クリヤーボディは、「ポリカーボネート」という素材でできており（「ポリカ」と略されて呼ばれます）、これが非常に軽いのです。

通常のミニ四駆のプラスティック製ボディと比べると、違いは明らか。それ故、ミニ四レーサーさんから重宝されています。

私もポリカを愛用している一人でして、特にサンダーショットは大好きなマシンです。

写真のマシンは、サンダーショットのポリカボディに、ラメフレークとメタリックブルーで塗装を施した一台になります。

シャーシは、スターターパック（ARシャーシ）のものを代用しています。

塗装の順番としては、まず最初にラメフレークを吹き、その上からメタリックブルー、シルバーの順番で塗装をしました。

最後のシルバーは、ポリカボディが透けるのを防ぐための、いわゆる「裏打ち」で吹いています。

メインカラーはメタリックブルーですが、ラメフレークがパンチが効いてて良いんですよね。非常にお気に入りのマシンです。

ちなみに、ポリカボディを塗装する際に使用する塗料は、基本的にはポリカ専用のものを使うと良いでしょう。

普通のプラスティック用の塗料だと、ポロポロと塗装が剥げてしまうことがあります。

プラ用塗料を使う方法もありますが、ここでは割愛させていただきます。

タミヤスプレーには、ポリカ用の塗料がありますので、こちらを使用するとまず間違いはないでしょう。

塗装をする日は、できるだけ晴れている日を選ぶと良いです。雨の日というか湿度の高い日に塗装をすると、塗装した箇所に気泡ができてしまい、失敗してしまう可能性があるからです。

ポリカボディはサンダーショット以外にも数種類ありますので、ご自身が気に入ったものを選ぶと良いでしょう。

限定品も数多く販売されています。サイクロンマグナムとかね。私も欲しいなぁ…