https://ameblo.jp/asurada0/ 大好きなバイクやクルマについてや日々をなんとなく。が只今車両ゼロの為どうなりますことやら。あとは今日を覚えておく為に ja
本日より上映開始の映画「キリン」初回16：30に行ってきました。

細かい感想も書きたいのだけど、ネタバレになるので控えます。

が、監督談話にあった様に原作漫画を
そのまま演ったら映画として成立しないので、色んなモノを足したり引いたりしてますが原作の空気感やニオイを
上手く表現されてました。

そしてテルマ嬢の「東京ららばい」が
メロウなアレンジwで良いカンジ。

さらにベッドシーン多っ！ww

iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11181972890.html Sat, 03 Mar 2012 19:49:19 +0900 近所のスーパー「サミット」で九州フェアが開催してました。
となれば目指すは自動車漫画BOLTS&NUTS!の田中むねよし画伯も愛して止まない竹下製菓のアイス、「ミルクック」と「ブラックモンブラン」だぁ！！

何でも昭和４４年から作り続けられてる佐賀では親しみ深いアイスだそうです。因みにケンミンショーでも取り上げられたとか。

ミルクックはミルクセーキ味のバーの中に氷の粒が入っている懐かしい優しい甘さで、ブラックモンブランの方は
バニラをチョコクランチでコーティングした甘過ぎない程良い塩梅です。

面白いのは両製品共バーに当たりくじ付きなんですが、単純に当たり/ハズレではなくて、ハズレ～10点～30点～90点の四種類が有り90点貯めるともう一本ってコトらしいです。こちらではフェアが終わったら交換出来ないですけどねw
しかし佐賀に行かずとも東京でミルクックが食べれるとは、良い時代になったもんですね。

あっ！宮崎からは定番のチキン南蛮でしたよ。ww


iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11165980172.html Wed, 15 Feb 2012 21:16:18 +0900 え……っと、チョコww

それから本日発売ミスターバイクBG

iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11164805684.html Tue, 14 Feb 2012 19:03:24 +0900


いよいよ３月３日、映画「キリン POINT OF NO-RETURN! 」公開です。
池袋シネマロサでの単館上映ではありますが、興味おありの方は是非。

エンディングテーマ～「東京ららばい」青山テルマ……ってアレか？



iPhoneからの投稿 ]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11161442913.html Sat, 11 Feb 2012 09:42:47 +0900

ホンダ　ロードフォックス

昔ウチのパパちゃんがまだバイクに乗っている頃天候に関係なく走れるからコレにしたらとススメたのですが「イイ大人がこんなサーカスの熊みたいのに乗れるか！」と一蹴されました（キビシーッ！）

ま、それはさておきこのロードフォックス他のホンダスリーターに較べあまり重くない後部ユニット
前輪に荷重をかけやすいシート形状＆ステップ位置そしてデカイハンドル切れ角w

ガバッ！と前荷重にして一気にリヤをブレーキロック！！んでツツーッと凍った路面をスライドさせたいなぁ。

凍った路面ならパワーONよりリヤロックの方が速いし制御も効きやすいだろうし
（ジャイロ系以外のホンダスリーター＞ストリーム、ジョイ、ジャスト、ＦＯＸはＬＳＤっぽいクラッチ機構が後輪に無いので駆動かかっているのは後ろ二輪の片側ダケだったと思います。で状況によっては失速してしまった経験があります）

もうイイ大人だけど今でもコレ欲しいッスww



ライオンさんのキレの良いダンスがとってもキュート↓

]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11145053178.html Tue, 24 Jan 2012 20:38:22 +0900


それまではシングル（単気筒車）は走行性能よりフィーリング重視みたいな偏見があったのですが
ホントに綺麗でともすればヨーロピアンシングルの様な走りを想起させるデザインされたスタイリングが購入のキメてでした。
乗ってみるとＳＲの様に常に振動に晒される事もなく、低速から高いギアでガバッと開ければ
ドコドコと鼓動も感じられ低いギアなら当時の国産シングル」としては異例な高回転域7000rpmまで
アタマ打ちなしについてきましたからストレス無しに馴染んでいけました。初期型はキックのみでしたがデコンプ連動だったので若干重めながらさほど不自由も感じませんでした。

このＳＲＸシフトリンクを上下逆にする事で（所要時間1分ww）レーサーと同じ逆パターンに出来ました
なのでコーナー立ち上がりのまだバンク途中に上から踏み込んでシフトアップしてシフトロックっぽく
リヤを滑らせて遊んでたりしました。ww

真夜中に乗るとステンのエキパイが真っ赤になってキレイだったなぁ。


]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11125825355.html Tue, 03 Jan 2012 21:17:51 +0900


スズキＧＳ６５０Ｇ
一応コレもハンスムートデザインの元祖カタナ一族なんですが、世間一般には不人気ですねww
バイク屋のおっちゃんにも「なんで７５０からわざわざコレに・・・？」って不思議がられましたが。

でもねこのズングリしたスタイルが大好物のミュンヒ４に似ていて（ミュンヒについては後日）
自分的にはどストライクなんです。

７５０/１１００の４バルブエンジンに対して旧ＧＳ系から流用の２バルブエンジンにシャフトドライブと、メーカーからしてスポーツ性能よりツーリング色を打ち出していましたが、無理のない自由度の高いポジションやシャフトにしては癖のない操縦性等非常に取っつきやすくまさに長距離移動用バイクと
しての資質を備えていました
（因みにスズキ車両記号ＧＳは２バルブ、ＧＳＸは４バルブを指します。またシャフト駆動車は末尾に
Ｇがつきます）


某石原プロ制作の刑事ドラマにも良く登場してましたっけ。


]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11125009919.html Mon, 02 Jan 2012 22:30:11 +0900


ところで、今流れているスズキ新型スイフトスポーツのＣＭイイですねぇ。

ブレーキロックらしいタイヤスモークや後輪が止まっているのでサイドですかね？

タックイン（今のＦＦででるのかな？）からではあんなにカウンターの舵角あたらないだろうし・・・・・



アレ見てると試乗会にディーラーに赴いてみたくなりますね。



さっ、無礼講ですのでボリウム大でお聴き下さい↓



単調なメロディー、愚劣な歌詞、リリース直後に放送禁止＆発禁ww

誰が得したんだコレだして？？？



でもね・・・・こーゆーの嫌いになれないんだよね。






]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11124065703.html Sun, 01 Jan 2012 21:47:07 +0900
泣く人笑う人成功した人失敗した人、目に見えるカタチは事実だろう。

結果がすべてだと言うけれどそれは結局、近道をしているだけなんじゃないか

そこにくる過程を省いて。みたまんま評価するのは楽だから。

でも見えないから見たい、隠れているから知りたい、結果でなくそこにくるプロセスを知りたい

見えるモノだけで本質まで判断はしない」

（ＧＴカーズ編集部　荻島信二氏）


「時間の経過が施してくれる経験ではなく、自分から進んで積んでいく経験を欲するのなら

この世のすべて無駄さえも己の血となり肉となる」

（女子高生フォーミュラガイアパイロット　岬愛華嬢）


「暑さ寒さも修行のウチ、一生これ精進よホッホッホッ」

（慈空阿闍梨　真言宗阿闍梨位）



あ～部屋の掃除中、マンガばっか見ちゃった








]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11122875980.html Sat, 31 Dec 2011 20:52:14 +0900 そう思っていた。



初めて手に入れた自由のツバサがこれ、ホンダＣＢ５０ＪＸー１。
レッドを振り切り１２０００ｒｐｍの咆吼、孤高の４９ｃｃ高回転４ストローク
時代は既にＭＢやＲＺ等の7.2馬力に移行していましたが（ＣＢは6.3馬力）とても印象に残っている
今なお忘がたい１台です。

当時大晦日には気の合う仲間で初日の出を見に行くツーリングが恒例でしてそんな時決まって食べていたモノがあります。
まだ地方にはファミレスの様な物も少なく、コンビニもその名のとおり朝７時から夜１１時までしか開いていなくて唯一の休憩スポットはコインスナック/ドライブインといったものでした。
そこでの定番が自販機のそば/うどんです、知らない人も多いと思いますが冷凍食品とかではなく、
調理された温かいそば/うどんが出てくる自販機があったのです（味や天ぷら等の具も各地の個性がでてたり）

詳しくはこちらをどうぞ

http://www3.famille.ne.jp/~nom/yamadaya.html

暖かくなったらこーゆーのを求めてフラリと出かけてみたいな。

]]> https://ameblo.jp/asurada0/entry-11119969747.html Wed, 28 Dec 2011 22:45:09 +0900