<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>aironbikeのブログ</title>
<link>https://ameblo.jp/aironbike/</link>
<atom:link href="https://rssblog.ameba.jp/aironbike/rss20.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<atom:link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" />
<description>ブログの説明を入力します。</description>
<language>ja</language>
<item>
<title>カナガキで売ってあるクロスバイクをドロップハンドル化！　シマノクラリスR2000使用</title>
<description>
<![CDATA[ <h3 style="text-align: center;">ルック車をドロップハンドル化</h3><div>クロスバイクルック車をドロップハンドル化したこととルック車の場合何を交換しないといけないかについて書きたいと思います。</div><div>&nbsp;</div><div>私がルック車を購入したのはおよそ３年前で、この頃は自転車については無知識でした。それで買ったのがカナガキでは必ず売ってある"Air on"と言うクロスバイクです。２万円くらいでしたね。それで色々いじってブルホーンにしたりしてましが私の友達がTimeのフルカーボンロード（カンパニョーロ使用）に乗ってましたので自分もドロップハンドル化したいと思うようになり計画しました。</div><div>&nbsp;</div><div>最初はSoraを使おうと思ったのですが高かったので諦めてClarisにしました。買った後取り付けたりワイヤーなどやってましたが何故か後輪にスプロケットがはまりませんでした。それはルック車だけにある問題でした。<span style="color:#000000;"><span style="font-weight:bold;">７速までしか対応してなかったのです</span></span>😅。ルック車あるあるですね、、、仕方なく８〜１１速対応の後輪を買いました。</div><div>&nbsp;</div><div>そのあと無事完成しましたが金がかかりすぎてしまい、予算オーバーしました。あらかじめ計画することをお勧めします。ちなみにこちらが私の動画なので見てみてください。<p>&nbsp;</p><p><iframe allowfullscreen class="youtube_iframe" frameborder="0" height="274" src="https://www.youtube.com/embed/HtoHGfNHzI0" width="488"></iframe></p><p>&nbsp;</p></div>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/aironbike/entry-12632911867.html</link>
<pubDate>Wed, 21 Oct 2020 12:10:05 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
