https://ameblo.jp/5302103454/ 雄大な桜島を一望できる国道10号線で海岸擁壁を作る工事をしています。 ja 海風に吹かれての仕事も、残りわずかがんばろう（^o＾）
桜島も、私達に負けじと元気が良いです。
けど、近すぎていつ爆発したかわかりません（ToT)


現場も、やっと海面上に上がりメインの擁壁の施工にで
潮の干満に悩む事もないと思ったら、あらま（TT)
作業路が水没、工事に入り最高潮位

 けど、無事に生コン打設する事が出来ました。

 

完成まで、春風・海風を感じながらがんばろう。

 
 
]]> https://ameblo.jp/5302103454/entry-11997314837.html Wed, 04 Mar 2015 16:16:09 +0900
早いもので、11月も今日で終わり。

いよいよ12月ですよ～。

私が幼少の頃は、1年がものすごく長く

感じたものでしたが、

就職してから1年1年がものすごく早く感じます。

これも、毎日が充実しているからなんでしょうか。？

さて前回は、作業道路ができたところまでの紹介でしたね。

今回は、その続きを紹介します。

 
今回の現場は、干潮時刻になっても海水が引ききらないのに、

地盤が安定しているところまで、さらに掘り起こさなくてはいけません。

海水も濁ってしまうので、ショベルを運転する人もどれくらい

掘っているか分からなくなってしまいます。

 
現場を管理する私達も、季節外れの海にウエットスーツを着て

海に入るのも辛い時期ですので、何かいい方法はないかな～。

なんて考えていたら作業員の、「おひげのおじちゃん」に、

「いかだを作れば、冷たい海水に入らなくてもいいんじゃない？」

と言われたので、それは良いということで、いかだ作りが始まりました。

できたいかだがこちら
 
おお～、ちゃんと浮いてる。

せっかくだから、なんとか丸みたいな名前をつけよう

という事になって、いろいろ考えた結果

日本エレキテル連合が巷で流行していたものですから、

それを引用しましょう。

　命名　　「あけみ丸」

今日も「おひげのおじちゃん」が

あけみ丸に乗り込み出航～。
 
こんな感じでしっかり掘れているかを測量機を

使って確認しながら掘っているんですよ。

奥にいる人は、あけみ丸をロープで誘導しています。

掘り起こした場所にはすぐに土が戻ってしまうので

すかさず基礎となる石を投入するんですが、

これも海から船で運んできます。
 
いい感じで所長がいたので、大きさを比べてみてください。

大きいですね～。
 
こうやって基礎石を投入した後、

干潮の時間帯でしか作業できませんが

作業員全員で一列に並んで凸凹がないように

きれいに表面を均していくんです。
 
本当に3時間くらいしか作業できないので、

作業が進まずもどかしい気持ちです。

それでもきれいに均したところはこんな感じで

きれいになりました。
 
いよいよ次回は、基礎ブロックを据え付けていきますよ。

楽しみにしていてくださいね～。

以上　ヤマグチ現場ブログ　竜ヶ水改良　T・Aでした。





]]> https://ameblo.jp/5302103454/entry-11958714959.html Sun, 30 Nov 2014 08:54:33 +0900
最近は、大分寒くなってきましたね。

体調を崩している方はいませんか？。

今回は、大海原の前での作業ですから、

風が冷たくて波も荒く、何か冬の海になってきたなぁ～と

思っていますが、現場スタッフ作業員の方と

力を合わせて頑張っていますよ。

さて、前回は汚濁防止フェンスの施工手順を紹介しましたが、

今回は、その後の作業の流れを紹介します。

 
上の写真、黄色く囲ってあるのが汚濁防止フェンスです。

その下の、黒く帯状に見えるのが、工事用道路ですが

私たちが施工するところは、ちょうど歯が抜けたみたいな感じで

工事用道路がありません。

だから、写真の左側から道路の材料となる石を運んで道路を

作り直す作業をしています。

 

石の塊をバックホウで寄せ集めています。

 
 寄せ集めた石を不整地運搬車(クローラダンプ)

に積込しています。

 
 不整地運搬車(クローラダンプ)で運搬先に運搬して

いるところです。

上の写真は、干潮時に撮影したものですが、

海には、潮の満ち引きがありますよね。
 
1日4回だいたい6時間ぐらいの間隔で干潮と満潮があるので、

満潮になってしまったら、さあ大変。

 
 ご覧のとおり、工事用道路がすべて水没してしまうんですね。

こうなってしまったら、本当に手も足も出せなくなってしまいます。

だから、私たちの手元には潮汐表が欠かせません。

こんな感じで毎日、時間との戦いと、ささやかな抵抗を続けて

なんとか工事用道路が完成しました。

 
 石もきれいに取り除きましたよ。

本当に大変でした。　( T_T )

 
 本日(11月14日)ブロックを据える為の下地作りとして

床掘(とこほり)を開始しましたが、干潮時の水位から

下に1.5メートル下に掘るものですから、

泥水となり下が解らなくなってしまいますが、

頑張って掘ります。

ここまでが、本日(11月14日)までの作業となります。

以上　ヤマグチブログ　竜ヶ水作業所　監理技術者　T・Aでした。












 

]]> https://ameblo.jp/5302103454/entry-11952268161.html Fri, 14 Nov 2014 14:23:44 +0900
いよいよ10月も終わり、

11月ですね。(^_^)/

みなさんは、体調崩していませんか？。

11月といえば、「おはら祭り」です。　)^o^(

私は、行った事がないのですが、

にぎやかなんでしょうね～。

私たちの作業所も、にぎやかになってきましたよ～。

今回の作業は、海の中の土砂を掘って、擁壁を作る

工事ですから、まずは掘った時に、濁った海水が海に拡がらない

ように、フェンスを張る作業から始まるんです。　( ..)φメモメモ

しかも、今回は台船を使っての作業です。

というわけで、港に停泊している台船とご対面しました。

 
台船というのを初めて見ましたが、でっかいなぁ～。

今回は、ｸﾚｰﾝのブームが横になっている台船を使います。

なんと、驚く事に台船というのは、エンジンがないらしく

自分で進むことができないそうですよ。
 
だから、一番手前にある船、曳船(ひきせん)で引っ張って航行するのです。

材料の確認を終えて、積み込みました。

 
明日、(28日)は早いぞ～。早く寝よ。

というわけで、翌日。

 
素晴らしい桜島の景色を背に港へ車を走らせます。

 いよいよ、出航～。

 
 おお～。意外と速いな～。乗り心地も悪くない。

曳線、力強いな～。

 
 県庁が見えてきた～。

なかなか見れないから、思わずシャッターをきっちゃいました。

港を出て約3時間、いよいよ現場到着。
 
   
 遠かったな～。しかし作業は今からです。

 
 フェンスをクレーンでおろしたら、

  
 小型の船で引っ張って、アンカーなどを使って

フェンスを固定。カーテンを垂らして固定したら

はい、出来上がり。

 
 きれいに張れました。さすがプロのお仕事。

でも、本当に濁り水が海に拡がらないの？

と、思った方のために、

  
 航空写真です。

フェンスから先へ濁りがないですね～。

私たちもなるべく濁らせないように作業

するんですが、なかなか難しいので

こういう予防工法があるんですよ。

 
以上が、本日(10月31日)までの流れです。

私達の現場ブログも、開設して2ヶ月経過しますが

足あとを残したり、コメントを書き込んで頂いて

たくさんの方たちが見てくれていると思うと、

うれしく思います。

本当にありがとうございます。

また、次回の更新を楽しみにしていてください。

以上、ヤマグチ現場ブログ　竜ヶ水作業所　T・Aでした




]]> https://ameblo.jp/5302103454/entry-11946400544.html Fri, 31 Oct 2014 18:09:46 +0900 みなさん、こんにちは。

今回は海を渡って垂水の方へやってまいりましたよ～。( ^)o(^ )

乗って来た船は違いますが、船と桜島のツーショットです。

しかし、海が目の前だから風が冷たいですね～。

さて、先月から製作に入っているブロックのほうですが、

順調に製作が進んできてます。

ほら、このとおり。
 
本当は、大きさがわかるように隣に安全巡視員に

立ってもらおうとしたんだけど、恥ずかしがり屋さんで

立ってもらえませんでした。

でも、こうやって眺めてるとイースター島にある、モ〇イみたいですね。

(私だけかな？)

今日は、せっかく垂水に来たので陸走で、竜ヶ水へ帰る事としましょう。

(作業所長が、竜ヶ水にいるから大丈夫。)

なにかいいネタないかな～。

と走っていたら、あるもんですね。

「黒神埋没鳥居」という標識を発見。

どんなところかな～。

あったあった。

 
 すごい。本当に埋まってる。

こんな鳥居があるんですね。知らなかった～＼(◎o◎)／！
 
 
詳細は、上で確認してください。

心配しなくても、通り道だから安心してくださいね。

では、そろそろ現場へかえります。

今回は、更新に少し時間がかかりましたが

現場も本格的に着工できますので、

次回は早く更新できるようにします。

楽しみにしていてください。

以上　　ヤマグチ現場ブログ　　竜ヶ水作業所　監理技術者　T・Aでした。


 


 


]]> https://ameblo.jp/5302103454/entry-11942970290.html Thu, 23 Oct 2014 17:38:11 +0900
まだまだ残暑が厳しいですがと、言いたい

ところですが、いろいろな要因が重なって、雨の日が

多くなって洗濯物とか乾かなくって世の奥様方はさぞ大変でしょうね～。

でも、昨日から何とか天気も、回復してきて今週末には、運動会が控えている

方々も多いんじゃないかなと思います。

昨日は、現場事務所で事務作業を行いながら、休憩の合間にジュースの

自動販売機群でお気に入りのジュースを購入し、一服していたところ、

あまりに桜島がきれいでしたので、思わずパシャっと撮影しました。

 
なんということでしょう。

カメラセンスが乏しいもので、すっごくきれいなんですが

みなさんに、わかってもらえるか心配でしょうがない監理技術者Aです。

現場は、方塊(ほうかい)ブロックの製作に入りました。

 
方塊の下地作りをしています。

方塊ブロックってなに？

って思った方は、いませんか。

 
これが、方塊ブロックといって場所打擁壁の基礎の役目をするんです。

重さがなんと、約40ｔもあるんですよ。

製作に入ったは、いいんですが雨が上がると別な問題が…。

それは…、桜島の降灰であります。

垂水で作っているのですが、今の時期は灰がすごくて

目もあけていられません。(T_T)

雨も嫌なんですが、灰も嫌なんです。

わたしって贅沢ですかね。？

現場も順調に着手できました。

これから、無事故・無災害て現場を進めていきます。

来月は、方塊も大分できていると思います。

次回の更新をお楽しみに。

以上　　ヤマグチ現場ブログ　　竜ヶ水改良作業所　　監理技術者　T・Aでした。


]]> https://ameblo.jp/5302103454/entry-11930544714.html Fri, 26 Sep 2014 15:20:56 +0900 みなさん、こんにちは。　)^o^(

しばらくブログを休んでおりましたが、

今回、鹿児島10号線の海岸擁壁を作る工事を

受注する事ができましたので、

現場ブログを再開する事ができて

すごくうれしいです。

今は、工事着手前の測量と現場事務所の整備をしています。

竜ヶ水駅近くで空店舗があったので、

そこを現場事務所とさせていただきました。

近くに来られた際は、是非お立ち寄りくださいね。

現場が始まった際は、またいろいろ更新していきますので、

お楽しみにしていてくださいね。

以上、ヤマグチ㈱現場ブログ　　竜ヶ水改良作業所　　K.H＆T.Aでした。




]]> https://ameblo.jp/5302103454/entry-11920337192.html Fri, 05 Sep 2014 11:56:34 +0900