てるのブログ https://ameblo.jp/701series/ ブログの説明を入力します。 ja 今後の活動についてお知らせ これを踏まえて今週末から再び外出自粛要請が発表される恐れがあるため遠征旅行の方は当面の間見送り計画をすることになります。また、5月末までは仕事のない休日はイベントもないためほとんどは自宅で休養または仙台市から出ない散歩などを軽く行う予定でいます。しばらくの間はコロナウイルスの感染情報を確認しながら行動することが多くなるため落ち着いて生活していくことが大切ですね笑
鉄道活動について
なるべくネタ撮影などは一切行わない方向で行きます。
リゾートみのり引退 2020.06.30の新庄発仙台行きが仙台到着後小牛田運輸区送り込みでラストランが行われます。
6月は金曜日も追加運転となりますが行く予定としてはあくまでも6月中の予定でいます。
]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12588403342.html Thu, 09 Apr 2020 21:21:55 +0900 700系が突然の引退を受けて…
2月27日には 安倍晋三首相は新型コロナウイルス感染拡大防止のため、3/2から春休みまで全国の小中高校（公立だけでなく私立も含む）および特別支援学校の一斉臨時休校を要請した。
これにより、卒業式は来賓や保護者の受け入れがなくなり、卒業生と教師だけでの式典となる事が確定となりました。

さて、700系は2/29と3/1の団体専用列車の運用が終わると3/2の15時頃に突然の引退宣言がJR東海から発表されました。

これにより、東海道新幹線の700系は引退まであと6日というカウントダウンを出す中で急遽新型コロナウイルスによる影響によりイベント中止のお知らせで3/8の700系ラストランのぞみ315号は運休となりました。これにより引退式は無くなり、3/1付で団体専用列車の運用が終わると静かに東海道新幹線から700系の幕を下ろすことになりました。C編成は現在53編成と54編成の2編成が在籍しており、C53の最終運用が3/1の700系団体専用列車でC54が2/28の臨時のぞみ406号を持ってどちらの編成も最後の運用となってしまいました。



今まで支えてきたのは日本全国の鉄道ファンとJR東海社員一同のおかげさまで安全運行で700系が姿を消すことになりました。
20年間お疲れ様でした。そして今までありがとうカモノハシ！！


↑↑↑懐かしい700系デビュー当時のCMはこちらから
]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12579278792.html Mon, 02 Mar 2020 22:25:06 +0900 2/21と2/22に最後の700系新幹線に乗ってみて 東京駅では、ありがとう700系の装飾を3箇所撮影してから車内に入り、最初に引退記念弁当を食べて引退を祝うということをしてみました。






新横浜駅を発車する頃には警笛が流れて発車していき名古屋までは停車しません。途中の区間では富士山が快晴で綺麗に見えました。今まで東海道新幹線に乗った中では1番最高に撮影できた感じだと思いましたw
そしてパーサーの車内販売で700系臨時のぞみ運用ではありがとう700系のクリアファイル3枚入りを1つ買いました。そして新幹線で例のｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽのバニラ味を食べました。1時間くらいすると豊橋を通過してもうちょっとで名古屋に着くという気持ちであっという間でした。名古屋に着いたら先頭部分で撮影をしてみて発車時に警笛が流れて新大阪方面へ発車していきました。私はその時本当に寂しい気持ちで泪線を感じました。本当に感動する臨時のぞみ運用でしたね。ラストランまであと1週間無事に走り終えて欲しいですね。




リニア・鉄道館ではおなじみの700系C1編成の車両で2003年にTOKIOのメンバーが歌っていたAMBITIOUS JAPAN!!のラッピング装飾展示が行われていました。車内は先程乗った後期車とほぼ同じで前方のコンセントがついていませんでした。他にもN700系の試験車や歴代車両なども展示しています。あと、運転体験で313系を使ってやってみました。リニア・鉄道館はすごく楽しくてまた行きたいと思います。




そして、翌日は京都から新大阪まで臨時のぞみ339号で西日本所有のB5編成で1区間乗りました。今度は自由席特急券で向かいましたが、京都を過ぎると15分しか乗れませんでした。途中の鳥飼車両基地でレールスターや九州新幹線直通８両編成のN700系もいました。B編成はC編成と違って運転席部分に青字でJR700と書かれています。また、幕式ではなく3色LEDです。車内はすごくレトロ感を感じました。






↑↑↑こちらの700系B編成は3月13日まで山陽新幹線の定期ひかり441号と444号で毎日運転されます。3月8日の東海道新幹線ラストランで外れた方はぜひこちらをご利用ください。
2/29.3/1はり700系団体専用列車で、C編成が使われています。来週3/8は東海道新幹線で20年に一度の700系ラストランが行われます。今回は中国からのコロナウイルスの影響で式典がどのように行われるのかまだわかりませんが最後まで東海所有のC編成を見届けながら送り出していきたいと思います。
来週はのぞみ315号「ありがとう東海道新幹線700系」で運行されます。全車指定席で自由席はございません。

【時刻】東京09:47発→品川09:54→新横浜10:06→名古屋11:28着/11:30発→京都12:05着→新大阪12:20

東京 19番線発
新大阪 24番線着

これらを持って700系は東海道新幹線から卒業して旅立っていきます。
]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12578763955.html Sat, 29 Feb 2020 22:47:15 +0900 ありがとう700系 カウントダウン24日 さて700系が東海道新幹線から卒業するまで残り22日となってから最近の運用は週に2～3日のレベルで運用しています。東海車では引退に向けたありがとう装飾が始まって最後のフィナーレを迎えることでしょう。装飾運用当日にC54編成の16号車の7が剥がれて00系なんて言ったらやばいだろう草
でも今日はC53の運用でC54の装飾は直して運用に来ると思っていることを願っています。




さて私は来週金曜日にC編成に東京～名古屋間と翌日土曜日に京都～新大阪までB編成に乗ります。どちらも3/14日以降には見られなくなりますので早めに乗ることをオススメします。ラストランで外れた人は山陽ひかり運用の441Aと444Aがありますのでこちらもご利用ください。ラストラン高額転売問題をみてとてもガッカリな気分に(´Д`)
でも最後は晴れてラストランが終わることが1番ですね
700系と共にほぼ近い歳に生まれてほぼ毎回見たり乗ったりした車両が引退するのはすごく寂しい気持ちでいっぱいです。


次回のブログ公開日 
2020/02/19 旅行前日最終版
]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12575196069.html Fri, 14 Feb 2020 22:16:57 +0900 東海道新幹線700系 引退まで残り40日経過 700系ファンクラブです。東海道新幹線から700系新幹線が唯一見られる時は残り40日だけになってしまいましたね。現在は臨時のぞみ運用で活躍していますが今月はほとんどC編成でB編成はしばらく山陽のみです。来月12日からC編成で装飾される予定です。



700系の引退宣言が発表されたのは2015年10月22日の話です。2011年にC4編成が廃車する所から徐々に減っていった事だと思います。1つ前の世代の鉄仮面の愛称でもあった300系は2012年3月16日にラストランを迎えてから2種類での運行が今に至って来ました。







2020年1月22日の臨時のぞみ397号を撮影した時はちょうどC53編成が運行されました。東京駅では19番線からの発車となりまして最後の装飾前の撮影ができて非常に満足笑。
3月8日のラストランも同じホームで式典が行われるため人も多くなると予想されます。
私は来月22日に東京から名古屋まで臨時のぞみ337号で移動することになります。とりあえず指定席は取りましたが最後の700系で旅行が出来れば良いなと思います。そして翌日にはB編成にも乗りますので本当に人生で最後の700系に乗ることでしょう。最後の感動の時を迎えよう。



]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12571055343.html Wed, 29 Jan 2020 22:24:13 +0900 700系 東海道新幹線の引退まで残り2ヶ月



現在は東海道新幹線の臨時のぞみと山陽新幹線のひかり441号と444号の運用で活躍しているようです。リニア・鉄道館ではANBITIOUS JAPANのラッピングが1月8日から3月16日まで装飾展示しています。是非見に行って見てください。また、東海道新幹線の方では2月12日から東海所有車両のC53編成とC54編成でありがとう700系の装飾をヘッドライト部分と乗務員専用扉の前に掲載される予定です。

そしてラストランは3月8日ののぞみ315号 ありがとう東海道新幹線700系で運転される予定です。
東京9時47分 19番線発⇒新大阪12時20分着 24番線
出発式、引退式 式次
一、主催者挨拶
一、ありがとう東海道新幹線700系 担当乗務員への花束贈呈
一、来賓、当社出席者等によるくす玉開花
からお見送り 
乗車券発売は2月8日の午前10時に全国一斉発売です。スマートEX事前申し込みサービスもあり。
団体専用列車は2月29日と3月1日に実施
残りの間ですが私も最後に1回乗りに行きたいと思います。





]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12565830897.html Thu, 09 Jan 2020 21:18:57 +0900 「#拡散希望 東海道新幹線こだま号定期運用撤退まで残りわずか」 最近Twitterとかで700系に関係するツイートがよく話題になっていますが10月5.6日に浜松工場公開のイベントで700系のこだま号の運用が12月までという話で現在はこだま636号とこだま683号とこだま686号が活躍しているところです。C編成はJR東海の所有車で合計60編成も使用している中で現在はほとんど廃車となりC52、C53、C54編成のみとなっています。西日本は3色LED式で運転席には青くJR700とういうロゴマークだけでどちらかの編成が来るのか見分けがつきます。

私が700系と関わるきっかけは10年前に小学校低学年の頃は豊川に住んでいて東海道新幹線の昔の車両がすごく好きでした。2008年や2009年頃は家族でディズニーリゾートへ行った時もこの700系に乗ったことも思い出深い車両です。東海道新幹線の中では275キロというスピードでほんとに速く感じているようで乗り心地もちょうど良い車両だと思いました。年度末の廃車になるのがすごく寂しくてあと1回乗れたらラストランとかで乗ろうと考えています。発表の1週間前に9/27日に東京遠征しながら約10年振りに新横浜から東京までこだま636号に乗ってみました。当日の編成はC52編成です。走行音も良くて10年振りの懐かしさがすごく伝わりました。20分位の短い時間で東京に着くという感じにはなりましたが最後は新大阪まで行けたらと思いました。





今後の運行について
こだま683号 東京発新大阪行 11/30まで
こだま686号 新大阪発名古屋行 11/30まで 
こだま636号 名古屋発東京行 12/1まで
ひかり441号、444号は継続 
臨時のぞみ号
山陽新幹線乗り入れは12/22まで
1月までの情報は運用は下記のリンクをご覧下さい。
また、リニア・鉄道館ではC1編成によるAMBITIOUS JAPANの装飾車の展示もありますのでご覧下さい。

引退は恐らく3/13日までだと感じていますが早い時に乗れたら良いなと思います。

私のYouTube動画 700系乗車編
]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12549672113.html Thu, 28 Nov 2019 11:06:58 +0900 令和元年になってから約1ヶ月を経過 太平洋フェリー新きたかみを仙台港で見たときはとても新しさを感じていました。
令和になってから1ヶ月経過すると新しい気持ちが湧いてきました。












仙台青葉まつりでは仙台市長が手を振っている様子




]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12465823005.html Wed, 29 May 2019 17:18:37 +0900 令和元年5月1日 令和時代初日の生活 4月1日に菅官房長官が令和と発表を受けた午前11時41分以降1ヶ月経つのはあっという間に感じました。



今日からは秋篠宮天皇が即位されてからどのような時代になるのでしょうか。
録画した儀式の様子を見ながら学習をしているところです。




即位後朝見の儀を見ると天皇陛下のお言葉はすごく大切なことばかりでした。新たな良い歴史を作れる次第になれると良いと思いました。
私の今後の主な予定としては
あくまでも仮予定です。
東北中央道走行
気仙沼大橋通行
水郡線、常磐線全線乗車
会津鉄道トロッコ乗車
三陸鉄道、八戸線乗車
秋田県方面、五能線
北海道旅行、学園都市線乗車
鉄道博物館、関東遠征
東海遠征鉄道イベント
高輪ゲートウェイ駅開業
700系ラスト乗車
特急踊り子乗車

決定しているところでは
今月3日に南東北総合大回りです。
令和時代もたくさん仕事をしながら楽しいことを充実しながら良い生活を送っていきたいと思います。
新聞購入は明日までで
阿武隈急行線新車撮影と太平洋フェリー新きたかみ号を今月中には見に行こうと思います。

]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12458303547.html Wed, 01 May 2019 16:45:31 +0900 平成最後の日 ありがとう平成 〜東北地方の変化～ 今日で平成時代が1989年1月8日から31年経った今日2019年4月30日で終えるという節目になって参りました。私は2000年に生まれて18年を経過し、今年の3月に高校を卒業してから社会人になってから1ヶ月を経過しようとしているところです。今までは子供感覚で楽しく過ごしていたように思いますが、明日からは立派な大人として令和時代に繋げて行きたいと思います。天皇陛下は宮中三殿で退位の挨拶が行われるということになり、光格天皇以来の202年振りの退位となるでしょう。
今日の河北新報の夕刊を買って見てすごく関心に残ります。


そして、仙台では市営地下鉄南北線が昭和、平成、令和にかけて3つの時代を共に歩むように考えられています。JRの車両はほぼ平成時代仕様の車両が多く感じられています。
震災以来常磐線の浪江までの運転再開と仙石線や石巻線の復興、BRT運行や三陸鉄道リアス線、仙石東北ライン仙台市地下鉄東西線開通など東北地方では色々な経験を乗り越えて来ているように感じられてきました。
また、北海道にも新幹線が開通したことも達成感のあるような東北、そして日本にも感謝でいっぱいです。
三陸鉄道リアス線開業後の訪問の様子
H5系 仙台駅停車中の様子
仙石東北ライン 石巻駅の様子
東西線 国際センター駅での撮影
残りの平成で活動してきた内容としては
719系のありがとうプロジェクトや卒業旅行、E3系の撮影と飛行機に乗ったことです。
719系ありがとうプロジェクトでは、某氏と3月3日に始発の原ノ町行きに乗りました。原ノ町までの間に懐かしいモーター音を聴きながら東の日の出の様子を見ながらとても景色が最高だと感じました。原ノ町駅では浪江からの折り返し列車が到着した後まで撮影をしました。平成が終わると719系はどうなるのかよくわかりませんがこれからも走り続けて欲しいと思っています。30年間ありがとうございました。










ほかの写真は卒業旅行で行った宇都宮の電車の写真とE3系とスターアライアンスグループの飛行機の写真です。
平成はあっという間に過ぎてしまいますが、令和時代が始まるとドキドキ感もあります。
今までの感謝の気持ちを込めて明日からの新しい生活を送って行きたいと思います。
ありがとう さようなら 平成！
]]> https://ameblo.jp/701series/entry-12457955667.html Tue, 30 Apr 2019 18:14:25 +0900