太軸のクランクシャフトへ交換した

僕のスーパーディオですが

ストックしていたエンジンの状態が

非常によろしくない‼️

屋外に放置されていた期間が

だいぶ長かったみたいだし仕方ないかな〜

っては思うんですが

このまま使うのもね〜😇

って事で

㊙️ピストンに交換して

シリンダーも加工しました〜🤤

色んな諸事情あって使ったピストンとか

シリンダー加工の内容は

教えられないんですが

排気量は50ccのままです✨

だって50ccでどこまでできるのか？

ってのを突き詰めたいからね🤔

んで

NEWピストンと加工したシリンダーのおかげで

かなりのパワーアップをしております✨

まずはしっかりと

慣らしをして

本格的なセッティングはそれから🤤

足回りも交換しないとね〜🤔

ではまた👋🏻

（╹◡╹）

修理に手を付けるまでの間

この子の駆動系のセッティングを

見直そうとしたんですけど

バイクに乗るには最高な季節になりました🌸

寒さと凍結路面と塩カルに怯える

冬を乗り越えて

バイカーは心踊る季節ですが

ベコのジェネレーター

死亡してまーす😂

近場のお散歩で

九十九里に行った時だったんですけど

なんかこう

出発の時から

なんとなく違和感を感じてたんですよ🤔

言葉では言い表せないんですけど

「今日はなんか変だなー」って🤔

マフラーからの排気音も

なんかいつもと違う感じだったし🤔

でも普通に走るし

「気のせいかな」って思って

出掛けたんですけど

帰りには

吹けないし

キャブからバックファイヤ🔥

するし

直感的に　

「絶対に電装系だ…」

って思いましたよ🤔

電装系のトラブルに関しては

ちょっと慣れっ子になり始めてる😂

んでなんとか騙し騙し帰ってきて

電圧を測って判明した事…

完全に死んでるのではない‼️

ってやつ🤔

写真撮り忘れちゃったんですけど

微妙〜な感じの死に方をしてる

みたい🤔

部品はあるから

交換すれば良いだけなんですけど

GS400といいベコといい

電装系弱すぎだなー😩

GSX750E

このバイクに乗っていて

ちょっとした悩みがあるんです

それは

専用の

アフターパーツと

情報が少ない‼️

沖縄県では人気があって

結構な台数が走ってると言いますが

僕の地元茨城県では

他のベコに会ったことはありません。

アメフェスとかでっかいイベントや色んな所にツーリング行ってるんですが会わないんですよねー🤔

そんな感じだから

CBやZみたくオーナー同士で

部品の譲り合いとかできないんですよ🤔

このバイクに関する情報もネットで調べたってほとんど出てきやしない🙅🏻‍♂️

そんな感じなんでこのバイクになんかしらのトラブルが起きるとちょっとした騒ぎになります🤔

少し前に僕のベコも電装系のトラブルが起きたんですけどその時なんて本当に困りました😩

その時はレギュレーターが原因の故障だったんですが純正部品はもちろん廃盤だしネットオークションで探してもヒットしない😇

本当に困り果てている時に考えたのが

純正流用出来る部品

とかあんじゃね？

これで本気で頭がおかしくなる位調べた結果、あったんです‼️✨

同じスズキのバイクで品番が同じ部品が‼️

その車種は

GS1000‼️

同じエンジンを載せてる

750カタナとかも探してはいたんですけど

GS1000は盲点でした‼️

んで

その部品番号がこちら

写真は無いのですが

元々僕のベコに付いていた物とメーカーも品番も同じでした‼️

あくまで僕は素人ですのでこの記事を参考にして同じ事をするかどうかは自己責任で‼️

でも

僕のベコは交換後問題なく元気に走り回っています🙆🏻‍♂️✨

特に純正部品志向主義ではないんですけど社外の電装部品もあるにはあるんですけど僕はいまいち怖くて使えてないんですよね〜🤔

とにかく

ベコもそうですがスズキの旧車って男装系が弱い印象なので予備の部品を常に持っておく事をオススメします😅

それではまた👋🏻

（╹◡╹）

これで僕の愛車の記事ほ最後にします😂

最後に紹介するのはこちら

HONDA SUPERDIOです‼️

「ここまできて最後は原付かい‼️しかもHONDAかい‼️」

って言われちゃいそうですが最後はこの子です😂

というのも

この原付

僕にとっては

ものっそい（ものすごい）

思入れのあるバイクなんです‼️🤔

この子の元の持ち主は

僕の友達のおじいちゃん

そのおじいちゃんが乗らなくなってから

僕がこの子を引き継ぐまでの間

友達の実家の軒下に

眠っていたのですが

その期間

約15年‼️

僕が引き継が事になってから

その友達と夜な夜な

腐って無くなった部分の復元や

色んなことを試行錯誤しながら

今では

ちょっとしたモンスターマシンに

生まれ変わったんです‼️✨

詳しい内容は

言えませんが…

ボアアップ無し‼️

正真正銘50ccのまま

∮⌘0km/h

を達成するくらいの

カスタムをしてあります‼️✨

いや

カスタムというか

もはや

チューニング‼️

「なんで原付なんかそんな夢中してやってんだ？」

とか思われるかもしれませんが

この子に乗って走り出すと

初めてバイクに乗った時の思い出が

甦るんですよ〜‼️🤤

あの‼️

「足でペダルを漕がなくても進む‼️」

「こいつに乗ったらどこでも行ける‼️」

って言う感動が‼️✨

そして

あの頃

お金が無くて

付けたくても付けられなかった

憧れのパーツが‼️

今では余裕で手に入る‼️✨

まさに大人のプラモデル‼️🤤

めちゃくちゃ楽しいんです✨

まだまだやりたい事が

山積みなので

今後も

色々やっていこうかと思っているので

その時はこのブログで

紹介していきたいと思います🤤

ではまた👋🏻

（╹◡╹）

今はまだ

完全にレストアベースなのですが

こんなのも持ってます

SUZUKI GSX750S3

いわゆる

3型カタナ

っていうやつです✨

SUZUKIのカタナって言うと

これは1100ですが…

この形を想像される人が多いと思います🤔

まぁそれが普通なんでしょうね🤔

3型カタナって言うと

「？？？」　「なにそれ？」

なんて感じで

その存在すら知らない人もいるくらいです😂

人と同じが好きじゃない僕は

それが快感ですらあるんです✨🤤

このバイクの特徴のひとつである

このパカッて開くヘッドライト‼️✨

これを見せつけながら走りたいんですよね〜🤤✨

僕もこのバイクの存在は

昔から知ってはいたものの

まさか自分で所有するとは

思っていなかったのですが…

実車を見ちゃうとダメですね〜🤤

このバイク

めちゃくちゃ

カッコいいじゃん‼️🤤✨

なんて思っちゃって😂

もう何がなんでも

乗りたくなっちゃう😂

この車体は何年も不動の状態で

保管されていたのを

縁あって僕が手に入れたのですが

ちょっとした事情もあり

路上復帰するのは

少し骨が折れそうな感じなんです💦

でもね

せっかく

こんないい状態で残った個体ですから

時間が掛かっても

なんとかまた元気に走らせてあげたいな〜

と思っているんです🤔

今はレストアの為の

部品の確保を

少しずつしているところなので

作業自体は全く進んではいませんが

必ず路上復帰させて

元気に走らせてあげたいと思っています‼️👍🏻

僕の中では

5年以内で走れる様になれば

御の字かな〜って😅

まぁ

焦らず

じっくり

楽しんで

やっていきたいですね😂

ここが

「パカッ✨」

って開く時はいつかな〜⁉️😂

ではまた👋🏻

（╹◡╹）

続いてはこちら

SUZUKI GS400

になります✨

2年前に大型自動二輪の免許を取得してベコを手に入れるまではこの子で走り回っていたのです💁🏻‍♂️

い〜や‼️🤤

かっけ〜‼️🤤✨

身長180センチの僕が乗るとNS-1みたいになっちゃうけど😂

GSは吸い込みって言われる独特な音はもちろん、このスリムさと車体の軽さが魅力ですよね〜🤤

茨城ではツッパリテールとかゼッツーオッポって言われるテールカウルは人と同じじゃ嫌って事でやってみた😂

これたしか本物の750RSのテールだったんだよね🤔

このGSは色んな仕様にしたね〜🤔

こんなカフェにしたり✨

こーんな仕様にしてみたり💦

でも

さらっとノーマル風が1番好きです✨

そのバイクらしさというかパッと一目見た時にGSだってのがわかるカスタムが僕は好きです🙆🏻‍♂️✨

って言いながらも

こんなゼファーにも乗ってました😂

外装はMK2仕様です😂

セパハンはトップブリッジ下ステムドン付き仕様の

「戸塚ハン」って言われる仕様でした😂

僕の愛車を紹介させて頂きます🙇🏻‍♂️

まずは

SUZUKI GSX750E 

この子が僕のメインの愛車になります✨

通称「ベコ」って言われてるバイクですね🤔

ベコにも1型からE4って言われる4型まであるのですが（E4をベコと同じ系譜にするかどうかは人によって意見が分かれるところですが…僕はE4は別のバイクかな〜と思っています🤔）僕のベコは1型になります✨

ちょっとだけタンクが大きくなった2型

そこから丸いヘッドライトになりメーターのデザインやサイドカバーのエンブレム等が変更された3型

ここら辺はかなり好みが分かれるところですよね〜🤔3型に1型のタンクを付けるって言うカスタムをしてる人もいてそれもすごいカッコいいしね〜🤔

僕のベコのチャームポイントは？っていうと

でん‼️

まずはショート管についてるプレートね✨

こちら

RedWinds

という僕の地元のチーム名が入ったプレートです👀

続いて

ででん‼️

真鍮ファンネルです‼️✨

僕のベコにはCRキャブのスモールボディが装着されているのですがCRキャブってVMとかと違ってなかなか真鍮ファンネルが売ってなかったんですよね〜😩唯一PMCさんからは出ていたのですがただの普通の男だった僕にはなかなか手が出なかった高級品🤔最近はヤフオクとかで売ってる人もいるから少しは手が出しやすいかも🤔

続いて

でででん‼️

「普通のエンブレムだっぺよ」

と思われるかもしれませんがこちら

✨真鍮製✨

でございます‼️✨✨✨✨

大阪のある業者さんにお願いして作ってもらった一品‼️✨

ワタクシ

真鍮中毒者

でございまして🤤

今後も真鍮パーツに変更したい部分は山ほどございます🤤✨

理想はお寺みたいなバイク🤤

また真鍮パーツお願いしなきゃ〜🤤

その他にもリアショックはマルゾッキだったり細かい変更点はあるんですが「いい加減しつけー」って思われてもアレなのでこの辺で終わりにしておきます😂

ちなみに

これが僕のところに来たばかりの頃のベコ👀

当初は当時物のモリワキショートが付いてました✨

勿体無くて外して保管してます😂

ではまた👋🏻

（╹◡╹）

なんとな〜く
ブログをはじめてみました👀

なんとな〜くではありますが
芸能人でもなく

特に有名人でもない

普通の男が

ブログをはじめた目的は
ぼんやりとあるんです

その目的は

こちらのバイク‼️

SUZUKI GSX750E