歩行者は堤防下の砂地を走っているので、実質チャリンコ天国だ。
人が飛び出してくる心配がなく、信号もほとんどない。その区間はアベレージ22〜23kmで走れた。

安定して速度を出すためにギア調整をするようになってきた。

どうやら自分の足は前3×後5〜6くらいのギアが回しやすいらしい。
というか、ギアは数が大きくなればなるほど重いのだと完全に勘違いしていた。

前2×後8より前3×後2のほうがはるかに軽いなんて。後ろのギアが軽さに直結してる感覚。
とくにちょっとした坂だと、前3のギアはとても助かる。漕ぎ心地は軽いのに、ちゃんと進む！

玄人からすれば、いや今更？みたいな話だと思うけれど、3段変速ママチャリしか知らないとそんなもんなのである。
コンスタントに乗るようになってきたし、回す脚力がついてきたのもあるかもしれない。

夏までに50km走れるようになりたいなぁ。


ところで荷物どうする案件は、サンキューマートのウエストポーチで解決した。

390円と思えないくらいかわいいしサイズもいいので、ぜひおすすめしたい。

が、ヘルメットにおばさんアームカバー、サングラスにくわえてウエストポーチという、

気持ち悪さに拍車をかけるコーデが出来上がってしまった。
完全に逮捕案件なので早期に改善したい。

▲りんりんロードの終盤。工業地帯の風景と浜風が心地よかった。

今日は曇り⇒雨という予報もあるので

遠出せず、近くの河川敷まで。

5kmもないライドとはいえ、

せっかくなので届いたばかりのヘルメットをつけてみる。

軽い。

とにかく軽い。

ふだんからキャップを被っているが、それとほとんど変わらない着用感。

意外と隙間から風が入って蒸れないし、

サイズもちょうどいい。

なかなかいい買い物をしたかもしれない。

ただ、風がやむ＝立ち止まると

じわじわ汗がにじんでしまう。

いまの時期はいいが、もう少し暑くなると水泳帽みたいな汗止めをかぶらないと

やってられないのでは…？

さすがにあまりにも見た目があれなので、できればてぬぐい巻くくらいにとどめたいなぁ……

それはそれで、板前感あるけれど……

あと、今日からはもともと持っていたスポーツウェアに変えた。

ただのデニム・Tシャツだと汗をかいて気持ち悪い。

専用品じゃなくてもいいから、汗と日よけ用に長袖のインナーとグローブが欲しいところ。

リュック背負って走るのもそろそろ限界だ。

おそろしく背中に汗をかく……

流行ってるし、ボディバックみたいなんで機能も見た目も大丈夫だろうか。悩む。

一式簡易ウェアがそろったら、念願の実家(片道20km)ライドをやってみよう。

5kmライドだと物足りなくて仕方ない。

昨日、密林からヘルメットが届いた。

頼んだのは

OGK　KABUTO

FIGO　M/L

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00B70732U/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

密林価格で6000円。

相場は2～3万が多いようなので、破格の設定だ。

とはいえレース規格適合なので、街中を走るくらいなら充分だろうと判断した。

良い子はマネをしてはいけないが、

某自転車屋でいろいろサンプリングした結果、これが一番頭にあっていたからだ。

ネットレビューにはＫＡＢＵＴＯが一番日本人の頭にフィットするとよく書かれている。

事実、他ブランドはなんというか……すごくもっこりした。

こめかみの上から急に丸く膨らんで、きのこ頭という比喩ではすまない、モザイクもののシルエットになる。

ＫＡＢＵＴＯがきのこにならないかといえば、そんなことはない。

が、かぶりが深く、額までシュッとしたラインが入るので様になる。頬のあたりからゆるやかなきのこになる。

色もあると思う。

自転車が白なので、ほんとうは白メットにしたかったが……膨張色なのでますますひどい。

購入したのはマットブラックで、シルバーっぽいグレー×黒という感じなので見た目も重くない。

ちなみに、ＦＩＧＯレディースは合わなかった。

自分で採寸したところ頭囲57cmだったので、一応サイズ対応はしているのだが、

深くかぶれなかったのでやめた。無念。

恐らく頭の形なんかで変わるのだろう。

美容師さんから爆笑されるほど、後頭部が絶壁だからかもしれない。

よって、ヘルメットはサイズ表記に頼らず、きちんと試着してから購入することをおすすめしたい。

まだ実戦デビューしていないので、かぶり心地はまた後日。

全身に日焼け止めを塗り、クロス３日目の活動。

（早くも２日目は書き損ねた）

自転車専用レーン付きの２車線国道をメインに走り、10km先のバラが咲き誇る公園まで。

今日の学びは初夏の堤防沿いは避けること、

カギは丁寧に扱う。この２点につきる。

思いだすだけで涙がでそうだが

出発から５分の堤防沿いコースに

3cm大のでっかい虫がそこそこたくさん飛び交っていたのだ。たぶんアブかなんか。

めちゃくちゃ嫌な予感はしていた。

というか黒Tに黒系のキャップに黒系のデニムで、完全に的だった。

案の定ヤツと衝突事故を起こし、「うわっふひゃえぇええ(；；)」と謎の雄叫びをあげて暴れたくり、

あげくサングラスを自分の手でぶっ飛ばして落とした。

拾ってくれたおっちゃんの（笑）みたいな顔＿＿＿＿たぶん夜までは忘れない。

堤防沿いをできるだけ早く撤収し、あとのルートはほとんどが一本道だったので

平均して20ｋｍ/hは出せていたと思う。

2つめの悲劇は昨日購入したカギによって起きた。

公園の駐輪場にはいい感じのポールがなかったので

チェーンのカギ⇒前輪・フレーム・後輪に巻き付け

ワイヤーのカギ⇒植え込みの添え木・前輪・フレームで地球ロックしていた。

そして用が済み、出発準備をするためにチェーンの方を解錠した。

人類は忘れていた。こいつの重量を……

カチャ、とロックがはずれ、一本の輪がただの鎖に変わる。

ジャララッ（ｶｯ）

……いやな音が聞こえたことに、お気づきだろうか。

あっ、やべっと思ったのも遅すぎた。

チェーン自体は布に包まれていて、フレームを傷つけないようになっている。

が、接続部分は当然むき出しの鉄。

Q.　鉄が落下したらどうなるか。

　　⇒　A.　フレームの塗装をもぎ取る。

半径2mmくらいの小さい範囲ではあるが

完全に塗装が剥げた。

え、自転車の塗装ってこんな簡単に剥げるっけ？と思うくらい見ごとに取れた。

私の心も剥げた。正直自分の不注意さにガチで引いている。

取れちゃったものは仕方ないし、いずれ何かしらで汚すのはわかっている。

ただなんというか、とてもしょんぼりだ。解せない。

行きは何気なくカギをフレームに巻き付けていたが

振動で擦れて削れたら…と不安になり、

帰りはショルダーバックみたく背負って持ち運んだ。

黒ずくめにサングラスで鎖背負っているとか、真壁刀義の信者か？

ただでさえいかつい肩幅してるのに…。

かなしみはあふれっちまったが、良い学びもあった。

３日目にして、体がかなり慣れてきている。

お尻は痛いが割れるほどじゃないし、

瞬間的には25kmくらいまでは加速できる。

27段ギアの2-5くらいが快適だったのが

3-2くらいまではあまり足の負担を感じない。

筋力がついてきたのはもちろんだが

前傾姿勢できちんと乗れるようになった、のだと思う。

この辺は長くなりそうな考察なので、また後日まとめよう。

とりあえず虫滅亡しろ。

待ちに待った、クロスバイクデビュー戦。

5ｋｍ先の公園まで走らせた。

少し肌寒いが、快晴で良い自転車日和だった。

河川敷以外は一般的な道路を使用したので

事故防止のためにあまり速度を出すこともなかった。

最大で20.1km/ｈ、普通に走って15km/ｈほど。

正直、乗り心地はほぼ平地だったので大差はなかった。

ただ、【移動のための自転車】と【趣味として自転車を走らせる】のでは

まるでライド中の高揚感が違う、というのを感じた。

5ｋｍなんてあっというまだ。もっともっと長距離走りたい、と思った。

思った、のだが。

帰りに気づいた。

尻が痛い。

尻がとても痛い。

いままで痛くなったことのない、しかも筋肉痛とも違う種の痛みだ。

骨盤の下端、バタフライ的なところが痛い。

あの日にナプキンが擦れてかぶれるところの、その奥の骨だ。

痛みは2日経っても引いていない。

調べると、筋肉不足からくるものらしいので1000ｋｍ走れば改善するらしい。

そのころには、尻が４パックに割れていそうだ…。

内金から5日目。

煽られてノせられたけど、

ビアンキでもよかったのかもしれない、

もっと安くてかわいい子がいたかもしれない…ッと

マリッジブルーを起こしていた。

なぜなら、見積もりが当初予算をオーバーしてしまったのである。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

1：自転車

2：バックミラー

3：前ライト

4：後ライト

5：サイクルコンピューター

6：スタンド

7：スマホスタンド

8：鍵

9：空気入れ

10：ドリンクボトル

これらの合計金額が、10万ちょうどになりそうだった。

自転車本体は約7万、これはどうしようもない。

問題は、2から9が各約2500円。

この上さらに保険代、ヘルメット代がかかるとすれば、

伝えていた上限予算をゆうに超えていた。

当然だ、私の予算感は密林価格ベースで、全体的に2割安で計算したものだった。

ビリー(自転車屋)に聞いた話と、

ド素人の私の見解は、それぞれのこのようだった。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

●アイテムの取捨選択

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

2：バックミラー　

【いちいち後ろを見るのは危険だし、速度も落ちる】

　⇒安全のためには必須、迷う余地なし

3：前ライト

4：後ライト

【必須アイテム。特に明るく、点滅機能も充実したオススメ品】

　⇒条例上絶対必要。

　　　ライトも安全上削りたくない費用なので、プロに任す。

5：サイクルコンピューター

【慣れるまでは速度がわかりづらい。自分の成長を見るひとつの指標】

　⇒そもそも、サイコンとは走った距離や速度、ケイデンス（何コギしたか、回転数の指標）を計測してくれるものだ。

　　 入門用の安い機種を宛がってくれるそうだが、ぶっちゃけ、これはいるのか？と悩んだ。

　　 街乗りだし、山を登るつもりもない。レースに出る予定もない。スポーツ感覚でもない。

　　 とはいえ、あまりビリーの言うことを無碍に断るのも悪くて、結果的には付けた。

　　乗りだしてから、結構楽しんでみていることに気づいたが、それはまた別の機会に。

6：スタンド

【本来はつけない方が良いが、街乗りするなら片足のママチャリと同じタイプをおすすめ】

　⇒これは言われるがままにつけてもらった。

　　高価なクロスは屋内保管になるため、家で倒れないようにしておく意味もあった。

7：スマホスタンド

【ネットに安いのもあるが、すぐ根本から折れるからこれがおすすめ】

　⇒結論言えば、予算カットのためこれを外した。

　　これまでも自転車で遠出するときは、いったん停車して地図を見ていたので、

　　便利なのはわかるが、すぐに必要でもないと判断した。

　　が、やっぱり不便だったので、おすすめ品をつけようと思っている…。

8：鍵

【盗難対策に、ポールと繋ぎ止められるタイプ】

　⇒購入時にはじめて知ったが、こういった自転車はいとも簡単に解体できる。

　　そのため、一般的な後輪ロックのみだと、タイヤだけ持っていかれたり、鍵をかけたまま連れ去られる。

　　前後輪と動かないポールなどをひとまとめに止めてしまう、長いワイヤー式のものを買った。

9：空気入れ

【クロスにもママチャリにも使える優れもの】

　⇒クロスバイクは普通のママチャリと使える空気入れが異なるらしい。

　　これは買わざるを得ない。

10：ドリンクボトル

【自転車用のボトルも、ふつうのペットボトルもどちらも使える】　

　⇒取付作業が面倒なので、言われるままにしておいた。

　　が、正直必要だろうか…。走ったまま飲むということをしないので、リュックに入れれば十分な気もする。

　　ただ、もしゆくゆく誰かと輪行することを思えば、相手に合わせるために必要かもしれない。

結果的にはスマホスタンドを諦め、

折れやすい後ろのチェーン付近を保護するパーツを追加し、

95000円ほどで手を打つことにした。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

●納車

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

１時間ほど乗り方や空気入れの使い方のレクチャーを受け、

賃貸マンションへと納車する作業に入った。

自転車を運ぶときは前輪を持ち上げ、縦に持ち歩くそうだ。

これは文面だと難しいので、誰かに教えてもらってほしい。

床を汚すのが嫌だったので、

100円均一に売っている食器棚用の、5mほどのロールになっている敷物？を部屋の廊下に敷いておいた。

自転車を置いておく場所には、あらかじめ60×180cmのキッチンマットを置いた。床の傷防止だ。

部屋に置いた途端、なんとなく嬉しがって写真をいっぱい撮ってしまった。

キッチンマットにちょうどよく収まっている。部屋に置けないから…と迷っている方、１畳ほどあれば設置可能なので検討してほしい。

心無し圧迫感はあるが、心の満足感のほうが断然大きい。

早く乗りたいと思いつつ、週末の夜だったのであきらめた。

このブログは、スポーツとは対極の人生を歩んできた喪女が、

どれほどの時間とコストをかければ

玄人自転車乗りになれるのかを記していく。

筆者はpanと名乗るが、そのあたりは

誰も興味がないと思うので、

プロフを参考にしていただきたい。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

●移動手段としての自転車

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

そもそも、私は高校時代に片道6kmの山道を自転車通学していた。

そのせいか「5ｋｍくらいなら自転車圏内」という気持ちが常にあり、

愛車の傘スタンド付きママチャリで駆け回っていた。

が、だてに4年ブラック内勤職を勤めたわけじゃない。

アラサーの体は、ママチャリ5kmなんて耐え切れなくなっていた。

なんというか、１コギの重いこと。

たった10分のライドも、堤防越えが加わると億劫になる。

にもかかわらず、独り住まいの我が城は

「片道5km」をクリアしないと、市役所にも図書館にも、大好きなスーパー銭湯にもたどり着けない。

バスがないことはないが、30分に1本の路線だ。

漠然と、「原付か、良い自転車かどっちかが欲しい」という思いがよぎった。

原付の方がコストはかかるが体は楽、

自転車は多少安くなるが、自力であることには変わらない。

移動という目的を容易に達成できるのは間違いなく原付だ。

ただ、「それじゃおもしろくないな」と思った。

どうせ金を出すなら、プラスα、付加価値が欲しい。

コスプレも夢の国でショパレを追うも辞め、

持て余した一眼レフを自転車の旅に連れていけたら。

きっと楽しくて、新しい趣味になるんじゃないだろうか。

あと、自転車とか登山をやるメンズは性格の良い奴が多いというタレコミもあった。（知人談）

ツーリングに乗じて…といういかがわしさがあったこともないではない。

そんな堕落した野望を叶えるためネットで調べると、

どうやら入門機ならトータル10万ほどで購入できそうだ。

しかも近くに評判の良い個人経営の自転車屋があるらしい。

さっそく、週末に赴いた。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

●武器屋のビリーに陥落させられる

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

評判の良い自転車屋は

家の一階を改造しただけの、本当に小さな店だった。

天井にも床にも所狭しと自転車が並べられ、

なんとも一見さんお断りな空気を感じる。

しかも、店主の姿が見えない。

恐る恐る声をかける。

すると、屈強なおっさんがひょっこりはんした。

どうみても武器屋のオヤジを体現したおっさんだった。

ていうか、ぜったい斧売ってるだろ。

ぜったいBillyとかそんな名前だろ。店出るときにまた来なって言ってくれるやつやん。

余談はともかく、ビリー（自転車屋のおっさん）はとにかく親切に

初心者向けクロスのことを教えてくれた。

で、紹介されたのがGIANTのＥＳＣＡＰＥ。

もともと候補に入れていた車種だ。ワンランク下モデルもあったが、デザインが好みでなく、目の前にあるこの子が一番いい。

本体が約7万、うん、思ったより高いな！

ただ、そのあたりはビリーが上手だった。

「ネットはみんな好き勝手に書く、本当に正しいかわからないぞ」

「大衆自転車屋で安く買うことはできるが、アフターサービスはおざなりだ」

「輪行（※自転車を電車に乗せる旅）の手順も、ここなら教えていくぜ。

　10000ギルあれば、来週には納車できるが？」

かくして即堕ちし、わっくわくでGWを迎えることになるのだった。