https://ameblo.jp/air-funnel/ ブログの説明を入力します。 ja-jp https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10618599275.html 家のシダと苔のビオトープ、大分育ちましたよ。やっとそれらしくなってきたかな？おー和むなぁ～！癒されるーッ！・・・ジジイかッ！ 2010-08-13T18:59:53+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10618586817.html またまた、大分サボってました。もうお盆ですやん。ヤバイくらいサボってるな～。そうそう、つい最近の話ですけど、「ビーンズオート」さんが程度の良い白ビートを買い取ったそうな。かなりレアなホイール履いてたな～。走行距離もさほど走っていなかったですよ。もう売れたのかな？あの白ビートはお買い得ですよ。当方自身、乗っていたオーナーを知っていますので…手放しましたか…勿体無い。 2010-08-13T18:35:24+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10578981756.html Ｅ氏にブログネタを頂いたお礼に、当ファンネルの最新型「チャンバー型ファンネル」を取り付けた。当方の銀ビーに取り付けているものと同型のもの。Ｅ氏のビートには今まで「Ｖｏｌ.３」を取り付けていたが、この度、一新して特性の違ったものに変更。特性は「Ｖｏｌ．２」と良く似たもの。粘りのあるトルク特性は、ストリート走行に向いていると思われる。第一、吸気音が「カッコイイ」！！少し篭った感じで重低音が響いて心地よい。まぁ～自画自賛ですけどねぇ～。 2010-07-01T22:32:14+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10578914262.html つい先日、Ｅ氏が来店されました。ロールバーを取り付けたそうです。画像のようなロールバーが出てたなんて知らなかった～。ボディーに穴を開けずに取り付けられるタイプらしい。ボディーに穴を開けるのが抵抗のある方はオススメかな。ファションバーは後ろから見ると笑えますので、コレ…いいんじゃないかなぁ～。取り付けには、内装トリムを切り抜かなければいけないらしい。…結構難しそうである。Ｅ氏は綺麗に切り抜いていましたが、不器用な方には無理っぽい感じ。 2010-07-01T21:58:25+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10578874450.html 今年のビオトープはこんなイメージで…んー本物の池と小川が欲しい… 2010-07-01T21:48:44+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10578861612.html もう７月ですね～！毎日暑いですね～！仕事柄かなりキツイです～～～！！この間、去年から放置状態の虫かごを整理しようと思ったら、まだ生きていました…クワガタ君。餌も与えていなかったのでかなりご立腹！早速餌あげました。このヒラタクワガタ今年で３年目。まだ交配さしていないので長生きなんでしょう。つまり童貞ちゃんなんですね～…フッフッフッ可愛い！当方も齢のせいかだんだん変態の領域に入ってきたかー！ 2010-07-01T21:14:56+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10553330650.html 今回のチャンバー型ファンネルで最も効果があったのは、２連スリーブ内蔵のチャンバーだった。特性はＶｏｌ-２ファンネルと良く似てる。開口面積が狭くなった分、吹き上がりがどうなのか心配でしたが、低回転から高回転までストレス無く吹き上がってくれる。「コレなら使えそう」って感じ。また新しいモデルが１個増えました。モデル名･･･何て付けようかな～？ 2010-06-04T01:26:53+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10553307949.html 最後に試したのが、このＶｏｌ-２とＶｏｌ-３を融合させた力作のチャンバー型ファンネル。これはかなり期待できそう。ボディーがデカいため取り付けは微妙な調整が必要。車体との間隙は数ｍｍ程度。ビートのキャパシティーの限界でしょう。試走してみる･･･はじめはイイ感じ･･･登坂道で高負荷を掛けてみる。ゲゲー･･･最悪！見る見る失速していく。何やコレー！かなり期待してたのに･･･トホホ（泣）大失敗やー！･･･（自己嫌悪）何が原因なのか･･･多分･･･開口口の小径リップから吸い込まれた流体が、内蔵されている２ 2010-06-04T00:37:05+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10553238291.html 続いて試走してみたのが、チャンバー内にＶｏｌ-２で使用している２連スリーブを内蔵したもの。試走してみた･･･出足は前項で紹介したチャンバーと良く似た感じだが、登坂道で違いが判る。エンジンに高負荷を掛け走行してみる。Ｖｏｌ-２に似たトルク感がある。そりゃそうですよね～。中身はＶｏｌ-２と同じやもんな～！なんて言うか･･･「粘りのあるトルク感」って言うか･･･抜けの良いマフラーで４速や５速で登坂道を走行時、高負荷を掛けると失速していくが、これは粘ってくれる。２連スリーブが効いてるのかな？エエ感じや～ 2010-06-03T21:55:12+09:00 https://ameblo.jp/air-funnel/entry-10550415100.html 今回のチャンバー型ファンネルの試走比較に際して、比較対象のため開口面積を広くしたチャンバーを試作してみた。前回試作したチャンバーの開口面積を広くした物。試走してみる。･･･なかなかイイカンジやない～！前回試作したチャンバーより遥かに良い。･･･って言うか･･･ファンネルじゃん！しかしファンネルより吸気音はカッコイイ♪若干こもった感じで重低音ってカンジ♪しかし中身が無いためか、エンジンに高負荷をかけると吹き返してくる感じがする。特に登坂時によく分かる。トルクにもたつきが発生し失速していく。平地走行 2010-05-31T21:28:31+09:00