https://ameblo.jp/admjpmjg/ ﾌﾞﾛｸﾞの説明を入力します。 ja 12年はいろんなことがあった。
まずは3月
豊正中 卒業、
まぁ、あの3年間いろんなことがあったな。
中でも一番楽しかったのは、中2だったかな？
ほかは、つまらん。
殺したい奴がいっぱい、
いた。
まぁいいや、別に卒業したから、殺したい奴から離れてせいぜいしてるから、
いいや、
(中学校の時のあだ名を使った奴は無視します。)

そして4月 東工専 入学
ここは、あえて面倒だから言わない。









一応少しだけ言っとこ、
とりあえず友達できた。(女子がいないから彼女はできない)
後、中学校の奴がいない、最近バイト始めた(短期だけど)
まぁそんなところ
とりあえず頑張ってます。






そうだ、
最近とった写真↓



大須の帰りでとった。 ]]> https://ameblo.jp/admjpmjg/entry-11440950688.html Thu, 03 Jan 2013 01:04:43 +0900 それは、リアクロスバーを追加しました。


これは、リアの剛性を上げるパーツで、
通常は1本だけど、アリストはこれを2本にしました。
つぎは、リアクロスバーをベースに追加バーを付けようと思います。 ]]> https://ameblo.jp/admjpmjg/entry-11297832313.html Sun, 08 Jul 2012 23:26:04 +0900

６気筒エンジン載せるにもバルクヘッドの加工だけでも約１ヶ月くらいかかりました。
あとタービンも付け


本当はツインにする予定でしたが、スペースがなかったのでシングルタービンにしました。

あとインタークーラーは Vマウント式にして、
コンピューターはHKSのFｺﾝVﾌﾟﾛにしました



あとエアロパーツも付けました。



ちなみに今はボンネットを加工しています。



まだまだ未完成ですが、 楽しみにしてください。 ]]> https://ameblo.jp/admjpmjg/entry-11286946989.html Mon, 25 Jun 2012 23:22:25 +0900 さてここからが本題
JZS161アリストのプラモデルが完成しました
↓こんなかんじです




あと、内装もこんなかんじです。↓

一応このアリストドリフト仕様なのでサイドブレーキが運転席の横に付けました。あとHKSのブーストコントローラとHKSのフルコンピューターFｺﾝVﾌﾟﾛも付けました。
外装はVERTEXのフルエアロとオリジナルのインタークーラーとオイルクーラーを×2個付けました。↓こんなかんじ


チューニングするとしたら、
エンジンは2JZを3L→3.4L化して、
タービンはT51R SPL
ミッションはﾎﾘﾝｼﾞｬｰ6速ｼｰｹﾝｼｬﾙﾐｯｼｮﾝを付けて、 サスペンションはHKSで
ブレーキはAP製ブレーキシステムです
とりあえず、こんなもんかな、
ではまた
次回はﾄﾖﾀのAE86をつくろうと思います。 ]]> https://ameblo.jp/admjpmjg/entry-11201540114.html Fri, 23 Mar 2012 23:43:56 +0900
とりあえず
一日目でここまで
出来ました




思い切ってAT→MTに替えました

あとｼｬｼｰは、




ここまで来ました。

]]> https://ameblo.jp/admjpmjg/entry-11173813337.html Fri, 24 Feb 2012 05:34:12 +0900 なので アリストのプラモデルの製作始めます。
]]> https://ameblo.jp/admjpmjg/entry-11153290751.html Thu, 02 Feb 2012 18:59:28 +0900