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<title>6degrees　Blog</title>
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<description>車が大好きな車屋さんの日記です。THIS BLOG IS FOR CAR-LOVERS</description>
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<title>エンジンや燃料調整の重要性</title>
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ここ最近ブログを書く事にエンジンがかかった感じに成っております。と言う事で今回はエンジンに纏わる事を書きたいと思います。当たり前すぎてどうかと思いますが、車の初心者さんやご自身の大蔵省さんに説明する時も有効かも先ずは普通に車に乗るときにエンジンキーを回してエンジンを始動しますよね！っていっても最近のはボタンだったりしますが、そこは大目に見て下さい。エンジンが始動する為に絶対必要な物が火つまり点火です。そして燃料と空気です。細かく言うとそれに伴ったデーターや信号等は有るのですが、そこはSHHH（D
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<dc:date>2018-12-18T18:53:26+09:00</dc:date>
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<title>アメリカ車のエンジンオイル交換</title>
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はい！先日のブログで大変な反響を頂きまして来店されたお客様よりもっと情報ほしいーーって欲望が出ましたので書かせて貰う事にします。先ずは手始めに皆さんが日ごろ行っているメンテナンスと言えば！！！そうですね！エンジンオイル交換です。この事について書いてみたいと思います。最近のアメリカ車にはエンジンオイルモニターと言う表示が一般的に付いていてメーター上に’’オイル変えや’’とか’’そろそろ変えて’’などを表示してドライバーに伝えます。このシステムは1988年ごろから使われていて良く勘違いしてる方もいら
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<dc:date>2018-12-16T18:24:10+09:00</dc:date>
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<title>大切な車と真剣に向き合う為に！</title>
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久しぶりにブログを書く事になります。私自身のブログを読んで頂いてる方ならお分かりだと思います。お題の通り、大切な車と真剣に向き合って頂きたいと思い当社で行っている事などを含めて皆さんの参考に成ればと思います。正直めっちゃ長い文面ですが、最後までお付き合い下さい。 早速ですが、先日当社でお預かりしたダッジチャージャーでも有った、的確な修理が行われず納車されてそのまま乗り続けるとエンジンが駄目になるケースがありました。スタッフ全員が’’なぜ？しっかり修理しないのだろう？？’’が最初の言葉でした。修理
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<dc:date>2018-12-14T16:02:01+09:00</dc:date>
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<title>ハイパフォーマンスカーのミッションＵＰＧＲＡＤＥ</title>
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物凄く久しぶりに書きますが、結構マニアックな事ですので参考になると思います。今回はフォード車のミッションの修理依頼を頂きまして、ギア鳴きと変速出来ないのでなんとかしてほしいと言う事で一層の事アップグレードしましょ！今回はトレメック製の6速ですが、ＧＭ車両のコルベットＺ06と同じミッション（ＴＲ6060，Ｔ56）ですが、カマロやＧＴ500マスタングのハイパフォーマンスカーにも同じミッションが搭載されています。しかーーーし、コルベットＺ06は壊れないのにその他の車両は壊れる！なぜだ？って思われますよ
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<dc:date>2018-02-23T12:33:22+09:00</dc:date>
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<title>PRO TOURING　Vol1</title>
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今回は久しぶりにどうでもいい方にはどうでもいいですが、気になる方には気になるかもです。その内容とは、プロツーリング、レストモッドやG-MACHINEのカテゴリーが要約アメリカでも確立しました。様々なフォーラムや雑誌でもずっと違いは何か？と取り上げられて、遂に今年に入ってから定義が出来ました。これは完全にプロツーリングに仕上げられた車両でお友達のお店で作られた車両です。では、その定義とは、下記に並べてみます。先ずはレストモッドです。このカテゴリーはプロツーリングに成るまでまでの前進ですね。元々この
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<dc:date>2016-03-24T15:25:35+09:00</dc:date>
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<title>お客様及び業者様各位</title>
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皆様に定休日の変更のお知らせを致します。２月より、毎週月曜、第2日曜日を定休日とさせて頂きます。今年は様々な事にチャレンジをして、更に本物を追求していきたいと思います。又、作業の効率化を図るために定休日の変更となりました。ご理解頂きますようお願いし申し上げます。株式会社６ＤＥＧＲＥＥＳ
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<dc:date>2016-01-13T19:19:25+09:00</dc:date>
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<title>7/3日のC10　Tons Of C10 Parts</title>
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さて本日は大量にの本国よりC10パーツが到着致しました。今回の到着分だけでこれだけあります。これはラジエターです。（因みに）これはFORD9が付いているので、フォードレーシングのドラム一式です。マジで大量に御座いますが、まだでっかいのが来ます。よだれ出ます。ところでファクトリーの方でも同時に到着したギブソンのマフラーを装着中です。今回ご成約頂いたエスカレード分です。タホの方も要約動ける状態ですので、外に一度試乗を兼ねて出発します。ｶﾏﾛもタイヤ交換で入庫して完成致しました。最近新型のZ28が欲し
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<dc:date>2015-07-03T18:34:19+09:00</dc:date>
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<title>6/24日のエスカレードだらけ</title>
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さて本日はご成約頂きましたｷｬﾃﾞﾗｯｸエスカレードが到着致しました。ご成約車両は正規輸入されたエスカレードですが、走行距離も2万キロを切った低走行車両です。ホイールもアシャテイーの大径ホイールでお金が掛ってる車両です。これから納車整備に入っていきます。続いては同年式のｷｬﾃﾞﾗｯｸエスカレードEXTも入庫です。トランスミッションのトラブルで入庫となりましたが、どうやらバルブボディーを交換したら動かなくなったという事です。原因は新品のバルブボディーにはプログラムが入っていないのでプログラムを入れ
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<dc:date>2015-06-24T10:49:13+09:00</dc:date>
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<title>6/14日のクラッチ交換</title>
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さて本日は要約アメリカより届いたクラッチ交換から開始致します。今回の車両もGT500です。元々ツインが装着されているGT500ですが、何度も部番が変わり対策され続けています。しかし、今回は今後のパワーアップを図るのにクラッチは強化品をつかいました。今回使ったクラッチはEXEDY　USAの商品です。今回はシングルの強化クラッチです。部品自体はMADE IN JAPANで信頼できる商品ですが、EXEDY　USAからでないと購入できません。勿論受注生産なので、少々時間はかかりましたが、先ほどクラッチ交
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<title>6/10日のAWARD</title>
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最近はしょうしょうバタバタでブログもアップ出来なかったので順番にブログを書いていきます。先ずは先日に鈴鹿にて行われたストリートカーナショナルでは当社顧客様が見事HOT賞のアワードを頂けました。ストリートカーナショナルのあれほど数の多い車両から僅か5台のみ選ばれるアワードで見事HOT賞を受賞しました。Y様おめでとうございます。続いてはJDDAでのアワードです。今回は当社から3台出場致しました。出場車両は57ｙBELAIRとZ06と4ｔｈCamaroでした。準決勝でも三台とも進み決勝では当社から二台
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<dc:date>2015-06-10T11:17:36+09:00</dc:date>
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