ハーレーのレストア変態おやじ

旧車の集い

Sun, 25 Mar 2012 16:35:13 +0900

久しぶりに奈良旧車の集まりに参加してきた

家を出る時に仕度をしていると我が家の息子がうるさくまとわりついてくるので、嫁に預けてそーと出発

会場に着くとちらほら　今日は寒いんで　台数が少なかった

サイドバルブＧＥの進捗

Sun, 18 Mar 2012 15:33:35 +0900

クランクケースのベアリングハウスが　ガリガリ君やったんで　綺麗なベアリングレースに交換してあげた

此れで気持ちよく　ぶん廻ってくれよ　

本業が暇なんで　３日間で組上げ　オイル漏れのチェック圧力テストやコンプレッションの数値測定を済ませ

明日は　テストラン　スーサイドなんで　金鳥蚊取り線香や

１９６５年EGの進捗

Sat, 04 Feb 2012 14:52:23 +0900

発注していたパーツがアメリカから届いた　円高で手ごろな価格助かるわ

待ち時間で損傷部をリペア済み　早速パーツの検査　社外品はそのまま

使えないんで　マッチングテスト　さーて精度バッチリで組み込み

Egは数値が物を言うからな～

キャンプツーリング２０１２

Wed, 01 Feb 2012 18:29:47 +0900

北陸　旧車のキャンツーが今年も　決まった　今から楽しみや～

気の合う仲間　と言うても　わし以外は３０代～４０代やけどな　仲良く遊んでもらってるし～

（昨年の富山　上和田キャンプ場）

初走り

Sun, 29 Jan 2012 17:38:05 +0900

寒い朝　気温２度　たまには走らせてやらんと　すねるかも

仲間のTMのシフターフォークが割れたの修理してから　市内の恒例パトロール　２日の初詣依頼で　気持ちよかった～

１９６５年ＥＧ

Fri, 27 Jan 2012 19:28:17 +0900

ハーレーダビッドソンでサービカーに採用されていたＷＬ系のエンジンＥＧ

ひょんな事からレストアする事に　先日から始めたＥｇ部のバラシ作業も略済んで　不具合のチェック　サイドカーにもよく有るトラブル　車体が重たいのでＴＭのシフトの慎重さが求められる

トライアンフ　１９６１年　T120

Fri, 30 Dec 2011 17:21:08 +0900

先日　京都の　古き二輪を愛でる会　のメンバーからの連絡で　トラのT120を手放したいとの事　ガレージに数台の旧車達スペースを空けて　車を置きたいらしい　早速見せてもらいに行く　価格は　うん十万位でどう？機関は放置な状態にも　凄くベストなようす外観はタンクをリペイントしなければ状態

若い頃　トラのタイガーをレストアしたことが有るけど　こんな程度の良いベース車両は魅力が無い　もつと朽ち果てたのがぞくぞくするから　嬉しいんやけどな～

M53

Mon, 19 Dec 2011 18:14:58 +0900

どうもアイドリングがいまいち決まらない　

ＥｇぶれーきでスロットルOFF時にパンパンとアフターが

エアクリばらしてバキューム検査　やっぱりスロットルシャフトとブッシュのガタがあるから　こらあかんわ

早速ブッシュ引っこ抜いて　シャフトも交換することに　

これでアイドルばっちり決まるぞー

１９４７　FL　レストア

Sat, 17 Dec 2011 20:31:16 +0900

車両が届いたときにはキックで変な感触がエージングが済んでないのでシリンダーとピストンリングの抵抗でキックが重たい状態

リンカートキャブM74B調整＆加工でスロットルの遊びも少なく軽く

アイドリングも５００rpmで安定　ならし運転では７００rpmで走行

満足度９０％くらいで出来上がり　まずまず

８月から始めた作業　楽しかった　特にエンジン部は時間を忘れる

シリンダーヘッド

Fri, 30 Sep 2011 18:53:36 +0900

ヘッドをバラして見ると　バルブシートがべた当たり此れではコンプが無いはず　シートカッターで　研削しなくては