kei-tanaのブログ https://ameblo.jp/9ei-ta7/ ブログの説明を入力します。 ja 上り坂 ちょうどいいタイミング

朝食をとり、6時にスタートしようと思いきや…

ポツポツと雨が降っていたため、30分も遅れた

新石切、枚岡神社を経て、八尾に入る

大竹7丁目～十三峠の駐車場まで
上り坂

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その区間のタイム

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十三峠の駐車場から撮影

休憩後、帰宅

距離44.9km

]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-12067030202.html Sat, 29 Aug 2015 10:43:52 +0900 ねこ練〜淡一〜
6時回ってから、明石に到着

そして、自転車のなかではギリギリで、いちばんの便に乗れた

船にゆられ13分、岩屋に到着
そして、必要分以外、コインロッカーに入れた時に、catの人達の姿が見えた。
そして、7時半頃、出発

途中、洲本市役所付近の交差点で道を間違えてしまい、一時停止するハメに‥
洲本温泉に近いコンビニにて小休止

私として、平地、上り坂については、ほぼ前の方だった

だが、上り坂になると、速い人と遅い人の差が明らかになってくると感じた


ＨNアワジプラザから見た大鳴門橋

ＨNアワジプラザを過ぎてから、一回目の大きなアクシデントが発生

それは、ろこさんの後ろの変速機に問題が発生、🐱店長により応急処置が行われていた

その後、道の駅 福良にて休憩

昼食は、人によって違うが、私は、海鮮丼（並）だった

そして、淡路島の西をとおるが、洲本市（旧:五色町）入ってから、二回目のアクシデント

今度は、ゆっこさんが後輪でパンク
それにより、一斉に待機

その後、コンビニで小休止
さらに、終点の岩屋までほとんどノンストップ

ようやく、岩屋に到着
そして、解散



]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-12025077837.html Sun, 10 May 2015 22:27:00 +0900 2度目の琵琶一 方向は、昨年と同様

最初に、大津駅を降りてすぐに、ホーム西端のモニュメントを撮影

赤色の線は、北緯35度の緯線が通っていることを示す

そして、大津駅→島ノ関（浜大津）をスタート
堅田、近江舞子を過ぎると高島市に入り、風車村で小休止



高島市と長浜市との境目から見た竹生島

この付近は、自転車の人達ですれ違う

その後、塩津のコンビニにて小休止
そして、長浜城のあたりまで走り、昼食について考えていたが、彦根市内のイートインコーナーのあるコンビニに決定

次に、最重要箇所にあたる瀬田唐橋までは、ノンストップ（水分補給は、こまめに行った）
そして、記念撮影

更に、数分後に島ノ関→大津駅に到着

その後、浜大津アーカスにて土産を購入、帰宅






]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-12020984021.html Fri, 01 May 2015 01:00:00 +0900 初めてのあわ一
来る29日に予定されているものの、天候はどうなるかはわからないため、念のため行くことに…



淡路島に入って、岩屋を7時43分出発

最初は、津名港付近に立ち寄り、福良方面に進むが、あれっと、地図アプリで確認したところ、コースを外れていた（海側ではない）ことが判明 ガーン‼︎
洲本市役所付近に引き返すハメになった

次にホテルの近くのコンビニに立ち寄るも、トイレのみ
ひたすら走ることに

立川水仙郷を過ぎ、海沿いに入ると、
沼島が見えてくる
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南あわじ市の長田橋より撮影

福良のあたりの自販機で小休止、大鳴門橋方面へ

道の駅 うずしおにて記念撮影


その橋は、6月8日で開通からちょうど30周年となる

その時の昼食は、淡路島名物のハンバーガーセット

大鳴門橋を後に、次に向かったのは



沖ノ島
その島は、海人族の古墳の島といわれている


それより先は、交差点などで小休止（地図アプリにて道を確認するため）
コンビニには、立ち寄ることなく、気合が入っていた



本州が見えてくると、ラストスパートに入る（速度は、40km/h近くにも及んでいた）

ようやく、出発地点の岩屋に到着

所要時間は、8時間半を少し回っていた

距離は、168.7km（道を間違えたからか、長くなってしまった）

自宅に着いた時、驚いたことに、腕も凄く焼けていた
]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-12015961524.html Sat, 18 Apr 2015 22:03:00 +0900 ねこ練


いつものCATを出発

御幸橋、京川橋で小休止、嵐山へ





先の黄色いものは、菜の花（京川橋のあたりで撮影）



渡月橋（休憩時に撮影）

これより先は、道をわかっておらず、店長らを先に行かせることに
渡月橋を渡り、六丁峠、保津峡を経て、嵯峨水尾の自販機の前で小休止



坂を下ると、亀岡に入る



市街地の中にある道の駅にて昼食





その後、市街地を離れると、高槻の樫田まで緩やかな上り坂、そして下り坂となる

芥川の手前で小休止、淀川までは芥川を沿う



更に枚方大橋を渡り、関西医大枚方に到着


全体としては、上り坂のとき、早い方と遅い方との差が明白だった
そのため、早い方は途中で一時待機、揃ってからの出発となった

最後に、チームの皆さま、お疲れ様でした



総距離 118.28km

]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-12013382608.html Sun, 12 Apr 2015 16:42:00 +0900 豊能へ…


従って、走行を見合わせることに…



11時頃、ようやくスタート



茨木市の上郡、佐保、上音羽を経て豊能町に入る





昨年、土砂崩れで通行止になっていたところで、現在は通行可能になっている

振り返ると、私は、３年前にも、その道を通っていたこともあった






そして、ロードバイクに乗っている人達で賑わう豊能町役場付近のコンビニにて昼食・休憩


その後、豊能町高山付近から撮影



この光景は、まるで吉野（中千本）



更に、箕面、吹田、摂津を経て、帰宅



距離は、65.6km


]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-12013000847.html Sat, 11 Apr 2015 17:03:00 +0900 季節はずれ 昨日は暖かかったものの…

一転して寒かった

それにちなみ…

今回の夜食は

何と…


寄せ鍋だった



明日も寒くなる見込み


]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-12011582317.html Tue, 07 Apr 2015 23:52:00 +0900 漸く…
今日は、定例の朝練

朝7時頃出発、30分弱でCATに到着

ゆっこさんが来るも、私服姿で、クロスバイクとあって、あれっとおもい、さみしい

そして、CAT→関西医大枚方→流れ橋へ

昨年８月の台風以来、補修は未だに進まず

休憩後、流れ橋を出発
淀川河川敷に入り、牧野まで猛スピードで走るものの、くずはゴルフ場に差し掛かってから、Ｙくん、🐱店長に抜かれ、追い上げるも、むりだった。

牧野から通常のスピードで、関西医大枚方へ
チーム員との会話の末、帰宅 ]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-12001827664.html Sun, 15 Mar 2015 14:31:19 +0900 ２０１４　総集編

２０１４年の出来事


３月２２日、甲子園にて



５月１１日


柏原、藤井寺を経て
南河内ＣＲから見た大平和祈念塔


河内長野・瀧畑にて

　夏にはバーベキューで賑わうところ

　自転車に乗っている人の姿が…


１０月４日


木津、伊賀を経て…
　新長野トンネル　東側　

　

風力発電（去る２０１３年春に、羽根の落下事故があった箇所）


　伊勢中川にて


１０月１８日


木津、月ヶ瀬を経て名張市に入る


　青蓮寺ダム

　青蓮寺湖


曽爾、宇陀を経て山添村に入る
　神野山にある「めえめえ牧場」

その時、入り口は急な坂となっているからか、１回目は失敗、

気を取り直し、２回目は漸く登り切れた。



　布目ダム（山添村と奈良市にまたがる）


１０月２５日


傍示峠→大正池→和束→信楽を経て
　モクモク手づくりファームにて

　豚のみならず、羊もいる。


１１月２３日


　

琵琶湖１周（大津→高島→長浜→草津→大津）　



１２月２８日

台風で延期になったサイクル耐久レースin岡山国際サーキット

私は、オープン２時間（ソロ）に出場


その時、上のＥＮＥ－ＡＩＤなどで補給

（朝９時と１０時３０分頃の２回に分けて）


最終的には、出走の選手は１０１人にとどまり、２８位

３．７０４×１９周回＝７０．４ｋｍ


終了後、記念撮影

以上が主な内容。














 ]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-11970799754.html Tue, 30 Dec 2014 10:59:16 +0900 結局… 深夜、仕事を終え、自宅に着き、寝たものの、目覚めたのは、朝７時頃であった


悩んだ末、自転車で行くことを決断


最初のルート（自宅→豊中→伊丹→宝塚→生瀬）


途中、尼崎の園田を過ぎ、中園橋から猪名川の支流、藻川の堤防沿いを通ったものの、「あれっ」と思い、浄水場のあたりで折り返し、上園橋まで戻った。

そして、逆瀬川、宝塚南口を経て、生瀬に入る


その後、謎の橋に出会う



そして…




超極細の橋だった


その幅は、何と…

両足の長さに相当　


しかし、思わぬアクシデントが、


サイクルメーターが突然停まり、いったんそこで区切って、再確認した後、計測を再スタート


次のルート（生瀬→山口町船坂→三田→豊中→枚方→自宅）





大多田橋で休息
西宝橋（川の向かいは宝塚市）

蓬莱峡への玄関口


そして、アウターギアからインナーギアにチェンジし、山口町船坂への上り坂に挑む！


所要時間は、約２２分だった


船坂交差点


そのコンビニで休憩、その合間に記念撮影



その時、一旦ウィンドブレーカーを脱いだが、出発時に再び着用


そこで帰宅しようと思いきや…


結局、三田に行くことを決断


インナーギアからアウターギアに戻し、


上山口→名来→道場を経て三田市に突入


広野、溝口交差点を左折すると…






赤いものがずらっと並んでいる　　それは…


身近なところで見かける消防車の主力工場だった。


その後、三田駅前に立ち寄り、ひとまず枚方へ急ぐ


そして、朝練などでお世話になっているお店に寄り、帰宅


総距離：１４５．９７ｋｍ

自宅に着いてから、その日の分を計算



















]]> https://ameblo.jp/9ei-ta7/entry-11968207981.html Tue, 23 Dec 2014 22:56:38 +0900