https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/ ディオーネファミリーに入会しました(^_^)v ja ]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-12859553073.html Thu, 11 Jul 2024 22:06:13 +0900 ]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-12859439879.html Thu, 11 Jul 2024 00:22:01 +0900 しばらく、ブログのアップを休んでたのですが、昨日、携帯からスマートフォンに変えたので、久しぶりにブログをアップしました。
これから、またブログをアップしていきますので、よろしくお願いいたします。



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-11137859085.html Mon, 16 Jan 2012 22:55:00 +0900

６月から施行される予定だった、高速道路の新料金制度が見直しされることになったのだが、どうして、小沢さんの鶴の一声で見直しになってしまうのだろう？
とても理解に苦しみます。

私は、今度の参院選では、民主党には投票しないつもりでいるのだが、いい加減、民主党には選挙目当てのための政策立案はやめてもらいたい。

高速道路の料金が安くなったからと言って、民主党に投票するほど、国民は馬鹿じゃないぞ。

前原国交大臣には、選挙目当てではなく、本当に国民が納得できる制度を立案して頂けることを期待します。






]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-10514536922.html Wed, 21 Apr 2010 23:28:08 +0900

民主党が、庄野真代さんを参院選の比例代表に擁立するとのことだが、

一体民主党は、そして小沢一郎は政治をおもちゃにしているのか！！

今度の参院選では、絶対に民主党には投票しない！

民主党よ、ふざけるのもいい加減にしろ！！

国民をなめるんじゃない！！







]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-10511211032.html Sun, 18 Apr 2010 00:22:00 +0900 スタートしました。

アドレスはhttp://www.dff.jp/ct/twit/dnt/ です。
携帯電話からもアクセスが可能です。

みなさん、ぜひご協力をお願い致します。

]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-10510837838.html Sat, 17 Apr 2010 17:11:35 +0900

中国・青海省で発生した地震の死者が６００人を超えたようです。
また、多くの子ども達が犠牲になっているようです。

twitterで得た情報では、緊急災害時に駆けつけるＮＧＯの多くは、今回、すぐに動き出せる状態ではなく、情報を収集中のようで、むしろ地球の裏側のハイチのほうが支援スタッフを送りやすかったという声もあるようです。

中国のチベット地域と言う、ある意味、特殊な地域での災害であるため、ＮＧＯなどの支援が難しい状態なのかもしれませんが、中国政府には、これ以上犠牲者を増やさないためにも、一刻も早い情報の開示ならびに支援の要請を行って頂きたいと願います。


]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-10509430163.html Thu, 15 Apr 2010 22:38:01 +0900


今、関西では、関空・伊丹・神戸の３空港のあり方をどのようにするのかで、議論が紛糾している。

今日、「関西３空港懇談会」の会合が大阪市内で開かれたのだが、「今後おおむね１０年間は３空港を一元管理する」ことで大筋合意し、議論の焦点であった伊丹空港の存廃については、結論を先送りしてしまった。

兵庫県の井戸知事は、伊丹空港の存続を主張しているのだが、大阪府の橋下知事は伊丹空港の廃止を主張しており、全く議論が噛み合っていない状態が続いている。

これまで赤字を垂れ流している関西国際空港、関空が出来れば廃止されるはずだった伊丹空港、県民からも必要性が疑問視されている神戸空港。

なぜ関西に３つもの空港が必要なのだろうか？私には未だに理解しがたいものである。

私は今まで、広島に７年間・宇都宮に７年間住んだことがあるのだが、帰省時には１度も飛行機を使ったことが無い。

なぜなら、飛行機代が高いのと、移動の際に新幹線のほうが便利だからである。

したがって、本当に関西に３つの空港が必要なのか、もう少し利用者の視点に立って考えてもらいたいと思う。








]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-10506667766.html Mon, 12 Apr 2010 17:17:58 +0900

今年６月からの高速道路の新料金体系が発表された。

いままであった休日１０００円割引は廃止され、次の通りになるようだ。

・休日上限千円などの現行の割引制度を見直し、曜日に関係なく上限料金を軽自動車千円、普通車２千円、中・大型車５千円、特大車１万円とする。

・燃費が１リットル当たり２０キロ以上の燃費性能が高いエコカーは軽自動車と同料金。

・本州四国連絡道路は競合するフェリーなどに配慮し、上限料金を軽自動車２千円、普通車３千円に設定。

・定額制の首都高速と阪神高速は、普通車５００～９００円、大型車千～１８００円の距離別制に移行。

・新料金は６月中に開始。ただしエコカー割引は７月以降、首都高速と阪神高速は年末以降の見通し。


報道では、「公約違反だ」とか「詐欺同然だ」などの批判があるようだが、私はそうは思っていない。

そもそも私は「高速道路無料化」などというバラマキ政策には大反対で、そんなお金があるのなら、もっと有効に使って欲しいと思っていた。

そのうえ、休日１０００円割引の影響で、地元フェリー会社が大打撃を受けていたので、フェリー会社に配慮をした今回の政策には大賛成である。

確かに、地元淡路島にも「本四道路を無料にしないと観光客が減ってしまう」とか「地元経済が打撃を受けてしまう」などという反発の声はある。

しかし、じゃあ淡路島に観光客を呼べるような魅力的な観光施設はあるのだろうか？

答えはＮＯである。

私は、多少の高速道路料金がかかったとしても、地元政財界が、観光客を呼べる魅力的な施設を設ける努力をもっと行うべきではないかと思っている。

その努力を行わないで、今回の政策に反発をするのは、少しおかしいのではないだろうか？

とにかく、今回の政策が、景気回復とデフレ経済からの脱却につながってくれることを期待する。








]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-10505782031.html Sun, 11 Apr 2010 16:01:11 +0900

与謝野氏が自民党に離党届を提出し、平沼氏らと共に保守系新党を結成することになったようだ。

確かに、今の自民党では民主党を批判しても説得力がないため、与謝野氏らが自らの政策を掲げて、民主党の対立軸になれば、少しは政策論争が期待できるとは思う。

しかし、それで今の日本経済が果たして良くなるのだろうか？少し、疑問である。

バブル経済が破綻してから約２０年、自民党政権は経済界寄りの政策を行ってきたことにより、雇用状況の悪化・賃金の低下がデフレ経済を招き、悪循環から抜け出せない状況になっている。

与謝野氏は、消費税増税による社会保障の充実を掲げているようだが、雇用状況の改善・賃金の上昇を行うことにより、デフレ経済からの脱却を図らなければ、消費税増税は無理ではないだろうか。

また、消費税の増税には常に社会保障の充実がセットになっているが、仮に消費税を増税したところで、健康保険料や年金保険料が今のような割高なままの状態であれば、いずれ破綻の道を歩むのではないだろうか。

とにかく国会議員の方々、特に与党・民主党には、今、日本は待ったなしの状態にきているんだということをもっと認識していただく必要があり、また与謝野氏には、破綻寸前の日本を救うための政策を掲げて頂きたいと切に願う。








]]> https://ameblo.jp/aflac-fukuoka/entry-10500163141.html Sun, 04 Apr 2010 23:27:43 +0900