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<title>たぬきの気になるニュース</title>
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<description>なんか気になったニュースをとり上げているトコロです。</description>
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<title>中国版新幹線、開業11日目にして早くも故障＝蒸し風呂の車内に閉じ込められた乗客―中国だってさ</title>
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<![CDATA[ <p>・・・・・運が悪かったとしか言いようがないな・・・・・。</p><br><p>中国の「世界で最も安全な高速鉄道」とか言っていたG151が、わずか11日目にして故障って・・・・雷雨の影響で電線が故障したのが原因だそうだけど・・・・。</p><br><p>滑稽を通り越してなんか泣けてきます。</p><br><p>日本から色んな技術を提供されたり、パクッたり、昇華させた物がわずか11日目にして故障って・・・・。</p><br><p>バッテリーとか内蔵してなかったんかい<img alt="ビックリマーク" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif" width="16" height="16"></p><br><p>もう少し踏ん張れや<img alt="！！" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif" width="16" height="16">　</p><br><br><p><strong><font size="4">【</font><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0e0ed79c.618bd500.0e0ed79d.55110d2e/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbook%2f6420210%2f%3fscid%3daf_ich_link_txt&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbook%2fi%2f13608836%2f" target="_blank"><font size="4">そうだったのか！中国</font></a> <font size="4">】</font></strong></p><p><br><br>Yahoo!ニュースから引用</p><p>ココから</p><br><p>2011年7月10日、開業したばかりの北京・上海間高速鉄道で事故が発生した。北京発上海行きのG151は山東省済南市付近で2時間以上にわたり立ち往生。計19本に遅れが出た。人民網が伝えた。<br><br>G151は午後3時半に北京南駅を出発。時刻表通りならば午後9時に上海駅に到着する予定だった。ところが午後5時ごろ、山東省済南市付近に到達した際、雷雨の影響で電線が故障。立ち往生するしてしまった。<br><br>北京・上海間高速鉄道に採用された新型車両は密閉性の高さが売りだが、これがあだとなり乗客は2時間以上もの間、蒸し風呂のような車内に閉じ込められることとなった。総工費2200億元（約2兆7400億円）を投じ、「世界で最も安全な高速鉄道」とうたわれた「夢の超特急」が開業わずか11日目にして故障したことは大きな話題となっている。（翻訳・編集/KT）<br></p><p>ココまで</p><br><p>Yahoo!ニュース</p><p>引用元≪http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110711-00000005-rcdc-cn≫</p><br>
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<link>https://ameblo.jp/45rtyh/entry-10950568671.html</link>
<pubDate>Mon, 11 Jul 2011 19:53:15 +0900</pubDate>
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<title>原発再開巡り閣内亀裂…首相の経産省不信が背景だってさ。</title>
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<![CDATA[ <p>・・・確かに震災で明らかになった原発の安全性が疑われる中、「安全だ」なんて言って稼動しようとしても信用できないでしょうねぇ。</p><br><p>だけど電力はいります。</p><br><p>電力不足に陥ったら日本経済と国民の生活がストップしてしまいますから、とりあえず原発を稼動していないとこんなコトになりますよー、と、国民に対して報じ、理解させた後</p><br><p>原発を稼動して、そして原発にかわる発電所を建設すればいいと思う。</p><br><p>まぁ、その原発にかわる安全な発電所が出来る間に地震が起きなければいいのですが・・・・・。</p><br><p>・・・やっぱコレからの時代は自家発電かな?</p><br><br><p><font size="4"><strong>【<a style="COLOR: #0000ff" href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0e0ed79c.618bd500.0e0ed79d.55110d2e/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbook%2f6120489%2f%3fscid%3daf_ich_link_txt&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbook%2fi%2f13224270%2f" target="_blank">広がる広がれ太陽光発電</a>】</strong></font></p><br><br><p>Yahoo!ニュースから引用↓「ココから」↓<br></p><p>菅首相は６日、原子力発電所の再稼働に向けた新たなルールを策定する考えを打ち出した。<br><br>　海江田経済産業相の働きかけによってすでに再稼働受け入れを表明した自治体もある中で、唐突に再稼働の判断を先送りする姿勢に転じたものといえる。エネルギー政策の根幹にかかわる重要な決断が一貫性なく示されたことに、政府内のみならず、全国に戸惑いが広がった。<br><br>　「大震災が起きた後なのに、経産省の原子力安全・保安院が『安全だ』と言うからって、そのまま再開というのは通らないだろう」<br></p><p>↑「ココまで」↑　</p><br><p>引用先≪http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110707-00000212-yom-pol≫</p><br>
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<link>https://ameblo.jp/45rtyh/entry-10946410333.html</link>
<pubDate>Thu, 07 Jul 2011 19:26:52 +0900</pubDate>
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<title>退陣という言葉を私自身は使ったことはない＝菅首相</title>
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<![CDATA[ <p>いいからとっとと辞めろよ<img alt="！！" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif" width="16" height="16">　いつまでも首相の座に居座るなバ管<img alt="！！" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif" width="16" height="16"></p><br><p>「若い方に責任を譲りたい。それまでは頑張らせていただきたい、と申し上げている」　って、だからそれは出来る人が言う言葉で、出来ない人が、がんばっても周りが大迷惑です<img alt="！！" src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif" width="16" height="16"></p><br><p><br></p><p>【<a style="COLOR: #ff0000" href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0e0ed79c.618bd500.0e0ed79d.55110d2e/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbook%2f11152648%2f%3fscid%3daf_ich_link_txt&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbook%2fi%2f14507490%2f" target="_blank">民主党よ、日本を潰す気か！</a>】</p><br><p><br></p><p><font color="#ff0000">Yahoo!</font>ニュースから引用</p><p><font color="#0000ff">「ココから」</font></p><p>［東京　６日　ロイター］　菅直人首相は６日午前の衆院予算委員会で、自身の進退問題について「（首相を）辞める、退陣するという言葉を私自身、使ったことはない」と述べた。<br><br>　その上で、２０１１年度第２次補正予算案、公債特例法案、再生可能エネルギー法案の成立を「一定のめど」として「若い方に責任を譲りたい。それまでは頑張らせていただきたい、と申し上げている」と語った。自民党の石破茂政調会長に対する答弁。</p><p><font color="#0000ff">「ココまで」</font></p><br><p>引用先≪http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110706-00000564-reu-bus_all≫</p>
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<link>https://ameblo.jp/45rtyh/entry-10945671997.html</link>
<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 23:14:49 +0900</pubDate>
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