GozuNET商会 https://ameblo.jp/americandreams1228/ 空いてる時間を利用して趣味でもある自動車‼︎のナビ取付から車検代行など板金塗装以外は格安プライスで何でも作業を承りますHIDや車高調、タイヤ…ネットオークションなどで購入したけど、工賃が高い‼︎とお悩みのあなたの手助けをしたいと考えております ja ⭐︎s14 シルビアの車検代行しました。⭐︎ ⭐︎本日のお客様は町田市にお住まいの
日産の名車…S14シルビアの
車検代行のレポートになります。


お客様いわく、日産ディーラーで
車検の見積もりが…
なんと88まんえん‼︎
…と言われたようで相談されましたので
ご協力させて頂いた次第であります。


まずは下回りの点検してみます。
マフラーも穴あきや排気モレ無し◎


ドライブシャフトのブーツは大丈夫でした。
デフ周りのオイル滲みをまずは清掃します。


サビは全体的ありますが
陸運支局でのチェック項目さえ
クリアしていれば合格出来るハズです。
簡単なメンテナンスさえしていれば
長〜く車両を使用する事は可能だと思います。
究極のエコカーを目指す方が私は好きです！


フロント周りの点検に移ります。
ドレンボルトからオイルが漏れています。
社外品の大容量オイルパンに交換されて
いるようです…ドレンボルトが怪しすぎ💧
コーキングで一時的な漏れ止め対策を
しているようです。


ネジが痩せてダメになっていました。
シールテープで誤魔化そうと思ったのですが…
ダメです🙅‍♂️

仕方ないので救世主に頼む事にしました。





アルミ製オイルパンのネジが
何回も緩めて締め付けて
経年劣化で痩せてしまった場合に
回復することが可能な素晴らしい
魔法のドレンボルトです♫



サイドシルがサビで腐ってウマがかけられないので
スロープに乗せて車高UPします。


いよいよ、陸運支局に持ち込みます。
…その前に予備検査場で
基本的な調整を済ませます。


本当にここ数年、ユーザー車検を行う方が
増えたと思います。
1ラウンドの始まる30分前から長蛇の列😖


走行距離17万キロオーバーですが
絶好調ですね！


排ガスも旧世代の規格ですがパス◎
下回り検査も◎
サイドスリップも調整済みなのでもちろん◎
ブレーキ、サイドブレーキも◎


はい、そして何事も
なかったかのように車検終了‼️


今回は18年超の車両で重量税UP‼️
そして、車両整備と魔法のドレンボルトなどに
予算が必要でしたので
一律料金では出来ませんでしたが

トータル￥88,020-で出来ました♫

GozuNET商会では
車検代行を致します。


軽自動車
(アルト、タント、NBOXなど軽自動車全般)

⭐︎【一律￥46,000-】

内訳 重量税 ¥6,600-
        印紙代 ¥1,400-
       自賠責保険 ¥26,370-
代行&検査手数料  ¥11,630-


小型自動車
(～1t未満のお車) 
⭐︎【一律￥57,270-】

内訳 重量税 ¥16,400-
        印紙代 ¥1,400-
        自賠責保険 ¥27,840-
代行&検査手数料 ¥11,630-

中型自動車
(～1.5t未満のお車)
 ⭐︎【一律￥65,470-】

内訳 重量税 ¥24,600-
        印紙代¥1,400-
        自賠責保険 ¥27,840-
代行&検査手数料 ¥11,630-

大型自動車
(～2t未満のお車)
⭐︎【一律￥73,670-】

内訳 重量税 ¥32,800-
        印紙代 ¥1,400-
        自賠責保険 ¥27,840-
代行&検査手数料 ¥11,630-

にて承っております。

東京都23区、多摩地区、神奈川県全域でしたら、
ご予約して頂いたら、ご自宅やお勤め先で
待っているだけ‼︎

但し、自走による検査代行になりますので、ご依頼される車両が自賠責保険に未加入、または車両の任意保険の条件により、作業をお受け出来ない場合があります、ご了承下さいませ。
※明らかに保安基準から外れている車両(最低地上高9cm以下、フロントガラスの割れ、ドライブシャフトブーツ破れや著しいオイル漏れなど)は作業をお受け出来ません。

急な対応も不可能ではありませんが、出来ましたら車検の有効期限の1ヶ月前にはご予約下さいませ。

ご用命は↓こちらまで

americandreams1228@i.softbank.jp






]]> https://ameblo.jp/americandreams1228/entry-12490919651.html Sat, 06 Jul 2019 19:33:55 +0900 ⭐️ ホンダ フィット(DAA-GP5)ハイブリッドにダウンサス取り付け⭐️

本日のお客様は
神奈川県藤沢市にお住まいのH様
平成28年2月登録の

ホンダ フィットハイブリッド・

特別仕様車Ｆパッケージ コンフォートエディション

にRS☆Rのti2000ダウンサスの
取り付け作業になります。



こちらが作業前のノーマル車高フロント
↓↓↓


ノーマル車高リヤ
↓↓↓

まずは最近のコンパクトカーほとんどが
ワイパー、ワイパーモーターのカバーを
外さないとサスペンションの
アッパーマウントにアクセス出来ませんので
全て引っ張って外します。


まずはカバーの両脇のゴム部品を
引っ張って外します。
カバー本体も爪でハマっているだけなので
上向き手前方向に引っ張って
外します。


アッパーマウントが丸見えになったら
車重がかかっている状態で
六角レンチとメガネレンチなどを使用して
軽く緩めておきます。
↓↓↓


次に
◯スタビライザーリンク
◯ブレーキホース取り付けステー
◯ABSカプラー(爪でハマっている)
以上3箇所をフリーにします。
そしたらナックルを固定している
2本のボルトを外します。


先ほど緩めておいたアッパーマウントの
ボルトを外してやれば
ストラットが外せます。


ホンダのフィットなどは
この時にドライブシャフトが
脱臼するということなので
ジャッキなどでナックルが
開かないように固定しておきました💦


こちらが今回の主役となるダウンサス
RS★R Ti2000 です。
『チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。』
とメーカーサイトに記載されています♫


スプリングコンプレッサーを使用して
純正のバネと入れ替えます。
ゴムが上下に付いているので
忘れずに移植します。

あとは逆の手順で戻してフロント側は
終了…
約90分かかりました。


リヤ側はとても簡単です。
ジャッキアップして
ショックの下側にあるボルトを
外してやればノーマルのバネは
手で引っ張って外れます。


フロント側と同じように
座りを良くする為＆異音解消対策と思われる
ゴム皿が上下にあるので
移植します。


リヤ側は30分もあれば完了！


同じRS★R Ti2000でも
ラインナップが何種類かあるようで
今回のダウン量は40mmくらい
だったのでスーパーダウンでは
ないようです。



期間限定になりますが
GozuNET商会では
ご自宅に作業スペースがある方に限り！
ダウンサス交換、車高調取付け作業を
作業費＆出張費コミコミで！
東京都23区～神奈川県内に限り
￥14,000-￥10,000-ポッキリ！
(部品代金を除く)で
作業を承ります♫

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車検代行を致します。


軽自動車
(アルト、タント、NBOXなど軽自動車全般)

⭐︎【一律￥46,000-】

内訳 重量税 ¥6,600-
        印紙代 ¥1,400-
       自賠責保険 ¥26,370-
代行&検査手数料  ¥11,630-


小型自動車
(～1t未満のお車) 
⭐︎【一律￥57,270-】

内訳 重量税 ¥16,400-
        印紙代 ¥1,400-
        自賠責保険 ¥27,840-
代行&検査手数料 ¥11,630-

中型自動車
(～1.5t未満のお車)
 ⭐︎【一律￥65,470-】

内訳 重量税 ¥24,600-
        印紙代¥1,400-
        自賠責保険 ¥27,840-
代行&検査手数料 ¥11,630-

大型自動車
(～2t未満のお車)
⭐︎【一律￥73,670-】

内訳 重量税 ¥32,800-
        印紙代 ¥1,400-
        自賠責保険 ¥27,840-
代行&検査手数料 ¥11,630-

にて承っております。

東京都23区、多摩地区、神奈川県全域でしたら、
ご予約して頂いたら、ご自宅やお勤め先で
待っているだけ‼︎

但し、自走による検査代行になりますので、ご依頼される車両が自賠責保険に未加入、または車両の任意保険の条件により、作業をお受け出来ない場合があります、ご了承下さいませ。
※明らかに保安基準から外れている車両(最低地上高9cm以下、フロントガラスの割れ、ドライブシャフトブーツ破れや著しいオイル漏れなど)は作業をお受け出来ません。

急な対応も不可能ではありませんが、出来ましたら車検の有効期限の1ヶ月前にはご予約下さいませ。

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]]> https://ameblo.jp/americandreams1228/entry-12489532743.html Sun, 30 Jun 2019 06:27:10 +0900 ⭐︎トヨタ ヴォクシー(DBA-ZRR70W)に車高調を取付！ 本日は相模原市中央区にお住まいのA様
平成◯年◯月登録
ミニバン代名詞…
トヨタ ヴォクシー(DBA-ZRR70W)に
RS★R製車高調…basic-i
ベーシックアイの出張取付サービスになります。

{A9FC95C7-F609-4FCE-A60B-D56666819C5F}


のお取付け作業のご依頼です。


{627AFAB0-1A41-4C5E-87B9-E96A2E8F64CF}

すでにダウンサス装着済みで
十分カッコイイと個人的な感想です♫


{38B48B0F-5142-4CA2-BBE9-A7AD7BBD19C1}

最近のトヨタの車ならではの…
2段構造の
ワイパー＆モーターetc
を外して作業効率UPです。


{1E3294C7-D62A-4D56-98B6-8842BAEE10A2}

アッパーマウントが丸見えになりました。
ブレーキフルードタンクのボルト、
コネクター、ウォッシャー液のホース
なども外します。

{8E4B48AF-5F66-4C54-9DDF-967C59A932DD}

純正ショック＋ダウンサスを
外していきます！

{FD215FBA-AB05-4F96-A171-C9CD5DC45801}

車高調に取り替えます。



{F3A04E3E-75A1-4174-AA3F-2EF280443053}

フロントは終了。
続いてリヤ…🔧

{BD2486CC-865B-43E4-88E8-534D6B3C2CA2}

純正のバンプラバー付きのダストカバーを
流用します。

{91E151A5-4EF7-4D75-8FE2-57FCC450C10B}

ABS線の2箇所の固定ネジ
念の為、カプラー(2重構造)も外して
フリーな状態にしました。
※カプラーは3箇所の爪を同時に手前に
持ち上げるとリリースされる
薄いグレーのカプラーが外れます。
次に車体側ABSセンサーと
黒いカプラー(押してリリースする爪)1箇所
を外すと車体側から分離出来ます。

{C610A7F9-15B2-426A-864C-0DA5873D5275}


まず、 RSRのリヤ側台座をアクスルに
固定します。
スプリングは自由長が非常に短いので
手でスッと装着出来ます。

{2230AFA3-0D6D-4FAD-9AD1-E9B3FDCCD7AD}


そして…

完成‼️


{BCDFED6D-4CE7-4B1F-9901-3DD5A01B43B1}

落ち過ぎて
ファミリーカーの面影が
無くなってしまいました💧

これでも最低地上高は確保しておりますが
段差や縁石に非常に神経質になる必要が(^_^;)




写真から判断しずらいですが
ダウンサス装着状態の車高から
約1〜2センチ
いや、2〜3センチは
落ちていますネ＼(^o^)／

期間限定になりますが
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ご自宅に作業スペースがある方に限り！
ダウンサス交換、車高調取付け作業を
作業費＆出張費コミコミで！
東京都23区～神奈川県内に限り
￥14,000-ポッキリ！
今年2017〜2018年度限定で！
なんと！￥10,000-
(部品代金を除く)で
作業を承ります♫

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(アルト、タント、NBOXなど軽自動車全般)

⭐︎【一律￥46,000-】

内訳 重量税 ¥6,600-
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内訳 重量税 ¥32,800-
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代行&検査手数料 ¥11,630-

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平成14年1月登録
隠れた日産の名車…
セドリック(GH- MY34 )の
車検代行と地デジ化作業
のお取付け作業のご依頼です。

{1F51044A-5A0F-4FB6-82A2-5734AB1229E7}



平成14年式1月登録の車両なのに…
内装ビカビカ🌟
走行約5万キロ
エンジンルームもビカビカ🌟



{566EE7AA-E596-4E76-A8DE-38EB04A767DE}

今回はお客様の職場までの
引き取り＆納車
でしたので引き取り前に入念に
キズなどをチェックします！

{12BDEA57-E22B-4BA0-9DA9-2FBAA1BD2B9F}

30歳に見える50歳みたいなフィーリングで
直進安定性が△
ハンドルが常に左に取られる💧

サイドスリップはもちろん
不合格でした(T-T)

アライメント調整と
予備検査場で光軸調整して…

{35436C21-5E6D-485C-BD4A-03DB23A0F56F}

{549C1B09-A684-47CC-B4DA-D8966FB2AFC8}

FR車両(後輪駆動)で
30偏平タイヤ装着車両でしたので
トラックなどの中型、大型レーンでの
検査になります。

{8DEF8A5B-48E5-421D-AF2E-8F99CD70991E}

そして、お客様の職場の敷地内にて
地デジ化作業開始させて頂きました💧


{9DE134D7-C078-474F-956C-4DC76F2D1AD0}

Aピラーの内張外して〜

{663E471A-296C-47CF-ABDE-5ECB568BDF0C}

ケンウッド製の地デジチューナーを
純正AV入力に割り込ませて
完成💪

{698DFA7C-796B-482A-AADA-3C90625CF4E1}


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平成27年12月登録
現行型より怒り顔が個人的に好みの…
トヨタ エスティマ アエラス2WD(DBA-ACR50W)に
信頼性抜群なフィリップ社製
LEDフォグバルブのお取付け作業のご依頼です。

{140B0D87-227E-4F54-8455-5CE873FEB88E}

安価な中華製品も選択肢としては
アリですが
ワタクシのお勧めはやはり、ちゃんと信頼出来る
商品です。
安物買いの銭失いになる可能性が高いですから♫



{6697806E-4045-42E5-9D67-9D6944557F57}

H8.11.16各形状、互換品になります。







{E84D06AD-AA33-4EE4-A5C1-C244DB1AB1A8}

一目見て、商品の完成度の高さが違いますネ。



{BB819A21-DFDD-4FC0-A58D-0505E6C2A782}

バンパー外したり、ジャッキUPしたりして
作業しても良いのですが…


{AEE69F6F-6779-419A-A2BE-06521D4AF673}

インナーフェンダーの勘合部さえ
外してあげれば作業可能です。

{BCB8E891-A386-4EFF-A561-5177589FE6FB}

車両下側から…
M10の六角ボルトも外します。

{58DCC391-9509-4AA0-BF77-F80356194E68}

インナーフェンダーをめくると
標準装着のバルブが見えます。
OSRAM製品のH16と記載されていますね。

{D578D4E5-F5E0-470F-991E-829C3DDBACE8}

はい、完了❗️

{650652D7-A45B-498E-B5AB-1224B533C173}

曇り空ですが昼間なので
色合いや光の強さが
分かりにくいです(^^;)

{972AC706-A265-4C3B-9B7C-CF03997D8C8E}


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“重量税”が増加しますので料金が別途必要になります、ご了承下さいませ。
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]]> https://ameblo.jp/americandreams1228/entry-12328585548.html Sat, 14 Oct 2017 10:14:30 +0900 ⭐️アウディA4 純正バルブの交換⭐️ ⭐️アウディA4アバント 純正HIDバルブの交換作業⭐️
横浜市〇〇区にお住まいのA様
玉切れの為
純正HIDバルブ交換作業させて頂きました。


{D6351354-A702-4473-B08C-B90F5E39B7EB}

IT時代の現在、色々なレポートがあり参考に
させて頂きました。
…がアウディA4のヘッドライトバルブの交換は
非常に簡単です！
その理由…はT25のトルクスレンチがあれば
誰でも、どこでも作業可能です！

{E2AFEBDB-8EC9-4118-AC9C-E5C2E88CB639}

こいつ(ストレートタイプの
エクステも)が無ければ作業は
一切不可能です。

では、その内容をご紹介させて頂きます。

{9EB1CAAA-342B-4C80-80E3-78322880CEC0}

まずは、ボンネットを開け、黄丸の4本のネジを
外します。
ネジを外したら、そのカバーをフロントガラス方面へ
スライドさせれば外れます。

次にヘッドライトを固定している奥にある黄丸と
手前にある赤丸の4本のネジを外します。
奥にある黄丸のネジは緩めるだけでも
外してしまっても後から調整出来るので
心配不要です。
{D557FC0B-2A30-425C-913D-1A16C7A30A2A}


車両とヘッドライトのカプラーは
レバーを押して抜く要領です。
力も工具も要りません。←ここ第一ポイント

すると…ヘッドライト本体が
手前に引いてやると外れます。

{A9CEE2EC-0555-4ECF-8B90-E1ECA327D607}

ライト単体で見ると
怒ってるみたいで
…超絶カッコイイ‼︎
そして先ほど黄丸をネジを緩めても
外してしまっても大丈夫と言ったのは
こういう事です。←ここ第二ポイント

↓↓↓↓↓
{FD269C42-A00E-47D8-B654-332E2B5BADDE}

緩めるだけにしないとヤバいという情報は
少し緩和されました。
心配しないでDIYで充分作業出来ますネ♫

そして、今回 交換するバルブは！
フィリップス エクストリーム アルティノン
6200ケルビン‼︎  D3S となります。

お値段 高すぎなのでは(u_u)
{B63AC114-584D-485B-BD7B-E3AAEB68F3E3}


{23C4F3F1-EB13-499A-88F4-22D2589D6A87}


{6C50812B-DC21-4373-8627-F75700D0591C}
そして、ライト本体裏側の放射能マークみたいな
シールがあるカバーを外して…
{B95D1873-C365-4299-BB54-44FC0F61E72B}
イグナーター⁈ 一体式の
コネクター→バルブ本体の順に
外します。
{C59BF793-EE4E-4C09-9E74-3F8204173921}
こちら側は大丈夫…スペアとして
保管します…高いので(^^;)
{2AF5F394-D4EE-485C-B17B-E8D9D083D76B}

右側(運転席側)はやはり、焦げ跡があり
不点灯な状態でした。
{724E9393-6D20-479B-9D1B-FD3B20F8221B}
あとは逆順で戻してやれば
完成です。
{2D9476DA-1A55-4BCE-815F-D8408F5D151F}



期間限定になりますが
GozuNET商会では

作業費＆出張費コミコミで！
東京都23区～神奈川県内に

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車検代行を致します。


軽自動車
(アルト、タント、NBOXなど軽自動車全般)

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内訳 重量税 ¥6,600-
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(～1t未満のお車) 
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(～1.5t未満のお車)
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大型自動車
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内訳 重量税 ¥32,800-
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にて承っております。

東京都23区、多摩地区、神奈川県全域でしたら、
ご予約して頂いたら、ご自宅やお勤め先で
待っているだけ‼︎

但し、自走による検査代行になりますので、ご依頼される車両が自賠責保険に未加入、または車両の任意保険の条件により、作業をお受け出来ない場合があります、ご了承下さいませ。
※明らかに保安基準から外れている車両(最低地上高9cm以下、フロントガラスの割れ、ドライブシャフトブーツ破れや著しいオイル漏れなど)は作業をお受け出来ません。

急な対応も不可能ではありませんが、出来ましたら車検の有効期限の1ヶ月前にはご予約下さいませ。

ご用命は↓こちらまで



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]]> https://ameblo.jp/americandreams1228/entry-12218849275.html Sat, 12 Nov 2016 20:03:52 +0900 ⭐︎トヨタ・プリウスα (DAA-ZVW41w)⭐︎にダウンサス取り付け。 本日は横浜市瀬谷区にお住まいのA様
平成24年4月登録
世界のトヨタの代名詞…
プリウスα(DAA-ZVW41W)に
テイン製品(LUXURY MASTER HIGH.TECH)
のお取付け作業のご依頼です。

…型式もサスの名称も
難し過ぎて舌を噛みそうです(^◇^;)

{21FC41F1-19EA-4EB1-84E1-D4B039BECD6C}

このボディーカラーが渋い…
カラーNo.3R3レッドマイカM‼︎

まずはフロントから❗️
アッパーマウントが非常に厄介な位置に。
web情報を参考に
ワイパーアーム類を取り外しにかかります。
↓↓↓


{62CF29D2-A443-4AC9-A0FE-5F6B4696EDAB}

左右にある各コネクター類を
外します。
2段構造なのでまずは
ワイパーアーム類より上側の1段目のカバーを
外していきます。
左右にある分離可能な部分を
左右どちらか一方を外さないとなりません。
この部分です。
爪をマイナスドライバーなど押さえて
上に引っ張る要領です。
↓↓↓
{57C3A184-566C-4C19-A95E-175DF52DA75D}


1段目が外れたらワイパーアームリンク部分
と2段目の取り外し作業をします。
ひたすら10ミリのボルトを外していきます

{386D9DF6-16BD-4F4C-8DDB-23D3BDDD7446}

取り外しました♫
たぶん、この作業が1番めんどくさい作業だと
思われます⤵︎

{7D77E33D-8433-4982-83AC-188427F80500}

これでストラット上部にアクセス可能な状態に
なりました…それでもまだ引っ込んでるので
インパクトなどは使用不可能な感じです。

{16188F19-F02C-4F3C-A7C1-559BA96403D0}

ここからは時間率利益をUPさせる為に
一気にいきましょうね～♫

{574A7220-3F69-46FD-8781-9CBB0D72A465}



①スタビライザー
②ABSセンサー
(マイナスドライバーでこじるだけ)
③ストラット下部の台座
を外します。
すると…
純正ストラットが外れました

↓↓↓

{D8C347A5-4E3D-4324-9CA7-FBBE3D5F11A5}

TEIN LUXURY 
MASTER HIGH.TECH❗️
(^◇^;)長い‼️に組み替えます。

{98C964F7-8734-4669-BA94-FF656FDC0D52}

規定のトルクをかけ、元通りに組み上げます。
偏芯ボルトなどによる
アライメント調整機能がないので
(トー調整機能のみ有り)
左右やっても早業で交換可能です。

{8524A09E-F663-4130-92C1-A52BD6BF37A7}

ココからリヤに作業を進めます
車体をジャッキUPさせ、ショックの下側のボルトを
緩めるだけ！です。
アクスルが落下しないようにジャッキを複数
用意して念のため、片方ずつ作業しましょう。

{8E843D3B-D40F-4183-B6CF-D4DEA1C91065}

…と思ったら片方ずつでノーマルバネが
外せなかったので、しっかりジャッキで
アクスルを支えたら…

ボロ～ンって外れました。
↓↓↓


{B50BB5CD-70BA-4661-B932-42EDBA274377}

LUXURY MASTER HIGH.TECH❗️に
リヤのバネを入れ替えて、しっかり
組み付けたら作業は完了になります。

{184E1BC5-E1FD-44A4-863A-172059887098}

はい、完成‼️
車体の向きも日当たり具合も
写真比率も分かりづらくて
誠に申し訳ありません。
小改造!! やや劇的ビフォーアフター

↓↓↓Before‼︎
{05E0CC0C-531A-42D8-8B79-0FFEB494AD49}
After‼︎⤴︎⤴︎⤴︎
写真から判断しずらいですが
ノーマル車高から
約2～3センチ
いや、3～4センチは
落ちていますネ＼(^o^)／

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プリウス(プリウスα)に限り！
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]]> https://ameblo.jp/americandreams1228/entry-12158943616.html Tue, 10 May 2016 14:09:37 +0900 GIANT FCR1をdi2(電動)化しました！ 本日の作業は…
アルミフレームでTTバイクのようなスタイルに
フラットバーを組み合わせた
GIANTの変態バイクとしても名高い
{BD7B3FB3-1E22-4351-AEA0-B40A1EEFF025}

GIANT FCR1‼︎
をドロップハンドル化＆di2化
＆ディープホイール化
する事になりました。

横浜市瀬谷区にお住まいのA様の車両
2015年式の人気カラーの
ブラック×レッド
ノーマルで十分戦闘的スタイルです♫

{4CACB488-6132-4D38-92AF-21AB4B102A75}

まずはバラバラにします
{D77BDCC4-B109-4A68-AF86-A42196DAC3E5}

{53EC4899-D9FE-4ED0-9F74-0B31AC7E1101}

ノーマルBBはホローテック2に変更しますので
外します…超絶固くて緩まないので
後日インパクトレンチで緩めました
コンプレッサー音が近所迷惑なんで(^◇^;)

{A0213BFC-B5A5-4833-A56A-6843F5A72FBC}

不必要になった、2×9のシフター、
SORAグレードの
前後ディレイラー…etc



{1A2D061A-250A-459B-95C2-55042187ECFD}

ボトムブラケットは
デュラエースグレードの
SM-BB9000 をチョイス！

{7AE6DB1F-36AB-47AE-90B4-AFE320F100A2}

前後ブレーキもデュラエース‼︎
BR-9000  ポリマーコーティングされている
インナーケーブルが茶色いので
錆びてるのかと思いました。


{A936F41B-DCC0-4945-90FC-7A14119E457F}

{825ECB39-449B-46C3-9CEE-0A2DA00C3674}



{493226CE-D2AA-4948-8C47-B44C5E1ABA15}



{DB790734-531B-4714-943C-76672D32DF87}

羨ましいクランクもdi2＆11速化に伴い
UPグレード❗️ 
ホントはデュラ化したかったのですが
予算の都合上…
FC-6800 …
充分過ぎるほど存在感あります！

{7AE6A7FF-1B5D-4E26-99B3-10AB548C8E19}

di2化の内容は
アルテグラの6870系の
グループセット
になりますので6770系よりも
進化していまして
セッティングをしっかり行えば
ウルトラ電光石火の
シフトチェンジ

が可能になります。

di2のケーブルをスマートに処理する
SHIMANO(シマノ) SM-GM02 (7X8MM) 
を利用すれば…

{1A4A5922-5293-4B16-BAF3-BB9F32A414E0}

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
di2のケーブルがブカブカゆるゆるな感じが！

こうなります‼︎
↓↓↓↓↓↓↓


{5F1A4A88-12AE-4AD3-91C6-38C4130F2293}


{538BAC49-27A7-4506-A16C-B48641CAB933}

時間がなくて超特急で作業したので
細かい作業内容は省略しますが
FCRのアルミフレームは
di2化にほぼ対応しています。
di2のケーブルが
4芯→2芯になった
6870系、9070系ならば問題ナシです。

そして完成→試乗

{E86B2FDD-DC63-402E-8901-E19636ADB1C2}

{5A01D691-40B2-4ACB-9BCE-939A6A47F8A3}

{9EB78BF9-1B00-4D76-A0C7-95F20E7D906B}



{B38B6624-8611-4322-B78C-A4D853AAA506}

{4CCDCF52-367D-474C-A64F-5C57032FEAF5}


{BAED8C95-7E34-4E02-BDF6-9A7C00989879}

{1FF15898-F07E-46E9-B6F5-55DFFF5B36BA}


今回のパーツ代…某オークションで購入との事。
◯クランク FC-6800(中古) 約￥16,000-
◯FD.RD.ST.etc
アルテグラ6870系
(バッテリー外装式)グループセット 約￥100,000-
◯ホイール GIANT P-SLR 前後で約￥68,000-
◯ハンドル GIANT CONTACT SLR AERO 約￥10,000-
 ※素人のワタクシが試乗してみましたところ…
『ひじょうに乗り心地がイイ～♫
矢のような直進安定性！
スパスパ決まるシフトチェ～～ンジ‼︎』
ってな印象で
大変気持ちイイ～バイクだと思いました


]]> https://ameblo.jp/americandreams1228/entry-12154768362.html Thu, 28 Apr 2016 10:33:09 +0900 サーベロならぬ…チャーベロ(中華カーボンフレーム)で出勤します！

中華フレームに手を出してしまいました(^◇^;)
邪道の中華カーボン…

{9D2D6E66-1BCD-4096-9864-4AA258E322AF}

中華と言ってもBBも
サーベロ独自規格のBBright❗️
シマノクランクを取り付ける為に
変換するアダプターを
サービスで付属してくれました。
FSA  BB-PF79
っていうBBです。
圧入は色んなショップで断られたので、
自力で圧入してみました。



{D6D7573B-3E7E-4F6D-8C82-96898994C06E}

チェーンステーも左右非対称の造形が
素晴らしいです♫

{98EDEE55-E59F-4030-B345-83D88D369D72}



本家のS5はカーボンで補強されてるハズですが
こちらは粗い仕上げ⤵︎

{32D2CD71-5CA2-4DC8-8C6F-34C95C9F4E29}

↓こちらが本家のBB処理↓
{ED4D0205-9F35-44F5-A9DA-E813AC442292}



ヘッドはマスキングテープは残ってるし、
どこかにぶつかったみたいで
…割れてる(´･_･`)
中国人とのメールのやりとりも
面倒なのでクレームもせず、そのまま。

{AE2C690E-AED8-4A15-B155-1B9BBD60114D}

{AA2F1D9E-2348-4107-ACE3-AAF760EC6F21}

{954C8BE3-D5B5-4D95-BEB2-42875F258D11}

{42CF76E8-5A79-440E-AEC4-A98C9BFE17D7}


コンポは
クランク以外はほとんど
デュラエース‼︎
FC-5650(中古)…某オクで￥5,000-
FD-7900(新品)…◯天で￥4,320-
RD-7900(新品)…￥17,000-
BR-7900(新品)…￥11,000-
BL-TT79(新品)…￥6,000-
PRO ミサイルバー(新品)…￥12,000-
CS-HG50-8 …￥1,000-～ リヤ8速‼️
ディープリムホイールは
シマノ WH-RS80 C50
にデュラエース純正ステッカー(￥10,000-‼︎)
その他ショートパーツ(サイコン、ペダル、ケーブル
バーテープ…etc)に約￥20,000-

つまり、サーヴェロS5VWDの偽物…(滝汗
ホビーライダーにはこれで充分です♫


下の状態で車重は約8.9kg…重い
{5E3161E5-EB3C-4733-8D97-496CEABC700F}
{5A90A934-5468-455C-939B-B281AF3FC358}


そして…こんなモノまで…

“UCI approved frame decals”
つまり、UCIのフレームステッカーです。

{8D46D7A0-8233-4032-BA35-B7F04DBB7E25}

某海外サイトで約＄5,99でした。
支払いはpaypalで(^◇^;)

{D5D19168-FC11-4C37-A620-E7ACE7BFEA74}



数週間後…
物欲魂が爆発してしまい
FC-9000
デュラエースクランク
に交換いたしました。
FC-9000 52-38T
定価￥60,337-が 
wiggle(つまり、逆輸入)を利用して
約￥36,000-❗️
ADAMOのサドルも追加して…
完成‼️

{FCA43FEC-E485-4970-AA88-86DB305E108F}

{1A907506-CE11-46A3-BDED-0199F8286057}


{8BADF448-701F-442A-9371-BDFA914754A1}




そして…数ヶ月後。
2世代前の79系 電動デュラエースに
仕様変更しました(￣▽￣)


{A0B7F943-CB95-4F2F-A95B-40821EA67564}



{6656FE48-D44C-491B-947F-DFB36D04A420}

{6C4B85FF-4F04-48ED-8589-4A818661E246}

{F1E14429-5502-4AC2-8163-E3D111E6A896}

{C0C33DF7-B6F1-4C01-B7B3-8C6ACAC5991A}

追加費用…
◎FD-7970
￥13,824-(中古@サイクリー)
◎RD-7970
￥37,977-(中古@セカイモン)
◎SW-7971
￥15,984-(中古@サイクリー)
◎ST-7971
￥18,144-(新品@サイクリー)
◎EW-7975(TT用)
￥16,000-(新品@ヤフオク)
◎SM-BCR1＆SM-BMR2-S
バッテリー＆ショートマウント
￥9,950-
次なる目標は…



{AEE920D5-829E-4308-9F56-AD410B5CE115}












]]> https://ameblo.jp/americandreams1228/entry-12152520331.html Thu, 21 Apr 2016 17:24:36 +0900 ⭐️GozuNET商会の車検代行サービス⭐️車検切れちゃった編 本日のお客様は神奈川県綾瀬市にお住まいのK様
ターボパワーが小気味良い
ホンダライフ(JC1)です。
しかし、
車検切れちゃってます(^^;;
安心して下さい‼︎
別途、費用はかかりますが
車検切れ車両も大丈夫です

そういう訳で本日はまず仮ナンバー申請の為に
◯◯市役所へ

{0212B1AA-FE59-4A38-85C3-23D15977A9CD:01}

和式トイレのレバーを足で流したら、
『足でやらないで！手でレバーを押しなさい‼️』
…と掃除のおばちゃんにメチャギレされる
事件がありましたが、何とか
仮ナンバーを用意。
あの和式トイレのレバーの
正しい操作方法が知りたいです

{44AD9DB3-F717-4033-AB7B-5503592BEFD1:01}

その他ってどこなんだよ～

仮ナンバー申請に必要なモノ⤵︎

①自動車臨時運行許可申請書：手続き場所にあり。
・手数料として750円程度の手数料が必要

②自賠責保険証明書の原本：仮ナンバーを使用する日が自賠責有効期限内である事が前提です。
③窓口に来たひと本人を証明する：運転免許証、外国人登録証明書
④印鑑：窓口に来たひとの認印。法人での申請は役職印(会社名と代表者の名前が一緒になっている印鑑)

⑤以下いずれかの書類
・車検証：車検の有効切れのもの
・自動車検査証返納証明書
・抹消登録証明書
・登録識別情報等通知書
・登録事項等証明書
・通関証明書
・メーカー発行の譲渡証明書


{7A17A4EF-F995-43AF-8499-3EF43E1B90A2:01}


これで検査場まで自走可能です。

{F6251A4B-DE74-4662-9E2C-54095A628DC4:01}

{6FA82C22-ADA9-4BE5-97C1-D46932E4FCDB:01}

平成27年9月1日より
ヘッドライト光軸検査の規定が変更になりました。
分かりやすく簡単に言うと…
今までは上向き(ハイビーム)で検査していましたが、
下向き(すれ違い灯)で検査する事になったのです。
これが何か問題なのか？
問題なんです…
ロービームの配光(左上がりのカットライン＆光量)が
バッチリ出てないと❌なんです⤵︎⤵︎



{16EFF014-8CFF-43E3-82CB-F4BBCE057421:01}

この車両は社外のバイキセノンライト(1つのバルブでハイビーム＆ロービームを受け持つタイプ)でした。
社外バーナーにトヨタ純正バラストの
組み合わせ技…流石トヨタ！
光量はバッチリ◯
中華製バラストでは出せないパワー‼️
しかし、どー見ても配光がおかしい
仕方ないので予備検査場でセッティング。
ロービームもハイビームも完璧な仕様に。



{70D8C41F-2228-4C96-B0B1-4344003779D0:01}


時間が非常にかかりましたが、無事終了。

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