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<title>オトナアソビズム</title>
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<description>ようこそ房総半島妄想秘密結社（有限会社）APTCOのブログへ！物欲と煩悩にまみれた現代のオトナ達へ問いかける未知なる世界への導き手として新しい形の散財スタイルをご提案致します。</description>
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<title>GM  修理事例</title>
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アメブロが最近自分の備忘録になりつつあります。前回のJEEP アンリミテッドもそうですが、意外に国内の事例はあまり出ていなくて北米のフォーラムやらで事例を見漁って原因追求のとっかかりにする事が多いです。まあプライベーターやらプロフェッショナルが混在しているので様々な修理事例がありますが車検の無いアメリカではディーラー以外の修理工場のテクニシャンも存在するので色んなアプローチを参考にしています。それでダメなら国内のテクニシャンに依頼する形になります。今回はGM では割とメジャーな不具合のボディコン
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<dc:date>2021-06-26T10:00:35+09:00</dc:date>
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<title>JK36L  修理</title>
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Tech TipsクライスラージープラングラーアンリミテッドJK36L  ペンタスター3.6L-V6エンジンカチカチ音に始まりエンジンストールエンジン始動不良という状態で入庫したアンリミテッドの故障原因の究明までをご紹介したいと思います。ペンタスターのこの手の修理は本国でもメジャーなトラブルの様で同型エンジンを搭載しているラングラー以外のDODGE車でも似たような症例が数多く見受けられました。YOUTUBEには修理事例が沢山アップロードされていました。とりあえず入庫時にダイアグでエラーコードをチ
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<dc:date>2021-06-23T18:40:00+09:00</dc:date>
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<title>近況報告</title>
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久方ぶりのアメブロとなります。皆様コロナの終息が未だ見えず世界で300万人が命を落とすという未曾有の疫病災害の真っ只中ですが、キープストロング、キープソーシャルディスタンスでこの危機を乗り越えて行きましょう。まさに人生はオーバーランドですね…今風に言うと。こういう時に限ってコロナ以外にも不運が波の様に押し寄せてきてまさにどうしようもない困り事ばかりに翻弄されました。正直なところウチの商売も昨年末から年始にかけては本当に厳しかったです。非常事態宣言や時短要請にわよる相次ぐ来店キャンセル等に加えて、
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<dc:date>2021-04-18T12:57:09+09:00</dc:date>
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<title>トヨタ52車種</title>
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令和3年、昨年度からのコロナ禍で今は耐えるしか出来ない状況ではありますがワクチン接種による事態の緩和と収束を願うばかりです。さて、本題に入ります。タイトルにもあるトヨタ取扱い車種52ラインナップの新車をAPTCOでも販売が出来る事になりました。普通の感覚であれば新車はディーラーで買うのが当たり前ですよね。わざわざAPTCOで新車を買わなくてもいいと思うのが普通です。では、何故わざわざAPTCOが新車を取り扱う事にしたのか？その答えはオプションカタログの中にあるのです。前述しておくと、APTCOが
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<dc:date>2021-01-31T12:32:59+09:00</dc:date>
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<title>今週もハイラックス</title>
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師走に入ってほぼ毎週末ハイラックスにレイトナーを装着しているAPTCOです。今回のオーナーさんはウチのハイラックスコンセプトにどっぷりと浸かって頂けそうな方ですので今後の進化がとても楽しみな1台です。今回オーダー頂いた内容はレイトナー　ACS フォージドをベースにギアポッドXLとギアポッドx2、フューエルパックスにルーフトップテントという装備内容です。中でもギアポッドXLは超人気アクセサリーで今までオーダー頂いたハイラックスは全員が装着している程です。車体側面に外部開閉可能なロック機構付きのカー
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<dc:date>2020-12-13T10:10:29+09:00</dc:date>
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<title>定休日と営業時間変更のお知らせ</title>
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もうご存知の方もいらっしゃるかと思いますが定休日と営業時間を変更させて頂くことになりましたのでこの場を借りてご案内いたします。2輪4輪問わず、海山問わず、海水淡水問わず、0.15g0.25g問わず、皆様との思い出づくりのお供に是非お誘いください。ワタシはいつでもreadyで即応可能です。コロナウィルスワクチンの早期認可と配給を切に願っております。
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<dc:date>2020-12-07T23:41:41+09:00</dc:date>
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<title>再・ハイラックスに今度はACS FORGEDを装着</title>
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先週とクルマの色まで酷似していて恐縮ですが、昨日ハイラックスにレイトナーのFORGEDモデルのACSを装着させて頂きました。ハイラックスへのFORGEDモデルを装着するのは初でしてアタッチメントととのマッチングを見つつデータ取りしながらという事になりました。今回のハイラックスのオーナーさんはかなりコアなモーターヘッドでワタシと同世代ということもあり共通の話題もあって色々とインスパイアされました。趣味は結構本格的な登山をされているという事でハイラックスにルーフトップテントを載せて名山を渡り歩くとの
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<dc:date>2020-12-06T14:30:17+09:00</dc:date>
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<title>ハイラックスにベッドラックを装着</title>
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ようやく冬らしい気温になってきましたね。冬と言えばバイクとキャンプの季節です！空気は乾燥、エンジン燃焼最高、焚き火パチパチ最高の季節到来ですよ？焚き火の火の粉でノースやアークのレイヤーに穴が開いて慌てふためくポーザーアウトドアマンを横目に日本酒をフラスコで燗して呑むのが美味い季節になりましたね。実に最高です★さて本題ですが、何故かアメリカンピックアップよりもハイラックスオーナーさんに大変好評を頂いているレイトナーのアクティブカーゴラック、due to COVID の渦中にようやくオーダー分が入荷
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<dc:date>2020-11-30T20:07:46+09:00</dc:date>
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<title>Chevrolet Silverado</title>
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皆様ごきげんよう、お昼の休憩時間かお風呂上がりのリラックスタイムに是非読んでみてください。2000年以降、技術革新により様々な分野で我々の生活環境に変化？進化？が起こりました。それはクルマ業界にも大きく寄与していて自動車のパーツも例外ではなくアナログがデジタルに代わりケーブルが電気信号に変わる等々、新たなスタンダードが産まれました。言わばプチ産業革命ですね。そして20年の時を経た現在、我々の愛すべきピックアップトラックも著しい進化を遂げています。今回は中でもシルバラードにフォーカスしてご紹介して
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<dc:date>2020-11-18T11:55:48+09:00</dc:date>
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<title>WEBサイトに関するお知らせ　再</title>
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実に3ヶ月ぶりのブログ更新でした…と言うのもAPTCOのWEBサイトの方にもトピックスとして記事を載せているためすっかりアメブロは放置となっていました。スマートフォンでご覧の方は下の写真のように”デスクトップ用WEBサイト”を表示してみてください。恥ずかしながらホームページは自作なのでスマートフォン向けページとかの設定がよく分からなくてご面倒をおかけします。すみません。という事で今後は是非デスクトップ用画面でご覧になってみてください。ちなみにAPTCOだけでなくBDE5のWEBサイトも同様ですの
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<dc:date>2020-11-14T09:35:02+09:00</dc:date>
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