銀座線は、昭和２年（１９２７年）に上野～浅草間で開業した日本で一番古い歴史をもつ地下鉄路線です。

現在は、渋谷～浅草間で走っていますが、青山一丁目駅は、昭和１３年に開業しています。

当時は、現在の交通量を見越す事は出来なかった為に、ホームの長さは短く、ホームの幅も狭いです。

このホームの幅の狭い事が、事故の遠因でしょう。

８月１５日午後５時４５分に、盲導犬を連れてホームを歩いていた男性がホームから転落、電車に接触し、病院に運ばれたが数時間後に亡くなられた。

本当に、お気の毒様です。ご冥福をお祈り申し上げます。

青山一丁目駅には、この事故で亡くなられ方以外にも、盲目の方が多く利用されています。（実は、私は通勤でこの駅を利用していました。）

このような事故が再発しないように、改善を図ってもらいたいですね。

地下鉄銀座線は、古いために狭く、強度的にも弱いらしく、ホームドアーの設置が遅れている。

盲導犬は、ホームから転落しなかったので、無事であった。

盲導犬はいま、どんな気持ちでしょうね？

自分が、ご主人を安全に誘導して守れなかった事で

悔しい思いをしているでしょうね。

淋しい思いをしているでしょうね。

仕事を果たせなくて辛い思いをしているでしょうね。

ホームを柱を避けようとして、線路側に寄るように誘導したとの報道もあります。

不幸なことに、８月１５日と云えば、お盆で通勤人口を減っていたので、事故当時も普段よりひとが少なかった。

もし、普段と同じように、夕方のラッシュの始まっていたら、誰かが、声を掛けたり、誘導したりして事故は防げたかもしれませんね。