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<title>JOY HOBBY CAR な日々 そして鉄道運転体験な日々</title>
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<description>チョロＱが好きな私、ＡＪＰが、そのチョロＱのこと、おいしいお店のこと、日々思ったことなど、つれづれ綴ってみようと思っております。２０１９年　チョロのことは薄くなってきたので、鉄道の運転体験についてつづってまいります。</description>
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<title>鉄道運転体験とは？その1</title>
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ふだんの生活で通勤通学、お出かけで皆様鉄道を利用されることは多いと思います。しかし、利用、つまり乗車してどこかに行くことはあっても　その車両を運転したことがある方は、多くはないのではないでしょうか？え？何を言ってるんだ？素人が鉄道車両の運転なんかできるわけないじゃないかそう、それはある意味正解であって　正解ではないのです。 なぜなら何を隠そう、かくいう私、運転しています。 営業列車はもちろん、運転できません。日本の場合、どこかの鉄道会社に入社して　国の免許を取得しないと営業列車の運転はできません
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<dc:date>2019-04-12T17:15:17+09:00</dc:date>
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<title>ごぶさたしております</title>
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ごぶさたしております。趣味のブログなので　趣味以外のことは、別に書かなくても書いても構わないと思うのですが公私ともにいろいろありました。あと、これは皆さまもそうだと思うのですが、最近はSNSがあって、なんかそっちで投稿してブログは面倒くさい、というのもご無沙汰していた一因です。失礼いたしました。 さて、こちらのブログテーマである　チョロQ私としては　子供のころ触れて以来　また、大人になって　チョロを通じて多くの方と知りあえた大きな存在であることに　変わりはないのですが発売元のタカラトミーが元気な
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<dc:date>2019-04-12T06:58:55+09:00</dc:date>
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<title>一畑電鉄デハニ53運転体験　そもそも一畑電車とデハニって何？の巻</title>
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（ちょっと柵がうるさいですが、出雲大社駅のデハニ52）行ってきました　神の国出雲へ。出雲大社の式年遷宮縁結び　パワースポットとして注目されていることもあり　熱いです。出雲。特に女性に人気があるみたいで、ガイドブックを持ったグループをちらほらと見かけます。そして　鉄道ファンとしては　一畑電車にたくさんお客さんが乗っているのが　何と言っても喜ばしいなと思います。ゆえに。今彼の地へ行こうとすると、宿、飛行機とも場合によっては希望に添えないこともあるかもしれません。かくいう私も今回は希望としては出雲空港
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<dc:date>2014-01-14T07:49:32+09:00</dc:date>
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<title>運転体験な日々（？）</title>
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上毛　元井の頭線デハニ運転体験中の筆者養老ラビットカー前回の更新から　日がたち・・　ブログのモチベーションUPには程遠いかなあ・・しかしながら前回書いたEF63運転体験。通っています。ほかにも島根の一畑電車　そして来月は群馬のわたらせ渓谷鉄道ディーゼルカー　１１月は同じ群馬の上毛電鉄で元井の頭線電車　そして岐阜の養老鉄道ラビットカーと、自分で書いただけでも　なんだか盛りだくさんの鉄道運転体験をさせてもらっています。まず、EF63。前回は36、３７回　補助機関士になって久しいのですが　まだまだだな
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<dc:date>2014-01-09T03:28:48+09:00</dc:date>
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<title>EF63運転体験～序章</title>
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EF63国鉄の電気機関車そのなりたち国鉄信越本線の群馬県の横川と軽井沢の間に碓氷峠という、急こう配の難所を抱えている。開業時はアプト式という、線路と車両の歯車をかみ合わせて登る方式であった。しかも蒸気機関車。その後電化され、電気機関車による方式に改められたがアプト式では輸送力に限界があり、検討の結果、通常の鉄道と同じ粘着運転によって急こう配をクリアすることになった。その時に開発された碓氷峠専用の補機それがEF63である。簡単に言えば今は長野新幹線で行き来していますが、ご存知の方も多いと思いますが
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<dc:date>2013-12-28T15:26:58+09:00</dc:date>
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<title>PCが壊れたけど　再開しよう</title>
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久々の更新。先日忘年会で　ある方から言われた。「AJPさんはさあ、今、普通ではなかなかできないことを、たくさん経験しているよね。せっかくなんだから、何か形に残してみたら？」このお言葉。とても自分の心境にぴったりしみたんです。そう。ずっとやりたかったことやろうと思ってもできなかったこと少しずつ実現できてる。それを自分という目を通じて　どなたかの参考になるんだったら　それって素晴らしいよね。JOY　HOBBY　CARな日々という眠っていたブログですがそろそろエンジンをかけなおして　また進んでいこうと
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<dc:date>2013-12-28T14:49:56+09:00</dc:date>
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<title>近況</title>
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ご無沙汰しています。細々とリリースされるZEROはアマゾンで　ポチッとして　買い続けています。地味に再販されていたりする商品も　「これ、持ってたっけな？」という曖昧な記憶で、物との出会いも「一期一会」だと思い、気になったら買うようにしています。前回（もう１０か月前・・）書いたのですがまあ　大きな変化がありました。今までできなかったことや普段はできないことそういうことをさせてもらっています。仕事をし続けていて　気が付かなかったこと世の中のことちょっと角度を変えて見てみると　違って見えてきます。また
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<dc:date>2013-10-17T02:17:40+09:00</dc:date>
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<title>ご無沙汰しています</title>
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皆様　大変ご無沙汰しております。今年は個人的に　大きな変化の年であり、このブログも放置しておりました。もう、半ば忘れらてしまっているかな、というのもありますがわたくし、勝手に決めました。少しずつ　このブログ再開しようと思います。無理ない範囲で。なぜ、そう思ったか。やはり、ネットをやろうと思った原動力が　あのゼンマイのクルマ「チョロQ」だったからかな・・と思います。少し離れていて　感じていることもあるんですけど、　まあそのあたりのことも　模索したり　発信していこうかな、と思っています。
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<dc:date>2012-12-28T05:42:35+09:00</dc:date>
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<title>最近の動き</title>
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大変ご無沙汰しております。本家が正直、元気ないので　モチベーションは低下したまま、というのが本音です。最近は、好きな乗り物の方にだいぶシフトしていました・・今年に入って、「す」さんからご連絡を頂き、赤羽で開かれた新年会に出席させていただきました。赤羽の「玉屋」さんがひとまず、区切りをつけられる、ということで　社長さんもお見えになりました。不肖　私と同じ席になりまして、炒め物を担当させていただきました（笑）1年ぶりに同じ趣味の皆さんと　楽しいときを過ごさせていただき、ありがとうございました。遅れば
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<dc:date>2012-01-29T15:06:48+09:00</dc:date>
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<title>久しぶりの更新　久しぶりのイケダ</title>
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ご無沙汰しています。久しぶりの更新です。桜が今週末　東京近辺では見ごろを迎えたところが多かったようです。初めて舎人ライナーに乗って桜を見たあと、久しぶりに日暮里のイケダに寄ってみましたコンビニで見かけなかった（いや探さなかった？）三菱iと　スルーしていた「けいおん」を買いました。
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<dc:date>2011-04-10T22:31:31+09:00</dc:date>
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