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<title>雄飛航空の最新イベント＆ニュース</title>
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<title>最も効率的訓練とは　(最も訓練料金が安くなる!）</title>
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<![CDATA[ <p><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　<a href="http://stat.ameba.jp/user_images/29/5e/10094876833.jpg"><img height="110" src="https://stat.ameba.jp/user_images/29/5e/10094876833_s.jpg" width="220" border="0"></a> </p><p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　成田空港で離陸のクリアランスを待つ<br></p><br><p><font size="3">当社では、将来プロパイロットを目指して訓練を開始する方に、最も効率的で訓練効果の高い手順として以下の手順をお奨めしています</font>。</p><br><p>１、<a href="http://www.mlit.go.jp/about/file000029.html" target="_blank">国内学科試験受験</a> 開始（できれば半分以上の科目合格）、<a href="http://www.nichimu.or.jp/kshiken/pdf/4kai-ku.pdf" target="_blank">航空無線通信士資格</a> の取得</p><p><font color="#fa8072"><br></font></p><p><font color="#fa8072">●ポイント</font></p><p>国内で学科試験を受験し、できれば全科目合格していることにより、渡米時のFAA 学科試験の内容が理解し易くなり、合格までスムースに進めることができます。国内での学科試験は何度でも受験でき、科目合格制度があるため、何度かに分けて少しづつ合格していくことをお奨めします。</p><br><p><font color="#fa8072">●ポイント</font></p><p>海外で訓練がスムースに進むということは滞在期間が短くなることにもなり、滞在費用も少なくてすむことはいうまでもありません。そのために日本国内で学科試験に合格し、さらに<a href="http://hobun.com/testprepjapheli.html" target="_blank">FAA　WRITTEN TEST</a>につても、渡米前に合格するか、もしくは勉強をすすめて合格圏内にいることは費用的に見てもポイントといえます。 </p><br><p>２、国内での練習許可証の取得</p><br><p>３、国内での訓練開始　　目標　：　単独飛行　　ここまでの目標飛行時間　15時間以内</p><p><font color="#fa8072"><br></font></p><p><font color="#fa8072">●ポイント</font></p><p>将来的に日本国内でプロパイロットを目指すのであれば、ヘリコプターに生まれて初めて接する時の初めのいわば「すりこみ」を国内実地試験を念頭において、事業用操縦士試験の立会い訓練教官が行うことは、実は大変に大きなメリットがあります。これは、かつてエアラインにおいて、自社養成パイロットの募集については自家用ライセンス既得者をまったく採用してこなかったことからもわかるとおもいます。</p><br><p>日本国内で訓練を実施し、事業用操縦士試験に合格をしてもらうためには、できるだけはやく日本の訓練環境に順応できることが、合格のひとつのポイントともいえます。</p><br><p>渡米</p><br><p><font color="#fa8072">●ポイント</font></p><p>英語力につきましては、英検2級、TOEC600点程度の英語力があればベストですが、英検3級程度、TOEIC４００点でも可能です。</p><br><p>４、FAA自家用操縦士　受験機体　ロビンソンR22またはジェットレンジャー　による受験そして合格</p><br><p>５、日本の事業用操縦士受験に必要な経歴を満たすための科目を米国内であらかじめ実施。飛行時間120時間</p><p><font color="#fa8072"><br></font></p><p><font color="#fa8072">●ポイント</font></p><p>訓練科目や必要な経歴などは、渡米までに詳しくご説明すると共に、海外斡旋校の見積もり段階から、最適な訓練内容となるように斡旋校と連携して米国での訓練スケジュールを手配します。</p><br><br><br><p>６、帰国し自家用操縦士ライセンス書き換え</p><br><p>７、国内事業用操縦士訓練開始　　ロビンソンR44　による操縦訓練</p><p><font color="#fa8072"><br></font></p><p><font color="#fa8072">●ポイント</font></p><p>事業用操縦士実地試験での大きなポイントのひとつはナビゲーションといえます。ナビゲーション訓練は大きく2つの要素があり、</p><br><p>　①地形判読　　</p><p>　②航法手順の修練</p><br><p>が重要となります。地形判読について最も効果的な訓練は、実際に何度も飛行して上空から地形を自分で確認し、地図判読になれ、地形を覚えることです。</p><p>　</p><p>　飛行時間が限られるなかでは訓練生同士ペアになり、お互いのフライトを後部座席からオブザーブして、後席に座るに自分も、前席の訓練生と同じように地形判読や航法手順を行い訓練します。自分が前席で操縦しながらの訓練よりも、後席でのオブザーブのほうが、むしろ自分を冷静に見つめられることから、高い訓練効果があります。</p><br><p>　さらに、シュミレータが進歩したため、大まかな地形判読の訓練にも使用することができるようになってきいる上、航法手順の訓練については、シュミレータにより相当なレベルまで習得することができるようになっており、最終仕上げを実機でおこない、または、ナビゲーション手順の習熟度のが高い段階から実機体での訓練に入ることにより、訓練費用を抑えるか、もしくはより内容のある訓練を行うことができます。</p><br><p>　当社の認定シュミレータは、通常のフライトや、BIF（基本計器飛行）について、シュミレータでの訓練をログに記載することも認められています。（１0時間まで）</p><br><br><p>９、約10ヶ月の訓練機関を経て受験</p><br><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/b7/79/10097661536.jpg"><img height="146" alt="シミュレータ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/b7/79/10097661536_s.jpg" width="220" border="0"></a> <br><a href="http://www.airyuhi.co.jp/simu.html" target="_blank">シミュレータTS21D<br></a><br>次回は実際にこのシラバスで訓練を進めた方の、米国での訓練スケジュールをご紹介致します。<br><br><br><br></p>
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<link>https://ameblo.jp/airyuhi/entry-10146517769.html</link>
<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 19:42:28 +0900</pubDate>
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<title>パイロットをめざす方へ</title>
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<![CDATA[ <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">パイロットへの道のりは決して簡単ではありません。しかし、現在プロとして飛んでいるパイロット達も初めは皆さんと同じ不安を抱え、悩み、そして努力したからこそ今があるのです。空を飛ぶということは、選ばれた人だけができることなのではなく、最後まで諦めなかったからに過ぎません。<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">　<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">　現在、日本国内でプロとして飛んでいるヘリコプターパイロットは、自衛隊を除くと約５００～６００人くらいと言われています。事業用ライセンス所持者はその数倍はいますので、そういう意味ではプロとしての就職は狭き門かもしれません。しかし、ここ数年は多くのベテランパイロットが定年を迎え、その需要は増えつつあります。ただ、ゼロからスタートした場合、事業用ライセンス取得までには最低でも１年くらいはかかるため、需要が出てから訓練を始めたのでは少し遅いかもしれません。できるだけ早いうちにスタートさせた方が、より可能性が高いのです。<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"></span></p><p><font size="3"> </font></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">私たち雄飛航空は、皆さんのやる気を応援し一緒にチェレンジします！<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p>
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<link>https://ameblo.jp/airyuhi/entry-10142823788.html</link>
<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 15:52:57 +0900</pubDate>
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<title>これまでの訓練実績と操縦訓練の特徴</title>
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<![CDATA[ <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3"> 雄飛航空では、平成元年の設立から社内・社外を問わず、数多くの操縦士の養成<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">を手がけ、高い合格実績をあげてきました。その内訳は、①自家用操縦士　１０名以上　②事業用操縦士　６０名以上　③計器飛行証明　１０名以上となっております。<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"></span></p><p><font size="3"> </font></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">・訓練の特徴<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">　<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">訓練を開始してから実地試験受験まで、実際にフライトする時間は、一般に７０～８０時間程度といわれておりますが、このような非常に少ない時間で航空機を操縦し、野外飛行などを自身の力のみで完遂できるようになるには、そうとう中身を凝縮した訓練を行う必要があります。<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"></span></p><p><font size="3"> </font></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">そこで雄飛航空では、訓練をより効率よく行うために地上でのシミュレータ訓練、またはイメージフライトなど、可能な限りの準備をつくして操縦訓練に臨みます。また、航空機の操縦は人命を預かることもあり、操縦士は常に引き締まった態度で操縦しなければならないことから、訓練の段階においても非常に厳しい指導を受けることは言うまでもありませんが、高額な操縦訓練の費用を無駄にしないためにも、厳しく訓練する必要があります。<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"></span></p><p><font size="3"> </font></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">できる限り多くのフライトを実地試験受験までに経験し、試験に臨むことが最善ではありますが、操縦訓練には高額な費用がかかるため、自分一人の訓練で飛行経験を積むには限界があります。そこで、航空大学校や大手エアラインなどの訓練機関では、この経験不足を補うために、互乗飛行を取り入れることが一般的に行われています。これは、訓練生がお互いの操縦訓練を後席に搭乗して参考にすることにより、倍の飛行時間を経験し、短い訓練時間で多くの飛行経験を積み、実飛行時間以上の効果を非常に効率的に上げる方法として取り入れられています。この効果は、今までの訓練実績からも疑いの余地はありません。<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"></span></p><p><font size="3"> </font></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><font size="3">そこで、雄飛航空㈱では後席で訓練生がオブザーブできるように、訓練機材を４人乗りヘリコプター　Ｒ４４としております。<span lang="EN-US"><br></span></font></span></p>
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<link>https://ameblo.jp/airyuhi/entry-10142822879.html</link>
<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 15:48:05 +0900</pubDate>
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<title>ヘリコプターパイロット訓練開始のご案内</title>
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<![CDATA[ <p>雄飛航空ではこの度、ヘリコプターライセンス取得訓練を10月より開始いたします。</p><br><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt 72.3pt; TEXT-INDENT: -72.3pt; mso-char-indent-count: -6.0"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"><span lang="EN-US"><br></span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt 72pt; TEXT-INDENT: -72pt; mso-char-indent-count: -6.0"><u><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;">　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<span lang="EN-US"><br></span></span></u></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"></span></p><p> </p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt; TEXT-INDENT: 12pt; mso-char-indent-count: 1.0"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;">雄飛航空㈱では、訓練を希望される方のご要望に合わせ、数ヶ月間で集中的に訓練を希望される方から、仕事を辞めずに休みを利用し、数年かけての取得を目指す方まで、できる限りのご要望にお応えいたします。<span lang="EN-US"><br></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt 72pt; TEXT-INDENT: -72pt; mso-char-indent-count: -6.0"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;">　　<span lang="EN-US"><br></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt 0.05pt; TEXT-INDENT: 12pt; mso-char-indent-count: 1.0"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;">まず、訓練期間に関しましては、お一人お一人の状況などによるため、一概には申し上げられませんが、回転翼航空機事業用操縦士の取得を目指し、集中的に訓練される方で、既に回転翼航空機自家用操縦士のライセンスをお持ちの方ですと、最短で６ヶ月～１年程度と考えております。学科試験や無線免許取得のタイミングなど、できるだけ早く取得できるようアドバイスいたします。<span lang="EN-US"><br></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt 72pt; TEXT-INDENT: -72pt; mso-char-indent-count: -6.0"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"></span></p><p> </p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt 0.1pt"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;">　また、座学教習は希望に合わせて設定いたしますが、基本的には必要最低限の教習をし、あとは個々に対応させていただきます。雄飛航空㈱川島ヘリポートには、常に事業用操縦士や操縦教育証明所持者がおりますので、いつでも気軽に不明な点を質問することができます。<span lang="EN-US"><br></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt 72pt; TEXT-INDENT: -72pt; mso-char-indent-count: -6.0"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;"></span></p><p> </p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt 0.1pt"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: &quot;ＭＳ ゴシック&quot;">　実際に操縦訓練を行う時間ですが、事業用操縦士で５５時間を設定しております。これは他の訓練を行うところに比べ、ずいぶんと少なく感じられるかもしれませんが、雄飛航空㈱では、さきに申し上げましたとおり、訓練エリアまでの移動時間のロスがないことや、４人乗りヘリコプターの使用による互乗効果が見込めることから、この時間を設定しております。さらに、雄飛航空㈱には<b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="COLOR: gray; mso-color-alt: #333333; text-effect: emboss">国土交通省認定のＴＳ－２１Ｄフライトシミュレータがあり、計器飛行訓練やＮＡＶ訓練をいつでも行うことができるため、訓練時間を大幅に短縮することができるのです。このシミュレータは、訓練生はいつでも利用できます。<span lang="EN-US"><br></span></span></b></span></p><p><br><br></p><p>資料をご用意してますので、詳しくは担当者までお問い合わせください。</p><p>担当　山本、築田　048-787-2788</p><p></p>
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<link>https://ameblo.jp/airyuhi/entry-10142334700.html</link>
<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 11:13:19 +0900</pubDate>
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<title>日光へリコプター遊覧飛行！</title>
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<![CDATA[ <p><font color="#ff0000"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/5a/f6/10091273387.jpg"></a><br></font><font color="#ff0000"><br></font></p><div align="center"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/37/7c/10093620977.jpg"><img alt="日光遊覧飛行秋" src="https://stat.ameba.jp/user_images/37/7c/10093620977.jpg" border="0"></a> </div><p><br><br></p><p><font color="#ff0000"><br></font></p><p><strong><font size="4">次回の運航は10月13日（月）～11月24日（月）となります。</font></strong>　</p><p><font size="3">ご予約は雄飛航空へ TEL：048-787-2788。</font></p><br><br><br><p>日光遊覧飛行ご搭乗ありがとうございます。　</p><p>詳しくは--&gt;<a href="http://blogs.yahoo.co.jp/tobu_nikkohp" target="_blank"><font size="4">お客様のコメント</font></a> </p><p><br><br><font size="3">ヘリポート　アクセス　及び　運航時間--&gt; <a href="http://www.airyuhi.co.jp/news/20070911.html" target="_blank">こちら</a> </font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3">遊覧コースご案内（1名様料金）</font></p><p><font size="3"><font color="#0000ff">■Ａ</font><font color="#0000ff">．戦場ヶ原･華厳の滝･中禅寺湖ｺｰｽ<br></font>華厳の滝、中禅寺湖に写る大自然を眼下に標高1400メートルの高地に広がる戦場ヶ原、三岳溶岩流の岩壁を湖水が流れ落ちる湯ノ湖、その南端にある高さ70メートルの湯滝。高低差1500メートルのスペシャルフライトです。</font></p><p><font size="3">【フライト時間１６分】<br>大人　<font color="#994444">16,000 円</font></font></p><p><font size="3">子供　<font color="#994444">12,000 円</font></font></p><font size="3"><p><font color="#000000" size="3">ご予約は雄飛航空へ TEL：048-787-2788</font></p><p><br><br><font color="#0000ff">■Ｂ．華厳の滝･中禅寺湖ｺｰｽ<br></font>周囲約25キロ、水面海抜高度1269メートル、日本一高い湖、中禅寺湖！そして高さ97メートルをほぼ一気に落下する豪快さと、自然が作り出す華麗な造形美の両方をあわせ持っている華厳の滝！男体山を横目に雄大な景色を特等席からご覧ください。</p><p>【フライト時間１２分】<br>大人　<font color="#994444">12,000 円</font><br>子供　<font color="#994444">9,000 円</font></p><p>ご予約は雄飛航空へ TEL：048-787-2788<br><br><font color="#0000ff">■Ｃ．日光市街霧降ｺｰｽ<br></font>美しい自然に彩られた霧降高原、そして豊かな緑に囲まれた二社一寺。美しい自然に囲まれた日光をご堪能ください。</p><p>【フライト時間８分】<br>大人　<font color="#994444">8,000 円</font><br>子供　<font color="#994444">6,000 円</font></p><p>ご予約は雄飛航空へ TEL：048-787-2788</p><p><br><font color="#0000ff">■Ｄ．体験ｺｰｽ<br></font>手軽に乗れる遊覧飛行体験コースです。</p><p>【フライト時間４分】<br>大人　<font color="#994444">4,000 円</font><br>子供　<font color="#994444">3,000 円</font></p><p>ご予約は雄飛航空へ TEL：048-787-2788<br></p></font><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="2">※A～Dコースは乗り合い便での運航となります。</font></p><p><font size="2">※いずれも2名様よりの運航となります。 </font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3">☆☆☆　</font><font size="3">貸切飛行のご案内　☆☆☆</font> </p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3"><font color="#ff1493">■Ｅ．尾瀬･戦場ヶ原+全ｺｰｽ<br></font>尾瀬・戦場ヶ原＋全コース　貸切料金です。出発時間は自由設定です。　お問合せ下さい。</font></p><p><font size="3">【フライト時間４０分】<br>貸切（1機）　<font color="#994444">160,000 円</font><br>乗合（1人）　<font color="#994444">160,000 円</font></font></p><p><font size="3">ご予約は雄飛航空へ TEL：048-787-2788</font></p><p><font size="3"><br></font></p><font size="3"><p><font size="3"><font color="#ff1493">■F．自由設定ｺｰｽ<br></font>お客様のご希望により飛行時間とコースを設定いたします。貸切料金です。出発時間は自由設定です。　詳しくはお問合せ下さい。<br>【フライト時間１０分～６０分】<br></font><font size="3">貸切（1機）　<font color="#994444">４０，０００円～２４０，０００円</font><br></font><font size="3">ご予約は雄飛航空へ TEL：048-787-2788<br></font></p><p><br></p></font><p><font size="3"><br></font></p><p><font color="#0000ff" size="3">☆☆☆　東京都内から日光遊覧を楽しむスペシャルコース　☆☆☆</font></p><p><font size="3">お申し込みは　東武トラベルへ　</font><font size="3"><a href="http://www.tobutravel.co.jp/panorama/index.html" target="_blank"><font size="4">日光ダイナミックパノラマツアー</font></a> </font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3">東武トラベル募集型企画旅行</font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3"><font color="#fa8072">■G～N．東京→日光ﾁｬｰﾀｰ（2名～4名）<br></font>東京ヘリポート発　東京上空遊覧→日光エリア遊覧→中禅寺湖畔よりボートにて日光プリンスホテル泊<br>貸切（1機）　<font color="#994444">0 円</font><br>乗合（1人）　<font color="#994444">136,200 円　～</font><font color="#000000">　267,300 円</font></font></p><p><font size="3"><font color="#994444">お申し込みはこちら　<a href="http://www.tobutravel.co.jp/panorama/index.html" target="_blank"><font size="4">日光ダイナミックパノラマツアー</font></a> </font><font color="#000000"><br><br></font></font></p><p><br></p><br><br><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: 'ＭＳ 明朝'; mso-ascii-font-family: Century; mso-hansi-font-family: Century"><font size="3"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: 'ＭＳ ゴシック'; mso-bidi-font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; mso-font-kerning: 0pt"><font color="#008000" size="2">　☆☆東武日光ヘリポートアルバイト募集のご案内☆☆</font></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0mm 0mm 0pt"><span style="FONT-FAMILY: 'ＭＳ 明朝'; mso-ascii-font-family: Century; mso-hansi-font-family: Century"><font color="#008000" size="2"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: 'ＭＳ ゴシック'; mso-bidi-font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; mso-font-kerning: 0pt"><br></span></font></span></p><p class="MsoNormal" style="BACKGROUND: white; MARGIN: 0mm 0mm 0pt; WORD-BREAK: break-all; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align="left"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: 'ＭＳ ゴシック'; mso-bidi-font-family: 'ＭＳ Ｐゴシック'; mso-font-kerning: 0pt"><font size="2">　ご応募ありがとうございました。募集は終了いたしました。</font></span><br><br></p>
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<link>https://ameblo.jp/airyuhi/entry-10137304397.html</link>
<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 19:55:37 +0900</pubDate>
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