駐車場の場所がわからなくて電話で聞いたら目の前だった(笑)

明日も仕事なので熊谷に帰る時間を考えて３時間でイン

熊谷チャレンジャーズ２台投入

スタンバイ完了して早速コースイン。

旋回始めるきっかけのポイントが少しずれてクラッシュ連発。

その後何度となくトライするもケツをバンバンヒット。

いつもの様に引っ張っても届かなかったり、下手くそは隠せません。

時間まで走ってこよ！

ミラーは使わずに120°の広角のカメラを裏側付けてみましたスッキリした感じに👍️

フロントピラーの所にモニターを取り付けるサイドビューモニターは結構ありますが、映像をフロントガラスに映すヘッドアップディスプレイにしてみました。

ナックルで年明け迎えました。

インした時は満席近かった店内も16時を過ぎた頃から空いて来ました。

ヘタくそなドライバーが多すぎる❗

「左折するだけなのに何でこんなに時間かかる？」

瞬時に状況判断が出来ないのか、とにかく遅い。

左折だけではない❗青信号の発信がこれまた遅い。

計ってみたら５台目発進までに40秒。

グズとしか言いようがない。

１車線の道で原付バイク抜けずにずっとついて走ってる。

「はっ❗、追い越して行けんぢゃん‼️」

運転中苛立って仕方ない。

右折するのに車線左側に寄って右折待ちする人。車線右側いっぱいに寄れば後続車直進出来るのに自分の事しか考えられないのでしょう。

停止線より車１台分以上空けて止める人

あれはなぜ⁉️

停止線で止まると教習所で教わったんぢゃないですか？

面白いのは２車線以上の道路で信号停車する時隣の車は隣に並ばないで少しずれて止める。視線合わせたくないのだろうけど滑稽ですね(笑)

基本的な運転技術が有るのかないのか、ある程度のスピードでコーナー入って行ってコーナーの真ん中でブレーキ掛ける人。

教習所でスロー イン ファースト アウトを教わらなかったのか？

コーナー進入までに適切な速度まで減速してクリッピング超えてアクセルＯＮだろ‼️

私は右足がアクセルとブレーキで左足は使わないという概念がない。

右足でアクセル踏みエンジン回転キープしつつ左足でブレーキガンガン掛けて減速する。

特にコーナー進入時はガンとブレーキ掛けフロントタイヤにガッツリ荷重移動してステアリング切って行く。

ダートラ出身者は分かると思いますがコーナーの深さ予測してステアリングを持ちかえる。更に深い時は送りハンドルで切り込み入れる。

こんな走り方期待しないがもっとまともに走ってくれ❗

昨日仕事帰りに飛ばす車がいたのでついて行ったら途中で蛇行始まり、急ブレーキ掛け、終いには停車して降りて来た。

大声で「あおってんのか」と。

宮崎文男のようなセリフ(笑)

「あおってんのはあんたでしょ❗俺は早い車の後をついて走ってるだけ」

「車間ちけ～んだよ❗」というから言ってやった。

「自分の車の後ろの車間は後の運転手が決める、これが気に入らないならもっと速く走れ。ぢゃなきゃ左に寄って道譲ればいい」「そもそも遅いから車間が詰まる。速ければ車間が開く。当たり前の事でしょ❗分かりますかぁ⁉️早い話があなたが飛ばしてる速度が遅いからでしょ❗」

「退いてくれたら秒で居なくなる」

「俺先に走るよ、多分付いてこれないだろうけどね❗」

その後もグダグダ言っていたが全て否定し、論破して差し上げました(笑)

後の車が車間詰めているのはあおってるんぢゃなく速く走れと催促しているだけ。

笑っちゃうのはその後、その男車に乗ってダッシュで走り出した。その後を同じ感じでついていってあおってやったら自分の限界越えたみたいで縁石にホイールガリった。５キロメートルほど走ってコンビニに逃げ込んで行きました。

ブレーキ掛けずにコーナー進入するのが速いと勘違いしてる野郎は本当にバカですね❗

私はぶっ飛んで走るのが好き。危険運転だとは思っていません。

車線変えながらキチガイみたいに追い越しする様な走りはしないから。

私に言わせれば、走りながらスマホいじってる奴の方が危険だと思ってる。

10人中７人くらい停車している間スマホいじってる。

クラクション鳴らされて発進後もスマホ見てる。危険運転だと思いませんか？

スピード出すだけが危険運転と思うのは間違いだと思います。

現車合わせ(助手席でPCで)のECUチューニングを施しカムシャフトのアングル変更オーバーラップを多めにとって組み上げしたエンジンでOBDのデータで100N/mを記録

K Carでトルク100N/mはスゲ～ですよ👍️

馬力も63HPなかなか。

ザッツのターボ車のカタログデータと同じ｡

スタートダッシュ🚙💨💨

更に上がった。楽し～い😆💕✨

次のチューンはスーパーチャージャーだな👍️