ZANIAH

今までと比べるといろいろ頼りない感満点。。

でも速い、なんかパワーが盛り上がってくる感じ・・・

楕円の影響かと思ったが違う感じ。

グラファイトデザインって何かと賛否両論あるが

結局結果が出るのはグラファイトデザインかアンカーっていうのが

国内のレース界では都市伝説的な事柄。

結局どうなんだって聞かれると

「いい」の一言。

柔らかいとか剛性不足とか言われるけど

僕の力では剛性十分！

さらにすごく進む・・・

なんか変な感じだがコレはいい。

で、一番の特徴は多数のインプレが言っているような

「しなり」だけではないと思う。（もちろんしなって戻る感じが

パワーの増幅感を感じるが）

僕的な一番の印象は

路面追従性がとにかくズバ抜けていい！！

地面をフレームが押している感が強くどんな

路面コンディションでもトラクションが抜けず

パワーが掛かり進む！！

SL３ではちょっと路面から離れる感があって

6.5気圧ぐらいで走っていたけど

ZANIAHになって7.5ぐらいでも飛び跳ねる感じは

全くしなく結果的に全行程を通すと

高気圧で走れて抵抗減になっているのではないかと・・・

SL３よりメーター読みでも早いし

ギアも２～３枚重くかけても足にこないし

こっちの方が絶対に速いと思います。

（ROTORいれて仮想ギアも重くなっている

ことも考慮すればかなり重いギアを踏んでいる計算です）

でも今時の高剛性フレームしか乗ったことのない人は

ちょっと戸惑うかもしれません・・・

スピードの乗せ方もある意味特殊で

型にハマればグングンスピードに乗ります！！

さっきの路面追従性の高さの影響も

ありますが長く踏める感じがつかめれば

かなり乗れるフレームです！！

ZANIAHはクロモリとカーボンのいいとこどりかもしれません。

ダブルレバーから乗っていて

クロモリーアルミーハイブリッドーカーボンに乗り継いできた

私はSL３の踏み出しにやられましたが

やっぱり日本人さらに自分の脚を見直した

結果、アンカー、グラファイトの２択になりました。

その中でもZANIAHは現行の高剛性フレームの

走り出しとクロモリバイクの伸びのよさを味わえる

いいフレームです！！

質実剛健まさにこの言葉につきる

イヤーモデルではないし

この乗り味は革新的な新マテリアル

（軍事カーボンなどのトップダウン）

が出てこない限り、

NEWモデルも出ないし長く乗れそうです。

グラファイト相当イイです！！！

SL３はとりあえず

限定カラーだし

上空へ展示中です。

（でもいいフレームなので寝かせおくのは

もったいないので引き取り手募集中です）

S-WORKS　ターマックSL３からの・・・

リタイア組です・・・・・ハイ

いいなー、最高！と思っていたが・・

距離伸びない、足売り切れる・・・・

ハイエンドモデルに手を出したのが間違えでした。

貧脚の僕にはあなたはむりです。降参します。。

で自分を見つめ直す良い機会。。

過去の記憶をたどって～

SL4！！、VENGE！！！

いや、違う。。

また間違えを犯す気か。

冷静に記憶と辿り、、、

メテオスピード！！ザニア！！！

だよね。

でザニアにしました。

メテオスピードよりは現代的な味付けで

メテオ風味も味わえる。

これは来年勝負する仕様です。

で最終スペック

GDR　ザニア

SHIMANO　７９７０Di2

ROTOR　３DクランクプラスQ-RINGS

フルクラム　レーシングスピード

３T　エルゴノバ

フィジーク　アンタレス

コンチネンタル　コンペティション

シュワルベ　アルトレモ　HT

ステムは現地合わせです。

このフレームグレード（価格）を下げると言うオトナな選択ができるまで

はロード歴１５年は必要かと・・・

でもGDに関してはグレードが下がるのではないと思う・・・

ロットの選手が

ダモクレス、ヘリウム、ノアを選ぶのと同様に

脚質に合わせて選ぶ感じ、、、、、、、

今の８８４にはザニアが最高です。

もっともメテオスピードの後継が出たら乗り換える可能性もあるが

今後

椎名さんはどうするのだろう？

大人なバンド「東京事変」は

大学の同級生同士でイカ天でブレイク

なんてことと違って

椎名さんが組みたい人と組んだバンドなのです…

実際初期メンバーは椎名さん名義の

最終ツアーのバックバンドだったわけで…

椎名さん名義で出た紅白も実際は

「東京事変」として参加していたし…

解散前で東京事変として出すには

ちょっとと思ったであろう

栗山千明の「青春の瞬き」も演奏は

東京事変だった訳で……

初期メンバーが電撃的に脱退したあと

椎名さん的には切り札であった

浮雲さんもメンバー入りしてしまった訳で…

今後ソロでやるにしても誰を呼ぶの？

師匠は？トシちゃんは？わっちは？浮雲さんは？

誰も呼ばない訳ないし…この人たち以外で誰と

演奏するの？？？

結局は椎名さんに電話するしかないんですかね？？？

椎名さんは同い年でデビュー当初からはまりまくり、

そして東京事変も大好き！

中でもこれまた同い年の浮雲さんは圧巻！

みんながみんなうまいからいろんなアレンジができて

カッコいい曲が生まれます。

CDではなくライブで名曲が誕生します。

ウルトラC、ディスカバリーえ古い曲が最新の名曲にうまれかわっています！

それは

ウルトラCの「遭難」

ディスカバリー（ボンボヤ）の「群青日和」の2曲

初期の2曲が全く新しいアレンジでさらに磨きがかかっています。

発表する曲全てが名曲ですがこの２曲の新アレンジ番は鳥肌ものです！！

最後になってこうしてくるかともう完全にノックアウトです！！

まさに今日現在を最高値で通過しているバンドの

解散はホントに悲しい……

いっぱい自転車ありました

でいきなりランキング

１位DOGMA２

2位S-WORKSターマックSL4

3位FOIL１０

4位S-WORKSヴェンジ

5位RIS９

6位メテオランチ

7位メテオスピード

8位DOGMAK

その他にもいろいろありましたが

試乗ってもがいてみたり

ダッシュしたり結構疲れてしまいました…

これはロードの楽しさがわかる

順位で付けてみました。

反応が早く軽快な順になってるかとおもいます。

で実際エンデューロやロングライドで使うならと限定すると

ヴェンジ、ドグマ2、FOIL、SL4、メテオスピードになるかと…

でヒルクライムみたいに永遠とトルクをかけて進むには

メテオランチ、ドグマ２、メテオスピード、SL4になるかと…

彩湖一周5キロの試乗なのでドグマ２、SL４がその他に圧倒して

いいです！！！

ただ１５０キロすぎのヴェンジの足の残り具合や

ローターみたいな楕円を付けたメテオでの１０キロ超えの

ヒルクライム等みたいな全てのシュチュエーションを考えると

平均点でドグマ２、FOILがいいかなと

ドグマ２は完ぺきに好み、SL4はSL3ユーザーなのでびっくり

するほどではないかと思っていたので最後に乗りましたが

やっぱすごかった！

踏めば踏んだだけ進みさらに踏んでと言ってきます

この辺はSL３と一緒ですぐ足が売り切れる感がします。

地足が強ければSL4が最強かも？？

で結局FOILが平均点高く購入候補の筆頭になりました。

ヴェンジに期待していたのですが

SL4のほうが結局高評価です……

まあ本気で悩みます。

発注は2月末までにはする予定

今年のイヤーウォーマーを迷彩買ってしまったので

ヘルメットもアーミー的な物へ変更です。

使ったもの

BELL　VOLT

OGK　モストロ

水性ペンキ（赤・緑・茶色）

台所用スポンジ２個

ヘルメットは別として

結構ローコストでいい感じになっています。

左のBELLのコンセプトは放置していて

使っていなくさびが結構出ている感じ

右のOGKは毎日使っているんだけど

さびてきた感じでぬってみました。

これで迷彩イヤーウォーマーとばっちりです！

通勤にミニベロやクロス乗っている方にも結構お勧めの

ヘルメット塗装です。

エントリーグレードはデザインかいまいちなものも多いので

自分でぬってしまいましょう！！

かかった費用

ペンキ１個５００～８００円

（家にあったので今回は０円）

食器洗い用スポンジ

ホームセンターで５個入り１００円

ヘルメット以外で２０００円あれば塗れますよ！

ランニング用にと

デイナイト調光で

朝早いホノルルマラソンに対応できるようにと…

えっ！ホノルル出ませんが…

まあランニング用で夜走ることが多いので

調光がベストかなと思いました。

上、お蔵入りしてたエンゼルフィッシュ

下、新規さんのステイルス

結局ZEROに戻る感じです

まあBRIKO→ZEROの僕は一瞬オークリーを浮気しましたが

結局はアルベルトプロダクツに戻るという結果に

タイミング良く（自分的には悪く）

ジョーボーンは荒川に投入

サングラス外して顔拭こうとしたら

落としてしまい後続車にひかれバウンド

そのまま荒川の川底へグッバイ……

ランニング用に買いましたが

今後はオールマイティな一枚として

BIKE、RUNに活躍してもらいます。

上は度なしのエンゼルフィッシュ

オークリー事件があったので近々

度付きOZ-２に換装予定

で困った問題が

今かぶってるKASKですが

UPDOWNtechnologyはいいんですが

これがかなりサングラスに干渉……

で改造

上はノーマルのZERO、下は加工後です。

外側に大きく開いてる弦のエンド部分が

調整機能に干渉してましたので

外側に飛び出してる

部分を頭に添わせるように

ストレートに加工してもらいました。

うーんこれで快適！！

やっぱりスポーツグラス、眼鏡はオードビーですね！

エンゼルフィッシュもそうそうに度付きにしたいと思います。

でもう一つ

スズパの試乗会（商談会）は一月とのことでした

今年は参加します。

目当てはグラファイトデザインとドグマ２

どっちか買う予定ですが

グラファイトデザインは乗ってみないと

カタログでは買えません…

予定としては

ドグマ２にコンポ載せ替えで1台でオールマイティ仕様

グラファイトデザインにアルテDi2+現行S-WORKS　SL３の

2台体制

もしくはトラ見越してベンジ、FOIL、S5？？かな

という妄想を描いています。

でも一番可能性があるのがシッティングメインで

ケイデンスあげてガシガシいくタイプの僕には

グラファイトデザイン+アルテDi2+ローターQリング仕様を

新調する可能性が高いかなと

まあ試乗会しだいですがね

昔NASスイミングスクールで

結構いいところまでいたんで簡単に考えて

いましたが……

甘かった！！

スイムきつい！！

クロール沈む！！

平はなぜか楽、いつまででも泳げます

昔からバタ足が進みません！

これはきちんと直しトラ向けの泳ぎ方を

教わらねければ……

スイム、バイク先行でラン流しの先行逃げ切り作戦を

使うためにはスイムで遅れるわけにはいかないので…

本日のトレーニング

スイム

６５分（スイムは時計、心拍付けられないので

なんか遅れている感はだだよいますが

時間で）

久しぶり過ぎて何本泳いだか忘れました…

８００メートルくらいは泳いでいるかと

ラン

５８分

9.26キロ

ペース6.15min/㎞

スイムの後はペースが上がりませんでした

って全然チャリ乗ってないな……

明日は起きられてら出勤前にバイク乗ろう！

起きられなければ…夜のランで！！

もてぎ8時間（7時間って聞いていたんだが…

あの店長だからしかたない）

エンデューロ初参加！

イベント自体もかなり久しぶりでした！

で結果は……

まだ出ていません

じゃんけんに負けて第一走になりました。

どんなペースで走るのかと思いながら

ドキドキしてスタートを待ってたらあっさりとスタート！

こういうところが自転車レースだななんて思いだしながら

先頭集団へ

先頭には「新城選手」や「今中大介さん」などがいましたが

最初の下りまではマビックカーとシマノカーがペースコントロール

ついていけるかもって思ったのも最初のオーバルに出るまででした

本格的にペースが上がったらもう無理でした

一番無理だったのが

「ギアが足りない！！！」

コンパクト（50×12）では下りで１３０回転オーバー！！

そのあとロードコース終りまでは

蛇のしっぽのところで我慢していましたが

徐々に遅れる！

最初のスティントは第二集団付近で交代しました。

そのあとはルーティンをこなしましたが

ピット閉鎖でちょっと楽しました

時間的には余裕を見て２周かがんばって３周、

がんばりが足りずピット閉鎖されると６周！！

僕は安全策とりました

チームメイトさんごめんなさい！

でも同じショップからエントリーしてた

「緑ジャージのコルナゴレディースさん」は

（すいません名前は覚えていませんでした…）

がんばって３周してました！

ふらふらでピットに入ってくる姿は

ナイスファイトです！！

そういえば練習の時から

ムリムリと言いながらがっつり先頭引いてて

すげーなと思っていました

負けないように僕も頑張ります！！

でチームメイトの女性もすごかったです。

女性ながら３０KMオーバーのペースで

男性も引いたり、ぷーさんコスプレでも先頭引いてました。

このチームの女性はたくましいと思い

こっちも刺激されます！

で個人の結果は

アベ３８キロ、７０キロくらい走れたので一応満足です。

（突貫工事の３キロ減量が坂で効きました！

減量したなかったらヤバかったかも！？）

あー沖縄エントリーしとけば良かった……

でも自転車ってやっぱり面白い！！

本日のトレーニング

RUN　５５分

消費カロリー７１０キロカロリー

距離　８．８２キロ

ペース　６：１９min/㎞

レース後なのでゆっくりペースで

気合い入れてチーム練習会に参加しました。

そこで…

練習不足が露呈！？

っていうかスプリント苦手だわー

パワートレーニングして無いのもありますが

思いギアが踏めません……

息は上がらなくともスピードが上がりません・・・・・・

でも何なのスイッチが入ってしまい

トレーニングに熱が入ってしまいました。

軽い気持ちで参加した「大人の部活動」

ホントに部活でした。

仕事が忙しい、週一回の休みがあるないかの状況で…

なんていって逃げ道作っていました。

今は朝、夜練習してます（バイクに限らず）

週末のレースですが疲れがピークです・・・

で何が進化かというと……

再来年ストロングマンになるために進化します。

練習で混ざったチームがトラ組

なんか楽しそうだったので

「やります」と宣言！このチームマジなので

言ったらやらざるをえません

走るの苦手でしたがやってみます！

スケジュール

２０１２年

３～６月にオリンピックディスタンス完走

（2時間30分以内）

間に合えば

9月佐渡Bコース参加

メイン

２０１３宮古トライアスロン出場→完走

ストロングマンに進化！！

本日メーター（ポラール）読みデュアスロンで

（バイク４０キロ、ラン１０キロ）

2時間10分でした。（バイク70分、ラン60分）

これでスイム20分で帰ってくれば2時間30分です！

結構いいタイムが狙えそうです。

ランも練習初めて2週間なのでまだまだタイムアップしますよ！！

でも練習時間の短い社会人なので

サイエンスで補強します

速いといわれるニュートン（走り方が特殊といわれるが

走ったことないのでこれをスタンダードにすればいいんです）

そしてポラール！

新型はトレーニングメニューも作成してもらえるし

GPSで距離もわかるし、マップで確認できるので楽しい！

何よりも自分で電池交換できるのとGPSユニットが充電式になったのが

いいです！！

とりあえず来年はオリンピックDのトラ2時間半以内！

乗鞍1時間20分以内で！！

そしてバリエーションとして富士登山競争や東京マラソンなどランイベント

クリテリウムと競技人生再開します！！

でもとりあえずは週末のモテギを事故なく完走してきます！