ノーマルマフラーのノマフのブログ https://ameblo.jp/ajin-1124/ 技術系や理系、職人さんや現場の方が多い中、私大文系 デスクワークという異色の存在です。割と好き勝手に、主観バリバリに思った事を適当に書いてます。なるほどそう言う事ね、とか ふーんと思ってくれたらと思います。 ja ホットラップのマフラーの青いシグナス


夜の246を走っていたら、ミラーの死角からベタ付けで追走しているバイクが。

先に行って貰ったら、追い抜きざまにアクセルを煽りながら爆音で抜いて行きました。

信号で追いついたので、よく見たらホットラップのチタンマフラーの多分旧式タイプを装着してるシグナスでした。
バッフルを入れてるから大したことないだろうと思ってました。車体を見ても、やってるマシンにありガチな補機類などはないようでした。乗ってる人も普通のオッサンっぽかったです。マフラーは、そのマシンのスペックを表すとは言ったものですが、今どきDOHCでもないだろうに、そのマフラー、オーバースペックじゃないの？と思いました。
信号が青になり、よーいドン。
いきなりフロントを上げながら、青いシグナスがスタートダッシュ。えっ、そんなに速いの？
ワンテンポ遅れて、こちらもアクセル全開！しかし、加速が違う、追い付かない。その割に最高速の伸びは鈍そうだったので、ベタ伏せで追いかけようとしている最中に追い抜いたバイクを見たら、警察のバイクじゃん。おいおい、青シグナスさん、あなたが豪快に追い抜いたバイクは警察のスクーターですよ。その瞬間に戦意喪失して、大人しく走りました。信号で青シグに追いついたら、話しかけてスペックを聞きたかったのですが、追いつきませんでした。
結構 アグレッシブな走りをされてましたが、有名な方なんでしょうか？ノマフと知っての挑発行為だったのでしょうか❓
そして、ふと足元を見ると、
雨かと思ったらオイル噴射。ホース抜けた。。。
]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12775833929.html Tue, 22 Nov 2022 22:16:58 +0900 レギュレーター変更


リアルエナジーの電圧変更出来るレギュレーターを装着。


ちょっと車体からはみ出てます。




メーターはメットインに入れてもらいました。


ちょうど交換時期だってので良かった。


大きな変化は特にありませんが、安定した挙動です。


電圧は、もっと上げられるみたいですが自粛



]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12766422162.html Tue, 27 Sep 2022 07:00:14 +0900 レギュレーター交換 リアルエナジー編 シグナス3型

2年くらい前に買ったダンガンのレギュレーター



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R1の流用？


ですが、コネクターが焦げてる。


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対策品じゃなかったんでしたっけ❓

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そして今回 交換したのが、こちら

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テキストを入力

電圧の調整機能のあるメーターとセットで4万円弱と、なかなかのお値段。

インプレとしては、事前に説明を聞いていた通り、鈍感な僕は効果は全く分かりませんが、始動不能になる前に交換出来て良かったです。


]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12763306931.html Thu, 08 Sep 2022 21:44:36 +0900 ナンバーとマフラーがない

マジで勘弁。


先週、朝 出勤しようと思ったら、マフラーとナンバーがない。


マフラーは、ステッカーを貼ってないから、マニアックな人しか分からないはず。


O2センサーまで、ぶっちぎって持って行かれてる。


ショック。


バイクを駐輪してる時間はかなり短いから、狙って取られたのかな。

警察には届けたけど、現場検証含めて二時間位掛かった。


通勤でバイク 使えないじゃん。。。

]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12678910839.html Sun, 06 Jun 2021 08:00:43 +0900 バレンタイン
そろそろ、義理チョコって風習を止めて欲しい。

年賀状も大分下火だし。

毎年 今年こそは貰いませんようにって祈りながら、気配を絶ってるのですが、絶対 誰かが配ってくる。

お返し大変なので、廃止させれないかなぁ。





]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12656143662.html Fri, 12 Feb 2021 07:06:54 +0900 次期 車両 検討
条件は、
・安全装備がフル装備で最新鋭である事
・Vクラスより小さい事
・高さがあり、乗り降りがし易い事
・前輪駆動もしくは四輪駆動

なのですが、なかなか ピッタリなのがないですね。 ]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12644011910.html Mon, 14 Dec 2020 18:28:56 +0900 誰にでも簡単に出来る業務です。P活
相手の方のスカウター値は、上の下という感じの分類。21年もの

興味本位でどんなシステムか聞いてみました。

お互いに日程を調整して、お食事🍴にお連れして、お食事代➕α②位をお支払いして解散というシンプルなシステムだそうです。

難しく考えないで下さい、簡単ですよ！と。

お店選びなどはどうするんですか？と聞いたら、そこは男性にお願いしたいとの事。大体 銀座で、焼肉とかが多いですよ、と。(おいっ、銀座かよ)

ただし、今回は 行ってみたいお店があるので、ここはどうですか？と提案されたのが銀座のしゃぶしゃぶ店でした。
食べログの評価は高い、多分 おひとり様 2万ゼニー位のお店。

試算
食事代 2万❌2人分＝4万ゼニー
必要経費2万ゼニー
合計6万ゼニー

大体 月2回位で、ミーティングがセッティングされるそうです。

1時間半位お食事するのに6万ゼニー払って、しかも わざわざ こちらがお店を調べてセッティングって、どれだけⓂ気質な人が加入されてるんでしょうか。
どんな種類の人が加盟しているんですかね。

私が実態を知らなかっただけで、世間では常識なんでしょうか。
まさか自分が、こんな場面に直面する機会が出てくるとは思いませんでした。


]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12631924682.html Fri, 16 Oct 2020 18:35:09 +0900 G-MAXプーリー


シグナス用と間違えて買ってしまった。

検索用キーワードにシグナスが入っていたので、見事に引っかかってしまった。

自分の不注意。

知り合いに乗って人もいないしなぁ。 ]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12624479565.html Sat, 12 Sep 2020 21:37:42 +0900 koso 軽量フライホイール適合


【⠀悲報 】
kosoの軽量フライホイールとリアルエナジーのジェネレーターを組み合わせて使おうと思ったら、なんと当たってしまって装着出来ず、とりあえずノーマルのフライホイールに戻してる。

オイルクーラーとの絡みも、あるので何とも言えないけど、個体差とかもあるのかも。

せっかく買ったばかりなのに、使えないので取り外す異に。

純正を削った軽量フライホイールに変更予定で、現在はノーマルに戻しました。

残念 ]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12624476661.html Sat, 12 Sep 2020 21:25:29 +0900 シグナス 仕様変更


ようやくハイギア入れました。

昔と違い、昨今 アクセル全開で東京～神奈川間の246を走ってる＆走れる区間ってほとんどないので、最高速は必要を感じてなくて、ノーマルギアで十分かなと思ってました。
それと街乗りで重要な低速が犠牲になるのが嫌だったんですよね。
ハイギアを入れてみた結果ですが、低速のまったり感は殆ど感じません。多少 アクセルの加減速のレスポンスは悪くなったかなと思います。
ハイギア効果で、今までの感覚でアクセルを開けていると、いつの間にか結構な車速が乗ってます。
結果としては、悪くないですね。

それと発電量が下がって来て、ジェネレーターを交換しました。
数値は顕著に上がったんですが、電圧は13ボルト代には届かず、他にも原因がありそうです。 ]]> https://ameblo.jp/ajin-1124/entry-12623005172.html Sun, 06 Sep 2020 19:11:10 +0900