交換するのはこちら、Amazonで購入してみました。お手頃でデザインもそこそこでしたので、コスパで選択。実際の作りもまあまあいいのではないでしょうか。

ペグをつなぐボルトはスナップリングで固定されており、これを外すためには専用工具が必要なため、同じくAmazonでスナップリングプライヤーなるものを購入。

ちょっとボケますが、このように穴に先端を差し込んで広げて外します。

新しいペグを取り付けてスナップリングも差し戻します。リングが広がってしまって戻しても抜けやすくなったので、ラジオペンチで軽く締めこんで抜けないようにしました。

右側はマフラーがあり、リングを外すのに往生しましたが、何とか交換。こんな板バネ？みたいのでペグの上げ下げに抵抗をつけているんですね。

完成！！やっぱり右側が長いかなー、ホルダー部分をショートタイプに交換したほうがいいかもしれませんが、マフラー外す必要があるので、しばらくこれで乗って、次回の宿題にします。あと、両方とも外側に長くなったので、停車時に足下すときズボンの裾をひっかけないように注意が必要ですね。

交換はいたって簡単です。純正のフェンダーを固定してあるステーをフォークから外し、裏側にあるボルト4箇所を外してステーからフェンダーを外して交換です。今回のショートフェンダーは材質は樹脂製で、裏面はチープな感じですが、表面はしっかり塗装させれているので質感は良いです。

 比較画像、純正は形がシャープなのが分かります。これはこれでかっこいいですね。ショートフェンダーはタイヤが大きく見えるのがいいです。