にゃにゃぷぷぅのオモチャ箱

ラジコンやプラモなどホビー系のネタに興味ある方雑食で色々摘み食いしてますが宜しくお願いします ja タミヤ　グラスホッパー　製作記　その⑦　フィギュア編途中、寄り道ばかりしていたもんで

どうもスミマセン

💦

インスト通り製作すると胸から上だけ再現されたフィギュアの寂しさが目立ちます🙄

シャーシのスペースが厳しいため上へ上へと追いやられた可哀想なドライバーさん…

ちゃんと名前があるんです！

💦

フランク.エバンスってステッカーにあります

シャーシ内部を改造して人並みの暮らしをさせてあげたいと思います！

💨

かつての機械式スピコン用の不要な出っ張りを切り取ってアンプ類の搭載スペースを稼ぎます

ニッパーで切れ目を入れてラジペンで捻るとポロッとむしり取れます

また、バッテリーのコネクターをシャーシ内に収納する際、電源スイッチの取付け部分が邪魔して入れにくいので、ここも同じく切り取りました

💦

開いた穴はプラ板で塞いでおきます

実際にメカを積んでフィギュアとのスペースやコードの取り回し具合を確認します🙄

ハンドルやシートのディテールぐらいなら追加できそうです

ボディを実際に被せて、配線の逃げる切り欠きやディテールの範囲の大きさをボール紙を使って決めました

それを元にカットしたプラ板をパテを盛るベースにします

フィギュアとの位置関係を確認しながら、胴体とベースの板をプラ材で仮に繋げて固定します

ボディと固定するヘルメット頂部のネジにはスペーサーを噛ませ、搭載するメカとの隙間を調整します

ボディから外して肘から先の長さやハンドルの位置、シートの大きさを描き込みます

ハンドル前方にはメーターパネルを再現しました

プラ板で骨格部分を作り、盛り付けるパテの土台にします

まずハンドルとシートをパテで作り位置関係の基準にします

ステンレスのスケールを水で塗らしながら形を作りました

その後、肘から先やグローブ、胴体部分にもパテを盛りますが、この時ちょっと細めにしておきます

それが硬化したら上から服やグローブのディテールをパテを盛って加えていきます

爪楊枝や筆の柄、ピンセットのお尻を水で濡らしながらシワの表現を加えていきます

パテを2回に分けて盛り付けるこの方法は先に固まった下のパテがフィギュアの体の部分になってくれるので、上から服のディテールを重ねる際に不自然な深いシワが入らず失敗しにくいです

溶きパテや瞬接で表面の凸凹を埋め、サーフェイサーを吹いて下地を作っておきます

いよいよ塗装です🖌️

まずは頭の部分から

ヘルメットはクレオスのアクリジョンで箱絵の通りブルーで塗りました

顔はベースとなる肌色を白目の部分だけ避けて塗ります

次に顔の鼻や目の下など光が当たる凸の部分に白を混ぜた明るい肌色を塗ります

頬には少し赤みを混ぜた肌色を塗っておきます

乾いたら凹の部分に油絵の具のバーントシェンナを塗って生乾きの状態の時に綿棒で薄く伸ばすように拭き取っていきます

自然な肌のグラデーションが簡単に付いてくれます　失敗してもまた拭き取って塗り直せばいいだけです

瞳やまつげ、ヘルメットのクッションなどを描き込んで顔は完成です

服は白、グローブは赤、ハンドルはグレー、それ以外は黒で塗りました

表面保護とツヤの調整のため半艶のフラットクリアーを吹きました

ヘルメットにステッカーを貼ればドライバーの完成です！

💕

やれやれ何とかここまで漕ぎ着けました😧

ボディ関係だけでかなり時間をかけてしまいました

💦

シャーシのほうの製作はまた機会があれば載せていきたいと思います

無事完成できるでしょうか？🤔

長々ご覧頂きありがとうございました

また何か作りましたらご紹介していきたいと思います

それでは皆さんお元気で〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12339783048.html Thu, 28 Dec 2017 07:17:00 +0900 タミヤ　グラスホッパー　製作記　その⑥　ボディ塗装編 💦

塗装に入る前にもうひと手間加えようかと🤔

テールライトやナンバープレート、マフラー的なディテールをプラ板や不要部品で作り、リア周りに少し実車感を与えてみました

サイドポンツーンに至るラインに曲線を加えて横のラインが単調になるのを抑えました

アイキャッチとしてプラ板でエアインテークっぽいパーツを作ってルーフに付けてみました

ノーズはスリムに

サイドはボリュームを持たせ

リアはゴチャゴチャっと🙄

なんとかやりたいコトは全て盛り込めたのでひとまず造形作業はここまでとします

💦

ライトのパーツもインスト通り作り、継ぎ目を消しておきます

いよいよ塗装に入ります

塗装の下準備としてホワイトサーフェイサーのスプレーを吹きます

プラモ用のは高いのでカー用品店で自動車用の安いのを買ってきました

サーフェイサーを吹く度にキズを瞬接で埋めてペーパーがけしました☹️💦

最後はタミヤラッカースプレーのグランプリホワイトで仕上げました

ルーフの支柱やマフラーをブラックで、テールライトはレッドで筆塗りしました

🖌️

GSIクレオスのアクリジョンを少し水で薄めて塗り重ねました

表面保護のためクリアーを塗りました

乾いたら軽くコンパウンドで磨きました

ライトのお尻もブラックで塗装し、取り付ければ終了です

💕

ステッカーを貼りました

基本インストの指示通りに、改造箇所はグラスホッパーのイメージを崩さないようアレンジしました

ようやくボディが完成しました

💦💨

でも、まだ終わりません！

影の主役　ドライバーのフィギュアが残っています😮💦

それは次回にお送りしたいと思います

ではではお楽しみに〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12339782905.html Thu, 28 Dec 2017 07:15:00 +0900 タミヤ　グラスホッパー　製作記　その⑤　ボディ改造編いよいよボディ本体の改造に取り掛かります

なんやかんやありまして、結局カットするラインはこんな感じに決めました

💦

リアウイングを切り取ってシンプルなシルエットにしようと思います

ビス穴の裏側には補強のリブがあるので注意します

実際に刃を入れるラインは余裕を持って一周り大きく引きました

養生のため布ガムテを貼って保護します🏥

この辺の道具で容赦なくガンガン切っていきます

曲線部分は線上にいくつか穴を開けて穴同士を繋げるようにニッパーで切ってラインを出しました

大まかに切り終えました😧💦

切ってる感触は硬いプラスチックと柔らかいポリバケツの中間的な感じです

ガリガリになった部分をナイフやヤスリで削って整えます

この辺の開いた穴はプラ板で塞ぎました

裏側にエポパテを詰めて強度を持たせてあります💪

💨

いよいよサイドポンツーンを接着します

エポキシ系接着剤でガッチリ付けます

ボディとの隙間にパテを盛ります

ペーパーで滑らかな線になるよう仕上げました

リア周りに昔のバギー的なディテールを追加しようと思います

ホイールの部品のランナーから棒状の部分を切り出し、ルーフの支柱の間に補強材的に付けてロールゲージの感じを出しました

パチッとハマるようにすり合わせてから接着しました

プラ板からナンバーパネルを作りました

後でキット付属の「35」のステッカーが貼れる大きさに切り、バンパーのネジと共締めして固定できるように加工します

少々ディテールを加えましたが、やはりウイングを取ったためリア周りだけ貧弱で薄っぺらい印象になってしまいました🙄💦

それに改造してもグラスホッパー感は残しておきたいし…🤔

切り取ったウイングを成形し直してもう一度再装着しようと思います

取ったり付けたり、行き当たりばったり！

ノープランモデリング　ゴーゴー！

💕

ボディ後端からこんな形状のステー2本で少し浮かせて取り付けました

後ろだけでウイングを保持するのは心もとないので、前の部分もこんな形のステーでボディと繋げました

ベタにイモ付けするだけではエポキシ系でも不安なので接合箇所に空き缶から切り出したL字の補強材を当ててあります💪

いや〜、突然の計画変更などありましたがひとまずベースとなる部分は完成です

💦

次回はいよいよ塗装に取り掛かろうと思いますが、ボディカラーやステッカーで全然印象が変わるかもしれません

どうなりますことやら

💦

ではではお楽しみに〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12339782769.html Thu, 28 Dec 2017 07:14:00 +0900 タミヤ　グラスホッパー　製作記　その④　ボディ改造編

プラ板を組み合わせただけの物なのでカックカクです

💦

作りたい形はこんなイメージなんです🙄

丸みを出すため角の部分を削るワケですがそれには裏側に「厚み」を作る必要があります

でも、できるだけ簡単に済ませたい…😟💦

手間を省くためならどんな手間も惜しまない！

5mmぐらいの幅に細切りにしたプラ板をインテーク先端の内側に重ねて接着し厚みを出します

いちいち測りながら正確に切るのは面倒なので現物合わせで長さだけ割り出し、幅の寸法誤差は見えない後方に逃して接着しました

サイドの部分の裏側にはエポキシパテを詰めて厚みを持たせます

盛り過ぎた部分は固まる前にボディに押し付けて凹ませてしまえば後で削る必要もありません

🎵

硬化したら当て木をした180番のペーパーでガシガシ削っていきます

削り過ぎないように目安を書いておきます

大量の削りカスが出るから水をかけながら削ります

穴の内側もゼリー状瞬接をコーナーにポテッと付けて棒ヤスリで削り、角の丸い三角形にしました

ある程度形になったのでボディに載せて確認しました

💕

すると！

今ごろになってサイドのカットするラインとの繋がりに「コレじゃない感」が！

優雅な曲線を出そうとしたのが裏目に出た！無意味なただのベロになってしまっておるではないか！💀💦

急遽予定変更！

サイドポンツーンから後ろは細く絞りこまれて余計なはみ出しの無いラインにします

最初のプランからどんどん流されて行きます

アバウトモデリング　レッツゴー！

💕

パーツの外側にも丸みを出すためのパテを盛りますが、左右対称なRが出るように厚み分のプラ板を付けてパテの量の目安にします

滑らかなラインになるようにパテを盛り付けました

水性アクリル塗料の溶剤を指につけるとベタつかずスムーズに作業できます

上や前のほうが丸みが強く、下や後ろに行くほどなだらかな形状にしました

ペーパーをかけて形状を整えます

プラとパテの境い目にうっすらと残る筋は瞬接で埋めます

やれやれ、やっと形になりました

💦

でも接着する前にボディのほうをもう少し改造しようと思います

ではでは次回をお楽しみに〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12339782642.html Thu, 28 Dec 2017 07:13:00 +0900 タミヤ　グラスホッパー　製作記　その③　ボディ改造編

と言っても難しいコトはしません

誰でも簡単にできる方法を紹介します

何かの参考にして下さい

🔨

まずはボール紙とテープで大雑把に形を作りイメージを掴みます

複雑な形の物も片側さえ作ればそれをテンプレートにして反対側のコピーを取れます

高さと幅と長さ、曲線の具合など実際に立体物を作って色んな角度から見ていると段々イメージが固まってきます

サイドの三角の部分は切り取ろうかなぁ🙄

この部分はシャーシから浮いていて強度的には問題無さそう…🤔

力のかかるビス穴の近くでなければカットしても大丈夫かと思います

追加する部分と切り取る部分をなだらかにつなげる線をフリーハンドで入れてバランスをあれこれと思案中

フロントからのつながり具合は？🤔

リアへの流れは？🤔

どこを削り、どこを膨らませようか？🤔

ギアボックスが一番上に持ち上がった時にモーターが当たらないようにするためのウイング右側の半円形の「逃げ」を左側にも写し、同じ形状になるようカットしようと思います

イメージするラインが決まったらそれを型紙に取り、左右対称になるよう引き直します

後で調整できるように少し大きめにします

運転席右側の出っ張りは切ると強度低下が怖いのでこのままにします😧

デザインが決まったら正式に型紙を作り直し、プラ板に写します

外側のラインは左右対称なので1枚あれば反転させて使えます

タミヤのプラ板セットの中から強度と加工のしやすさを考えて1.2mm厚を選びました

軽く切れ込みを入れて曲げて折れば簡単に切り出せます

ギリギリで切らずに少し大きめにカットして後からナイフやヤスリで削って線に近づけていく2段構えが失敗しにくいです

接着する時水平、直角がキチンと出るように裏側に支えを付けておきます

簡単な三角形の板ですがこれで充分！

Rが付くパーツはドライヤーなどの温風を当てながら丸い物に押し付けて少しずつ曲げてクセを付けていきます

🌀

瞬接で点付けして位置決めした後、流し込み接着剤でガッチリ固定しました

これがこの後の作業の芯になります

ここから滑らかな3次曲面に造形したいと思います

ではでは次回もお楽しみに〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12339782505.html Thu, 28 Dec 2017 07:12:00 +0900 タミヤ　グラスホッパー　製作記　その②　パーツ紹介編

箱を開けるとこんな感じです

ボディです

ちゃんとサイドミラーが付いてます

💕

シャーシです

リアダンパー取付けアームの間のアングルはかつて機械式スピコンのレジスターを取付けるベースの名残です

むむっ？

バッテリーケース上部に謎の四角い穴が…🙄

これは昔販売されていたラクダと呼ばれる形状のバッテリーが収まる穴を半分ほど塞いでアンプや受信機を載せやすくした場所です

開けてあるのではなく埋めてないのです🤣

ギアボックスです

左右下にある輪っか状の物は軸受け部品だったようです

今では耐摩耗性の高い材質の物に置き換えられて不要部品になってます

ギアボックスはホーネットと共用してると思ってましたが金型が違いますね

パーツ自体の形状も少し異なります

この頃は後々のバリエーション展開とかパーツの共用化による早い原価償却とか今ほど商売的なことは考えてなかったのかな

フロントのサスアームやサイドバンパー

バッテリーの蓋などはナイロン製

タミヤのラジコンバギーではお馴染み

クラシカルなヘルメットのドライバーさんも息の長い商品です

💕

アタックバギーなどでも使われた3ピース構造のホイールです

センターのパーツをタイヤに入れるのが硬くて指が痛いのはタミヤあるあるです

パドルパターンと呼ばれるタイヤは接地圧が低く柔らかい砂地でも埋もれずトラクションがかかります

トゲトゲスパイクタイヤは以外と砂地は苦手でよく猫の砂掻きを起こします

💦💩

箱入りの袋詰金具類です

モーターには予めピニオンが圧入されてます

同じ380でもスポーツチューンモーターに換える場合別途ピニオンが必要になります

説明書とステッカーです

では次回はいよいよ組立て作業に入りますが色々良からぬコトを企んでおります👿

チューンナップになるのか

チューンダウンになるのか

どうぞお楽しみに〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12339782306.html Thu, 28 Dec 2017 07:10:00 +0900 タミヤ　グラスホッパー　製作記　その①　キット紹介編今回作りますのはコチラ！

ご存知　グラスホッパー！

💕

初版は1984年発売　定価¥7,400

シンプルな部品構成と簡単な組立工程

燃費のいい380モーターが付属

一万円超えの価格が普通だった当時、入門用として子供にも手が届く存在でした

最初に買ったマシンという方も多いのでは

一時カタログから消えていましたが2005年

復刻再販されました

💕

こんなカラーバリエーションもありました

キャンディーグリーンエディション

ブラックエディション

またシャーシを共用する兄弟車にホーネットやグラスホッパーⅡなどがありました

それでは早速キットの紹介をしていきましょ〜

まずは箱絵から

う〜ん💕かっこいい〜！

💦

やっぱりボックスアートは大事ですね

フロントを浮かせ疾走するイメージショットが製作意欲を盛り上げます⤴️⤴️

いくら出来が良くても完成品写真のパッケージは味気無くて寂しいンです

🌀

リジットアクスル、ユニットスイングと呼ばれる駆動部

言うなれば自動車の後輪でよく見るコレと

スクーターのコレが

一体になってる感じです

箱の横にもメカニカルなイラストと解説が

ビッシリ！　あおるねぇ〜

チューンナップパーツの紹介もされてます

前回のワイルドワンはほぼ説明書通りノーマルで製作しましたが今回はちょっとオリジナリティを出してみようと思います

💕

改造と言っても高価なオプションパーツとか入手困難な特殊な物は使わず誰でも簡単に安くできる小ネタに挑戦してみます

この記事を読んで何か一つでも製作のヒントにして頂けたら幸いです🙇

次回はパーツの紹介です

お楽しみに〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12339782174.html Thu, 28 Dec 2017 07:09:00 +0900 タミヤ　ワイルドワン　製作　その⑧ 今回いよいよ最終回です！💦

ついに完成です！💦

まずはステアリングのニュートラル出しから

このキットはサーボセイバーやステアリングロッド、ホイールやアップライトの設計、仕様が1985年当時の物なのでステアリングに多少のガタがあります😅

最新のキットのようにアライメントがガチっと決まりません😣💦

改造するのも大変なので今回はこのままノーマルでいこうと思います

まずはタイヤを車体中央に寄せた状態でマスキングテープを貼ります

左右のタイヤのセンター同士の長さを測りその中央を計算して印を付けます

その印がフロントバンパーのネジの中央に来るようにサーボステーをずらして固定します

これでガタはあるもののステアリングのニュートラルが出せました😅

この位置を基準に自分の走らせやすいステアリング特性になるようトー角の±をロッドのアジャスターで調整していきます😉

各コードの長さから無理の無いESCの搭載位置を決めます

ドライバーやボディーを被せてコードの取り回し具合を見ます

決まったら束ねてスッキリ😉

ルーフを取り付けて出来上がり

それではお待たせしました！

タミヤ　ワイルドワンオフローダー！

インスト通りのドノーマル仕様！

ついに完成です！

どうぞ〜！😆👏💕

くまモンもドライバーのお兄さんも待たされた甲斐があったと申しております

バッテリーのチューブを跳ね石から守るカバーはまた別に考えなくてはいけませんね😅

長々ご覧頂いてどうもありがとうごさいました

実際の走行シーンはまた別の機会にアップしたいと思います

ではでは👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12331484575.html Sun, 26 Nov 2017 12:33:06 +0900 タミヤ　ワイルドワン　製作　その⑦

製作も佳境に入ってきました😆💕

シャシーに各パーツを付けていきます

この辺は特に問題なく進みます

ギアボックスを付けるとブランブランしていたロールゲージにガチッと剛性が出てきます

モーター、リアサス、ドライブシャフトなどを付けると段々バギーらしくなってきました

先に組んでおいたリアダンパーを取付けます

アルミシルバーが眩しい😆💕

バッテリープレートを止めるスナップピンは脱着のしやすさを考えて大きいタイプに交換しました

摘みやすいようにテープのベロを貼っておきます

フロントタイヤは幅が狭くゴムも柔らかいためそのまま組むとグリップのいい路面ではリムからすぐ外れてしまいそう…

ただ接着するだけではちょっと心配なので

ウレタンスポンジを細切りにしてインナーを作りタイヤに詰めました

リムにはめるとパンっと張りが出ました

その後しっかりと接着します

これで一安心😉💕

リアタイヤはしっかりホイールに噛み合っているので外れる心配はなさそう

駆動輪は摩耗も激しいので交換のコトも考えて接着せずにそのまま組付けました

タイヤ表面の白い粉は濡らした古歯ブラシで擦ると簡単に取れます

前後タイヤを付けてやっと自立するようになりました

モーターコードはリアタイヤがフルバンプしても当たらない位置になるよう気をつけて固定します

後でボディーの取付けに邪魔にならず無理なテンションがかからない位置となるとこんな感じかな

今回この車にはTRE-01付タミヤファインスペックプロポを使います

レシーバーとESCが一体の小型でアンテナも無いので搭載の自由度が高いです

チューンナップはノーマルモーターのスピードで腕を磨いてから！😅

サーボをステーに取付ける際に瞬接ノズルを輪切りにした物をはめておくとガタなくネジのセンターが出ます

ステアリングロッドはインスト通りの長さで取付けました

コレを基準にセンターを出していこうと思います

次回はいよいよ完成できるか？😅

どうぞお楽しみに〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12331472100.html Sun, 26 Nov 2017 11:23:14 +0900 タミヤ　ワイルドワン　製作　その⑥ やっとここまできました😅

いよいよギアボックスの製作です

デフキャリアとカウンターギアの歯にうっすらとパーティングラインのバリがあります

角の部分を歯一枚一枚軽くヤスっておきます

ダイキャスト製のベベルギアも他のパーツと面で接触している部分や周囲のバリは軽くヤスっておきました

ギアボックスも分解メンテナンスを考えて丸ネジ仕様に替えてあります

仮組みして指で回したところゴリゴリした抵抗感が…😧

どうやらベベルギアの挟み込み圧が高いようです

個体差があるのかなぁ〜🤔

インストに取付け指示がある5mmワッシャーを抜いたら軽く回るようになりました🤣

グリスを塗布せずモーターを付けて軽く回して慣らししました

一度分解して中のカスを掃除して、今度はグリスを塗布して組み立てます

ギアボックスの継ぎ目にガスケット替わりにアンチウェアグリスを塗って防塵防水性を高めました

サス周りに取りかかります

こちらも丸ネジ化できるところはタップを切ります

アップライトをフロントアームにはめ込んだところ動きが少々固い😣💦

百円ライターの厚みがちょうどいいペーパーの当てになりました🤣

スムーズに動くようヤスっておきます

イモネジの締め込みには念のためネジロック剤を塗りましたが無ければ瞬接でも十分です

これらのパーツのパーティングラインも目立つトコロは一応消しておきました

走行性能には全く関係ありません😅

この辺の組立ては問題なくインスト通り進みます

バンパーサポートのFRPの板の端面は黒く塗っておきました

特に意味はございませんが…😅

組立てたフロントサスペンションをシャシーに取付ける際、この両サイドのネジだけはこのタイミングで一緒に締め込んだほうが収まりがいいです

全体的に少しずつ順番に締めていきます

フロントダンパーステーは取付け部に少しガタがあります

車体進行方向に対して平行になるように気をつけて取付けます

フロントダンパーを付けてみたところステーとのクリアランスがギリギリでした💦

ワッシャーを噛ませて調整しました😉

段々車の形になってきました😆

次回はいよいよタイヤのセクションです

どうぞお楽しみに〜👋💕

]]> https://ameblo.jp/a2900071/entry-12331457571.html Sun, 26 Nov 2017 10:22:46 +0900