https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/ ブログの説明を入力します。 ja
基本的にはPARTⅢの前半は、PARTⅡの流れがそのままですが、第6話では三浦友和さん演じる沖田刑事の殉職、第7話では柴俊夫さんの加入、第8話では石原良純さんが加入されます。

そして…なんといっても見逃せないのは第16話から登場するニューマシン、RS-1、2は必見です。(マシンRSはRS-3となります)






全国縦断ロケも福島、鹿児島、福岡、山形、宮城、岡山、高松、大阪、神戸、京都と見所満載です。 ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12182473509.html Wed, 20 Jul 2016 17:34:15 +0900
この名古屋ロケ編第2弾の最大の見所は、なんといっても「煙突倒し」です。

この台本を手にした出演者の方々は「煙突倒してなにが面白いんだ？」などと全員が思っていたそうです。（舘ひろしさん談)











撮影の裏にはスタッフの方々の並々ならぬ努力があったようです。

ちなみに撮影当時は、この撮影を見ようと堤防沿いに約2万人の観衆がいらっしゃったとか… ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12182156849.html Tue, 19 Jul 2016 18:21:34 +0900

目黒駅東口はたくさんの人で溢れておりました。


まずは若狭勝衆議院議員が …




私のいる前に小池百合子さんがいらっしゃいましたので、握手していただきました。


応援演説にはアルピニストの野口健さんも参加されておりました。

この後は品川駅高輪口での演説です。 ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12181816065.html Mon, 18 Jul 2016 17:19:40 +0900

時間は夕方5時過ぎ…iPhone5sで撮影した写真です。
3月はまだ陽が暮れる時間も早いので仕方ないですね。
これをフォトショップ・エクスプレスを使って編集すると…


なかなかいい感じになってませんか？

お次はこちら…


都内の某ショールームに展示されているクルマ…石原プロモーション制作の刑事ドラマ「ゴリラ・警視庁捜査第８班」で実際に使用された劇用車です。


どちらの写真もシャープさとノイズを低減し露光を調整しただけです。

iPhoneやスマホで撮影した写真も、ここまで綺麗に加工ができると楽しいですね！ ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12181200039.html Sat, 16 Jul 2016 18:45:34 +0900
こちらのＴシャツは、2014年に支給されたものです。
支給品といってもピットクルーに支給されたものではなく、ドライバーのトレーニング用に支給されたＴシャツとなります。2014年のドライバーはジェンソン・バトンとケビン・マグヌッセンでした。

まずは左袖から…基本的にはピットクルーが着用していたポロシャツとスポンサーのロゴは同じです。

右袖はピレリとSAPのみです。

2014年限りでマクラーレンからメルセデスへくら替えしたHUGO BOSS製です。手触りの良いサラッとした生地はさすがHUGO BOSSです。
私がこのＴシャツを初めて目にしたのは、「GRAND PRIX Special」という月刊誌(今は休刊)でした。2014年の何月号だったかは忘れましたが、バトンとマグヌッセンがトレーニングをしている記事の中で、2人のドライバーが着ていたのを見たのです。気になって調べると、メカニックに支給されるものではなく「トレーニング用」に作られたシャツだと判明しました。

トレーニング用に作られたシャツですから、流通量は極めて少ないと思われます。
]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12180643058.html Thu, 14 Jul 2016 22:15:21 +0900
第５戦のスペイングランプリから登場した2NDバージョン。

CHANDON(シャンドン)のロゴが支給品であることの証しですね。ちなみに今まで右袖にあったピレリのロゴが左袖に移動しております。

そして、ピレリのロゴがあった位置にはJohnny Walkerが…昨年までは左袖にあったんですけどね。

背中は…他のチームと比べると、やはり物足りないですね。

マクラーレン・ホンダのファンの方々は必見ですよ！

マクラーレン・ホンダの支給品ウェアは、本当に入手困難ですから…

今年の日本グランプリは10月9日(日)決勝です。

本物のチーム支給品を着て、マクラーレン・ホンダを応援されてはいかがでしょうか？ ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12180632001.html Thu, 14 Jul 2016 21:55:33 +0900
こちらが2ndバージョンのＴシャツです。
ちなみに…

こちらが初期タイプの支給品Ｔシャツです。どこが違うのかというと…
まずは右袖から。

上が初期タイプ、下が2NDバージョン。
ピレリのロゴからジョニーウォーカーに変わっています。
続いて左袖…

KPMGとEssoの間にピレリのロゴが入りました。
微妙な違いではありますが、スポンサーのロゴは多ければ多いほどいいのです。
ちなみに…ドライバーが着用するＴシャツは2NDバージョンから前面がホワイトに変更されております。
なんでも某ドライバーが「格好悪い…」と言ったことで変更になったとか…

レプリカにはCHANDON(シャンドン)やジョニーウォーカーのロゴが入ることはまずありません。
以前レプリカを購入したことはありますが、やはり本物のシャツと並べて見るとその差は一目瞭然です。 ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12175285017.html Tue, 28 Jun 2016 11:07:53 +0900
まともな撮影機材も持たずに挑戦した381系特急やくも撮影の旅（本当の目的は後藤総合車両所見学ツアーへの参加）ですが、最終日となった6月23日は伯備線を走行する特急やくもを撮影するため、まずは根雨を目指しました。

時間的にやくも7号が来そうな予感、とにかく適当な場所を探していると…突然踏切が鳴り出したので、慌ててカメラを構えます。


やくも7号通過…おいおい…ヘッドマークがズレてるし…(T_T)  

仕切り直してさらに国道181号線を南下し適当な撮影スポットを探します。根雨駅を過ぎてから国道180号線に入り、電柱などの障害物が入らずカーブで車体を傾けているところが綺麗に撮れそうな場所を探すと…

根雨～黒坂間にある絶好の撮影ポイントに到着、ここでやくも9号を待っていると…新見を11:18に出た米子行き827Dが通過、とりあえずテストでシャッターを切ります。


結構イケてる…このままやくも9号を待ちます。そして…


お目当てのやくも9号がやって来ました。先頭はパノラマグリーン車のクロ381です。

やくも9号を撮影後は岡山行きのやくも16号を待ちます。


待つこと数分、やくも16号がやって来ました。先頭はクモハ381、1986年11月のダイヤ改正でやくもの編成を短縮するために改造された車両で、捻出した車両は紀勢本線の特急くろしお用に転属されました。初めて見たときはやくも用の381系が少なくなることにショックを受けました。（小学校6年のときの話です）

食事をするため米子方面へ移動します。実は以前からずっと行きたいと思っていた「お食事処  ふる里」です。




最後にここへ寄って食事したのは小学生の頃になりますから、実に約30年振りです。


東京へ帰るときはやくもの車内からいつも眺めていた場所です。（6月12日撮影）


ラーメン定食を注文しました。
食事を終え再び米子に向かって走ります。

上溝口信号所付近、国道181号線には広い駐車場がありますので、そこにクルマを停めやくも11号が来るのを待ちます。


車体を傾けて通過する特急やくも11号、これこそが381系の醍醐味です。


後追いで最後尾車両はクモハ381-507でした。アレっ？そういえば6月12日に米子駅で撮影したときのやくも11号はパノラマグリーン車が連結されてたのに…
そんなことは気にしないで更にクルマで米子方面に向かいます。そして今回の最後…


岸本～伯耆大山でやくも20号を撮影…車体の汚れが目立ちますね。

ここで今回の撮影は終了です。

東京へ帰る飛行機の時間に間に合うよう、クルマを走らせますが、とりあえず最後の最後で後藤駅に寄ってみます。


写真では見えにくいのですが381系の姿が…歩いて後藤総合車両所のほうへ向かうと…


オイオイ！Σ（￣□￣;）
どうせ入場するなら見学ツアーのときにして欲しかった…

今回は後藤総合車両所見学ツアーに参加することが目的だったのですが、お目当ての381系は先頭車が所内に5両だけ留置されているだけ…と的が外れてあまり楽しめなかったのですが、381系特急やくもを撮影出来たことが今回の収穫でした。
                                                ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12180976945.html Thu, 23 Jun 2016 17:11:06 +0900
本日は午後から「後藤総合車両所見学ツアー」に参加するため、朝はちょっとゆっくり過ごし、米子駅へ向かってみました。

米子駅で381系を撮影しようとホームにいたら、なにやら見慣れない車両が5番線に入線してきたので早速見に行くと…

京都丹後鉄道の「丹後の海」という列車でした。KTR8000形でかつて「タンゴ・ディスカバリー」として活躍していた車両です。JR九州の「ななつ星」などをデザインした水戸岡鋭治氏がリニューアルを担当されたようです。

少ししたら鳥取方面へ走っていきました。


続いて1番線に入線する「特急やくも12号」です。先頭車はクモハ381の500番台。


改造後のクモハを今回じっくりと見ることができました。



続いて米子駅から場所を移動し、山陰本線を走る381系を撮影します。


岡山からの「特急やくも5号」です。



最後尾はクモハ381の500番台でした。


少し間をおいて、今度は「特急やくも14号」

ここから後藤駅へ移動します。


相変わらずクハが5両留置されております。

見学ツアー終了後、再び山陰本線に戻りました。すると…


なんと、朝米子駅で見た「丹後の海」が現れました。試運転でもしてたのでしょうか？


そして最後に「特急やくも22号」を撮影。

これにて今回の撮影は終了です。

ちなみに、昨日から本日にかけ撮影に使用したのはiPhoneです。

iPhoneのカメラ機能、本当に素晴らしいです。 ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12173334674.html Wed, 22 Jun 2016 18:39:39 +0900
前回は法事のついでに来たのですが、今回は「後藤総合車両所見学ツアー」に参加するためにやって来ました！

見学ツアーを明日に控え、本日は走行中の「381系特急やくも」を撮影しようと計画を練っておりました。

前回は主に駅に入線するときと、駅を発車した直後の比較的スピードが緩やかなときを撮影していたのですが、今回は本格的に高速で走行中の列車を撮影しようと思います。

とは言っても、本格的な一眼レフのカメラや望遠レンズを携えることなく、iPhoneを使っての撮影です。

早速本日の成果をご覧に入れます。



まずは特急やくも15号(伯耆大山～岸本)




特急やくも24号(岸本～伯耆大山)



特急やくも17号(岸本～伯耆溝口)




最後に特急やくも24号(岸本～伯耆大山)

全てiPhoneでの撮影です。

なかなか綺麗に撮れてると思うのは自分だけかもしれませんが…

ご存知だと思いますが、iPhoneでシャッターボタンを押しっぱなしにすると「連写」が出来ます。

撮影後、気に入った写真のみ残して画像編集をするだけです。

さて、明日はいよいよ後藤総合車両所見学ツアーです。 ]]> https://ameblo.jp/381yuttariyakumo/entry-12173016781.html Tue, 21 Jun 2016 19:33:49 +0900