andyのブログ https://ameblo.jp/andyriotf/ ブログの説明を入力します。 ja 雪解けでお山行き♪～ファットな身体でファットバイク・・・ こんばんはニコニコ

雪が降ったり、強風が吹いたりと３月らしい天気ですが、皆さんペダルを回しておられますか

僕は引きこもってしまい、まったく回してませんショック！
言い訳をしますと、加齢によるのか体力が無くなり、休みの日は寝てしまっておりました。
間違いなくお酒の飲みすぎです

そうは言ってもあの爽快感は格別ですので、春が来たら楽しもう～と思っておりました。

そんな中、ちょっと遠くのコンビニまで用事が出来まして、自転車でも転がして感覚を呼び起こそうとテレテレと出かけました。
用事を済ませると、何となくお近くの山道に着きまして、何となく押し上げ始めました。


途中には、まだ雪も残っておりまして、過ぎ行く冬を感じながら♪
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登りはシンドイですが、誰もいない山道で自分の足音とフリーラチェットの音を聞きながらは気持ちが良いものですニコニコ
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もうヘロヘロのヨレヨレのダラダラです。
日頃の不摂生の賜物です。
水も食料も何かしらの道具も持ってきていませんので、輪をかけてズタズタのぼろ雑巾の有様です。
が、尾根まで上がりましたので、もう少しです。
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久しぶりの景色です。
スコーンと抜ける青空で最高の気分です。
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火照った体を冷やし切り、ダウンヒルです。
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今日は、届いたばかりの自転車の試走でもありました。
RockyMountain　Blizzard　
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ブヨブヨのファットな乗り手には必須のでっかいスプロケット（４２T?)、本当コレは効きます。
もう手放せないかも
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ファットバイクとでっかいスプロケットでダメ親父まっしぐら



では～
]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911816.html Sat, 14 Mar 2015 20:59:07 +0900 工具箱～Snap-On KRL & Remline XQLとHandTools 皆さんこんにちはニコニコ
 
 
 
強烈な冬将軍がやってまいりましたが、自転車は乗れていますでしょうか。
 
 
 
僕は久方ぶりに乗ってきましたが、写真を収めた買ったばかりのスマートフォンを破壊してしまい、久方ぶりのブログは工具の話題となります
 
 
 
自転車やオートバイ、カメラ、DIY等を趣味としておられる方は、工具も必要になってくることもあるかと思いますが、収納は難しく、かつ楽しいものでもありますニコニコ
 
 
僕も単身赴任時代はこんな工具箱を使っていました。
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左がWATERLOO社（KTC扱い）のとても小さなロールキャブとキャビネットで、右がREMLINE社の小さなキャビネットです。
これに自転車の工具や部品を満載して、ニヤニヤしておりました。
 
 
宮城に戻ってからは、これらの工具箱を友人のお店に預けて、工具や部品は貸倉庫のダンボールにいれております
すごく悲しいですが、家庭の事情なので我慢しているところです。
 
 
 
 
 
このフラストレーションを職場の工具箱にぶつけてみました。
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スナップオンKRL756と友人の店から回収してきた古いレムラインXQLです。
今の職場にくるスナップオンの人が20年前に初めてスナップオンを買った人で、これも縁かなと購入することに。
レムラインに合わせてスナップオンは少し深い赤のキャンディレッドにしたかったのですが、私の発注ミスで通常のレッドに
SK HandToolsのエンブレムは最近貼り付けました。
 
 
 
しばらくたって観察してみると、レムラインの造りが良いな～～～と感じます。　味がでているのもあるとは思うのですが。
もう無いメーカーなのが残念ですね
 
 
 
今の職場はドイツ車のディーラーですが、日本車とは使う工具が違い、スタンダードな物だけでも結構な点数が必要になります。
前に持っていたものは、ラチェットハンドルとエクステンションを除き殆どお役御免です。
メインで使っているスタンダード工具だけ掲載しようと思います。
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ソケット類です。
左隅に1/4インチ。
　STAWLWILLE、MATCO、KO-KEN、CORNWELL、PROTO、FLAG
 
奥に1/2インチ。
　　STAWLWILLE、FLAG
 
あとは3/8インチになります。
　STAWLWILLE、HAZET、SNAP-ON、SK HandTool、FACOM、KO-KEN、FLAG、KTC、BETA
 
オーガナイザーはソケットの付属品の他はVIMとWESTLINGを使っています。
 
優れものは、コーケンの超コンパクトソケットZ-EALと、ナットをキャッチするナットグリップソケットです。
次点で、ファコムのソケット。　激薄の12ポイントは重宝します。　
お気に入りのハゼットはしっくりと嵌り、最高です。
 
ちなみにZ-EALは、ソケットオーガナイザーも最高に使いやすいです。
 
 
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ハンドル類です。
左奥が1/4インチです。
　BELZER、STAWLWILLE、HAZET、FACOM、ARMSTRONG、USAG、SNAP-ON、SK HandTool、NKC、KO-KEN
 
左手前と右隅の一部が1/2インチです。
　STAWLWILLE、ARMSTRONG、SNAP-ON、MAC
 
右奥と左手前の一部が3/8インチです。
　BELZER、STAWLWILLE、HAZET、BETA、PROTO、ARMSTRONG、SNAP-ON、SK HandTool、FPC、KO-KEN
 
優れものは定番のスナップオンのスイベルです。
空転の軽さや重量バランス等が良好なコーケン、FPC、ファコム、プロトも良く使います。
アームストロングやベータも好きな感触です。
ベルツァーはお宝なので、使ってませんが
 
 
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特殊ソケットとエクステンション類です。
左隅がプラグやホイール用のソケットです。
　KO-KEN
その他がエクステンション、ユニバーサルです。
　BELZER、STAWLWILLE、HAZET、WERA、BETA、FACOM、PROTO、SNAP-ON、SK HandTool、KO-KEN、FLAG、KTC
 
緑色の2本はラチェットドライバーです。
　SK HandTool
 
気に入っているのは、20年以上前に購入したKTCですニコニコ
 
 
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ドライバー類です。
左奥はトルクスです。
　WIHA、WERA、STAWLWILLE
 
手前はプラスとマイナスです。
　PB
 
右奥と手前左隅は内貼り用です。
　SNAP-ON、VESSEL、無印
 
手前右隅はピックツール等です。
　PB、SNAP-ON、ANEX
 
手前中央は６ｍｍのボールポイントHEXと６ｍｍのフレックスナットドライバー、ホースプラッカーです。
　PB、STAWLWILLE
 
スナップオンの内貼り外しとピックツールは最高です。
スタビレーのフレックスナットドライバーはホースバンドに最適です。
 
 
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レンチ類です。
左がロングギアボックスです。
　MATCO、TONE
 
右がコンビネーションです。
　STAWLWILLE、BETA、KTC
 
 
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ここもレンチ類です。
左がファストアクションです。
　FACOM
 
手前中央がディープオフセットボックスです。
　STAWLWILLE
 
その奥がショートボックスです。
　HAZET、KTC
 
更に奥がEトルクスギアボックスです。
　SIGNET
 
右手前がミゼットコンビです。
　SK HandTool、ASAHI
 
その奥がギアコンビです。
　KTC
 
更に奥がブリーダー用です。
　CORNWELL、原工具
 
真ん中あたりに微妙なオフセットが気に入っているボックスが2点。
　ARMSTRONG
 
おすすめはスタビレーです。　しなやかで軽く、値段もお手頃。
硬いボルトにはマトコのロングが良いです。　しならずにがっちりしていて、1500ｍｍのパイプをかけてもびくともしません。
 
 
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プライヤーやハンマー等です。
ラックにあるものがプライヤー類です。
　STAWLWILLE、KNIPEX、BAHCO、WIDLE、IMPELIAL、CHANNELLOCK、VISEGRIP、KEIBA、FUJIYA、MERRY、ENGINEER
 
ハンマーはショート、ショックレス、ゴムと点検用です。
　BLUE-POINT、WIHA、HAZET、王将
 
右の黒いワッカがオイルフィルターレンチです。
　HAZET、BLUE-POINT
 
右隅がロングエアガンです。
　SILVENT
 
バイスグリップはピーターセンのアメリカ製時代の物で、バーコのモンキーもスウェーデン製時代の物です。
 
プライヤー類はクニペックスが良いのですが、国産品も一級品やかゆい所に手の届く製品があり、侮れません。
最近は工具に限らず、国産品を買うようにしています。
 
 
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その他良く使う物です。
トルクレンチは小さい物2種です。　
　TONICHI、PROTO
 
手前中央がフレックスボックスです。
　STAWLWILLE、FLAG
 
プライバーの奥がオイルシールリムーバーです。
　MAC
 
更に奥がクロスレンチです。
　KO-KEN
 
奥がショックドライバーです。
　VESSEL、KO-KEN
 
テスタ－はデジタルのみです。
　SANWA
 
コーケンのクロスレンチはおすすめで、家でのタイヤ交換も苦になりません。　しかも安いです。
 
 
 
この会社に入ってから、工具類の支給はありませんでしたので、写真の物は自分で購入した物になります。
出戻り整備士なので、収入に合わない大出費となってしまいました
 
冷静にみますと、「私のポンコツ通勤車、立派な新車に代替出来るな・・（涙）」という思いが
 
ですが、仕事の道具ですので、しっかりした物を使わないといけませんので、しかたがありませんね。
 
 
では～
]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911732.html Tue, 23 Dec 2014 14:43:20 +0900 盗難自転車～仙台市青葉区国見周辺～RockyMountain Blizzard（赤白） 皆さん、こんにちは。
 
僕のご近所の方が、自宅からロッキーマウンテン ブリザードを盗まれました。
仙台市青葉区の国見になります。
 
 
被害にあわれた方のブログ記事です。
 
 
こちらが盗難された自転車です。
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仕様については、ディメンジョン様のブログ記事より引用させていただきました。
↓
フレーム　 Rockymountain BLIZZARD(赤白)
フレーム番号　No,F100912680
フォーク Rockshox REBA
ホイール Shimano　XT
駆動系　Shimano XT(Mega9)
そのほか特徴的な部品としては
シートポスト　GravityDropper
クランク　Shimano LX
↑
補足　フレーム番号はBB下部に刻印されています。
 
 
恐らく宮城県では殆ど存在しない年式（2010年）のフレームだと思います。
また、各オークション、中古自転車扱い店、リサイクルショップに流通するかもしれません。
 
 
見かけましたら、被害者の方、ディメンション様、僕のゲストブックやメール等にご連絡を頂きますよう、お願いいたしますm(_ _)m
 
 
ディメンション様のHPです。
]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911614.html Sat, 26 Jul 2014 12:18:36 +0900 カクカクジムニー♪ こんばんは(^^)
 
 
食欲の秋、皆さん自転車を楽しまれていることと思います♪
じゃないと、僕のようにプクプクと膨らんでしまいますからねσ(^_^;
 
 
お気楽な自由業とお別れし、勤め人をし始めました。
１２年ぶりの職種です（＾＾；；；　でも、自分に向いた仕事であります♪　
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電車＆バス通勤を楽しんでおりまして、仕事帰りの一杯は格別で、体重も上積みであります(^｡^;)
小遣い制となり、お財布は超軽量化を施すこととなってしまいましたが( >_<)
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そんなとき、入庫してきた自動車がカッコ良く、、、
目はチカチカしますが(^-^;)
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菅原文太さんがCMしている軽トラックの四半世紀前のモデルの内装が、シトロエンBXを彷彿させるアヴァンギャルドっぷりで、、、
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ちょっと、自動車に興味が湧きだしました。
面接時の説明と違い、、、サービス残業が多く、バスや電車のタイミングが悪いと帰宅が遅くなってしまうときもありまして(*_*)　おまけに自社製品以外での自動車通勤は手当無し。　聞いてない事が色々ありまして。。。
こちらのメーカーの自動車は乗った事がありませんし、廃道を走る改造ジムニーが印象に残るくらいでしたが、かなりやるなあーと思った次第です(^o^)
 
 
 
そんな中、一世代前のジムニー（ノーマル状態でディーラー整備）が下取りとして入庫しまして、融雪材散布の地方ですからボディのサビは結構ありますが、下回り良好で機関も問題なさそうでしたので、会社に上納金を納めて入手することに(^_^)
JA22Wというコアな方々には人気の無い型式だそうです。
カルフォルニアミラーが20世紀を醸し出しています。
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休み時間などを利用し、雀の涙程の予算で一通り手を入れましたが、デストリビューターのベアリングがゴリゴリで、その内に壊れるでしょう。
また、この車の大きな欠点であるEXマニホールド・バルブ磨耗による圧縮漏れが怖くて、圧縮測定はしておりません(^o^) 自分の事は、知らない方が幸せと言うこともあるのです(^_^)b
もう一つの欠点であるフロントアッパーマウント（そんな立派な物とはいえない簡便なカラとゴムですが）磨耗によるストラットタワーの破損ですが、カラの磨耗だけで済んでいましたので、お安く済みました(^^ゞ
 
 
 
最初は付属のスタッドレスでしたが、泥濘でスタックしかけましたので、横浜タイヤのマッドテレーンにしまして、、、
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オーヴァードライブもロックアップもない３速ATですが、燃費を意識し連達計をくくりつけて、グリップがグニョグニョのハンドルも取り替えまして、、、
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この車ですとこういう道を走行し、ボディが何かと擦れてもまったく気になりません。
倒木や崖崩れがあってもトレッド幅の路面があれば走行出来ます。
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一番怖いのは、走行不可能になる事ですが、人里から２０ｋｍ程離れた崖崩れ林道の峠で20分ほどエンジンスタート出来なかった時は17時を回っていた事もあり、冷や汗で風邪を引きそうでした(￣｡￣;)
 
昨日はバキュームセンサーが壊れて、エンジンストール＆レッカーという有り様です。
山中ではなくては良かったですが(^_^;
 
バキュームセンサーを交換して、クランク角度センサー内蔵のゴロゴロいっているデストリビューター(爆弾ですね）手配して、ちょっとはマトモに走るようにしないといけませんね。
 
あとは、自転車を積めるようにしなければ。
MTBはバラして積めそうですが、スポルティフはキャリアが必要な様子です。
スペアタイヤは外すので、何か良い物が無いかを探さなくてはo(^-^)o
 
 
 
では～(^o^)
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]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911598.html Thu, 03 Oct 2013 22:04:26 +0900 金沢でレンタルサイクル散歩♪ こんばんはニコニコ


暑くなってまいりましたが、皆さん、自転車を楽しまれている事と思います。
僕は、GWの100kmポタリング以来、部品交換でさわるくらいでした

ここいらで仕事でも探さないと、オチオチ乗れる雰囲気では無くなりそうなので、それに向けた取り組みをしていて、何気に忙しく動いておりました。

その一環で、飛行機に乗ってみたり、
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新幹線やら何やらに乗りまくって、
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ひょんな事から、金沢にもお邪魔することに
これまでは高速道路や電車で通過した事しかありませんで、駅に降り立った時にあまりのかっこよさに思わず、パチリとニコニコ
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16時頃にチェックインを済まして、観光案内をチェックしますと、見どころイッパイな街という事で、徘徊に出発です。
フラフラと歩いていたところ、大きな駐輪場の正面に無人レンタルサイクルがありまして、スマートフォンや携帯電話とクレジットカードで借りれるという事で、利用させてもらう事に。
返却も市内何十か所かの同様の駐輪場に返却すればよいとの事です。
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いままで、ママちゃりを乗った事がありませんでしたので、戸惑いました。
サドルは上がりませんし、フラフラしていますし、微妙なバックスイープしている一文字ハンドルがキツイところ


気を取り直しまして、散歩の開始です。
まずは、パンフレットで見かけました、ひがし茶屋街へ向かいます。
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表通りも素晴らしいですが、裏側も美しいですニコニコ


大満足をしながら、長町武家屋敷方面へ向かいますが、ひがし茶屋街の近くに、こんな素敵な場所も。
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主計町料理街というそうです。
裏もビッチリと決まっています。

途中で兼六園の坂道にあえぎつつ、こんな横丁も。
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こういう雰囲気は、大好物ですニコニコ
開いていたら、入っているところです。


武家屋敷街近くの用水です。
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水はとても綺麗で、街中を流れているとは思えない程です。


長町武家屋敷も素晴らしいところです。
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たった2時間程しかありませんでしたので、後ろ髪をひかれつつ、宿に戻ります。
先程とは別の用水に沿って、フラフラと。
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金沢駅の駐輪場に自転車を返却し、フラフラと呑み処に入り、明日の勢いをつける為に、祝盃を
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しこたま呑んで、翌日の用事が完了し、午前11時には、
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サンダーバードに飛び乗り、押し寿司と恵比寿で、祝盃を上げるandyでした


では～


・・・
それにしても、街はでかいし、女性は綺麗ですし、坂道も少ないですし、情緒ある建物が沢山ありますし、ちょっと住みたくなりました
]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911509.html Mon, 10 Jun 2013 20:58:34 +0900 田沢湖と阿仁街道ポタリング♪で弘前入り

皆さん、連休もペダルを回して楽しまれていますか(^^)


僕は、１年ぶり位のポタリングをすべく、自転車を組み付け、仙台始発のこまちに飛び乗りました(^｡^)
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はやてに連結し、盛岡で切り離されて在来線を走る、少しシュールなミニ新幹線です(o^^o)
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自動車だと遠い田沢湖ですが、あっという間に田沢湖駅に到着(^-^;)
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駅から田沢湖までは、旧街道を辿れ、実に良い雰囲気です。自動車も走っていません。
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あっという間に田沢湖畔に♪
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本日のお供はRockyMountain Blizzard ツーリング仕様ニコニコ



ほぼ垂直のカルデラ湖で、エメラルドグリーンのに吸い込まれそうです(^^ )
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峠を抜けて、阿仁街道へ向かいます
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普通に雪深いです( ^o^)ﾉ
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またぎの里へ向かい、向かい風の15ｋｍ程の登り坂をヘロヘロのヨレヨレのズタボロになりながらあえぎます(+o+)
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長いダウンヒルも向かい風で、ペダルを回すことに・・・
完全に戦意喪失となりながらも、またぎの里に辿り着くことが出来ました(◎-◎;)
まだ１／３しか消化していませんが、自転車を降りてヨロける有様です(^o^;
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ここから色々と迷走しながら、旧街道を楽しみます♪
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放心状態で倒れそうになりながら、鷹ノ巣駅に辿り着き、特急つがるで弘前に向かいますo(^o^)o
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フラフラと長勝寺に参りまして、和尚さんのお話を聞き、
樹齢５００年の桜を確認しに
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桜はまだ３分咲きです。
GW後半が見頃で、とても楽しみです♪♪


では～
]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911338.html Wed, 01 May 2013 12:39:35 +0900 鰤ちゃんと骨折♪ こんばんはニコニコ



皆さん、３連休はカラッと晴れあがり、自転車日和でしたがいかがお過ごしでしたか？
僕は、鰤ちゃんで裏山を楽しんできました♪



さて、準備です。
仙台に帰ってきてから、適当な普通の手袋で自転車に乗っており、今回は転ぶだろうと思いまして、自転車用の手袋を段ボールをひっくり返しまくって探しましたが、プロテクター入りは見つかりませんし、普通のも左右が揃って見つかりません。
本当にダメな人だ
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塩カルをブチまいている舗装路は勘弁なので、ショットガンマウンテンの中級を押し上げてまいります。
下の段斜面までは自転車の轍が2台分ありましたが、ガレ場に入ったら無くなっていました。
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景色はよいですが、自転車が一緒だと中々大変です。
引き返した方々は懸命な判断です
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尾根道を上がりまして、
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林道に入ります。
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初級の分岐から途中から1台の自転車の轍が出てきました。
恐らく、ピークから初級に向かったのか。
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ピークに到着。　写真だと蔵王連峰が見えませんが、中々雄大な景色でした。
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中級は怪我必須とみましたので、初級に出発。
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初級の最初の個所は南斜面で、土道となっており気持ちがよい。
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積雪のダウンヒルをかっ飛ばして、沢まで下りてきまして。
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山を越えて、もう１つの沢は枯れてました。
ハイカーの踏み跡は沢の中に消えておりましたが、いつものコースには自転車の轍がニコニコ
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心強いですね
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九十九折れを登り切りますと、キコリの坂ですが、丸太が散乱しており、僕ごときでは無理な状況でした
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谷沿いをしばらく下り、最後の雪のドロップオフの着地でフロントを持っていかれ、ヨタヨタと右に逸れていき木にささりまして、肋骨を骨折です　
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ＳＰＤは外して自転車を前に投げたのですが、体重が重い上に力も無いので、重力の法則で自転車に落ちてしまいまして、サドルに胸が当たったのですね。
数分間悶絶してました
肋骨の下側なので我慢できるレベルですが、イイ歳なので恥ずかしい



自転車には良い季節ですが、安全に楽しみたいものですね


では～ニコニコ
]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911241.html Wed, 13 Feb 2013 21:15:13 +0900 ファットタイヤに浮気しそうになるも、鰤ちゃんに戻る♪ こんばんはニコニコ


皆さん、寒かろうと雪が降ろうと自転車に乗っておられますね
素晴らしいです。

僕は、昨年１０月に首周辺がヘルニアになってしまい、殆ど乗っていませんでした
未だに痛くて涙の日々です。

しかしながら、昨年限りで超大っ嫌いな会社をやっとこさ退職する事が出来て、スカッと爽快で超最高な気分です音譜音譜音譜音譜音譜

という事で、暇人になってしまったのものですから、自動車を運転できる免許を取りに行く事に　
一部の方々には言っておりましたが、過去におもいっきり速度超過をしてしまい、一発免許取り消しの身でした　
取り消し処分で２台あった車も処分し、電車通勤でしたので、１年の欠格期間後も６年以上放置してました　
フルローンで車を増車した後だったので、追い金が大変でした

一発取り消しなら一発免許取得でしょうと、免許センターの鬼教官にシゴかれるべく、せっせと通う事に。
仙台の免許センターは非常に交通の便が悪いので、交通費が相当かかります。
ここは、趣味と実益を兼ねて自転車を利用する事にしました。
往復５０ｋｍなので、ＭＴＢでも楽勝かなあと思ってましたが、、、

寒い上に、
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雪も積もって、
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路面はまともに歩けない状態ですので、普通の自転車もきついです。
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何度も転び、心が折れて、こんなベタな赤提灯に吸い込まれそうな誘惑を心を鬼にして我慢したりしました。
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これは何とかしなければと、自転車のせいにしまして、ファットバイクはどうかしらと、お店に通い。
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こんなのや
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あんなのを見て聞いて、ウハウハです。
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深雪も普通に走れるそうで、バカ売れだそうです。
自転車のコントロールが不慣れなロード乗りの方々が買っていくそうです。

もう、この２０１３年のＳＡＬＳＡのなんちゃらは最後ですよと言われ、次回は１年後であり、安いモデルなので２０万円で買える事がわかりました。
が、お金がありませんので、妻のＦＬＯＷさんや
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０７さんや
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ＳＯＬＯさんやら部品やらを手放す決意をいたしました。
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とはいえ、売る準備もありますので、家の近くの東洋やリーベンデールのツーリング車を扱っている自転車屋さんでスパイクタイヤを注文しようと行ってみたら、
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悲しい事に店じまいショック！
個性のある店主でしたが、僕は好きで部品を買いにいってました。　残念です。

仕方が無いので、別ルートでタイヤを入手しまして、記念鰤ちゃんをくみ上げて装着しまして、
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もう、部品があっちこっちいっていたので、適当な部品をチャーっとつけていましたら、バンジョーが緩んでエアが噛んでしまいまして、修復作業です。
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用品や工具もあっちこっちに行ってしまい、何とかかんとか適当な物を探してきまして、
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こんな感じで作業しまして、
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活きの良い色になりました。
しかし、ＳＴＩレバーやディレイラ―、ピラー、サドルやらはどこに消えたのだろうか。

どうにかこうにか形になりましたので、
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チャーっと走ってきました。
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あまりにも調子が良く、夕暮れになってしまいまして、日が落ちる前に慌てて帰った次第ですニコニコ
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リムが隠れるようになると悶え苦しみますが、相当快適に乗る事が出来ます
こんな調子がよいなら、もっと前に買っておけばよかった

おかげで仮免３回、本免２回で取得出来ましたニコニコ
中には仮免２０回以上受けて落ちている方もいましたので

ＳＡＬＳＡのファットバイクが買えたら面白いですが、復帰させたＢＬＬＩＺＡＲＤは凄くよいです。
ブラックバーンでもコントローラブルかつパリッと一本筋が通ったキビキビした印象です
ヘルニアにも優しそうなので、明日は久しぶりにお山に行こうと思ってます

では～
]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911142.html Sat, 09 Feb 2013 22:13:06 +0900 トレイルナイトラン未遂♪


残暑はいつまで続くのかと思わせておいて、一気に寒くなりました(^^;

皆さん、体調を崩さずに自y転車いを楽しんでいるでしょうか♪

僕は前回の投稿以来、触ることも出来ませんでした(^o^;)

週末はパブで飲む

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バーで飲む

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ドイツ祭りで飲む

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小料理屋で飲む

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喫茶店でも飲む

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などを繰り返していたら、妻に『りらっくま』と言われる始末です(￣▽￣;)

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そんな日曜の夕方、裏のお山をナイトランしてみたくなり、16時30分に家を出ました♪

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いつもは舗装路を登りますが、今回は押し上げです♪

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コース状態は概ね良好ですが、台風や野性動物の影響を除去しながら。

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登りきったので、夜になるまで待つことに(^.^)

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ここでライトの点検(^^;です。
HOPEのエントリーモデル、旧VISION 1です。
単3電池で240ルーメン、エネループが使用出来る優れもの。
なんと英国製。
ハンドルホルダーが優秀で、他のライトを封印するほどの一品です。

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この能力を信じて下ろうとしていましたが、lowモードで10秒持ちません(^-^;
エネループは充電した物を装着したのですが、運用が悪く寿命のようです。
こちらが参考になります。
http://www.kansai-event.com/kinomayoi/battery_box/box01.html#eneloop_dead

写真はlowモードで90ルーメン位。
周囲は明るく見えますが、ライトが無いと状況確認が出来ません(^^)d

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帰宅しエネループを手配したのは言うまでもありません(^_^;)


皆さんも出かける時には、準備・点検を行って下さいませo(^o^)o


では~(^^ゞ ]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559911024.html Mon, 08 Oct 2012 19:44:35 +0900 久しぶりの自転車遊び♪

残暑厳しいですが、自転車遊びを楽しまれているでしょうか？


僕は2カ月近く、触ってもいませんでした(^^;


あっ、ベランダに置いている東叡は思い出したら風にあてていますが。。
酷い持ち主にあてがわれて可哀想(-_-;)

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そんな中、駅までの通勤車である宮田君のロールスさんが立ち上がってしまったので、スパナを取りにレンタル物置に行くことに。

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レンタル物置に詰め込まれたフレームやらフォークやら部品やら工具です(-_-;)
ザックリ8台分です。
今年組んだ鰤ちゃんも、炭のフルサスも、一番乗りたい自転車がこの中なのです。
家庭の事情ですが、寂しいものです(￣▽￣;)

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見つめていると涙が出てきますので、適当なスパナをわしづかみし、家に帰って工具のサイズを確認すると、、、
ウーザックの線接触のスパナが(^.^)
超地味な外観ですね。

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いつの間に買ったのか使った形跡もありませんので、おろしてみます。

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折角なのでハゼットだのスタビレーだのスナップオンだのベータだのファコムだのの線接触スパナと比較してみましたが、嵌め合いが一番キツく意外なイタリアンツールです(^^)d




宮田君の各部調整をしていつもの駅まで試走したら、懐かしのロードマンが(^.^)
程度極上です(￣▽￣;)

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何だかヤル気が出てきましたので、FLOWさんで出掛ける事に(^o^)
いつものお山に向かったところ、スコップ団のバスが(^^)d
一礼し、山登り開始です。

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何とか登りきり空を見上げます。
秋の空ですね(^^)

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もう夕方なので早速下りますo(^o^)o

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炭のフルサスと比べますとFLOWは難しい。でも楽しいんです(^o^)
ホイールベースを最小に詰めてトリッキーですし、タイヤは磨り減って粘れません(^^)v

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それにしても最高のトレイルです(^o^)

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後半の高速セクションのスタートの登り返しのGは強力でだらしない体がひしゃげてしまいますf(^_^;

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今日も蜘蛛を沢山食いまして、ゴールでペッとしましたら、紫のマダラな蜘蛛が逃げていきました。。。外来種？
自転車は蜘蛛と糸と蜘蛛のエサだらけです(^^;

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家に帰る道にもお楽しみがありまして、最後のドロップもやっとクリアできるようになりました(^_^)

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家の裏側に通じる小道で締めです。
ここはドロップと荒れた路面でナメると痛い目にあいます(^-^;

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やっぱり自転車は楽しいものです(^^)v
物置の自転車を組み上げ、秋の遊びに備えることにしました(^o^ゞ


ではー(^^)/ ]]> https://ameblo.jp/andyriotf/entry-12559910917.html Wed, 29 Aug 2012 19:37:36 +0900