今回は、添乗員をやっていて

得する事をご紹介します。

とはいっても少ないですが(笑)

得する事は3点です。

・臨時収入がある(場合がある)

・地理に少しずつ強くなる

・有名観光施設、店などの裏側を知れる

中でも１番嬉しいのは臨時収入がある

場合があることです。

臨時収入とは？旅行会社から出るわけ

ありません。なら誰からか？

それは、ツアー立ち寄り店や施設などから

直接いただける時があります。

なぜ貰えるか？

簡単に説明すると地方のお店で

駅から離れてるとか交通の便が

悪いといった店があるとします。

この店はなかなか集客が難しいですが

旅行会社に団体客のツアーで立ち寄る

場所にしてもらえれば、定期的に

お客さんが立ち寄ってくれます。

この立ち寄りは

という場所ですから、ある程度は

買い物してくれます。ま、旅行気分は

財布の紐を緩めますから。

そうすれば、お店側は宣伝せずに

売り上げをあげられるので、旅行会社に

お礼を支払うわけです。業界用語でいう

「アール(R)」です。リベートです。

どんな支払いかは、会社や店などにより

様々ですが、単なる立ち寄り休憩程度なら

などなど。

問題はここからで、このお金を会社に

申請するかしないかです。会社から

この店からアールを回収しろと

ツアー前から指定されているツアーも

あり、その時は個人的には貰えません。

会社から指示ないけど、アールを

くださる店もあったりします。

良くも悪くも、昔の風習が残っている

ようです。添乗員が個人的に貰える

場所は色々ありますが

長野県の某美術館、石川県の某工芸館

茨城県の某工場などなどです。

大体、ツアーで立ち寄る観光地やお店

からはアールが旅行会社に支払われて

いるはずです。

添乗員の仕事やる中で、大変なだけで

あまり稼げない仕事もあります。

それは、数時間だけの短い仕事を

１日に何本もかけもちするパターンです。

ある日の予定をご紹介しますと…

08:00

空港で団体客を迎えて中心街のホテル

まで大型バスで送迎。

11:00

中心街近くの駅前集合してウォーキング

ツアーを添乗。

17:00

港に行き、船上から夜景を眺める

クルーズツアーを添乗。

19:00

クルーズツアー終了。

20:30

帰宅。

これでも、まだ早い帰宅時間です。

時間よりも何よりも、こんなパターンの

日は稼げません。なぜなら、実質的な

労働時間が短いからです。

この例だと、１日に3本も仕事を

こなしていますが

1本目、1時間

2本目、4時間

3本目、2時間

以上、7時間です。

これにプラススタンバイ時間が

それぞれに30分づつ手当が付きますが

それでも、トータル8時間半です。

一見、そこまで悪くないと

感じてしまいますが、各仕事の場所の

移動時間と半端な時間などは

一切お金が発生しません。

それに加え、各仕事ごとに

色々と手配の連絡したり、資料を印刷

したりする作業が簡単な仕事でも

あります。

この準備にも手当がでますが

決められた時間内にはなかなか終わらず

実際にはサービスでやる場合が多いです。

なので、短い時間の仕事を

１日に複数やるパターンは拘束時間が

長いわりに稼げないのです。

トホホです(笑)

このブログタイトルにもした移住に

ついて、お伝えしようと思います。

今から6年前くらいでしょうか。

その時は、スーパーマーケットで働いて

いましたが、仕事に行き詰まり退職した

のですが、その悩んでいた時に

漠然と地方に住みたいと考えていました。

それから、次の転職までに

田んぼでお米作ったり畑やったりして

自然と接する機会を増やして

さらに移住の気持ちは高くなりました。

ですが、転職先が添乗員で

忙しすぎて、移住計画は完全にストップ。

いつしか、毎日生きるだけで精一杯に

なっていました。

人生は面白いもので、何と知りあった彼女

(奥さん)も移住に興味がある人で

結婚が決まってからは、移住する事が

二人の目標になりました。

現時点では、地方移住して

小さな宿とパン屋とカフェを

やる事が目標となっています。

期限は2022年中です。

必ず実現します！

なかなか味わえないのが

アンケート。

これは、ツアー客に参加ツアーの内容が

良かったか悪かったか評価してもらうもの。

旅行会社からしたら、その商品(ツアー)が

どんな評価なのか知りたいし、次の新規

ツアーを作り出すための貴重なデータに

なるので必要ですよね。

しかし、このアンケートの嫌な所は

回収したアンケートを添乗員が開けて

お客様からもらった各項目の

評価点(10点満点)を採点して会社に

提出するんです。

項目には

なので、戦々恐々です。

なぜかというと、この満足度の点数は

うちの会社では、平均○点以上を取らないと

良い仕事をアサイン(仕事の割り振り)されない

という、死活問題でした。

アンケート制度、怖いですよね。

お客様から、直接に自分の仕事ぶりを

評価されるんですから。

なかなか、お客様から直接個人の仕事ぶりを

評価されることなんてないですよね。

良い感じにツアーを終えれれば

それなりに良い点数な事が多いですが

案内ミスしたり、自分の責任ではなく

道路渋滞で帰りが遅くなったツアーでも

添乗員の点数を低く書かれてしまう

場合もありますので、なんだかなと

思う事も多いです。

添乗員の仕事のもらい方について

書きます。これからの内容については

あくまで、僕が所属していた会社の

ケースなので、他の会社とは違う場合も

ありますので、ご承知おきください。

僕が所属していた添乗派遣会社は

某旅行会社の系列会社だったので、比較的

仕事は回ってくる会社でしたが。

それでも、閑散期にはツアー添乗員だけ

ではなく、違う業務の仕事を色々して

食い繋いでいく世界です。

旅館の受付や仲居さん

空港からホテルまでの団体客の送迎

企業の記念パーティーのカメラマン役

などなど。

こんな仕事もやっています。

旅行とは全く関係ない仕事もあります。

そうでもしないと、派遣会社も派遣社員も

食っていけないのが現実です。

再開されるということです(泣)

僕が働いている店は、休業しておりました。

4月初旬からなので、もう１ヶ月半以上に

なってしまいました。

この期間、週に1日だけ出勤していましたが

それ以外は、自宅待機でした。有意義に

過ごせたのかは、疑問ですが

今は、正直仕事行きたくないです。

こんだけ休むと、小学生の夏休みより

精神的破壊力がありますね(笑)

みなさんはいかがですか？

自宅待機期間、前半期間は

全くダラダラ生活していましたが

後半やっと、ある程度やるべき事を

やり始めた感じです。

移住の事、家の事、親の事など

少しずつ行動を再開しています。

あ～働きたくない(笑)

まずは、ゆっくり仕事に慣れて

いこうと思います。

みなさんも頑張ってください！

ついてお伝えしようと思います。

これから添乗員になりたい方々、たくさん

いらっしゃると思いますが、まず知って

欲しいのは…

海外添乗員にならないと

「金額」は稼げません！！

これだけは間違いないです。

今、「金額」と書きました。

額は稼げませんが、金額の割に生活

できてしまいます。あくまで、金額

の割にはという低いレベル話ですが。

まず、添乗員という職はほとんどの

場合、非正規です。派遣がほとんどです。

たまに正規で添乗員がいますが

たぶん、普段は内勤で人員不足時だけ

添乗するという方が多いと思います。

次に、なぜ海外添乗員は稼げるか？

大雑把に書いて、海外ツアーは大体は

6～12日間など、長いです。

しかも、時給(1ツアー単価)が高く

時給2000円くらいです。

なので、大体の海外専門添乗員で

月に3本のツアーに出ていれば

40万くらいは稼いでいます。

もちろん、ツアーや派遣会社や添乗員の

レベルなどによって変化しますが。

これが、国内専門添乗員になると

一気に時給は落ちます。

細かい話は、またの機会にご紹介しますが

時給は1000円ちょいになってしまい

 １ヶ月頑張っても15万に届くかどうか

までなります。

ただし、これもケースバイケースで

日帰りツアーと泊まりツアーとでは

時給は変わりませんが、拘束時間が

違うので、必然的に泊まりツアーが多いと

給料は多いです。

国内専門で稼ぐなら、間違いなく

泊まりツアーだけをこなしていくのが

正解ですし、当たり前です。

ですが、そうは上手くいかず

仕事は選べないので、日帰りツアーばかり

入る方、またシーズン、タイミングなど

に左右されてしまい、つくづく安定しない

職業だなと感じます。

珍しがられるのが、添乗員をやってた

経験話です。

みなさんは、添乗員とは何かご存知ですか？

簡単に説明すると、旅行会社のパックツアー

に同行して、スケジュールを予定通りに

いくようにコントロール役割です。

かっこよく言えば

ツアーコンダクターです！

よくバスガイドさんと間違われます。

バスガイドさんは、車内で風景や観光ガイド

などを案内するプロですが、添乗員の仕事は

あくまで、スケジュール管理(行程管理)。

なので、バス車内などでは、観光案内は

しないで良いんです。あくまで役割は。

実際は、できる限り案内しないと

場合によっては

アンケートにボロクソ書かれる(汗)

なので、最低限案内しないとダメです。

添乗員は、非常に立場弱いです。

給料低いし、保証ないし、サービス多いし

昔の働き方だし、体質古いし。

とにかく、現代では古い働き方、考え方が

まだまだ残っている業界です。

でも、旅行業界は人気ですよね。

若い方は、特に夢と希望を持って入って

きます。で、現実を知り去っていきます。

そんな添乗員の話や旅行業界について

お話していこうと思います。

①過去の人生経験話の公開

②これからの人生についての記録

①は、単純に今までの体験談で

面白かった事なんかをご紹介&記録。

②は、現在進行形での人生の記録。

また、思う事を書く日記かな。

文字だけだと、大袈裟な感じになりますが

要するに、今までの人生を振り返り記録も

しますが、一番重要な事は

これからの人生について

日々記録する事です。

ボクは今まで、手書きの日記をやりたいと

始めては続かない人生を繰り返して

いました。

しかし、今は少し変わってきました。

現在、2020年5月中旬、コロナウィルスの

影響で仕事がずっとストップし、自粛して

います。

そんな現在、考える時間や何かを

やる時間がたくさんでき、行動力や継続力の

欠片もない自分を変えたくなり、この機会に

変化にチャレンジします！！こんなに自由に

時間を使えるのは、人生でもなかなかないです。

正直、今後の人生に不安はあります。

今後書いていきますが、解決すべき問題は

山積みだし、考えると面倒だし怖いし。

でも、向き合っていくと決めました。

今までのボクの人生は、恵まれてきました。

実家に長く世話になり、金銭的苦労もなく

普通に生活できていました。

そんな生活にあぐらをかき

「将来について思考し、計画する」という

事を全くしてきませんでした。面倒な事から

逃げてきました。 

しかし、結婚して奥さんから少しずつ

影響を受け、ボク自身変わり始めていました。

そして、今回のコロナ時間で、さらに

自分を変化させようと思い立ちました。

このブログを通じて、ボクは自分の

日々の行動記録や考える癖づけ、なりたい

自分になるために、やりたい事を我慢せず

意識的に楽しみながら生きていきます！

そして、将来のために、逃げてきた問題から

逃げずに向き合って解決して、素敵な未来を

描きます！

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