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<title>バイクバカのブログ</title>
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<description>素人バイク整備の忘備録です。</description>
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<title>作業①</title>
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<![CDATA[ 12v化キット<br>汎用集中スイッチボックス<br>仮組です。<br><br>まずは、分解でしょ<br><br>で、シート外そうと思ったら、フェンダー外さないとできない。<br><br>フェンダー外そうと思ったら、タイヤ外さなきゃ<br><br>で、ガレージ前は、こんな有様に・・<br>通行人の視線が痛い。<br><br>途中まで、やってフト。<br><br>メーターも一緒にやっつけた方がイイよね・・・<br><br>で、後の作業イメージしたところで、本日は終了。<br><br>せっかくだったら、インジケーターも全部動くようにしたいしね。<br><br>あと、気付いたのは、メーターギア終わってる。<br>これで、有る意味メーターの選定は、決まり。<br><br>仮組してみると、ケーブル気になるなぁ。<br><br>ハンドルに通す根性は無いので、何か考えよ。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20131208/22/3311978/20/00/j/o0800060012774676014.jpg"><img width="400" border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20131208/22/3311978/20/00/j/o0800060012774676014.jpg"></a><br><br><br><br>
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<pubDate>Sun, 08 Dec 2013 21:48:00 +0900</pubDate>
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<title>現状把握</title>
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<![CDATA[ TLR200 です。<br><br>手元にきて、ちょっと乗ってたら、ウィンカースイッチから、火花。<br>ライト飛ぶ<br>テールランプ飛ぶ<br>ウィンカー反応せず<br><br>ま、格安だったんでこんなモンかと。<br><br>スタイルは、好みなので、大きくは変えず、<br>ちゃんと走るように、地道に直していく予定です。<br><br>じっくり見てみると、配線をハンドル内部に通したり、ワンオフでマフラー、フェンダー作ったり、エンジンのオイルシールがほぼ新品だったり、キック一発始動だったり、ちゃんとしてる所と、<br><br>6V車なのに、ウィンカーは12Vが入ってたり、その他もろもろ、いい加減だったりが、混在してます。<br><br>推測ですが、ちゃんと作ってあったモノを、適当に手を加えちゃったんだと思います。<br>その辺を中心に、毎日通勤で使えるようにと。<br><br>足りないもの<br>・メーター<br>壊れたもの<br>・電球<br>・スイッチ<br>交換したいもの<br>・タイヤ<br>・オイル<br>要整備<br>・キャブ（上で、失速。出来れば新品入れ替えたい）<br>・ブレーキ<br>・配線引き直し<br>追加したいもの<br>・HID<br>・LEDウィンカー &amp; テールランプ<br><br><br>で、早速<br>・12V化キット<br>・バッテリー（現状バッテリレス。今後の電装考えると、積んでおきたかったので）<br>・左集中スイッチ（カッコだけで、使い難い&amp;壊れるのは嫌なので）<br>をポチリました。<br><br>Old&amp;Newな、小さいチョッパーが目標です。<br>目下の悩みは、メーターどうするか。<br><br>デジタルでいこうと思ってるんですが、<br>色々みてると、やっぱりAcewellかなぁ。。<br><br>他にカッコイイのあるけど、予算が。。<br>とりあえず、走るのに、サイクルメーターとか。。<br><br>あぁ悩む<br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20131206/19/3311978/d5/9c/j/o0800060012772326626.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20131206/19/3311978/d5/9c/j/t02200165_0800060012772326626.jpg" alt="バイクバカのブログ"></a><br>
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<pubDate>Fri, 06 Dec 2013 19:41:40 +0900</pubDate>
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