正面が西なので夕日の時間にもぜひ訪れたいですね🌅

でも観光地化しすぎていて少し萎えてしまいました。こういったところは人が少ない方が雰囲気が良いです。まあ私もその観光客の一人なのですが。。。

他にもこういった海に近い駅、いや下灘よりも海に近い駅が私の知る限り３，４つありましてね…

探してみてください😉

残念ながら私のブログでは登場していません笑

福岡へ帰るとさっきから言っていて、フェリーで帰るつもりなんですが、実は予約していません。

同じくフェリーに乗る予定のライダーさんと話していたのですが、その方曰く、バイクは１便につき５台までだそうです。しかもＧＷの最終日

「あれ乗れないんじゃね？？」

「一時間に一本もあるし、ま、まあいけるやろ」

内心めちゃくちゃ不安です。

とにかく、最後の目的地、四国最西端佐多岬に向かいます。

その途中の三崎港にフェリー乗り場があるので先に乗れるか聞きに行きました。

すると、、、

「フェリー乗り場の先着順になるけど、空きがあれば予約が無くても乗れます。今日は１６時以降の便なら空きがちらほらあります。」

とのことなので一安心（ホッ）

現在１４時頃。

ここから佐多岬はすぐなのでぱっと行って１６時くらいに帰ってきましょう（フラグ）

ちなみにここら辺の佐多岬半島は伊方町です。伊方原発ってこんなところにあったんですねえ

最近連日このコーナーがありますが興味ない方すみません

土木って公共から災害まで分野が広いのです。

はりきっていきましょう〜!!

【ちょこっと土木ネタ】

下の地図を見てもらえれば分かりやすいのですが、

九州の島原～四国の佐多岬、吉野川～紀伊半島の紀の川～渥美半島

となにかラインがあるように見えませんか？

Google マップ　より

これが「中央構造線」というもので簡単に言うと大昔の断層で、土地がずれた跡です。

断層と言いますが安心してください、これが全部活断層ではありませんので。もちろんこの中にも活断層部分もありますが。

よく紀伊水道で地震とか聞きますが、もろこの上ですね。

こうやって地図を見ると面白くないですか？？

本日の趣味コーナー終わりです笑

そんな佐多岬の先までやってきました。

駐車場から2kmほどあるのですが、これが大変。山を下りて登って下りて。。💦

松山城よりもしんどい

 

先端はやはり崖＆灯台の組み合わせでした笑笑

奥に見える土地は九州です！

ほんと目と鼻の先

 

昔は瀬戸内海を守るために砲台が設置されていたそうです。

ぱぱっとるつもりが、結局１時間もかかってしましました。😓

 

---

急いでフェリー乗り場の三崎港に戻ると、16時半の便はバイクが残り一台ということでラッキー！

あ、本日のフェリーは国道九四フェリー

その名の通り国道197号線の海上区間です。

航路の有無はあるにせよ、実はあっちこっちに国道の海上区間ってあるんですよ

やはりフェリーに乗り込むときは楽しいですね！

 

ここでようやく昼食？です

三崎港で購入したサザエご飯です

ハラヘッタ～

 

乗船時間は７０分なのですがついウトウトしてました。

 

---

大分県の佐賀関港についたらあとは高速に乗って帰りました。

途中のSAで同じ船に乗っていたバイク３人グループとまた会いました笑笑

 

 

これにて四国一周は終了です。

四国についていろいろ気づいたことや思ったこともあるので、まとめはまた出すと思いますがちょっと最近忙しいので日が空くかもしれないです。６月頭に出すことを目指します。