https://ameblo.jp/abcd900ss/ ducati 900ss に関する日記 ja 相変わらずリアのグリップが超不安で、ものすごい徐行運転で移動。恥ずかしかった。

ところが藁にもすがる思いで向かったバイク屋からは

・現在プリロードが16mmかかってる。これは900SSの基準値なので緩める必要は無い。
・（車体を揺らして）、ダンパーが多少効いてない気がするが固さは多分こんなものだと思う。

と言われて、結局プリロードを緩めなかった。

900ssの基準プリロードが16mmなのかどうかはサービスマニュアル持ってないので知らないし、
本当にその固さが適切かどうかは正直判断しようがなかったけど、ノギスを持って色々と計測してくれたり、バイクを一生懸命揺らすメカさんの姿を見ると、恐らくそれが正しいのだという気がした。

というわけで、結局目的が果たせず暗い気分で家に帰ろうと思ったが、時間もあったのでワインディングに向かうことにしたが、これが正解だった。

マシンが信用できないのでワインディングではかなり低いスピードから、ブレーキングやアクセル旋回を試していたのだが、これをやるうちに、車体側のキャパがまだまだあることがわかったからだ。
実は今回900ssを購入するまえに２年ほどバイクを降りてたのだが、どうやら乗り手に相当ビビりリミッターが入ってたのが不調の原因のようだ。あとライン取りも相当適当になっていたのも、上手く走れない理由だったのかもしれない（よりシビアにライン取りをする必要があることをワインディングを走って気付いた）。

雨上がりのワインディングは、水で濡れた箇所があったり、落ち葉が落ちてたりして、決して万全なコンディションではなかったけど、徐々に昔の感覚が呼び戻って来て（僕は昔過去にドカティに乗ってた）、帰路はもう少しスピードを出しても怖く無くなった。
というわけでほんと不思議なんですが、気の持ちようで随分変わっちゃいました。
やっとドカが楽しくなってきた！

■本日のセッティング
・F、R共に変更無し。
・空気圧　F2.0/R2.15(空気抜けたけどそのまま走りました）

■出費
・ガソリン　￥1,162（￥153×7.6㍑）
→150kmくらい走っていれたから、リッター２０km弱は走ってるみたいです。
　飛ばさなかったから燃費いいのかしら？

以上報告終わり。 ]]> https://ameblo.jp/abcd900ss/entry-11084641809.html Sun, 20 Nov 2011 23:57:57 +0900
２週間前の印象は、

・フロントは結構良い感じになった。でも、もうちょっと圧側を強めても良い。

というものだった。
なので、今日はまずフロントの圧側調整からスタートした。
計測してみたところ最強から４クリック戻しになっていたので、まずは、

・フロント圧　最強から３クリック戻し

でスタートしてみた。
ところが、フロントはまぁまぁ良い感じになったものの、
リアのグリップが急に失われた気がしたので、一旦フロントをもとに戻して、

・フロント圧　最強から４クリック戻し(スタート時のまま）

とし、リアのセッティングに取り組むことにした。
リアはまずはプリロードを抜きたかったのだが、フックレンチがないのでプリロードセッティングは後回しにして、圧側を調整。計測したところなんと、最強まで締め込んであったのでこれを、

・リア圧　最弱（最強から約2回転戻し）

としてみると、微妙にグリップ感が出た気がするものの、サスが細かくばたつくので、

・リア圧　最強から１回転戻し

に変更。続いて伸び側を計測するとこれも最強になっていたので、

・リア伸び　最弱

にしたら、これまた微妙にグリップ感が出たけど、怖い気がしたので、

・リア伸　最強から１回転戻し

と変更した。
で、これで暫く走ってみたが、やっぱりリアのグリップが無く、２気筒の醍醐味でもある、緩いコーナーでアクセルを開けてトラクションをかけて曲がるといった行為が怖くて出来なかった。

その後工具屋にいって、フックレンチと無反動ハンマーを買ってリアのイニシャルを替えようとしたが、結局上手く行かなかったので、次回はバイク屋でイニシャルを変えて、もらってもう少し症状を探りたい。

とはいえ、多分リアのサスが既に死んでいる（だって14年前のバイクだからね）と思うので、これはいずれリプレイスせざるを得なさそうだ。
しかもフックレンチを入れてのイニシャル調整が死ぬほどやりにくいことがわかったので、買うならプリロードアジャスターがついてる奴でないと厳しそうなのだ。。。やれやれ。

■本日のセッティング
・フロント圧　最強から３クリック戻し
・リア圧　最強から１回転戻し
・リア伸　最強から１回転戻し

■改善費用
・フックレンチ　￥760
・無反動ハンマー（ドライバーを突っ込んでイニシャル調整しようとした）￥2,000

■ガス代
・ハイオク13.7リットル（＠￥155）　￥2,072

つづく

]]> https://ameblo.jp/abcd900ss/entry-11064082622.html Mon, 31 Oct 2011 01:11:29 +0900
■購入した感想
・とにかく怖い。
・怖すぎて緩いカーブすら曲がれない。
・横風に猛烈にあおられて転倒しそう。

まず、タイヤが原因じゃないかと思い早速交換するも症状改善せず。
次にサスを疑ってフロントのイニシャル抜いたら、接地感が出て横風にあおられなくなるなど、かなり症状が改善した。ブレーキも握りやすくなった。
前のオーナーのセッティングが僕には固すぎたようだ。

とはいえまだフロントまわりに改善の余地あり。
下りコーナーで、心無しかフロントが逃げる感じがあるし、バンク中にフロントが小刻みに動いている気もする。山に行くにはまだ怖いので、もうしばらくはセッティングに取り組もう。


■本日のセッティング
・フロントプリロード　全抜きから４回転戻し。
・空気圧　F2.2/R2.4

■改善費用
・タイヤ代金　￥43,200
・プリロードアジャスター　￥4,950
・六角レンチ（アジャスター取り付け用）　￥630

続く



]]> https://ameblo.jp/abcd900ss/entry-11050239234.html Sun, 16 Oct 2011 22:38:27 +0900