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<title>てんちょのブログ</title>
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<title>仕事です　ＲＺＲ　RG２５０ガンマ用ＣＤＩキット</title>
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<![CDATA[ <p>バイク屋の仕事の分です</p><p>ＲＺＲ　RG２５０γ用のＣＤＩキットを作りましたので</p><p>報告です</p>
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<pubDate>Fri, 02 Dec 2011 12:36:07 +0900</pubDate>
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<title>AK修理他Ｍ４Ｍ１４流速　その２</title>
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<![CDATA[ <p><font size="4">さてその２です</font></p><p><font size="4">先ずは異音のしたAK７４です</font></p><p><font size="4">このAK７４ですが結構初速出してますレギュギリギリ狙って出しました</font></p><p><font size="4">だからへたりも早いんやろーなとは思ってたんですが</font></p><p><font size="4">無茶苦茶悪いわけではなかったんですが</font></p><p><font size="4">メカノイズが酷いのとたまに逆転防止ラッチが噛まずに逆転してたんでその辺りをチェックです</font></p><p><font size="4">するとえらいもんが<br></font></p><div align="center"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110814/23/asauto-48/2c/25/j/o0800060011417352578.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110814/23/asauto-48/2c/25/j/t02200165_0800060011417352578.jpg"></a></div><br>分かります？ってわからんわな次比較用です<br><div align="center"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110814/23/asauto-48/e2/96/j/o0800060011417357198.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110814/23/asauto-48/e2/96/j/t02200165_0800060011417357198.jpg"></a></div><p><br>上が新品下が入ってた奴ほとんどすべてのメタルの内径が拡がってましたわ特に酷かったのが問題のラッチのあるがわ写真で一番右</p><p>で新品交換と少し初速を落としました</p><p>０，２のエクセルバイオで８７位ですいつでも使えるようにと耐久性の確保のためですが</p><p>もうひとつは他のガンにパーツを使いたいから</p><p>その他のガンは<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110814/23/asauto-48/91/e1/j/o0800060011417389533.jpg"><img style="WIDTH: 275px; HEIGHT: 189px" border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110814/23/asauto-48/91/e1/j/t02200165_0800060011417389533.jpg" width="275" height="189"></a><br></p><p>この３丁です実はゲーム中にM１４も異音はしてたんです</p><p>で帰ってばらしてみたら酷くはないんやけど元々評判のよくないKART製のメカボなんでゆくゆくは変えたいなーって思ってたんですが</p><p>マルイ純正はASSYなら約２万円パーツでも何やかやで１万ちょっとしますから中古で探してはおったんですねでも他の分のために(写真まん中のM４)のためにフォースターのサイトをチェックしてたらＣＹＭＡのM１４がメッチャ安く出てた本当にエエのこれでってぐらいやったんですよ</p><p>実は僕のM１４はショート加工したアウターバレルやったんでノーマルサイズにしたかったんですがその辺のパーツとか揃えてたらえらい金額になりそうやったんですがこのM１４で一気に解決でしたでパーツを移して完成です</p><p>で残ったパーツ使ってもう一つM１４作ってみましたがこっちは流速です</p><p>しかしメカボが不安なので抑え気味にです</p><p>こっちはストックがかっこいいでしょさる有名チューナーの作品らしいです(実はあんまり知らんけど)これは多分オークション行きですけどね</p><p>次のカメレオンに行った後でデスが</p><p>で本題のM４です</p><p>こっちは実はAKのカスタムのために手に入れたレールが始まりでした</p><p>AKにM４用のバレルやハンドガードを組めるキットが発売されたんですがそれを組んで変わったAKをつくろうと思って</p><p>ノベスケの１０インチレールを入手したんですが仮組した時点でちょっとスマートすぎるんであかんなと思ったんですよ前がすっきりしすぎると思い後ろにもM４系のリトラのストックを組んでみたんですがよりスッキリしすぎて</p><p>AKらしさがないんですよねでしょうがないからAKは一旦保留して</p><p>どうせならM４で組もうと思いパーツ集めだしたんですがひょんなことからD/BOY製のノベスケのメタルフレームが手に入りイッキに作り上げました</p><p>コッチはプチじゃない流速ですが</p><p>やっぱりいくつも作ると慣れてきましたので結構良い感じに仕上がったと思いますね</p><p>これも次のカメレオン定例サバゲに持っていきますねそんときにまたレポートしたいですがどうなるかなー</p>
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<link>https://ameblo.jp/asauto-48/entry-10986267077.html</link>
<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 03:40:48 +0900</pubDate>
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<title>AK修理他Ｍ４Ｍ１４流速</title>
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<![CDATA[ <p><font size="4">久し振りです更新</font></p><p><font size="4">エーしんどかったです</font></p><p><font size="4">カメレオン定例サバゲ暑い</font></p><p><font size="4">またもや写真なし</font></p><p><font size="4">今回はウチのカメラ担当のトトチンが不参加だったため誰も写真撮ってないです</font></p><p><font size="4">ゲーム自体は楽しかったですが</font></p><p><font size="4">持っていこうと思ってたAKSベースの流速チューンですが店で試射してみてももの凄い飛距離は出るんですが弾道が乱れる３０メーター位でマンターゲットに集弾しないって感じなので使えねー</font></p><p><font size="4">で置いていきました</font></p><p><font size="4">なのでいつもメインに使ってるAK７４とセミオートのみのM１４で参加しました</font></p><p><font size="4">ゲーム事態ですが今回は全てスナイパーで参加です</font></p><p><font size="4">大和魂サンのとこのお連れさんもスナイパーでウチチームにスナイパー三人で動きましたがM１４一番飛距離がなく使いにくかったですな</font></p><p><font size="4">でも何人かはゲットしましたから良しでしょう</font></p><p><font size="4"><br></font></p><p><font size="4">途中から飛距離のあるAK７４に切り替えてゲームしましたが最初は良かったんですがだんだんメカノイズが酷くなってきて最後までもちましたが帰ったら調整と修理です</font></p><p><font size="4"><br></font></p><p><font size="4">でついでにＭ１４の飛距離を出すのとついに僕もＭ４系のトイガンに手を出します</font></p><p><font size="4"><br></font></p><p><font size="4"><br></font></p><p><font size="4">という感じで次に続くです</font></p>
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<pubDate>Sun, 14 Aug 2011 22:18:00 +0900</pubDate>
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<title>TAVOR　タボール～</title>
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<![CDATA[ <p>買えなかったよ～</p><p>S&amp;Tのタボールフォースターに入荷してたので見に行ったです</p><p>先ず第一印象デスが</p><p>カル～いですね普段がというか判断基準がＣＹＭＡのAKですから僕のAKはマガジンバッテリーその他全装備重量で４キロ在りますからね</p><p>他で言われてるちゃちさですが昔のトイガンからやってる人間なら普通ヤンってレベルでした</p><p>で２期ロットを予約してきましたよー</p>
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<pubDate>Mon, 01 Aug 2011 17:58:30 +0900</pubDate>
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<title>香港スプリング届いた　バイソンのドラグノフに組んでみる</title>
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<![CDATA[ <p>先日注文していた香港のメーカーのスプリングが届いた</p><p>流速用とバイソン製ドラグノフ用に３本頼んであったのだが<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110726/11/asauto-48/d3/78/j/o0800060011374345288.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110726/11/asauto-48/d3/78/j/t02200165_0800060011374345288.jpg"></a><br>下の二つは比較用でまず一番下がマルイ純正</p><p>一番自由長が短いし線径も細い</p><p>でもシングルレートなので僕は気に入ってますが</p><p>次がＡＧＹの９０SPですごくごく普通の不等ピッチですね</p><p>電動にはよく不等ピッチが使われますが僕嫌いです</p><p>へたるというか曲がる？から</p><p>そして本題なのですが香港スプリングです</p><p>自由長はマルイのSPの先のピン？ウエイトに引っ掛けるとこも含めた長さと一緒</p><p>線径はマルイのほぼ１．５倍</p><p>こんなんまともに組んだら即逮捕です</p><p>今回は流速用には二巻きほどカットしてウエイト組んでやってみます<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110726/11/asauto-48/72/25/j/o0800060011374345305.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110726/11/asauto-48/72/25/j/t02200165_0800060011374345305.jpg"></a><br>でもう１本はバイソンのドラグノフに組みますがこのドラグノフ巷ではプラグノフとか言われ</p><p>チャチイですが昔ステンとか使ったオール金属製のレシーバーで剛性高い木製ストックに</p><p>金属やＦＲＰで補強を入れたＳＳ９を使ってたものからするとスナイパーでも軽いほうがいいです</p><p>しかしこのバイソンは機関部もオールプラなので普通の９０SP入れて(プラだからだけでは無いんですが)</p><p>６０ぐらいの初速しか出ませんからこのSPでいいですこれで９５位です</p><p>ようやくドラグノフも満足できるぐらいになってきたので</p><p>次のカメレオン定例サバゲには持っていこうかなー</p><p>ということで次回の８月最初の日曜日</p><p>カメレオンサバゲ行ってきます</p>
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<link>https://ameblo.jp/asauto-48/entry-10965541088.html</link>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 11:04:06 +0900</pubDate>
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<title>今更な感じですがカメレオンサバゲその３</title>
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<![CDATA[ <p>今更ですがデジカメが出てきたんで写真アップです<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110724/12/asauto-48/8e/55/j/o0800060011370157230.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110724/12/asauto-48/8e/55/j/t02200165_0800060011370157230.jpg"></a><br>横向いてますな</p><p>使い方わかるまで暫くは仕方ないです<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110724/12/asauto-48/c8/b8/j/o0800060011370157232.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110724/12/asauto-48/c8/b8/j/t02200165_0800060011370157232.jpg"></a><br>ピンぼけであんましようわからんからこれで行くです</p><p>しかし暑かったですな</p><p>俺は気持ち悪いぐらい白いな</p><p>休憩中です<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110724/12/asauto-48/25/69/j/o0800060011370157233.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110724/12/asauto-48/25/69/j/t02200165_0800060011370157233.jpg"></a><br>また横向いてるが</p><p>本日のゲーム終了です</p><p>おつかれさんって感じです</p><p>因みにこの人は本業の方のお客さんで</p><p>ウチのバイクの方のチームメンバーのミヨッチです</p><p>勝手に載せましたミヨッチゴメン</p>
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<pubDate>Sun, 24 Jul 2011 11:58:11 +0900</pubDate>
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<title>流速チューン続き</title>
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<![CDATA[ <p>流速チューンですがヤッパリノーマルの電装系ではハイテンションなスプリングは</p><p>引けないこともあるみたいなんでセミで１０回に１回位の率で止まります</p><p>遂に８，４からハイボルテージにしないといけないようですな</p><p>近所のラジコンショップの店長からはNi-siじゃなくてLi-feかLi-poのほうが扱いが楽だといわれてるんで</p><p>悩んでたんですが遂に踏み切らないといけないようです</p><p>持ってるトイガン全てをリフェ化するのは費用的に厳しいので暫くは併用ですが</p><p>今持ってるニッスイも結構古いものも有るんで順番に切り替えていこうかなと</p><p>思ってるんですがどうなりますか</p><p>話は変わってこの日曜日１７日のカメレオンのサバゲいこうかどうしようか悩んでます</p><p>というか流速チューンが完成してれば行くんですが今日の今の時点でまだできてないんで</p><p>厳しいかな</p><p>行けたら又報告します</p><p>内の店の周りでトイガン撃てないんでチューンしたトイガンは現地でしかチェックできないです(それチェックじゃなくてぶっつけ本番ヤン)</p><p>ではまた</p>
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<pubDate>Sat, 16 Jul 2011 01:46:20 +0900</pubDate>
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<title>流速チューンやってみたよー</title>
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<![CDATA[ <p>こないだのカメレオンサバゲでご一緒させていただいた方が</p><p>持ってらしたM４系ベースのプチ流速チューン最初は音で気になったんですが凄くいい音してるんですよ</p><p>昔のＢＶ式フルオートとも違う破裂音が綺麗で本物の音がこんなんなんかなって思えるようなキレイなおとで</p><p>僕もやってみよーッテ</p><p>やってみました<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110714/17/asauto-48/8d/af/j/o0800060011349685009.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110714/17/asauto-48/8d/af/j/t02200165_0800060011349685009.jpg"></a><br>って言うかどれやねん</p><p>真ん中のマルイのAK４７デス</p><p>解りにくいっすよねだってこの写真の中だけでAK系のレシーバー３っつメカボも三つ</p><p>ダメだこいつってぐらい持ってます</p><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110714/17/asauto-48/e6/ee/j/o0800060011349692775.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110714/17/asauto-48/e6/ee/j/t02200165_0800060011349692775.jpg"></a><br>こんなにバレルを短くしないとレギュレーション引っかかりますね</p><p>これでエクセルバイオの０，２を最大ホップで９０位で安定します</p><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110714/17/asauto-48/73/55/j/o0800060011349692776.jpg"><img border="0" alt="てんちょのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110714/17/asauto-48/73/55/j/t02200165_0800060011349692776.jpg"></a><br>元のバレルですピンぼけで見にくいですがエラくみじかなったんは分かってもらえるんじゃないかな</p><p>完成写真はまた今度です</p>
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<pubDate>Thu, 14 Jul 2011 16:25:23 +0900</pubDate>
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<title>カメレオン続きⅡ</title>
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<![CDATA[ <p>続きです</p><p>結局持っていったトイガン(長もの)はCYMAのAK７４スポーツライン改と</p><p>マルイのＰ９０ＴＲ・ＭＰ５ＳＤ？・Ｇ３６Ｃの４丁でしたが</p><p>一緒に行った浦にＭＰ５を貸してみよっちにＰ９０で僕はAKでした</p><p>中華ガンなんですごく不安もありましたが(だからＧ３６持っていった)</p><p>終始快調でした前日にクラシックアーミーのM４が壊れたので結構覚悟してたのですが</p><p>かなり快調で帰ったら組み込もうと思っていたUFCの強化ギアセットも今は組み込むかどうか悩んでしまうくらい</p><p>まあ今でもすでにセクターギアはマルイですけどね</p><p>それよりも弾道が安定しているがHOPをどう調整しても途中から左上にスライスするんでその調整の方が先かな</p>
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<pubDate>Tue, 12 Jul 2011 11:15:01 +0900</pubDate>
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<title>全身痛いです</title>
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<![CDATA[ <p>行ってきましたカメレオン定例サバゲ</p><p>内輪の５人で僕が時間を勘違いしており集合が８時３０分だと思っていて</p><p>８じ１５分に店頭着誰もいない</p><p>当然ですね８時出発ですもん担当者に電話して事情を説明すると本日参加は無理ですと言われた</p><p>これも当然です</p><p>頼んでみると(ちゃんとお願いしましたよ)これるんやったら特別に参加を認めてやろうと言ってくれて</p><p>無事に参加できました</p><p>１０年ぶり位(位ってしとか無いと幾つの時にやってたのかバレル昔は大らかでした年齢確認も無かったですもん)に始めると体力落ちてんなってのがわかりますね</p><p>でも少し動くと(３ゲーム位)感も戻ってくるのか少しずつゲットでき出した昔はスナイパーやってましたが</p><p>今は出来るだけ動き回って玉を打ちたいので前に出ましたが今の電動ガンって凄い飛距離ですね</p><p>パワーは無いので当たっても痛くないですが(そらすこしは痛いけど昔ほどやないです)ものすごい遠方からでもたまが飛んでくる</p><p>おかげで今日は全身特に足が痛いです</p><p>写真は撮る余裕なんかあるわきゃないです</p>
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<pubDate>Mon, 11 Jul 2011 17:10:37 +0900</pubDate>
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