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<title>ｙａｒｉさんのブログ</title>
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<description>元愛車「アルファロメオ１５６」と現愛車「アバルト124スパイダー」「モータースポーツ」、そして１８歳で旅立ったMダックス「ハンゾー坊ちゃん」などで綴る50オトコの独り言！笑っても良し　怒っても良し！</description>
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<title>初クルーズコントロール</title>
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乗り始めて9年！今回初めて使う装備のご紹介。それは「クルーズコントロール」この単語を見て ん？ と思った方は鋭い。私の愛車「アバルト124スパイダー」は6速マニュアル車。クルーズコントロールの装備はAT車に限られるのが普通です。それは上り坂でのスピード維持に、キックダウンが必要となるケースが有るからです。それが出来ないマニュアルで・・・まぁ其処がイタリアンです。ご存知の方もいらっしゃいますが、アバルト124スパイダーはマツダ製の国産車扱いです。ですから180km/hでスピードリミッターが作動しま
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<dc:date>2026-07-21T21:40:32+09:00</dc:date>
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<title>50.000km</title>
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我がアバルトも、9年目にしてようやく50.000kmに到達しました。3年目くらいからは年に4.000km足らずの歩みです。さぁ月末は4度目の車検だ。
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<title>モニターじゃ分からないよ</title>
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私が初めてサーキットを訪れた時、一番ビックリしたのはレーシングカーの加速感でした。時は1983年。国内最高峰のフォーミュラーはF2でした。今では可愛らしい2.000ccの300馬力。それでも鈴鹿のヘアピンカーブからの立ち上がり加速では、ターボ車か！と言う位のブースト感でした。テレビで見た感じではスムーズに立ち上がっていたのに、実際は暴れるマシンを押さえつけてロケット加速させていたのです。その後見たF3000もF1も本当に凄い加速を見せてくれました。でもテレビでは其処が伝わらない。年に何千試合を観
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<dc:date>2026-07-01T17:26:22+09:00</dc:date>
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<title>終活が進まぬ</title>
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再読する事の無い本を片付けないといけないのは分かっているのだが、アルファロメオ156を見てしまうとつい買ってしまう。困った事に、まだ忘れられんのやなぁ。
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<dc:date>2026-06-14T16:26:50+09:00</dc:date>
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<title>国産車で良かった</title>
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4月のある日、愛車を車庫から出そうとしたら・・・ん？ブレーキペダルのタッチに違和感が・・・と、間も無くメーター内インジケーターが点灯！どうやらABSの不具合によるペダルの違和感だった様です。制御にABSセンサーを使っている関係で、トラクションコントロールにまで被害が及んでます。普段の走行では支障は無いものの、何かあった時にABS無しは心許ないので、早速ディーラーへ点検に出しました。で、帰って来た答えが＂左フロントのABSセンサー＂のトラブルでした。優しいフロントマンさんは、「部品代と工賃合わせる
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<dc:date>2026-06-12T20:09:26+09:00</dc:date>
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<title>抜釘しました(高位脛骨骨切り術によるプレート除却）</title>
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あの痛かった手術とリハビリから11ヶ月。補強の為にボルト8本で固定されていたプレートの除去する手術を受けました。入院は手術前日の麻酔科受診を含め3泊4日です。麻酔は背中からの下半身麻酔。プレートを取る手術とは別に、内視鏡で関節内を見せて貰いました。変形によるダメージで傷ついた部分が痛々しかったです。それでもダメージが少ない箇所も見せて貰えたり、膝を屈伸させて動きを確認させて貰えたりで、それだけでも受けて良かった！と思わせてくれます。そしてメインのプレート除去。麻酔のお陰で痛くも痒くも無いので、ボ
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<dc:date>2026-04-26T15:33:58+09:00</dc:date>
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<title>イタリアンジョーク？</title>
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日曜日の帰宅中の事。信号待ちで止まろうとしたら、ブレーキペダルにノックバックが。ありゃ？ABSが効く状況？と思ったら。メーターのABSチェックランプとトラクションコントロールのインジケーターが点灯しやがりました。その後の走行では違和感無く走ってくれます。webで調べると、そこココで発症しているようです。困ったなぁ。また入院させないと・・・と，思っていたら、水曜日の今日には消えてくれました。アレはナンだったんでしょう？ルーツであるイタリアンジョークでしょうか？それとも生誕の地である広島の冗談？悪い
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<dc:date>2026-03-11T15:49:35+09:00</dc:date>
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<title>高位脛骨骨切り術から9ヶ月</title>
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昨日、手術から9ヶ月の検査を受けて来ました。レントゲンの画像を見ると、骨を切って間にかました人工骨が縮小し、切断面がボンヤリとしていて、順調に骨になって来ているのが分かります。これ↓が10月のですから、その小さくなり具合がハッキリ見て取れます。術後直ぐは、ほぼ骨を横断していましたから。60歳を超えても成長しているのです。嫌、自己修復か。この間支えてくれたプレートとボルトは、G/W前に抜く事が決まりました。やっとひと段落付きそうです。
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<dc:date>2026-02-26T20:50:59+09:00</dc:date>
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<title>カバーは出来ないよなぁ</title>
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若い頃の声も良いけど、還暦を過ぎた声も味わい深い。カバー出来る歌い手が見つからない稀有な存在です。
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<dc:date>2026-02-17T22:53:13+09:00</dc:date>
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<title>机上の空論</title>
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この判決を出した裁判官は、車を運転した事な無いのでしょう。一般道で194km/hと言うとんでもないスピードがどの様な状態か？鏡の様な綺麗な路面ならいざ知らず、轍に取られたらどれ位車線を乱すのか？何か！に対応してフルブレーキを踏んでどれ位の距離で止まれるのか？運転とはどう言うものかまるで分かってない。弁護団もプロレーサーにアドバイスを貰うなどしないのか？＂事＂が起きるその空間が理解出来ないガリ勉には、法律をなぞる事は出来ても、罪は裁けないでしょう。ほんとクソです。
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<dc:date>2026-01-22T20:36:39+09:00</dc:date>
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