https://ameblo.jp/a12940902/ ブログの説明を入力します。 ja
ラヂエーターホースがようやく見つかったので久々の整備です(；´Д｀)笑




元々付いていたホースが思いっきり破れていて､ミッションの上に水溜まりが出来るようになっていたので､交換せざるを得ない状態でした


部品探しをしていたのですが､なかなか個人では見つからず
仕方なく部品屋さんに相談…
もちろん純正部品は廃盤になっていて現物あわせしてきますとのこと。
(期待するなよっていわれた)笑

ところがたまたま部品屋さんが持っていたようで…
持ってきてくれました♪


あわせてみるとピッタリなようで､とりあえず漏れは無さそうです

これで一歩前進
また少しずつ頑張ります笑 ]]> https://ameblo.jp/a12940902/entry-12037766537.html Thu, 11 Jun 2015 21:03:18 +0900
前回から放置のまま今日になってしまいました

さて､今回もブレーキからです｡
R右のホイールシリンダーを外すところから……




シリンダーよく錆びてピストンを抜くのが大変でした

とりあえず抜けたのでシリンダー内とピストンの錆び落とし､カップキットの交換をして組み付てリアは完了。

フロントブレーキもパパッとやってしまうか～
ってことでドラムを開けてみるとホイールシリンダーのサイズが違っていて､カップキットが無かったので断念。

続きは次回､
ラジエターのロアホース交換とフロントブレーキのカップ交換です。
とりあえずカップキットの調達しときます｡

作業に夢中で写真撮り忘れて使い回しスイマセンm(_ _)m ]]> https://ameblo.jp/a12940902/entry-12022944531.html Tue, 05 May 2015 20:01:58 +0900
今日はホイールシリンダーカップ交換(^.^)


とりあえずドラム外してブレーキシューとシリンダーの取り外し

シリンダーが取れたらそれを分解





ピストンがよく錆びて

これはいかん!!
急いで♯2000位の耐水ペーパー調達へ

錆を落として組み立てて一輪完了(^^)v


今日は時間が足りずこれで終了
　　　　　また来週です。 ]]> https://ameblo.jp/a12940902/entry-12001971877.html Sun, 15 Mar 2015 20:15:56 +0900



とりあえずジャッキアップしてタイヤを外しました

ハブロックの割ピンとナットを取って…
いざドラム外しと思いきや､サビの固着で予想以上の手間取りI

ハンマーで叩くとサビのカスがバラバラと落ちて少しずつ動くように♪


20分の格闘の末ようやく外れて中身とのご対面!(^^)!
ドラムとブレーキシューのゴミをエアで飛ばしてホイールシリンダーの点検

とりあえずオイル漏れが無いのでそのまま置いてカップキットが手に入り次第バラすことに

このあと本業で使う工具の買い出しのためアストロへ行くことになり今日はここまで


　　　　少なくてごめんなさい(´・ω・`) ]]> https://ameblo.jp/a12940902/entry-11996563684.html Mon, 02 Mar 2015 12:31:13 +0900 前回あったセルは回るのにエンジンがかからない症状の原因が判明
プラグコードの差し間違いでした←(´・ω・`)

さぁーてエンジンかけてみるか(^.^)

とりあえずエンジンかかった♪

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
エンジンかかったら燃料が漏れてるやん!!

キャブと燃料ホースのつなぎ目からの燃料漏れが判明
つなぎ目の銅ワッシャーを交換して燃料漏れはなおりました(o´∀`)b


ブレーキマスターの交換しようかと思ったけど､今のところ大丈夫そうなので､とりあえず「ホイールシリンダーだけにしよう」と言ってる間にエンジンの下に水たまりが

水たまりの上を探ってみると……
発見ラジエターのロアホースが穴あいてる

これから部品探しです(。・・。) ]]> https://ameblo.jp/a12940902/entry-11993528082.html Mon, 23 Feb 2015 11:45:56 +0900 キャブの中は結構綺麗だったので､短時間で作業終了(ゝ_・)b
そして装着完了



とりあえずエンジンかけてみるか♪
ってことで……キーを回してみるも､セルは回るもののかかる気配なし(´・ω・`)ﾅﾝﾁｭｳｺｯﾁﾔ

そこから原因探し開始
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


　　　　　プラグかも
早速点検スタート 三 (/ ^^)/

φ(.. )ﾌﾑﾌﾑ
よく汚れてますな


ってことで､調達へ～↓↓


調達完了

交換してみたけどエンジンはかからず
他の原因を探すことに……
キャブ掃除完了+プラグは燃料で濡れてる+プラグの火は飛んでる=(＾＾)＼(゜゜)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ

知り合いに電話で聞いたところ､「火が弱いかも」との答え

ってことは､ポイント交換するべきかなという答えが出た所で今日はここまで。

続きは来週の日曜日に持ち越します




]]> https://ameblo.jp/a12940902/entry-11990378525.html Sun, 15 Feb 2015 22:17:25 +0900
ついにクラシックカーオーナーの仲間入りです(ﾉ´▽｀)ﾉ



しかーーし！！
5年程前に車検が切れそのままナンバーも返納されており､キャブレターの掃除､ブレーキマスターシリンダーの交換､ホイールシリンダーの掃除が必要な状態でした

私は自動車整備の初心者ですが､これから少しずつ整備をしていこうというところです。


まずはキャブレターの掃除から…
エアクリーナー､燃料ホース､チョークワイヤー､アクセルワイヤーを外してキャブレターが取れました


とりあえず今日はここまでにして､つづきはまた明日（´-`）.｡oO ]]> https://ameblo.jp/a12940902/entry-11989881281.html Sat, 14 Feb 2015 19:35:55 +0900