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<title>GAS de ゲロ道</title>
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<description>EC250で、バイクライフ楽しんでます。</description>
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<title>最後の勇姿</title>
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<![CDATA[ 今日で、このブログを始めて4年が経ちました。長い間、当ブログをご覧いただきありがとうございました。<br><br>諸事情より、このバイクは次のオーナーさんの元に渡りました。<br><br>すなわち、琴引のレースが最後の勇姿となりました。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161109/19/44yasu44/42/de/j/o0400029813793913728.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161109/19/44yasu44/42/de/j/o0400029813793913728.jpg" width="400" height="298"></a><br><br>ご覧になっていた皆様に感謝いたします。<br>そして、バイクのパーツを供給してくださった亜○欧さんにこの場をお借りして御礼申し上げます。<br>
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<pubDate>Wed, 09 Nov 2016 19:02:27 +0900</pubDate>
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<title>琴引MED 洗車編</title>
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<![CDATA[ 琴引参戦後、会場で洗車されている方もいますが、私は道具を持っていないので、ある程度泥を落として、トランポに載せて帰ります。そして、いつもの洗車場で、洗車しました。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161026/23/44yasu44/6f/91/j/o0400030013782770885.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161026/23/44yasu44/6f/91/j/o0400030013782770885.jpg" width="400" height="300"></a><br>自然乾燥で、乾くのを少し待つのですが、コーヒー飲みながら、各所チェックします。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161026/23/44yasu44/74/4f/j/o0400030013782770892.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161026/23/44yasu44/74/4f/j/o0400030013782770892.jpg" width="400" height="300"></a><br> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Wed, 26 Oct 2016 23:29:03 +0900</pubDate>
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<title>琴引MED なんてこった編</title>
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<![CDATA[ スタートラインに並ぶと、スタートが、10分遅れるとのアナウンス。今回も、GoProで、動画撮影予定でしたので、メットを脱いで、スタンバッていました。予想外のタイミングで急にエンジンスタートのコール。焦ってGoProの電源を入れるも、なぜか入らず(泣)。諦めて、ヘルメット被りエンジンスタート。せっかくのスタートシーンが、撮影できませんでした。<br><br>なぜ、こんなことになったかは、後でわかりました。その理由は、バイクに取り付けていた時計が、10分遅れていたのでした。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161024/13/44yasu44/0d/82/j/o0400030013780724309.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161024/13/44yasu44/0d/82/j/o0400030013780724309.jpg" width="400" height="300"></a><br><br>みなさん、時計が合っているか確認しておきましょう。<br> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Mon, 24 Oct 2016 12:48:17 +0900</pubDate>
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<title>琴引MED 目標編</title>
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<![CDATA[ 琴引に参戦する際には、目標を決めます。今年の目標は、止まらないこと。ラジエターが吹いても止まらない。どのみち、どこかのセクションで、止まらざるを得ませんから。<br>しかし、悪い癖が出てしまいました。セクションに到着するとギャラリーとなってしまうのです。まずは、ラインを読みます。え、そのラインはないでしょう。ほら、失敗。そうそう、そのライン。やっぱりね。といった感じ。<br>はやく！自分でトライしろよ。<br><br>別の要因で、止まってしまいました。 <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Fri, 21 Oct 2016 12:45:57 +0900</pubDate>
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<title>琴引MED キャブセッティング編</title>
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<![CDATA[ 出発前に、家の近所で、セッティングを出しておきました。<br>現地で、エンジンかけた感じでは分からなかったんですが、レース開始後、イゴイゴすると、アイドリングが、安定しません。薄い症状なので、コース上でエアスクリュー調整しておきました。レース後、プラグを確認するとまあまあの焼け具合でした。スロージェットをもうひとつ大きくしても良さそうです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161019/12/44yasu44/ab/a1/j/o0400030013776698864.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161019/12/44yasu44/ab/a1/j/o0400030013776698864.jpg" width="400" height="300"></a><br> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/" target="_blank"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/" target="_blank">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/" target="_blank"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/" target="_blank">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Wed, 19 Oct 2016 12:35:13 +0900</pubDate>
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<title>琴引MED 泥対策編</title>
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<![CDATA[ 路面ウエットが、確定した琴引MED<br><br>泥対策として、アンダーガードと、フレームの間に、スポンジ入れておきました。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161018/12/44yasu44/77/0e/j/o0400030013775902964.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161018/12/44yasu44/77/0e/j/o0400030013775902964.jpg" width="400" height="300"></a><br><br>あとは、ブーツに泥が入らないように、<a href="http://s.ameblo.jp/44yasu44/entry-12045058415.html?frm=theme">これ</a>つけてます。<br> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Tue, 18 Oct 2016 12:46:08 +0900</pubDate>
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<title>琴引MED ありがとう編</title>
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<![CDATA[ レース後半、2周目ヒルにて、左のシュラウドが、もげてブラブラに。<br>いつもなら携帯している携帯工具入れに、ガムテープがあるのにレースなので、携帯していません。なんて日だ。<br>周りを見渡すと、泥対策で、ブーツに養生テープを巻いているライダーがいました。事情を説明して分けてもらいまた。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161017/22/44yasu44/cc/ad/j/o0400029813775549464.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161017/22/44yasu44/cc/ad/j/o0400029813775549464.jpg" width="400" height="298"></a><br>何とか固定できて、その後ゴールすることができました。テープを分けていただき、ありがとうございました。<br><br><br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Mon, 17 Oct 2016 22:34:04 +0900</pubDate>
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<title>琴引MED トラブル編</title>
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<![CDATA[ 琴引前に破損交換したガソリンフィルター。ある心配事がありました。<br>ゴムホースとの接続が甘いのです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161013/12/44yasu44/8f/51/j/o0400030013771790611.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161013/12/44yasu44/8f/51/j/o0400030013771790611.jpg" width="400" height="300"></a><br><br>案の定、転倒時に接続部分が外れて、ガソリンだだもれしてしまいました。気づけたので良かったです。代わりのフィルター探そう。<br><br>あと、リヤフェンダーと、左シュラウド破損しました。とほほ・・・<br><br><br> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Thu, 13 Oct 2016 12:45:36 +0900</pubDate>
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<title>琴引MED タイヤ編</title>
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<![CDATA[ ハドックから、見上げるゲレンデはテカテカ。さあ、タイヤはどうする？<br><br>今回、ホイールに組んできたのは、軟らかタイヤと、固いタイヤ。状況をみて決めようと思ってました。スペアホイールがあるので、交換は簡単です。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20161012/12/44yasu44/97/47/j/o0400030013771010002.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20161012/12/44yasu44/97/47/j/o0400030013771010002.jpg" width="400" height="300"></a><br><br>ウエットなので、ゲレンデの登りターゲットに固いタイヤで行こうと、考えていました。しかし、パドックをぐるりと回ると皆さん柔らかタイヤを選んでます。どうしよう。同じチームに同じ考えの方が1名だけいただけでした。<br>ここは、流されては男が廃る。<br>固いタイヤ（TUBLISS+タイヤ圧はゼロ）に決定。初めて使うタイヤなので、タイヤの特製は、つかめていませんが、排土性も良さそうです。<br><br>この選択が功を奏して、各所のゲレンデの登りはグイグイ登って行きましたよ。<br> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Wed, 12 Oct 2016 12:35:25 +0900</pubDate>
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<title>第6回琴引マウンテンエンデューロ参戦</title>
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<![CDATA[ 行ってきました琴引MED。<br>毎年参加で、4回目となります。<br>裏とのダブルエントリーでしたが、諸事情にて、裏は参戦できませんでした。それどころか、夜通し走って、到着は、レース当日の朝の5時(泣)。<br>僅かな仮眠をとってマシンの準備をするのでした。夜のうちに降った雨で、コースは完全ウエット。さあどんなレースになるんでしょう。<br><br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ エンデューロへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Fenduro%2Fimg%2Fenduro88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/enduro/">にほんブログ村</a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/"><img border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fbike.blogmura.com%2Foffroad%2Fimg%2Foffroad88_31.gif" width="88" height="31"></a> <br><a href="http://bike.blogmura.com/offroad/">にほんブログ村</a>
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<pubDate>Mon, 10 Oct 2016 14:32:06 +0900</pubDate>
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