんばろう！東北の文字入り

当初のフライトスケジュールでは､伊丹空港0725着予定でしたが､0805に到着。

到着してすぐに展望デッキから離れた53番スポットに駐機､タラップのチェック。

待ってるあいだに撮影。
みどりのＡＮＡ

鶴丸ＪＡＬ

タラップのチェックを終え､今度はボーディングブリッジのチェックに

トーイングカーに牽かれてやって来ました。

機番はＮ７８７ＥＸ

実はこの飛行機は､秋にＡＮＡに納品される飛行機ではなく､秋に来るのは違う飛行機だそうです。
その時機番は､ＪＡ７８７Ａかな。

ここで､伊丹空港は終了！
伊丹空港→(空港バス)新阪急ホテル･大阪→京橋

で職場復帰。

2011･7･ｰ3 若桜鉄道12系客車搬入･展示会

Wed, 03 Aug 2011 13:09:10 +0900

2011･7･ｰ3 若桜鉄道12系客車搬入･展示会

若桜鉄道若桜駅に12系客車が来ます！
という事で､若桜駅での12系客車誘致イベントに参加(お手伝い)してきました。

なんばＯＣＡＴからのバスで出発

切符は郡家まで買ってましたが､若桜で下車､マイミクさんと合流。
晩御飯はいつもの東郡家のラーメン(深夜はここしかやってない)

若桜駅に戻り､静かなうちにC12やｷﾊ47の撮影。
この日が新規導入したカメラの初仕業。
真っ暗で何がなんだかわからないままの撮影(^^;

そして7月3日午前2時20分頃DE10に牽引されて12系客車が4両到着。

撮影会の後､入れ換え作業

そして､うっすら明るくなってきた4時頃終了。
職員の皆さんは仮眠。

別隊のマイミクさんも合流し４人で行動。
汗と夜露でベトベトになったので､鳥取まで出て銭湯へ。
６時開店だったので､マクドで朝食＆時間調整。
６時に銭湯に行ってみると､朝早くからお客さんいっぱいでした

若桜駅に戻り撮影。

イベント(12系展示会)の入れ替え作業

隼駅に持って行く12系１両は外されて留置。

10時にイベント開始！
開会式には､郡家出身の国会議員､石破茂氏のスピーチもありました。

C12とDE10にヘッドマークを着けて撮影会。

イベント途中､肥薩おれんじ鉄道の社長が視察に来られ､インタビューを受けてました。

16時終了。
撤収作業を手伝い､一度隼駅に行き､東郡家のカラアゲの美味しいレストランで軽く食事。

マイミクさんの車で､千円高速も終わり､渋滞のない中国道を走り､京阪香里園駅で解散

2011･6･25～26 名古屋焼肉～明知鉄道乗車

Wed, 03 Aug 2011 01:12:31 +0900

※一部写真が横を向いてますがお許し下さい。

2011･6･25

新田辺　1608　急行橿原神宮前　8156
大和八木1648
　　　　1651　急行宇治山田　2424
伊勢中川1805
　　　　1808　急行名古屋　5312
名古屋　1927
　　　　1942　桜通線6753
久屋大通1947

ここでマイミクＭさんと合流。
車移動で､自宅近くで晩御飯(焼肉)。

自宅で深夜まで洗脳タイム(^^;。
３時位までは何となく覚えてますが爆睡。

2011･6･26
天気もいいので明知鉄道に乗りに行く事に。
８時半頃起きて９時過ぎに出発。
マイミクさん家からは車で､途中尾頭橋で降ろして貰い､名古屋WINSで少しお買い物。
マイミクさんも行くという事で､名古屋駅で待ち合わせ。

金　山　1020　141F　ｻﾊ211-14
名古屋　1026
　　　　1032　2711M　ｻﾊ313-1102
恵　那　1135
　　　　1141(所定1138)9D　ｱｹﾁ11
担当乗務員はマイミクさん､車内放送はもちろん観光案内付バージョン。

岩村で急行大正ロマン号と離合。今日は食堂車なしの１両でした。

明　智　1227

雲があるものの､空が綺麗です。

いつもなら折り返しで野志へロマン号の撮影にいくのですが､暑くて断念(^^;
バローで昼御飯。

この日は､体験運転実施日でした。

急行大正ロマン号が帰ってきました。

明智駅近くの踏切から撮影。

いつもなら体験運転の車内にいる事が多いが今日は外からの撮影。

大正ロマン号使用のアケチ12が入庫､14Dにはアケチ13が出庫。

明　智　1401　14D　ｱｹﾁ13
担当乗務員は行きと同じ運転士さん。しかし､車内放送が観光案内付ではなかったので､指導しておきました(笑)。
車内に長良川鉄道の沿線案内図が…

初めて見ました。

恵　那　1449
恵那で明けの勤務だったマイミクさんと合流。
難しいかなと言っていた1450発のセントラルライナーに乗れました。
恵　那　1450　1714M　CL14　ﾓﾊ313-8004
多治見　1517
　　　　1523　2620M　ｸﾊ210-2023
名古屋　1557
名古屋でリニア館に用事があるＭさんと一旦別れ､Ｇさんとお茶する事に。
コンコースでは､東武タワー(スカイツリー)の紹介イベントをしており､キャラクターのソラカラちゃんを捕獲。

ＧさんとコメダＩＮ
もちろん名前はお○そで(^^)

Ｍさんもミッション終了で再度合流。
もう一度､スカイツリーの所に行ってみると､今度は日光仮面を捕獲。
スペーシアカラーですね。

名古屋駅前で晩御飯

何故かコロコロの話で盛り上がる(^^)
お二人と名古屋駅で別れ帰ります。
名古屋　2030　5357M　ｸﾊ312-5005
米　原　2139
18切符使用の時は乗り換えが凄く楽くなんですが､米原で切符の買い替えがある時は２分乗り換えは辛いです。
35分待ち､着替えた瞬間から晩御飯で飲んだ水分放出で汗だく。

米　原　2215　3323M　ﾓﾊ224-11
京　都　2308
近鉄京都2326　急行奈良　8602
新田辺　2347

帰宅終了。

マイミクＭさんＧさんお付き合いありがとうございました。
また､思いっきり笑いましょう(^^)。

2011･6･19 熊本･宮崎･鹿児島ＰＲ･くまモン

Wed, 03 Aug 2011 00:12:36 +0900

2011･6･19
前日の疲れも程々に残り､予定より１時間遅れで出発。
京橋(環状線103系)大阪…梅田(神戸線特急)西宮北口(今津線)仁川
阪神競馬場に行き､記念入場券を購入､滞在時間30分ほどで梅田に向かいます。
仁川(今津線)西宮北口(神戸線特急)梅田

ヨドバシ経由でイベント会場の大阪駅時空の広場に行くとたくさんの人。

13時ちょうどにイベントスタートです。
今回のイベントは､九州３県
熊本･宮崎･鹿児島観光ＰＲイベントで､各県の代表キャラクターとおねーさんがＰＲするというもの。

全員集合

宮崎チーム
ミッシちゃん
鹿児島チーム

ぐりぶーと霧島ふるさと大使

バックステージ

ぐりぶーとくまモン

鹿児島ＰＲタイム

ぐりぶーと沿線のさくらさん

右から､福岡､兵庫､岡山､山口に住んでる名字か名前がさくらさん。

バックステージではミッシとくまモンが…

出番を前にくまモン､口から内臓さん冷却中(^^;

熊本ＰＲタイム

熊本はおねーさんなしくまモン体操披露♪

終了後､昼御飯→百貨店催事ヘルプ(立ってるだけ(^^;)→晩御飯→マイミクさんとカラオケ屋で飲んで食べて､最終で帰宅→終了(職場直行)。

熊本ＰＲグッズ

くまモン飴…微妙(^^;

友人からもらったくまモンクッキー

くまモンの位置が微妙(^^;