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<title>クラウン</title>
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<description>今、話題のピンククラウンをはじめ、アスリートやマジェスタなど、クラウンのことや評判などをお伝えしています。</description>
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<title>クラウンパレス浜松</title>
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<![CDATA[ ＪＲ浜松駅より徒歩３分。アクトタワーの目の前でアクセス便利！<br><br>駅前立地と部屋の広さで選ぶなら…吹き抜けのエントランス、<br>ゆとりと豪華さを兼ね備えた客室で寛ぎの一時を。<br><br>館内レストランは和洋中と取り揃え、ビジネス・レジャーなどの拠点に。<br>全室無料ＬＡＮ回線あり。<br><br>浜松駅より直結のため、電車で来ても楽チン。<br>また朝食の充実ぶりは価値があります。しっかり食べたい人にはぴったりです。<br><br>元々は浜松名鉄ホテル。2010年（平成22年）3月1日より現名称に変更。<br>HMIグループのホテルとなったため。<br><br>そのためか、ホテル自体は少々古めですが清潔感はありますし<br>スタッフ対応は素晴らしいです。<br>宿の予約サイトにあるクチコミで要望があれば丁寧に対応しているのは高評価。<br>クラウンパレス浜松
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<pubDate>Thu, 29 Aug 2013 06:26:42 +0900</pubDate>
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<title>クラウンパレス神戸</title>
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<![CDATA[ 「ホテルクラウンパレス神戸」がお約束するのは、上質のサービスと、徹底したホスピタリティ。<br>お客さまが笑顔でお過ごしいただけるよう"フルサービス"のおもてなしでお迎えいたします。<br><br>とかかげるだけあって、スタッフの対応が素晴らしい。<br><br>ＪＲ神戸駅前の立地の良さはもちろん、<br>神戸ハーバーランドの玄関口としてホテル内のスペースシアターから港まで様々な<br>観光施設が続いています。<br>みなと神戸を象徴するメリケンパークにも近く絶好の観光拠点となりますね。<br><br>中華街などにも近く外食をするのにも便利です。<br>駐車場もホテル地下にあり、宿泊中は乗り入れ自由で安心して利用できるのは魅力的。<br><br>神戸アンパンマンこどもミュージアム＆モールまで徒歩5分なので<br>子供連れでも泊まりたいホテルの１つですね。<br>クラウンパレス神戸
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<pubDate>Wed, 28 Aug 2013 06:26:00 +0900</pubDate>
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<title>クラウン 新型</title>
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<![CDATA[ ２０１２年の年末からクラウンシリーズがどんどんと新型モデルに。<br><br>ロイヤル、アスリート、ときて２０１３年９月にはマジェスタが<br>ついに新型モデルへと変わる。<br><br>今回のクラウン新型へのチェンジに大きな変化といえばハイブリッド。<br>マジェスタに至ってはハイブリッドのみの販売ということも情報として<br>流れてきています。<br>あと半月ほどでその全貌がわかるわけですが、普段は軽自動車を運転する身の自分<br>としてもなんだかんだとクラウンの新型が出るたびに情報を集めてしまう事態になってます。<br><br>どちらかといえば、スポーティーなアスリートが自分としては好みですが<br>内装の超高級感からいえば、マジェスタもいいですよね。<br><br>運転もしたいし、後部座席にゆーーったりとくつろいで移動もしてみたいものです。<br>クラウン 新型
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<pubDate>Tue, 27 Aug 2013 07:24:28 +0900</pubDate>
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<title>クラウンプラザ神戸</title>
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<![CDATA[ 神戸の陸の玄関口、新神戸駅前、異人館すぐそばの37階高層ホテル<br><br>新幹線・地下鉄新神戸駅直結。<br>多彩なレストラン、アンサナ・スパ、高層階にはクラブフロアを備える。<br>六甲の山々を背に西は淡路島、東は大阪湾までを眺める絶好のロケーション。<br><br>朝食ブッフェは週替わりで登場する、長田名物「ぼっかけ」や「そば飯」などのご当地メニューから、<br>ちゃんぽんやフォーなどの麺料理まで、和洋約70種をご提供してる。<br><br>神戸で初めて宿泊して見るにはまぁ、わりといいところではないか？と思います。<br>ＡＮＡクラウンプラザホテル神戸が正式名称。<br>先頭にANAが付くだけあって周りのクチコミも上場の様子。<br><br>細かいところは賛否がありますが、止まって寝て、朝食が付けばいいという<br>くらいなら十分なホテルだと思います。<br>クラウンプラザ神戸
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<link>https://ameblo.jp/akamatw/entry-11598153004.html</link>
<pubDate>Mon, 26 Aug 2013 06:23:30 +0900</pubDate>
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<title>クラウンアスリート中古</title>
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<![CDATA[ クラウンのユーザー若返りと、クラウン マジェスタやセルシオなどの車種と差別化を図るべく<br>投入されたスポーティ仕様がアスリート。<br><br>不定期に設定された時期もあったが、99年に登場した11代目からは、<br>確立されたシリーズになっている。<br><br>通称「ゼロクラウン」（2003年）の12代目のクラウンは、<br>プラットフォームを刷新して走行安定性を向上。<br><br>このモデルからV6エンジンに切り替わり、<br>上級仕様はロイヤルサルーンが3リッター、アスリートは3.5リッターを搭載した。<br><br>13代目（2008年）のときでも同じ組み合わせとなった。<br><br>2012年登場の14代目では、V6の2.5リッターと3.5リッターにくわえ、<br>直4の2.5リッターをベースにしたハイブリッドも設定している。<br><br>JC08モード燃費は23.2km／ｌ。<br><br>V6の2.5リッターと比較しても燃費性能は2倍以上で、一躍売れ筋のグレードとなった。<br><br>現行アスリートの特徴は、全仕様に電子制御式ショックアブソーバーを装着すること。<br><br>エアロパーツもセットされ、クラウンという車名からイメージされる豪華指向ではないが、<br>ドライブを安全かつ快適に楽しめ、峠道ではスポーティな走りも味わえる。<br>クラウンアスリート中古<br>
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<pubDate>Sun, 25 Aug 2013 07:22:34 +0900</pubDate>
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<title>クラウンマジェスタ</title>
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<![CDATA[ クラウンマジェスタの発売日は9月に修正、ロイヤルに近いフロントデザイン<br><br>クラウンマジェスタのフルモデルチェンジが2013年9月9日のスケジュールとなった。<br>当初は7月にもモデルチェンジを受けるという予測だったのだけど。<br><br>昨年2012年12月は新型クラウン アスリート/ロイヤルのフルモデルチェンジが行われたこと、<br>また、9月の１ヶ月限定販売受付などもあるためそれにあわせたのでは？という見方も。<br><br><br>次期マジェスタの大きなポイントは、ハイブリッド化である。<br><br>搭載されるハイブリッドユニットはV6 3.5Lの2GR-FXE型。<br>これは先代クラウンハイブリッドに搭載されていたものの改良版にあたり、<br>既にレクサスGS450hとして採用実績のあるFR車向けハイブリッドシステムである。<br><br><br>GS450hのJC08モード燃費は18.2km/Lであったが、<br>マジェスタについてもこれに近い数値となることが予想される。<br><br>現行マジェスタの9.1km/Lと比較すれば、<br>JC08モード燃費の向上は実に2倍程度ということになるだろう。<br><br>採用されるパワートレインはこのV6ハイブリッドの1タイプのみ。<br><br>歴代マジェスタを見ても必ずラインアップしてきたV8エンジン搭載車は、<br>現行モデルで終了ということになる。 <br><br>ベースグレードの車両価格は700万円程度が想定されており、<br>これは612万円からラインアップする現行モデルより値上がりすることが予想される。<br>クラウンマジェスタ<br>
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<pubDate>Sat, 24 Aug 2013 07:19:30 +0900</pubDate>
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<title>クラウン　ピンク</title>
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<![CDATA[ クラウンが１４代目となるフルモデルチェンジを行ってから話題となってるのが<br>ピンクのクラウン。<br><br>テレビのＣＭでは元AKB48の前田敦子さんが「桃太郎」と名づけてるのが印象深いのは私だけ？<br><br>ジャイ子扮する前田のあっちゃん。<br>そのキャスティングにも釘付けでしたが、ピンクのクラウンにも驚き。<br><br>ＣＭやキャンペーン用のものだと思ったら、なんと販売するんですって。<br><br>２０１３年９月の１ヶ月間だけが販売期間だそうで、台数が限定されるわけじゃないそうです。<br><br>１ヶ月間に受けたピンクのクラウンだけがこの世に後々出てくるのだそう。<br><br>これはトヨタも台数限定にできるほど予想がつかない、といったところなのでしょうかね？<br><br>なんだかんだいって各都道府県に１台くらいは売れちゃいそうな気がしますが<br>４桁は行きそうに・・・・ないかも？ですかね。<br><br>実際に公道でお目にかかるには早くても年末っぽいのでしばらくは展示カーで満喫といったとこでしょうか。<br><br><a title="" target="_blank" href="http://xn--gckra0m6d9be.jp/">クラウン　ピンク</a>
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<link>https://ameblo.jp/akamatw/entry-11596870634.html</link>
<pubDate>Fri, 23 Aug 2013 09:12:27 +0900</pubDate>
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<title>クラウン　中古</title>
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<![CDATA[ クラウンの中古ってけっこうあるのかな？<br><br>なんだか昨年末にフルモデルチェンジをしたって聞いたら気になってしまいました。<br><br>クラウンからクラウンへと乗り換える人って割に多いみたいだし。<br>そして、高級セダンだからか丁寧に乗っている人って多いんですよね。<br><br>トヨタ車で他にも高級車はあるけどそれとはまた違った歴史のながーいクラウンは<br>多くの人に愛されているのだろうな、なんて思いつつネットでクラウンの中古を探してみました。<br><br><br>いやぁーー。びっくり。<br><br>リッターカーの新車が変える値段で販売してますよ。<br>もち、軽四なんてあっさりとハイグレードが変えるほど。<br><br>さすがクラウン様！といったところでしょうか。<br><br>中古でもクラウンは王様なのですね。<br><a title="" target="_blank" href="http://xn--gckra0m6d9be.jp/">クラウン　中古</a><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/akamatw/entry-11596870109.html</link>
<pubDate>Thu, 22 Aug 2013 10:11:25 +0900</pubDate>
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<title>クラウンハイブリッド</title>
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<![CDATA[ クラウンにハイブリットが搭載されたのはまだ耳に新しいと思います。<br><br>高級セダンのあのクラウンからとうとう出たのか！と初めて聞いたときには<br>驚きもさることながら、何故かでかした！っていう訳のわからない感情が湧いたこと思い出します。<br><br>2.5Lクラスでハイブリットかぁ。<br><br>ちょっと矛盾してるようにも思えるけど、高排気量で23.2km/lも走るのはとても魅力的。<br><br>知人の専務が載ってるクラウン様。<br>年式は忘れちゃったのだけど既に１０万キロオーバーの代物なんだけど<br>たしかリッター２とか３っていう燃費食いの車だった覚えが。<br><br>それからみれば約１０倍の走りでしょ？<br><br>社用車でエコを打ち出しつつもかっこよく。<br>となれば多少の本体価格が高ついても　クラウンハイブリッド　はおすすめの１車種にちがいない。<br><br><a title="" target="_blank" href="http://xn--gckra0m6d9be.jp/">クラウンハイブリッド</a><br>
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<pubDate>Wed, 21 Aug 2013 14:10:41 +0900</pubDate>
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<title>クラウンアスリート</title>
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<![CDATA[ クラウンアスリートがフルモデルチェンジをしたってご存知ですか？<br><br>アスリートかどうかわからないけど、なんかテレビのＣＭで結構大御所の芸能人が<br>でてるやつだよね？なんていうのはわかるかな？<br><br>ピンク色したトヨタの車。そうあれってクラウンアスリートなんですよね。<br>もちろんピンクだけじゃなくって、ちゃんと普通カラーもあります。笑<br><br>クラウン自体が今回のフルモデルチェンジで１４代目だそうで<br>大きな変化をもたらすためにＣＭでもいろんなことしてるんだって。<br><br><br>アスリートを実際に走ってるとこ見たんだけど<br>テールがカッチョイイっ。<br>厳つさがなんだかステキに見えました。<br><br>フロントグリルは賛否両論なようで、好き嫌いがはっきりでちゃいそうです。<br><br>クラウンアスリートは見た目もさることながら中身重視だと思ってることもあり<br>私はまぁ、ありかな？という程度。<br><br>新しくなったトヨタの<a href="http://xn--gckra0m6d9be.jp/">クラウンアスリート</a>、皆さんはどう感じますか？<br><br>
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<pubDate>Tue, 20 Aug 2013 16:23:59 +0900</pubDate>
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