撮影場所をもう少し研究すれば、違った角度からも撮影ば迫力のある飛行機撮影も

できるかも。

スカイマークエアラインズ「ＳＫＹ]

ＪＡ737Ｐ

Boeing

撮影年月日[２０１０－０２－１２]

撮影場所[

スカイマークエアラインズ

ＪＡ７３７Ｍ

Boeing

撮影年月日[２０１０－０２－０９]

撮影場所[南千歳]

新千歳空港のお見送り見学の屋上は現在は閉鎖中なの撮影は出来ません

４月から見学ができるのでそれまでは無理なので、南千歳から撮影しました。

全日空[ＡＮＡ]

ＪＡ８９６７

Boeing777-281

撮影年月日[２０１０－０２－０１]

撮影場所[南千歳]

全日空[ＡＮＡ]

ＪＡ８９５９

Boeing747-481D

撮影年月日[２００９－０７－２０]

撮影場所[南千歳]

全日空[ＡＮＡ]

ＪＡ８９４７

A320-211

撮影年月日[２００９－１２－０４]

撮影場所[南千歳]

全日空[ＡＮＡ]

ＪＡ８３５７

Boeing767-381

撮影年月日[２００９－０７－２０]

撮影場所[南千歳]

全日空[ＡＮＡ]

ＪＡ８１９９

Boeing777-281

撮影年月日[２０１０－０２－１２]

撮影場所[南千歳]

全日空[ＡＮＡ]

ＪＡ７５２Ａ

Boeing777-381

撮影年月日[２０１０－０２－０９]

撮影場所[南千歳駅・函館方面ホーム]

今日は朝から雪でした。10センチ程積もりました。自宅の前を雪かきです。

いつになったら雪が全部溶けるのでしょう。うんざりです。

撮影は近場ですが、報告します。

DD51-1089+1090 5772レ

今日の５７７２レは重連運転でした。普段は１機での運転しているのですが、

たまたま今日は２機での運転でした。ラッキーでした。

JR千歳線[恵み野駅ホーム島松寄りから）

DF200-12[8085レ]

撮影は以上であります。

作成例１新札幌方面から中線に進入する所から撮影しました。

お勧め場所：５、６番線

現地情報：白石駅５、６番線の千歳方ホーム端部より４番線を通過する列車、３番線に入って来る

下り列車を撮影するのに向いている。

編成の長い寝台列車などでも十分編成をすべて撮影することが出来る。しかしその他のホーム、

場所はあまり向いているとは言えません。

作成例1　南武線立川側ホームから向かって東京方面から撮影しました。

作成例2　武蔵野線側ホームから向かって東京方面から撮影してみました。

これは南武線の立川方面のホームからは中線には通過する貨物列車が撮影することができますが

隣には南武線が走行することもあって被る可能性があります。その際は南武線時刻を事前に確認し

ておきましょう。

武蔵野線ホームから撮影して見みました。時間通り貨物列車が通過すればいいのですが、左の線路

が武蔵野線のなので、入線するとOUTなので、貨物列車の通貨時間を事前に調べておきましょう。

食料調達は改札口横にニューデイズや立ち食いそばやもありますので、利用することをお勧めします。

東北本線の黒磯駅を紹介したいと思います。

黒磯駅５番線ホーム、福島方面から撮影したものです。ここではEH500とED75が撮影できます。

ホームが狭いので黄色線より出ないで撮影してください。

飲料水の自動販売機上り・下りに各箇所に設置してあります。食料買出しは改札口を出た所に

キヨスク・立ち食いそばやもあります。

NIKON　D40/ 黒磯駅/EH500-61号機/５番線ホーム

東京に住んでいた頃は色々な場所へ撮影に行ったものです。一番多く通った場所をご紹介したいと思います。

東京では数多くの路線が集中しているので目移りしますが、編成を収集するにはもってこいの場所です。少しづつですが、ご紹介したいと思います。

まず、最初にご紹介する駅は上野であります。この上野駅には宇都宮線・高崎線・常磐線・山手線・京浜東北線のほか東北新幹線・上越新幹線・長野・秋田・山形新幹線が乗入れています。撮影する際は18mmから55mmレンズを装備すると良いでしょう。フラッシュ・三脚はホーム上では使用は厳禁です。特に夜の列車入線での撮影する際にはフラッシュはやめた方がいいです。周囲の乗客にはご迷惑を掛けないようにしてください。撮影は楽しくやりましょう。

ホームライナー鴻巣行/国鉄色/489系/23時には急行能登号として北陸本線を金沢まで行く車両であります。

次は新川崎をご紹介したいと思います。

ここでの撮影車両はELが大量に撮影することができます。特に貨物列車が撮影できる事でも有名撮影地です。自分もよく来ていた場所す。東北地方からくる貨物列車は一旦新鶴見信号場に停止しここから東京貨物ターミナル・九州方面へと行くわけです。

新川崎駅を下車してすぐの場所に機関区が下から望めたりもできます。もちろん撮影もできます。１日いても飽きない場所です。是非一度は訪れてはどうでしょうか。同業者が数名撮影しているとおもいますので、一声掛けて挨拶しましょう。

ホリデー快速号M-40編成（新川崎）西大井方面より

恵比寿駅をご紹介します。

この恵比寿に到着する車両は湘南新宿ラインのE231系と埼京線が交互に運転します。昼間には３０８６レも撮影することができます。ここも撮影地で鉄道雑誌にも掲載されることでも有名です。ちょうどカーブしているので長大編成を撮影するには適している場所です。ここにも何人かは撮影していることもあります。

特急成田エクスプス号（成田空港方面）現在はこの車両は廃車になっています。

国鉄時代に1979年に導入された201系が東京-高尾間を中心に710両が運行された。老朽化のため、中央線では1984年製造の現在は２０両（２編成）が活躍しています。最近は滅多に遭遇しないことから[幸運の電車]とも呼ばれています。オレンジ色の201系が今夏にはすべて引退させると発表されました。

自分も中央線の201系を撮影しに何回も通いました。引退する前に捕獲することができました。東京で撮影される方頑張ってください。

２００９年０２月０１日にＪＲ中央線の高円寺駅のホームから撮影した場所であります。捕獲するのに時間がかかりました。

最後に残った201系も今夏にも中央線から消滅するのはとても残念です。ＪＲ東日本管内では201系は見ることができませんが、ＪＲ西日本に行けば201系は現役で見られます。

２００８年１１月１８日の夜仕事を終えてからの撮影でした。この日も２０１系を捕獲することができました。
運行番号７５Ｔ/４編成/青梅行

作成例1　横須賀線ホーム左側から鶴見方面へ撮影したものです。

新川崎は超有名な撮影地です。同業者が数名訪れる場所です。ここでは数々の機関車を撮影する事が

できます。平行して横須賀線と湘南新宿ラインが停車することが多いので被りも頻繁にあります。

ホームの一番前には次は西大井です。看板がありますがその前から身を乗り出して撮影すると警笛を

鳴らすこともありので、是非やめてください。周囲の撮影者に注意されることもあります。

作成例2　ポイント切り替え時入線に撮影したものです。

上記の写真とは若干違いますが、機関車とタンク車をこういうアングルで撮影すると綺麗に納まります。

貨物列車、特に編成の短いタンク車は比較的カメラに納まりますのでこの構図を覚えておきましょう。

撮影時の注意ホームギリギリでの撮影は非常に危険です。周囲の撮影者にご迷惑をかけます。絶対に

おやめください。マナーを守りましょう