最初は月１回程度だったのが、次第にそのピッチが短くなり週1回に。先月には1日1回という頻度になった。

当初ディーラーへ持ち込むも原因不明であったが、某整備工場でたぶんエンジンの回転のセンサーの不具合と予測を立ててくれ、コンピュータ診断したところ、ピンポン！部品交換にて完全復帰！。

並行して今度はエンジンを止めても電動ファンが回りっぱなしという事態に・・・。

今度はディーラーにてリレーの不具合とわかり、これも部品交換にて完全復帰！

と思ってたら昨晩エンジンを止めたのにファンが止まらない。

そのままディーラーに持ち込んだが、再発せず・・・。

この時期にそれ程高温にならないと思うのだが。

ラジエターあたりに原因があるのだろうか・・・。

購入して１０年目に突入したが、これまで調子良く働いてくれている。

そろそろ交換部品の増える時期かもしれない。

まだまだ引退してもらうつもりはないのだが・・・。

ついでにお願いしたスモールランプ球切れ交換を待っている間、ショールームで８Ｃコンペティオーネを発見。

実にグラマラスなエクステリアでした・・・。

乗ってみたい！

朝家を出るとき、路面は超ウェット状態だった。

まあ会社につく頃には路面は乾いていく雰囲気はあったけど、そそれまではヘビーなウェット状態だったので大事をとった。

でも会社についてから少し後悔・・・。

散っていく桜のピンクの絨毯、その上を走ってきたかった！

明日こそ・・・！

でも自転車通勤の時いつも気になるのが自転車に乗る人のルール無視！

中にはモラルを守りましょう！なんていう広告も・・・。

モラルは個々の考えがあってどう対応するかは自由なんだけど、ルールは道路交通法をいうのがあって

自転車に乗る人が守らなければなない義務！！

これを守らないのは処罰の対象。しかも反則金なんていう情状的なものはなく即罰金。

たとえば自転車乗りながら携帯使用。

三ヶ月以下の懲役または５万円以下の罰金。

上限３ヶ月！、５万円！に相当する悪質な違法行為ということを認識して欲しい。

ルールとマナーがいっしょにされているあたりがもうっ！自転車を取り巻く社会、文化がなっていないと感じてしまう。

いったい自転車の道路交通法は何処で誰がいつ教えるのか。

家庭で子供に教えるべき親が教育を受けていない。

じゃあ誰も教えない！

これ問題。

とりあえず事故が起きた時という後手になるけど、すべての自転車に保険に入ってもらいましょう！

もっと前向きに提案したいのだけれどまた次回に・・・。

上のお兄ちゃんは小学校２年生のときに初めて１人で神戸空港へ行ったときから一人旅大好き！

今回はそれから１年以上経ち、さらに余裕の表情。

っていうか何やらたくらんでいる様子・・・。

幼稚園を卒園したばかりの次男はやや緊張気味。

でも２人とも飛行機にはこれまでもちょくちょく乗っていて大好き！

　　　　　　　　　　ＯＮＥ　ＷＯＲＬＤ　マークのＢ７です。

　　　　　　　　　　　　　　新生ＪＡＬ　がんばれ！　 

ＪＡＬの始発便です。

「行ってらっしゃい！」

たぶんパパがバスで横浜駅に戻るよりも早く伊丹空港到着です！

緑地からと思われる水が道路上に流れて路面を濡らしていた。

気にせずに通過すると、パシャ！と大きい音が・・・。

その水凍ってました。

まっすぐな上り道だったので

ゆっくりそのまま通過したんだけれど。

下りのスピードが出るカーブなんかでなくて良かった。

今シーズンの通勤で初めての氷でした。

そういえば相当寒かった！

４月直前なのに。

江ノ電最中を食べようとお店まで行った。

でもすでに

「本日分は売り切れました」の札が運転席に！！

「じゃ、明日の分下さいっ！」　　って言えなかった。

こうなると無性に食べたくなってしまう・・・。

でもこの気持ち、次回まで取っておきます。

以前地下鉄の階段を上がったあたりに駐輪場があった。

数年前駅ビルが作られるとき、その駐輪場は別の場所に移設された。

その場所は駅前の先のタクシー乗り場、クルマの乗降場所のさらに先にある。

しかも屋根がついているのは駅からタクシー乗り場まで。

その先は傘が必要。

雨の日自転車で中川駅に来ると駐輪場で雨合羽を脱ぐときにびしょ濡れになる。

何せ傘をさしながら着替えられないから・・・。

地下鉄で帰ってきて自転車に乗るときも同じ。

またびしょ濡れ・・・。

なぜタクシーやクルマより遠い場所なの？

どうして屋根はタクシー乗り場までなの？

以前問い合わせたらもともとタクシー乗り場はバス亭になる予定だったとのこと。

それはわかるけどだから何なんだ！？

これからもずっと我慢しろって？

今は違うんだから是正すればいい。

駐輪場に向かうとき客が誰もいないのでタクシーは全車エンジンかけっぱなし！

通るときいつも臭い！

おかしい・・・！

タクシーやクルマを使え！と言っているとしか思えない。

少しでもＣＯ２の排出量削減に寄与しようと雨のときまで自転車乗ってるのに・・・。

何かおかしくない？

これって横浜市の管轄？・・・。

ポリシーが良く分からないけど是正予定ならごめんなさい・・・。

週末、久し振りに鎌倉の家内の実家にお邪魔した。

実家からは子供たちにせがまれてモノレール、江ノ電を使って散歩へ！

帰りに江ノ島のの駅前商店街の大黒屋さんでせんべいを購入。

この時期は何といってもこれでしょう。

ということで「桜せんべい」を購入！

実は

仕事帰りに関内へ寄る用事があった。

戸塚から自転車で関内に寄り、その後新横浜経由で川崎の自宅に帰る予定だった。

そのつもりで昨晩から段取りしていたのだけれど、何となくダルく自転車に乗ることに少し躊躇していた。

なに、乗ればすっきりするさ！

でも

関内に安全に自転車置いておく場所を確保できるだろうか。

約束の時間に間に合うだろうか。

いろいろ自転車通勤をやめる理由を探す。

がどれも、決め手に欠ける。

今週はなんだかんだで自転車通勤は1往復だけだ。

今日を逃せば次は連休明け。

来週の乗り始めがが苦しいぞ！

特に心肺。バリバリ上がるし！

そうだそうだ！

最初気乗りしなくても、つものごとく走り出して少しすれば壮快！

気持ちいいぜー！

ということで、自転車通勤で決定ー！

さて

朝起きて颯爽と着替えて外を見た。

「道路・・・ぬれてるじゃん！！」

ということで・・・自転車通勤・・・　中？止？

これで自転車を安全に置いておく場所の確保が不要になった。

約束の時間に間に合わなくなることもない。

えーっ？！

自転車で行きたいのに・・・と思いながら少し安心している自分。

でも

気分がすっきりしない自分がいる。

天気いいのにー！

そう。考えすぎなのだ・・・。

通勤で中原街道や環状に2号をドカーンと走るのに使ってみたらどんなだろう！？といつも思いつつ、でもアップダウウンが激しいのでそちらにも対応できる軽さのモノとなると、結局かなり高価だ。

いつもあれこれ想像してここで思考がストップする・・・。

でも欲しい！通勤で使ってみたい。

環状２号のわずかな下り勾配。時速５０ｋｍ/hはエアロによってさらに速度が増すのだろうか？

通勤時間は短縮されるのか？

足を鍛えろ！やることあるだろ！って言われそうなのでここまで・・・。

でも機材スポーツってこの辺が楽しいところなんだけれど・・・。