今使っているのも同じM-PACTシリーズで若干くたびれているけどまだまだ使えます。

でも物価高のご時勢でこの値段なら買って損はないと思い帰宅後すぐに買いに行ってきました。

左が今使っているコヨーテブラウンのMPACT。

何年か前にショットショーというミリタリーやサバゲー、エアガンなどのイベント会場で確か1000円で買った記憶があります。

右が今日買ってきたグレーのM-PACT。今はMの後にハイフン(-)が入ってますね。

その他細かなデザインは違いますが自分はどっちもカッコイイと思います。

スマホのタッチ操作もできるしプロテクターでそこそこ防御力もあるのでまた一つお気に入りが増えました。

①センターキャリア装着

②サイドカバーの文字の色

③ドライブレコーダー装着

以上が正解でした。

①センターキャリア装着

TWRというメーカーのシンプルなセンターキャリアです。

今はタイヤレバーセットを括り付けています。

②サイドカバーの文字の色

PAY IDで見つけた赤い125の文字を黒文字化するステッカーを貼りました。

ハンターカブだからなのか、おまけで「狩」のステッカーを付けてくれていました。

せっかくなのでフェンダーに貼ってみました。良い感じで気に入りました。

③ドライブレコーダー装着

バイクは振動が多いので、あまり高いのを買ってすぐに壊れたら嫌なので

ほどほどの値段でドライブレコーダー、AndoroidAuto、TMPSと全部盛りのCHANGER MT6-Tと言うのを選びました。

ツーリング動画としても使えればと思っていましたが正直言って画質が好みではなく、そう言うのはあらためて専用のカメラを

買うことにして、ドラレコは本来の用途であるもしもの時の記録確認用として使います。

この前買ったミャクミャクの子供靴下はドラレコのカメラ保護カバーとして使っています。

スマホとペアリングしてAndoroidAutoが使えるのでナビも使えます。

TPMSで前後タイヤの空気圧も確認出来ます。

そうそう、ドライブレコーダー取り付け作業の前にD-UNITを取り付けました。

D-UNITのACCはどこから取るか考えていたら仲良しさんからバッテリー近くの点検カプラから分岐ハーネスでACCを取り出していると聞いたので同じものを買おうとしたら、今はハンターカブの仕様が変わっていてカプラの形状もピンの数も合わなさそうでした。

さらに調べてみると合っていそうなのを見つけたので早速取り寄せてコードを程よい長さにカットして端子をかしめて準備を整えたのですが…

大丈夫だとは思うものの、もしサービスコネクターに社外品を取り付けたことが原因でECU等の電装系トラブルが発生したら面倒なことになるかもと思い、今回は無難にヒューズから取り出す事にしました。

バッテリー＋側にD-UNITの端子とSAEコネクターの端子を共締めするとバッテリーカバーが閉じれなくなったので

ルーターでカバーを削って逃がす加工しました。

GW中にこれらの取り付けを行い、先日の奈良カブでちょっと遠出してみて問題なかったので

納車されてから半年以上を過ぎてしまいましたがハンターカブにパーツ取付第一段階はひとまず完了です。

ついに念願の奈良カブミーティングに参加しました。

大阪から日本最古の国道（官道）である竹内街道で奈良に入り田原本の田園風景を眺めながら

会場の唐古・鍵遺跡史跡公園に近づくにつれ見ず知らずのカブ主さんたちと隊列を組む形になってました。

入場受付手前でエンジンを切って会場内駐車スペースまでは押し歩きになります。

協力金の500円玉を握りしめて順番を待ちます。

開場は10時からですが、早々に入場が始まり9時30分過ぎにはバイクを停めていました。

すでにかなりの数のカブやその他の原付一種、二種が入場していました。

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出店ブースに飾られていたカスタムバイク色々

ミリタリーテイストのカブやクロスカブ、手前のハンターカブはCB系っぽいダブルシートがカッコイイ。

先端恐怖症の人が見たらヤバそう。

ｘでも呟いた凄いバイク。スズキRG250ガンマのフレーム、足回り、エンジンでしっかり軽二輪ナンバーになっていました。

堂々としていて風格を感じるカブ。

ベース車種が不明なサイドカー。

CB750風モンキー。テールランプの「びっくりモンキー」がオシャレです。

オレンジの差し色がセンスいいなと思いました。

ACTIVEさんの展示車両。ゲイルスピードのキャストホイール欲しい！

前後セットで￥１９８,０００！　た、宝くじが当たれば…

工具メーカーのTONEさんブースでは丁度買おうと思っていたサイズのスパナがあったので購入。

OVER Racingさんの展示車両。右のハンターはレッグシールドにワイルド７のマークが。

アヒルちゃん発見。ハンドルに取り付けるアヒルとか色々ありました。

AMBOOTさんのバッグもたくさん。ツールバッグに興味があります。

コーケンさんのブースではいつもYoutubeで見ている代表の二宮さんから声をかけていただいたので5速クロスミッションについて少しお話を聞かせてもらいました。

一通り見ている間にさらにカブやバイクが増えていました。

気温もぐんぐん上がってきて水分が欲しくなってきたので会場隣の道の駅へ移動。

朝ご飯もまだ食べてなかったのでオムライスを頼もうとしたら11時からとの事なのでイチゴソフトを。

ゆっくりイチゴソフトで時間をつぶして11時と同時にオムライスをオーダー。

きのこデミグラスオムライス美味しかったです。

お腹も満たされて再び会場に戻り来場者の皆さんの個性あるカブを眺めながら、奈良カブのステッカーをまだ買っていなかったことを思い出したので慌てて受付ブースに。売り切れを心配したけど無事に買えました。

ついでに100円くじも引いてみたら前回のステッカーが出ました。カブに乗ったシーズーのデザインで嬉しい！

自分のバイクは会場の奥の中ほどで終了間際まで出られないかと思っていましたが、お昼を過ぎると帰り始める人もまあまあいて会場から出易くなってきたので道が空いてそうな今のうちに帰る事にしました。

帰りも竹内街道を通り、これまた一度行ってみたかった太子町のバイク神社に寄り道して無事帰宅。

初めての奈良カブミーティングはとても楽しいイベントでした。

今回はモンベルの小さい折り畳み椅子を持って行きましたが、会場の公園は広いので次はレジャーシートとエーライトのチェアを持って行こうかなと思います。

さて何が違うでしょう？

（どちらも同じ場所ですが写した日も時間帯も違うのでそこは無視してください）

はじめに阪急三番街にある紀伊国屋書店梅田本店で開催中の鉄道グッズフェアへ。

千葉県の銚子電鉄コーナーでプレミアムぬれ煎餅とまずい棒2種類を。

まずい棒の袋に「マズいのは銚子電鉄の経営状況です」と自虐的な注意書きが書かれてました

JRのコーナーでは国鉄の銘板レプリカマグネット、昭和55年の硬券切符、平成11年1月1日の入場券を購入。

JRがまだ国鉄だった昭和55年6月20日の安岡駅（山口県下関市）から100円区間の切符。

平成11年1月1日の和泉砂川駅入場券。

1が4つ並んでます。

大井川鉄道のコーナーでは鉄道関連の他に大人気アニメグッズが二点だけありましたが、特に欲しいものでは無かったので何も買わずに。（ゴメンナサイ）

鉄道グッズをあれこれ見ていたらいい加減お腹が空いてきたので、この近くのランチが安いお店に行ったらお休みでした。

さてどこで食べようかと考えながらグランフロントまで歩いてきたので、そのままエスカレータで地下へ降りると世界のビール博物館というレストランのメニューが視界に飛び込んできた。

料理も美味しそうだけどビールの種類が豊富そう、今日はもう車もバイクも乗らないから真昼間から飲んでもええよな～

と言うことで入店。

とりあえずメインの料理が来るまでセットのサラダバーとドリンクバーをいただきながらビールは何を頼もうかメニューをチェック。

相当悩んで1杯目はシュヴァルツヴァイスに。

確かにフルーティーな味わいで飲み易い。

万博で飲んだチェコのビールが美味しかったので2杯目はチェコにしよう。

チェコのビールは2種類あったのでメルリンチェルニーを。

これも黒ビールですがメニューに書かれている通り、焼き栗の様な香ばしさが伝わってきました。

こちらも見た目と違って軽い飲み心地でした。

料理とビールでお腹も満たされたので帰路につきつつエキマルシェの万博オフィシャルストアに。

入店制限が掛かっていましたがほどなく入店できました。

しかし探しているグッズはなかったので早々に退散。

続いて大丸梅田店6階の万博オフィシャルストアに移動。

ここは並ぶことも無く、探していたグッズや頼まれていたグッズも手に入りました。

欲しかったグッズは黒ミャクか白ミャク柄の子供用の小さいソックス。

当然自分が履くわけではなく別の用途に使いますのでまた後日ブログで。

こっちは頼まれていたグッズ。

日焼けミャクミャク2種（サングラスとハイビスカス）、推しカラーミャクミャク（緑と青）

お財布も軽くなったし混雑にも疲れてきたのでこの辺で帰ります。

来るときは御堂筋線でしたが、帰りは混雑を避けて四つ橋線にします。

そして久々登場の駅印記。

西梅田駅長室横のスタンプを押してなんばまで戻ります。

あ、来る時に梅田駅のスタンプ押すの忘れた…

古い写真を探してみるとそれらしいベンチの写真があったので、ここか！と思ったものの更によく調べてみると近いけど違ってました。

ドンピシャだったら面白かったのに。

でも橋は間違いないでしょう。

これらの写真は2014年11月にスルッとKANSAI　3Dayチケットという関西私鉄乗り放題の切符で京都を散策した時のものです。

今はもう販売していないけど便利だったので3Dayチケット復活して欲しいな。

話は変わって先日紀の川フルーツラインの帰りに雨が降りそうなので行かなかったカフェに今朝ぶらっと行ってきました。

和歌山市森小手穂にあるOTEBO164さん

オーナーさんはバイクや音楽好きな方のようです。

至る所に楽器やバイクの写真が飾られていたし他のお客さんがいたので写真は撮りませんでしたが、

店内入ってすぐのところにヤマハのGRが飾ってありました。

シングルシートなので多分50ccの方だと思いますが、また今度お邪魔したらオーナーさんに聞いてみます。

メニューの一部

今気づいたけど「ダディSONG♪　￥0」ってなんやろ？？

バタープレッツエルのモーニングをいただきました。

太くなっている部分にバターが仕込まれていて評判の通りめっちゃ美味しい。

四角い小皿は味変用のハチミツとオリーブオイル。これも美味しい。

セットのドリンクはブレンドをブラックで。

紙袋はテイクアウトのプレッツエル。塩とバター1つずつ入れてもらいました。

ここから道の駅「四季の郷公園」もすぐ近くなので帰りに寄ってみました。

伊太祈曽駅と四季の郷公園の間をトゥクトゥクのシャトルバスが走っているみたい。

以上、休日朝のなんでもない日記でした。

Amazonでクーポン適用して5千円前半なのでこれで良いかなとカートに入れようとしたら隣に上位機種らしいD10というのがあって、こちらはスマホのアプリで色々設定を変更したりファームウェアの更新も出来るうえにFMラジオも聞けて音声コマンドも使えるらしい。

値段もクーポン適用で6千円後半になるのでこっちをカートに放り込んでいました。

そして翌日夕方には届いたのでさっそく取付。

Glamsterは帽体がコンパクトなので内装に余裕が少なく、耳が圧迫されないようにスピーカーを取り付ける位置を探すのに苦労しました。

ベースプレートはクリップタイプと両面テープタイプの2種類が付属していたのでクリップタイプを使用。

スピーカーとマイクのコードを内装の中でまとめて最小限の長さだけ外に出してクリップの内側を通して

インカム本体を装着してからコードをくるっと巻くように沿わせて

本体と接続してコードが邪魔にならないようにしました。

全体はこんな感じ。

充電中はLEDが赤く点滅

充電が終わるとLEDが緑に点滅

100kmほどのショートツーリングで使ってみての感想。

一番の目的であったナビ案内音声は問題なし。

FMラジオは電波が届かない地域を走っていたのかノイズが多くて聞きづらかったので、また後日街中で試してみます。

音楽は自分にはこれで十分な音質だと思いました。

音声コマンドはまず自分がコマンドを覚えて正確に指示しなければいけないようで、今回は思うように使えませんでした。

SiriやGoogleのアシスタントも呼び出せるみたいなので使いこなせたら便利そうです。

それではまた。

まずは蕎原から林道でハイランドパーク粉河まで、2速と3速を使い分けながら頑張って登ってます。

ハイランドパーク粉河に到着。

ここから紀泉高原スカイライン、県道127号線を下り県道120号線、県道13号線を経由して紀の川フルーツラインを目指します。

途中の集落入口にあった歓迎の標柱。

紀の川フルーツラインに入りました。

和歌山県橋本市から紀の川市までの全長約24.4km、殆ど信号の無い絶景ドライブ・ツーリングロードです。

すれ違うライダーさんと挨拶を交わしながら快走！

くにぎ広場でちょっと休憩。

はたごんぼのコロッケを揚げてもらい小腹を満たします。

齧る前にコロッケの写真撮り忘れたし、今回は走るのが気持ちよくて景色もあまり撮ってないので次は写真メインで来よう。

この後はフルーツラインを逆方向に和歌山市のカフェを目指して走り出したのですが、暫くするとシールドに雨粒が。

どうも雨雲が迫ってきたようなので本降りになる前に帰路につき何とか家まで降られずに済みました。

グーグルマップで調べてみるとすぐそばまで行けそうだったので見てきました。

3700トンもの重さを吊り上げることができ関西国際空港や中部国際空港、東京湾横断道路等の巨大プロジェクトにも携わったそうです。

写真ではその大きさが伝わりにくいですが102ｍの高さがあり、そばで見るととんでもなくでかいです。

久々にTHETAも持って行ったので撮ってみました。

R0011335_eapp2.ricoh360.com

そっちはまた別の起重機船で深田サルベージの「武蔵」でした。

調べてみるとこちらも3700トン吊りで高さ107m。

そしてこれらよりもさらに大きい4100トン吊りの「海翔」という起重機船もあるそうです。

神戸港を拠点にしているらしいのでいつか見てみたいな

製品タグからしてどうみてもハンターカブユーザー専用のレインジャケット。

用意されているカラーもオーガニックグリーンやグローイングレッドとハンターカブの色そのまま！

他はブルーとブラックの4色展開みたいですがハンターカブユーザーとしては押さえておきたいアイテムですよね。

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そしてハンターカブにスマホホルダーとグリップヒーターを装着しました。

スマホホルダーはエアクッションで振動を軽減してくれるタイプの物を選びました。

KDR-M11CPJ

グリップヒーターは巻き付けではなくグリップに被せるタイプでUSBから給電します。

写真は固定具を取り付ける前ですが、この状態でもずれてくる気配はないです。

OPMID オプミッド クリップグリップヒーター2 USB タイプA

これらを取り付けて近くの山まで試走してきましたがスマホはブレたりせず視認性も良さそう。

ヒーターも手のひらは十分暖かいですが、指先なんかはヒーターがあたらないのでそこはしょうがないかな。

大阪なので冬はこれでいけそうですがハンドルカバーがあれば完璧かと思います。