sundance DAYTONA

所謂安全靴ですが、登山で使っていました。

そして今回はこれをスキー板にビス止めして滑ってみました。

やるならこのようなソールのしっかりした靴が良いですね。

今回の取り付け位置は母指球ラインです。

板の左右の真ん中に取り付けられなかったのも良い実験になりました。

利かせたい方のエッジに寄せて取り付けるのはアリかと思いますが、当然反対側のエッジはどんどん利かなくなりますのでご注意下さい。

当然細い板が良いですね。

見事なまでに幼稚な某経済政策の悪影響でお困りの諸兄に・・・という３千円ブーツでしたが、これなかなか楽しめますよ。

ヘッドワールドカップ i スピード 180cm(112-66-94)R18

ちょっと昔の一般用GS板です

が、このプロポーション、実にテレマーク向きではありませんか。

ハイシーズンしか使う気は起こりませんが、ずっしりしなやかでとても扱いやすい板です。

大昔は幅が狭いGS板でなんだか潜る感じがするものが多かったのですが、さすがにトップがこれだけあれば万能感あります。

特に癖もないので書くことが思いつきません。

当たり前ですが氷結したバーンでの安心感がたっぷり。

フラットな急斜面に行きましょう。

とにかく気持ちよく滑れます。

これも軽かったらメイン板になれそうです。

このようなターン性能の高い板に乗る時はプラブーツで圧をかけ続けて下さいね。

コブは滑りやすいですけれどお勧めはしません。

K2 244 173cm 

SIDECUT：97-66-82mm ・RADIUS：26m

アルペンでは定番中の定番のコブ板です。

板が傷むのでずっとテレマークコブはやっていなかったのですが、昨年の3月からはしばしばコブに入るようになりました。

それもこれも実はこの板のおかげなのです。

数年前に安かったので個人輸入した物だったのですが、最初に滑った時が気温が高くてザブザブの腐れ雪。

この太さの板が潜って使い物になりませんでした。

その後は部屋の奥にしまわれていました。

そして昨年ふと思い再びこの板を引っ張り出してコブに入ってみたのでした。

全然イケます。

いやむしろ滑りやすい。

エッジがよく効いて気持ちよくズラせるので実に楽しい。

振りやすいですしブレーキもよく利きます。

アルペンターンでコブを滑るとこれも快適（どうでも良いですが）。

ついでにエアーの着地が実に安定しています。

これには山板は敵いません。

これは端が柔らかいのに足元がしっかりしているからかと思います。

長さも173と短過ぎず、テレマークでもなんとか許容の範囲。

サイドカーブがテレマークの理想かな（97-66-82）という痺れるプロポーションで何をやっても楽しく、

あと５ｃｍ長いものがあったらメイン機種としても使えると思いました。

実際硬いバーンではGS板も良いのですが、こちらのエッジプレッシャーでもハイシーズンの人工雪で十分楽しめました。

まあしかしコブでやたら使ったので一年でボロボロになってしまいました。

もう一台買おうかな・・・・。

過去に所謂基礎板には２回乗ったことがあります。

いずれも友人から借りたものでした。

最初の体験はかなり昔で板が短かったこともありイマイチでしたが、二本目は非常に乗り心地が良くすぐに欲しくなりました。

本当に乗りやすくなったものだと板の進化に感心したものです。

そして三本目がこの板で、やはりお借りしたものです。

そこそこ古い板ですが、乗った感想は簡単に言うと「ズルいな〜」です。

とにかくターンが簡単。

こんなのに乗ってる人はズルい！

乗るとターンするのがスキーだと思っていましたが、これは踏むだけでターンします。

踏んだだけで良いところに連れて行かれ乗せてもらえます。

サイドカーブも絶妙で、全てにおいてバランスが良いのでしょう。

しっとり柔らかくしっかりしています。

コブも楽勝、エッジがよく利きます。

もう少し長いのがあったら買ってしまいそうです。

持って重いのが玉に瑕ですが乗って重くは感じません。

ただこんな簡単な板に乗っていると自分の場合スキーが下手になるような気がしてなりません。

ターンにこだわりたい時期と場所、つまりハイシーズンの硬いフラットバーンで使いたいな・・・とは思います。

使うのは年に１ヶ月位でしょうか。

そこだけのために基礎板を買うかというと、多分買いません、多分・多分・・・・・💦

今はもう春なので山板で十分ですし、硬い斜面でこれを押さえ込むのもそこそこ楽しいので。

しかしR８、しっかりしたビンディングですね。

硬い、硬いと評判（？）のブーツを購入してみました。

今の所９人分のサンプルしかありませんが、６人が「使い辛い」「乗る位置が違う」「難しい」などネガティブな印象。

ポジティブ・あるいは問題無しという印象の３人のうち二人がレディスモデルで、一人がウォークモードでしか使わないという人でした。

以下私の印象を書いてみます。

ブーツの作り自体は薄くコンパクトで、試し履きではフィット感や軽さでなかなかの好印象。

ショップで履いて思わず買ってしまった人も多かったのではないでしょうか。

バックルやパワーベルト、リーシュ取り付け金具もかなり使いやすくなっています。

スキーモード切り替え金具も悪くない。

防水性もそこそこ。

ソールも歩きやすそう（後で分かるのですが以前のものに比べて結構スリッピー）。

斜めだった前方の蛇腹は真横に向きを変えなんだか前の方で曲がる感じになって残念なのですが、蛇腹より足首が曲がること優先なのでここは許容。

そして何より62°の動きを確保したウォークモードは画期的です。

ATブーツのノウハウを詰め込んだ・・・・と言えば聞こえは良いのですが、ATブーツに蛇腹を入れてみました的な進化を評価すべきか？

それは雪上で使ってみなければ分かりません。

購入後早速雪上で使ってみました。

あれ？やっぱり硬い。

BDとかクリスピーの試乗で硬いブーツは経験したことがありますが、スカルパでこんなものが登場するとは・・・。

滑ってみます。

プラブーツだから当然とは言え、カフ前方からの無用なレベルの押し返しが気になります。

タングからの抵抗が大きいなという感じです。

そしてそれに対抗するためでしょうが、踵が上がりにくく作られています。

勿論蛇腹で曲げるなら踵は簡単に上がります。

蛇腹は普通に柔らかで、これは使い込む程ぐにゃぐにゃになりそうです。

しかし、足首をしっかり入れながら結果として上がるという滑り方では、実に固いブーツです。

蛇腹一足首バランスが自分に合っていないのかも知れません。

最近の外国人に多い先に蛇腹を潰してからブーツ全体を押さえつける滑りには合っているのかも知れませんが、やろうと思わないので分からないところです。

踵の上がりにくさはソールの硬さなどから来るものでしょうが、結果デジタルな動きが出やすくなります。

また、後ろに乗った状態から前に乗るような加重移動の大きな滑りをすると、立ち上がり時踵が強烈に落ちようとするので後板が急に前に移動する動きが出やすくなります。

結果瞬間後傾ニュートラルというお粗末な動きが出てしまうことさえありました。

さっさとアルペンポジション取りましょうぜとブーツに言われている気がします。

結果テレマーク独特の前後に開いた板の自由奔放さを出すのが難しい。

ニュートラルから足が開かれていった結果板に乗れる理想的なポジションに落ち着く・・・・という部分に自由度が小さく、小技では無く力で乗る必要が有るのかも知れません。

これは両脚共に圧に耐えられるポジションをつくり、つっかえ棒が拡がるように使う。

つまり開く迄50-50の均等加重を崩さないという事ですが、どうしてもブーツが固いと後ろに多く乗ってしまい動きの中での反発で乱される失敗をしがちです。

50-50で押さえつけるのは重心ど真ん中という事でもありますが、骨で後ブーツを押さえようとすると、板が後ろに逃げる仰け反りが出る可能性が高まります。

これは上体の前傾が必要であると言うことでもあります。

何だかアルペンスキー的になって嫌だというテレマークスキーヤーも多いでしょうね。

良いところを書いてみます。

乗り手は前方からの押さえ込みに対抗してブーツを上から押さえる乗り方をするようになるはずです。

この時かなり前に乗っても踵が上がらない安心感があります。

当たり前過ぎる話ですが、押さえつけて滑るターン大好きスキーヤーに向いています。

落下大好きスキーヤーは「アレ」で何とかなる…かもです。

前圧が強くかけられこれを維持することが容易になるので、スキー板の性能を引き出しやすくなります。

基礎板やレース板、あるいは太い板などを雪面に押さえつける滑りができるので、ターン中心の滑りには確かに向いています。

高速・急斜面・ハードバーンではこれはとても有難い性質です。

これを履いている人は、硬いバーンで硬い板で飛ばしてもらえれば良いかと思います。

しかし重い雪・引っかかる雪では膝等を痛める心配が出てきて臆病な自分にはデメリットしか見えませんでした。

急激な圧変化をきっともろに受けてしまうと思います。

山で使うのは今の所かなり怖い気がします。

急激な圧変化をモロに受けてしまうという点ではやはりコブ滑りもダメダメでした。

中低速でのコブでは何か特殊な技術が必要な気がします。

気温がとても高い日はそこそこ普通のブーツになるのですが、寒い時ほどこの性質は顕著になります。

道具の説明で技術的な話はしたくなかったのですが、今回ばかりはどうやって使うべきなのが私見を書いてみます。

まず「前足後ろ足」というイメージはない方が良いでしょう。

足を前後に開いたテレマークポジションをとりつつ乗りどころを見つけるというのはなかなか難しいと思います。

無垢な滑り方で使うブーツではないかと思います。

つまり直滑降です。

ブーツに前圧がすぐにかけられるようにパワーポジションで直滑降をする。

ここから足裏を少し動かして角づけからエッジングを始めターンにする。

直滑降からの板の左右ローリングだけでつくるターン作法です。

乗りどころは縦ではなく横で決めると楽になりますが、これは整地でないと難しい場合が出てきます。

整地で練習しましょう。

ニュートラルでバランスを整えて両板均等エッジングで板に近い方から動かしてターン・・・・ということなので、アルペンスキーヤーには分かりやすい道具なのかも知れません。

また逆にツーステップターンの加重移動感覚で乗るのも手かと思います。

はっきり交互操作か完璧な同時操作か、どちらも良いと思いますが中途半端は難しい道具と感じました。

前圧をかけ続けるべきブーツなので、切り替えでテレマークっぽく優雅に立ち上がりすぎると煽られる心配があります。

ここはずっと前に乗るイメージでいきましょう。

力ではなく腰のポジショニングで。

また圧を保つため外向傾も要求されると思います。

ローテーション技術では後半上に持っていかれるかも知れません。

緩斜面低速・・・・のように落とす技術が重要な場面では極端にターン寄りの性能この道具は嫌になる程気を使います。

テレマークの得意技が封じられかねません。

そういう意味でもアルペン寄りのブーツで、旧TXproとは別物です。

ブーツの前傾角度は買った段階で一番小さくなっていると思います。

もしかしたら大きくすることで活路が見出されるかも知れませんが、まだ試していません。

追記

禁断のウォークモードですが、素晴らしいと思います。

革靴経験のある方なら分かると思いますが、ポジションが自動的に決まります。

しかもそこから前後居たい場所に自由に動けます。

板はあまり太くない方が良いですね。

今回はこんなブーツが出てきてハッピーだと思いました。

前後自由で左右しっかりって、これぞ以前から考えていた理想のテレマークブーツではないでしょうか。

滑っている途中カタッカタッと音がしますので、これで滑ると簡単に壊れてしまうかも知れませんが、

重さのある悪雪では膝を壊すより安上がりですのでこちらに変えて滑るつもりです。

コブもこちらモードが良いのですが、やってたら本当に壊すかもですね。

最初に乗った時の動画です。GS板を使っています。

62°モードです。山板です。

180cm 131.5-97-120.5

VANTAGE86Cがとてもとてもとても欲しかったのですが、こちらが安かったので思わず買ってしまいました。しかし足を骨折してから膝への負担を感じるようになったCHAM97をつい最近手放したばかりなのに・・・一体何やってるのか。VANTAGE90が良いことは良く分かっていたのでつい惹かれてしまった・・・だけのお話です。90欲しいな一。

で、滑ってみました。

いけません、予想通り乗るの大変です。

もちろんモフモフパウダーやボコボコはスピードに乗れて非常に良いのですが、アイスバーンはもとより圧雪ハードバ一ンが兎に角いけません。エッジを立てるのに力が要ります疲れます。切れるサイドカーブとしなやかな強さがあるので、今のところハードバーンは外踵で切ってく事しか思い浮かびません。じゃないとエッジが寝かされ易く、ズラしたいのにズレ落とされるちょっと不快な板です。山専かなー？アルペンでなら相当イケてそうですね。

でもこの造りでセンター80～90でしたらテレマークには絶対良いだろうなと思います。センターがこの位で長い板自体が簡単に手に入らない昨今の市場、何かが狂っていますよね。

取りつけたのロッテFRだし、ゲレンデもふもふ&山用にします。センター90以下の万能フリーライドモデル、見つけたらNTN用に即買いです。

追伸

真面目に乗ってみると・・・・・・

実は真面目に乗るという方法をとっていませんでした。

その後真面目に乗ってみました。

乗りにくさを感じる原因は押さえが効かないことにありますが、なら真面目に板を横ではなく前に押さえれば良いだけのことです。

パワーポジションでブーツの前圧を強め、常時板に加圧しその圧を変化させない方法で滑ってみました。

これで板前方の角づけを強めることが出来ますが、この程度の幅の板ですと硬い斜面でもこれで何とか乗ることができます。

でもちょっと大袈裟な滑りになりますし、これで長時間滑るのはどうかと思う次第です。

ガッツリ滑りは山でやらないよなあ。

67 TKS JUST TELEMARK Daggie184cm(129-90-116)R18m
TKSジャストテレマーク ダギー

TKSというメーカーが出しているテレマーク板ですが、今回のモデルテレマークスキーヤーが無視してはいけないようなデザインでしたので、思わずポチってしまいました。木目調の板って良いです。

ダギーって人の名前なんですが、誰なのでしょうか？あの「ラスト・ブレス」に出てくるダギーはスノーボーダーでしたね一。今はテレマークスキーヤーに転向していたりして・・・。どちらにしろスキートップにデザインされたダギーはアグレッシヴな感じのスキーヤーです。

TKSってどんなメーカーなのかっていうと、実は板の上に描かれたQRコードにその秘密が隠されています。買わないと分からない訳ですが、リフト同乗したイントラで正体をほぼ見抜いた人がいました(さすがだな~)。

第一の特徴はそのバネ感です。びよんびよんが楽しいと言って分かってもらえるでしょうか？そして反応性は良いけれど暴れないという具合の良いバランスでまとまっています。

第二の特徴はエッジが良く噛むということです。そのしなやかさで雪面に2本線を描くのを得意としています。

「太さ」の割に切れ「細さ」の割にそこそこ浮き、荒れた斜面は間違いなく得意分野。基礎的な滑り方にも対応。要するに「都合の良い板」なんです。しかも特徴がはっきりしていて面白いデキのいいヤツです。

買って正解・・・いやオリジナル板をもう少し安く買うべきだったか・・・いやいや折角デザインで選んだのだから良しとしないと・・・

 

ショートターンL3　TKS−daggieyoutu.be

レベル3想定のショートターン

 

20210121名木山🐥youtu.be

フリー滑降です

 

 

 

65 MAJESTY fox 171cm(112-82-102)R18m
マジェスティー・フォックス

以前テレマーク試乗会で姉妹モデルのWerewolf Clt(120-90-110)という板に乗った事がありまして、こいつがポケロケプロポ一ションでありながら非常に軽量でコブがやたら快適に滑れる面白い板でした。エッジ感覚も良くて何だかんだ言ってもその年の試乗会では最も好印象な板でした。ポーランド製というのも何か新鮮でした。

こちらはそれより8mm細くてカーボン未使用の少し重目のモデルです。用途はツーリング用で、トップは20cmロッカーしています。ポプラとアッシュのコアをグラスファイバーで強化してあるようです。

バーゲン会場3日目で入手したのですが、このときは当初狙っていたカーボンのモデルもこちらのモデルの長めのもの（179cm）も売れてしまっていて、敗者の気持ちで171cmを購入しました。ダメな奴ならコブ用捨て板にでもしようかと思っていました。

ところがこれ、乗ってみたらなかなかイケてる奴でして、終わってみれば今シーズン一番乗った板になってしまいました。地味ですがゲレンデでも軽快でとても扱い易い板でした。

ツーリングスキーなので軽く、そして柔らか目なのが特徴です。

ちょっと見はブラス卜ラックにあったような形状です。

ブラストラックはいくつか乗りましたが、何れもちょっと回り過ぎる印象でした。

自分にはこちらで十分です。ブラストラック１本は、これを8本買ってもお釣りがくる値段です。

テールロッカーは短くテレマークには向いていると思います。トップロッカーでセンター82というのは実に使いやすく小技が利きますので、気楽に滑るのに向いています。179cmなら基礎スキー的な使い方が出来たでしょう。未だにバーゲンに注目していなかった事を悔やんではいます。

とりあえず低速では快適ですが、高速では・・・?

基本的に強い板ではありません。ので、力づくで切っていく気はおこりません。レース板なら踏み込みが多少遅れてもパワープレーでガッツリ噛ませることが可能でしょうが、こちらにはそんな期待はできません。力より技で滑るタイプです・・・・あ、もしかしたらこれを使っていた方が上手くなるかも???・・・・と好意的に解釈する事にしました。

ここでいう「技」とはターン途中で急激に加圧しない程度の意味です。要するにターン前半早い段階でそっと加圧して一定の圧がかかったら、その後は出来るだけ一定の圧で乗っていくというやり方です。ありゃ、これは結構上級者のテクニックですね。明日から頑張ることにします。先ずはフォールラインに向けてスケーティングからでしょうか。

そんなことから実際この板では（未熟ですが）ニセコスタイルのように滑るようにしてみました。するとこんなツアー板でも切れてきます。これがきっかけで板の強さに頼る滑り方から脱却出来ると良いのですが・・・・。

 しかしキツネの絵柄がTVのタイガーマスクばりの形式的劇画調で残念無念ではありました。

まずはこんな滑り方から始めてみました。未熟なり!!

Fox Gimp.テレマークスタイル妄想Nスタイルで滑っています。板が薄いので、ビスカットはきちんとやっておきましょう。一気にガッツリ噛ませられる強い板ではないので、圧増加を分散させるために早い段階から加圧しようとして外向傾が強く出ています。youtu.be

 

20210423BUMP🐥youtu.be

薄い板で折れそうなので実はコブはオススメしません。恐る恐る滑っています。